32CC хоёр шатлалт бензин хөдөлгүүртэй сойз зүсэгч хэр бат бөх вэ?

32CC хоёр шатлалт бензин зүлэг хадагч машины бат бөх чанарын гүнзгий дүн шинжилгээ: Энэ нь үнэхээр байнга ашиглахад тэсвэртэй юу?

Гэрийн цэцэрлэгийн арчилгаа, жижиг зүлэг арчилгаа, эсвэл тохижилт хийдэг хүмүүсийн хувьд бат бөх зүлэг хадагч нь үр ашгийг дээшлүүлж, зардлыг бууруулах чухал хэрэгсэл юм. 32CC хоёр цохилттой бензин зүлэг хадагчавсаархан хэмжээ, хөнгөн хийц, хүчирхэг хүчин чадалтай тул олон хүний ​​​​хувьд түгээмэл сонголт болсон. Гэсэн хэдий ч хоёр шатлалт загвар болон 32CC багтаамж нь олон хэрэглэгчдийг дараах асуултуудад эргэлзэхэд хүргэсэн: Энэ нь хэр бат бөх вэ? Удаан хугацааны турш, байнга ашиглахад тэсвэртэй юу? Энэ нийтлэлд 32CC хоёр шатлалт бензин зүлэг хадагч машины бат бөх чанарыг үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд, эрчим хүчний шинж чанар, хэрэглээний хувилбарууд болон гол засвар үйлчилгээний цэгүүд гэсэн дөрвөн талаас нь нарийвчлан шинжлэх болно.

Нэгдүгээрт, Ойлголт: 32CC хоёр шатлалт зүлэг хадагч машины "Үндсэн бат бөх чанар" гэж юу вэ?

Бат бөх чанарын гол цөм нь түүний гол эд ангийн элэгдэлд тэсвэртэй байдалд оршдог. 32CC хоёр шатлалт бензин зүлэг хадагч машины бат бөх чанарын үндэс нь түүний гол бүтцийн дизайнд оршдог. Эхлээд түүний гол эд ангийн бат бөх чанарыг шинжлье.

1. Хөдөлгүүр: Хоёр такттай бүтэц нь хоёр талдаа иртэй сэлэм боловч 32cc багтаамж нь бат бөх чанарын хэрэгцээнд илүү тохиромжтой.

Хоёр цохилттой хөдөлгүүрийн гол онцлогууд нь энгийн бүтэц, авсаархан хэмжээ, өндөр чадлын нягтрал юм. Хавхлага, камерны гол гэх мэт нарийн төвөгтэй хавхлагын хэлхээгүй бол хөдөлдөг эд анги цөөн, онолын хувьд эвдрэлийн цэг цөөн байдаг нь бат бөх чанарын давуу тал юм. 32cc багтаамжтай загвар нь түүний үндсэн дизайныг жижиг, дунд даацын хэрэглээнд чиглүүлдэг.

Хөдөлгүүрийг хэт ачаалалгүйгээр 500 хавтгай дөрвөлжин метр талбай хүртэлх зүлэг, хогийн ургамлыг тайрах шаардлагыг хангасан чадлын гаралт нь тогтмол 1.2-1.8 морины хүчтэй.

Цилиндрийн блок нь голчлон цутгамал хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн бөгөөд цутгамал төмрөөс илүү сайн дулаан ялгаруулдаг. Албадан агаарын хөргөлтийн системтэй (ихэнх загварууд нь хос сувгийн дулаан шингээгчтэй) хослуулан удаан хугацаагаар ашигласны дараа хэт халалтаас үүсэх гэмтлээс үр дүнтэй сэргийлдэг.

Поршен болон тахир гол зэрэг гол хөдөлдөг эд ангиуд нь өндөр давтамжтайгаар бөхөөх боловсруулалтанд ордог бөгөөд энэ нь гадаргуугийн хатуулгийг 30%-иас дээш нэмэгдүүлж, харилцан хөдөлгөөний үед элэгдлийг бууруулдаг.

Гэсэн хэдий ч хоёр шатлалт хөдөлгүүрүүд тослохдоо түлш-тосны хольцыг ашигладаг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Буруу хольц (жишээлбэл, хэт бага тос) нь цилиндрийн блок болон поршенийг хуурай нунтаглахад хүргэдэг. Энэ нь бат бөх чанарт нөлөөлдөг дизайны алдаа биш харин хүний ​​алдааны гол эрсдэл юм.

2. Хөтлөгч систем: Хялбаршуулсан загвар нь эвдрэлийн түвшинг бууруулдаг; Гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь ашиглалтын хугацааг тодорхойлдог

32cc хоёр шатлалт зүлэг хадагч машины зам энгийн бөгөөд шууд: хөдөлгүүрийн тахир гол → төвөөс зугтах шүүрч авах → хөтлөгч гол → ажлын толгой (ир/нейлон олс). Нарийн төвөгтэй хурдны хайрцаггүй бол дамжуулалтын үр ашиг өндөр бөгөөд алдагдал хамгийн бага байдаг. Бат бөх чанарт хоёр гол бүрэлдэхүүн хэсэг нөлөөлдөг:

Төвөөс зугтах шүүрч авах төхөөрөмж: Хөдөлгүүрийн хурд тодорхой босгод хүрэхэд (ихэвчлэн 3000 эрг/мин-ээс дээш) шүүрч авах шидэгч нь төвөөс зугтах хүчний тусламжтайгаар хөдөлгүүрийн хавтанг холбож, ажлын толгойг хөдөлгөдөг. Сул зогсолтын үед ирний элэгдэл, урагдал үүсэхээс сэргийлж бага хурдтай үед автоматаар салдаг. Дээд зэрэглэлийн загваруудын шүүрч авах шидэгч нь элэгдэлд тэсвэртэй асбест нийлмэл материалыг ашигладаг бөгөөд 2000 гаруй цаг ашиглалтын хугацаатай бөгөөд энэ нь стандарт хуванцар шидэгчийн 500-800 цагаас хамаагүй илүү юм.

Хөтлөгч гол: Ихэнх хэрэглээний загварууд нь хуванцар бүрээстэй хатуу ган гол ашигладаг бол арилжааны зэрэглэлийн загварууд нь зэврэлтэнд тэсвэртэй, нугаралтад тэсвэртэй хром бүрсэн хөндий ган гол руу шинэчлэгддэг. Хөтлөгч гол нь хогийн ургамал, хатуу зүйлийн цохилтоос хамгаалагдсан л бол түүний ашиглалтын хугацаа нь хөдөлгүүрийнхтэй ойролцоо байна.

3. Ажлын толгой: Ир/нейлон олсны бат бөх чанар нь материал болон хэрэглээний нөхцөл байдлаас хамаарна.

Ажлын толгой нь зүлэг, хогийн ургамалтай шууд харьцдаг, хамгийн хурдан элэгддэг, хэрэглэгчийн бат бөх чанарын талаарх ойлголтод хамгийн их нөлөөлдөг эд анги юм.

Хайлшин ир: Манганы гангаар хийгдсэн ир нь HRC45-50 хатуулагтай тул хатуу хогийн ургамал болон нимгэн мөчир (диаметр ≤1см)-ийг тайрахад тохиромжтой. Ердийн хэрэглээнд 3-5 удаа ирлэж болох бөгөөд нийт ашиглалтын хугацаа нь ойролцоогоор 500 цаг байна. Чулуу болон металл эд зүйлстэй байнга хэрэглэх нь ирийг хагалж, хэлбэрээ алдаж болзошгүй тул яаралтай солих шаардлагатай болдог.

Нейлон хадлангийн олс: Энгийн нейлон олс нь ойролцоогоор 10-15 цагийн ашиглалтын хугацаатай байдаг бол "Өндөр бат бөх полиэтилен + Кевлар шилэн хольц" нь элэгдэлд тэсвэртэй байдлаас 2 дахин их тул өргөстэй хогийн ургамлыг арчихад тохиромжтой бөгөөд хугарах магадлал багатай.

Хоёрдугаарт. Хээрийн туршилтын баталгаажуулалт: 32cc хоёр угаалтуурын зүлэг хадагч машины "бат бөх чанарын хязгаар" хаана байдаг вэ?

Зөвхөн дизайн хангалтгүй. Бид 200 цагийн бодит туршилтын өгөгдлийг (долоо хоногт хоёр удаа нэг цагаар өрхийн хэрэглээг дуурайлган, өдөрт дөрвөн цаг арилжааны хэрэглээг дуурайлган) янз бүрийн нөхцөл байдалд гүйцэтгэлийг нь шалгахын тулд нэгтгэсэн:

1. Гэрийн хэрэглээ: Бага хэмжээгээр ашигласан тул таван жилийн хугацаанд томоохон засвар хийгээгүй байх нь түгээмэл байдаг.

100-300 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий зүлэг тайрахын тулд долоо хоногт нэгээс хоёр удаа, тус бүр нь 30-60 минут үргэлжилнэ.

Хөдөлгүүр: 200 цагийн дараа задлах үзлэгээр цилиндрийн блок дээр ямар ч харагдахуйц зураас байхгүй, поршений цагирагны битүүмжлэл сайн, шахалтын даралтыг 0.8-1.0 МПа (шинэ хөдөлгүүрийн стандарт: 0.9-1.1 МПа) түвшинд байлгаж, чадлын алдагдал 10%-иас бага байгааг тогтоожээ.

Авцуулах хэсэг: Сэлүүрийн блок нь ердөө 0.2 мм элэгдэлтэй байсан бөгөөд гулсалтгүй байв.

Хэрэглээний эд анги: Ирийг нэг удаа ирлэж болно. Нейлон утсыг дунджаар хоёр долоо хоног тутамд солих шаардлагатай.
Дүгнэлт: Гарын авлагын дагуу засвар үйлчилгээ хийвэл 32cc хоёр шатлалт зүлэг хадагч нь гэрийн нөхцөлд гол эд ангиудыг нь их засвар хийхгүйгээр таван жилээс дээш хугацаагаар ашиглах боломжтой.

2. Арилжааны хэрэглээ: Өндөр давтамжтай хэрэглээ. Зөв засвар үйлчилгээ нь бат бөх байдлын түлхүүр юм

Долоо хоногийн 5 өдөр, өдөрт 4-6 цаг ажилладаг орон сууцны тохижилт, жижиг үржүүлгийн газрууд гэх мэт арилжааны зориулалтаар:

Хөдөлгүүр: Поршений цагираг болон очлуурыг 500 цагийн дараа (хэвийн элэгдэлд) солих шаардлагатай бөгөөд цилиндрийн блокийг үргэлжлүүлэн ашиглаж болно. Хэрэв тосны хольцыг 25:1 харьцаатай (өндөр чанартай хоёр шатлалт тос) хатуу байлгавал поршений цагираг солих хугацааг 800 цаг хүртэл сунгаж болно.

Хурдны хайрцаг: 1000 цагийн дараа шүүрч авах блок элэгдэж байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэрэв зузаан нь 3 мм-ээс бага бол солино уу; эс тэгвээс цахилгаан дамжуулах саатал үүснэ.

Ажлын толгой: Хайлшин ирийг сард дунджаар нэг удаа, нейлон утсыг өдөрт 1-2 удаа солих шаардлагатай.
Дүгнэлт: Байнга арилжааны зориулалтаар ашиглах үед 32cc хоёр шатлалт зүлэг хадагч машины бат бөх чанарын "дээд хязгаар" нь засвар үйлчилгээний давтамжаас хамаарна. Элэгддэг эд ангиудыг цаг тухайд нь сольж, тогтмол цэвэрлэгээ, засвар үйлчилгээ хийснээр нийт ашиглалтын хугацаа 1500-2000 цаг хүрч, ижил багтаамжтай дөрвөн шатлалт загвараас (илүү төвөгтэй хөдөлгүүрийн бүтэцтэй, засвар үйлчилгээний зардал өндөр) илүү үр ашигтай байдаг.

3. Хэт туйлын нөхцөл байдал: Хатуу ширүүн орчинд тэсвэрлэх чадварын "шалгалт"

Чулуурхаг, чийглэг нөхцөлтэй, өндөр хогийн ургамал (≥50 см өндөр) бүхий хатуу ширүүн орчин нь 32cc хоёр цохилттой зүлэг хадагч машины бат бөх чанарт нөлөөлж болно.

Чулуунууд ирийг амархан хагалж, хөтлөх голыг нугалдаг тул зүлгийг гадны биетээс урьдчилан цэвэрлэ.

Нойтон орчин нь карбюраторыг амархан бөглөж, металл эд ангиудыг зэврүүлдэг. Хэрэглэсний дараа машиныг хатааж, зэврэлтээс хамгаалах бодисоор тогтмол шүршинэ.

Өндөр хогийн ургамал нь ажлын толгойг хэт ачаалж, хөдөлгүүрийг удаан хугацаанд өндөр хурдтай ажиллуулах, хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд 30 минут тутамд таван минут амрах шаардлагатай болдог.

Гуравдугаарт. Буруу ташаа ойлголтууд: 32cc хоёр цохилттой зүлэг хадагч машины бат бөх чанарын талаарх 3 нийтлэг буруу ойлголт

Олон хүн хоёр шатлалт зүлэг хадагч машины бат бөх чанарын талаар буруу ойлголттой байдаг ч энэ нь ихэвчлэн зохисгүй ашиглалт эсвэл буруу ойлголтоос үүдэлтэй байдаг.

1. Буруу ойлголт: "Хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрээс илүү эвдрэлд өртөмтгий байдаг."

Үнэн: Тэдний энгийн бүтэц нь эвдрэлийн түвшинг бууруулдаг. Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрүүд нь хавхлага, цагийн гинж зэрэг нарийн төвөгтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй тул хавхлагын алдагдал, гинж сулрах зэрэг асуудалд цаг хугацааны явцад өртөмтгий болгодог. Гэсэн хэдий ч түлш, тосны хольцыг зөв арчилж тордсон тохиолдолд хоёр шатлалт хөдөлгүүрийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ашиглалтын хугацаа дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийнхээс богино биш юм. Жинхэнэ ялгаа нь бат бөх чанарт биш, харин түлшний хэмнэлт болон дуу чимээнд оршдог.

2. Буруу ойлголт: "Нүүлгэн шилжүүлэлт бага байх тусам бат бөх чанар нь бага байдаг."

Үнэн: Бат бөх чанар нь шилжилт хөдөлгөөнтэй ямар ч холбоогүй, харин ачааллын тохируулгатай холбоотой. 32cc хөдөлгүүр нь жижиг, дунд хэмжээтэй зүлгэн дээр тохиромжтой. Үүнийг 1 метрээс дээш өндөртэй бут сөөг эсвэл 2 см-ээс дээш диаметртэй мөчир тайрахад ашиглах нь "хэт ачаалал" гэж тооцогддог бөгөөд байгалийн жамаар амархан эвдэрдэг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв зориулалтын зүлгэн дээр ашиглавал "дунд зэргийн ачаалал" нь хөдөлгүүрийг илүү удаан элэгдэлд оруулж, том шилжилттэй хадагчаас илүү бат бөх болгоно.

3. Буруу ойлголт: "Дотоодын хоёр цохилттой зүлэг хадагч нь импортынхоос удаан эдэлгээтэй байдаг."

Үнэн: Гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ялгаа маш бага бөгөөд чанарын хяналт нь гол түлхүүр юм. Өндөр чанартай дотоодын загварууд нь хөдөлгүүрийн блок, холбогч зэрэг гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд импортын материалыг ашигладаг болсон (жишээлбэл, Японы Honda технологиор хийсэн поршень, Германы Bosch-ийн очлуур). Нэр хүндтэй брэндийг (Honda, Stihl, эсвэл дотоодын Huasheng Zhongtian гэх мэт) сонгох нь импортын загваруудтай харьцуулахад 10%-иас бага бат бөх чанарыг өгөх бөгөөд үнийн ердөө 1/2-2/3-аар хямд байх бөгөөд илүү сайн үнэ цэнийг санал болгоно.

Дөрөвдүгээрт. Ашиглалтын хугацааг уртасгах 6 "Алтан арчилгааны зөвлөгөө" (Үр дүнтэй нь батлагдсан)

Бат бөх чанар 32cc хоёр цохилттой зүлэг хадагч 70% нь машинд, 3% нь засвар үйлчилгээнд суурилдаг. Дараах зөвлөмжийг эзэмшсэнээр хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг 50%-иас дээш уртасгаж болно.

1. Түлшний холилт: Зөв харьцаа болон хэрэглээг чанд мөрдөнө үү Өндөр чанартай хөдөлгүүр тос.

Зөвхөн хоёр шатлалт хөдөлгүүрийн тос хэрэглээрэй (дөрвөн шатлалт эсвэл автомашины тос бүү хэрэглэ). Холих харьцаа нь үйлдвэрлэгчийн зааварт заасантай адил байх ёстой (ихэвчлэн 25:1 эсвэл 50:1, гэхдээ өндөр чанартай тосны хувьд энэ харьцаа 50:1 хүртэл бага байж болно).

92 ба түүнээс дээш октантай бензин хэрэглэхийг зөвлөж байна. Сараас дээш хугацаанд хадгалсан "муудсан" бензин хэрэглэхээс зайлсхий, учир нь энэ нь карбюраторыг бөглөрүүлж болзошгүй.

2. Тогтмол засвар үйлчилгээ: Элэгдсэн эд ангиудыг цагийн хуваарийн дагуу солино.

25 цаг тутамд: Агаар шүүгчийг цэвэрлэнэ (хөөсөн шүүлтүүрийн элементийг савантай усаар цэвэрлээд, хатаагаад дараа нь бага хэмжээний хөдөлгүүрийн тос түрхэнэ). Очлуурын залгуурын зайг шалгана уу (0.6-0.8 мм зайтай байлгана).

100 цаг тутамд: Хөдөлгүүрийн тосыг сольж (хэрэв тосонд дүрсэн агаарын шүүлтүүр ашиглаж байгаа бол), шүүрч авах хэсгийн элэгдлийг шалгаж, хөтлөгч голыг тослох.

500 цаг тутамд: Поршений цагираг болон цилиндрийн жийргэвчийг сольж, хөдөлгүүрийг задалж нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг цэвэрлэнэ (нүүрсний хуримтлал нь цахилгаан алдагдал болон хэт халалт үүсгэж болзошгүй).

3. Зөв ажиллагаа: Хөдөлгүүрт гэмтэл учруулдаг зан үйлээс зайлсхий

Асаах үед: Эхлээд хөдөлгүүрийн хаалтыг хаа. Утсыг 3-5 удаа татаж, дараа нь хөдөлгүүрийн хаалтыг нээгээд дахин татаж асаагаарай. Утсыг хүчээр татаж асаагуурыг гэмтээхээс сэргийлнэ үү.

Ашиглаж байх үед: Удаан хугацаагаар сул зогсолтоос зайлсхий (5 минутаас дээш хугацаагаар сул зогсолт нь нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсгэж болзошгүй) болон огцом хурдасгах/хасахаас (энэ нь хөтлөгч системд нөлөөлж болзошгүй) зайлсхий.

Зогсоох үед: Эхлээд ажлын толгойн унтраалгыг унтраагаад, дараа нь температурыг тогтвортой хөргөхийн тулд хөдөлгүүрийг унтраахаасаа өмнө 30 секундын турш сул зогсолт хийнэ үү.

4. Цэвэрлэгээ ба засвар үйлчилгээ: Ашиглалтын дараа хийх гурван чухал зүйл

Өвсний үлдэгдэл шүүс металлыг зэврүүлэхээс сэргийлж, ажлын толгой болон машины их биеийг хогийн ургамал, шорооноос өндөр даралттай усны буу (бага даралттай горим) ашиглан зайлна.

Машины их биеийг хуурайгаар хатааж, ир, хөтлөгч гол зэрэг металл эд ангиудад зэврэлтээс хамгаалах тос шүршинэ.

Дулаан тархалтыг саадгүй байлгахын тулд дуу намсгагчаас хог хаягдлыг цэвэрлэнэ үү.

5. Хадгалах зөвлөмж: Удаан хугацаагаар ашиглаагүй үед арчилгааны гол зөвлөмжүүд

Хэрэв хөдөлгүүрийг нэг сараас дээш хугацаагаар ашиглаагүй бол савнаас бүх түлшийг шавхаж, хөдөлгүүрийг автоматаар унтрах хүртэл асаана уу (түлш хатуурч, карбюратор бөглөрөхөөс сэргийлнэ).

Очлуурын залгуурыг салгаад цилиндрт 5-10 мл хоёр шатлалт хөдөлгүүрийн тос хийнэ. Зэврэлтээс сэргийлж, цилиндрийн ханан дээр тосыг жигд тараахын тулд татах утсыг 2-3 удаа татна.

Хөдөлгүүрийг хуурай, агааржуулалт сайтай газар, нарны шууд тусгал болон чийгнээс хол хадгална уу.

6. Алдааг олж засварлах ажлыг шуурхай хийх: Жижиг асуудлуудыг томоохон асуудалд хүргэхийг бүү зөвшөөр

Хэрэв хөдөлгүүр асаахад хүндрэлтэй байвал: Эхлээд очлуур, агаарын шүүлтүүр, карбюраторыг шалгана уу. Асаагуурын асуудлын 90% нь эдгээр гурван бүрэлдэхүүн хэсгээс үүдэлтэй бөгөөд хөдөлгүүрийг шууд солих шаардлагагүй.

Хэрэв хөдөлгүүрийн чадал буурвал: Дуу намсгагчийг цэвэрлээд түлшний хольцыг шалгана уу; энэ нь ихэвчлэн хүчийг сэргээдэг.

Хэрэв ер бусын чимээ сонсогдвол: Хөдөлгүүрийг нэн даруй зогсоож, шалгана уу. Энэ нь хөтлөгч гол сулрах, шүүрч авах гулсалт эсвэл ирний тэнцвэргүй байдлаас үүдэлтэй байж болно. Үргэлжлүүлэн ашиглах нь эдгээр эд ангиудыг гэмтээж болзошгүй.

Тавдугаарт. Дүгнэлт: 32cc хоёр шатлалт бензин зүлэг хадагч худалдаж авах нь зүйтэй юу?

Гол асуулт руугаа буцаж оръё: 32cc хоёр шатлалт бензин зүлэг хадагч хэр бат бөх вэ?

Хариулт нь: зөв загвар, зөв ​​хэрэглээ, тогтмол засвар үйлчилгээ хийснээр байшингийн таван жил, арилжааны зориулалтаар 2000 гаруй цаг ашиглах бат бөх чанарын шаардлагыг бүрэн хангаж чадах бөгөөд энэ нь жижиг, дунд хэмжээний зүлгэн дээр зардал багатай сонголт болдог.

Үүний давуу талууд нь тодорхой: жижиг хэмжээтэй (ердөө 4-6 кг жинтэй, эмэгтэйчүүд ч амархан зөөж чадна), хүчирхэг хүч чадалтай (нийтлэг хогийн ургамлыг зохицуулахад хялбар), эвдрэлийн түвшин бага (энгийн бөгөөд засварлахад хялбар). Үүний сул талууд нь дөрвөн шатлалт загвараас арай бага түлшний хэмнэлттэй, дуу чимээний түвшин өндөр байдаг. Хэрэв та гэрийн хэрэглээний хэрэглэгч (зүлэгний хэмжээ ≤ 500 м2) эсвэл жижиг хэмжээний цэцэрлэгч (өдөрт ≤ 4 цаг ажилладаг) бол 32cc хоёр шатлалт зүлэг хадагч нь бат бөх чанар, боломжийн үнэ, засвар үйлчилгээний хялбар байдлыг хангахад хангалттай. Хэрэв та том зүлэг (≥ 1000 м2) арчлах эсвэл хамгийн их чимээгүй байдал, түлшний хэмнэлтийг эрэлхийлэх шаардлагатай бол том багтаамжтай дөрвөн шатлалт загварыг авч үзээрэй, гэхдээ энэ нь таны төсөв болон жинг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх болно.

Эцэст нь сануулга: Сонгохдоо зөвхөн брэнд эсвэл үнийг харгалзан үзэхийн оронд үндсэн эд ангийн материалыг (жишээлбэл, хөнгөн цагаан хайлш цилиндр, манганы ган ир, нийлмэл шүүрч авах блок) нэн тэргүүнд тавь. Өндөр чанартай, үндсэн загвар нь бат бөх чанарын үндсэн баталгаа юм.