၃၂ စီစီ နှစ်ချက် ဓာတ်ဆီသုံး ဘရပ်ရှ်ဖြတ်စက်က ဘယ်လောက်ခိုင်ခံ့လဲ။

32CC နှစ်ချက်သုံး ဓာတ်ဆီမြက်ရိတ်စက်၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို နက်နက်နဲနဲ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- ၎င်းသည် မကြာခဏအသုံးပြုမှုကို အမှန်တကယ် ခံနိုင်ရည်ရှိပါသလား။

အိမ်ဥယျာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ သေးငယ်သော မြက်ခင်းပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် ရှုခင်းဒီဇိုင်းတွင် ပါဝင်သူများအတွက်၊ တာရှည်ခံ မြက်ရိတ်စက်သည် ထိရောက်မှုတိုးတက်စေရန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် အရေးကြီးသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၃၂ စီစီ နှစ်ချက်ထိုး ဓာတ်ဆီ မြက်ရိတ်စက်၎င်း၏ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော အရွယ်အစား၊ ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းနှင့် အစွမ်းထက်သော ပါဝါတို့ကြောင့် လူအများအတွက် ရေပန်းစားသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သို့သော် နှစ်ချက်ထိုး ဒီဇိုင်းနှင့် 32CC ရွှေ့ပြောင်းမှုကြောင့် အသုံးပြုသူများစွာသည် မည်မျှ တာရှည်ခံသနည်း။ ရေရှည်နှင့် မကြာခဏ အသုံးပြုခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသလား။ ဤဆောင်းပါးသည် 32CC နှစ်ချက်ထိုး ဓာတ်ဆီမြက်ရိတ်စက်၏ တာရှည်ခံမှုကို ရှုထောင့်လေးခုမှ သေချာစွာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါမည်- အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ၊ ပါဝါဝိသေသလက္ခဏာများ၊ အသုံးပြုမှု အခြေအနေများနှင့် အဓိက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချက်များ။

ပထမဦးစွာ၊ နားလည်ခြင်း- 32CC နှစ်ချက် မြက်ရိတ်စက်၏ "အခြေခံ ကြံ့ခိုင်မှု" ဆိုတာဘာလဲ။

တာရှည်ခံမှုရဲ့ အဓိကအချက်ကတော့ ၎င်းရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတွေရဲ့ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုပါပဲ။ 32CC နှစ်ချက် ဓာတ်ဆီမြက်ရိတ်စက်ရဲ့ တာရှည်ခံမှုရဲ့ အခြေခံအုတ်မြစ်ကတော့ ၎င်းရဲ့ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။ ၎င်းရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတွေရဲ့ တာရှည်ခံမှုကို ဦးစွာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြည့်ရအောင်။

၁။ အင်ဂျင်- နှစ်ချက်ထိုးဖွဲ့စည်းပုံသည် ဓားနှစ်ချောင်းပါသော်လည်း ၃၂ စီစီ ရွှေ့ပြောင်းမှုသည် ကြံ့ခိုင်မှုလိုအပ်ချက်များအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။

နှစ်ချက်အင်ဂျင်၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များမှာ ၎င်း၏ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော အရွယ်အစားနှင့် မြင့်မားသော ပါဝါသိပ်သည်းဆတို့ဖြစ်သည်။ အဆို့ရှင်များနှင့် ကမ်ရှပ်များကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသော အဆို့ရှင်ထရိန်များမပါဘဲ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ နည်းပါးပြီး သီအိုရီအရ ချို့ယွင်းမှုအမှတ်များ နည်းပါးပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ တာရှည်ခံမှုတွင် အားသာချက်ဖြစ်သည်။ 32cc ရွေ့လျားမှုဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏ အဓိကဒီဇိုင်းကို အသေးစားမှ အလတ်စားလုပ်ငန်းသုံး အသုံးချမှုများကို အာရုံစိုက်ရန် ညွှန်ကြားထားသည်။

အင်ဂျင်ကို ဝန်ပိစေဘဲ စတုရန်းမီတာ ၅၀၀ အထိ မြက်ခင်းများနှင့် ပေါင်းပင်များကို ရိတ်သိမ်းခြင်း၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် ပါဝါထွက်ရှိမှုမှာ 1.2 မှ 1.8 မြင်းကောင်ရေအကြားတွင် အမြဲတမ်းရှိသည်။

ဆလင်ဒါဘလောက်ကို အဓိကအားဖြင့် die-cast အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး သံသွန်းထက် အပူပိုမိုပျံ့နှံ့စေပါသည်။ တပ်ဆင်ထားသော လေအေးပေးစနစ် (မော်ဒယ်အများစုတွင် dual-duct အပူစုပ်စက်များ ပါရှိသည်) နှင့် ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့် ကြာရှည်စွာအသုံးပြုပြီးနောက် အပူလွန်ကဲခြင်း ပျက်စီးမှုကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ပစ္စတင်နှင့် ခရက်ရှပ်ကဲ့သို့သော အဓိက ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများသည် မြင့်မားသော ကြိမ်နှုန်းဖြင့် မီးငြိမ်းသတ်ခြင်းဖြင့် မျက်နှာပြင်မာကျောမှုကို 30% ကျော် တိုးမြှင့်ပေးပြီး အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုအတွင်း ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

သို့သော်၊ နှစ်ချက်အင်ဂျင်များသည် ချောဆီအတွက် လောင်စာဆီ-ဆီ ရောစပ်မှုကို အားကိုးနေရကြောင်း သတိပြုပါ။ မသင့်လျော်သော ရောစပ်မှု (ဥပမာ၊ ဆီနည်းလွန်းခြင်း) သည် ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် ပစ္စတင်များကို ခြောက်သွေ့စွာ ကြိတ်ခွဲခြင်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်မဟုတ်ဘဲ လူ့အမှား၏ အဓိကအန္တရာယ်ဖြစ်ပြီး တာရှည်ခံမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။

၂။ မောင်းနှင်စနစ်- ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းသည် ပျက်ကွက်မှုနှုန်းကို လျှော့ချပေးသည်။ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများသည် သက်တမ်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

၃၂ စီစီ နှစ်ချက် မြက်ရိတ်စက်၏ မောင်းနှင်လမ်းကြောင်း ရိုးရှင်းပြီး တိုက်ရိုက်ဖြစ်သည်- အင်ဂျင်ခရက်ရှပ် → ဗဟိုခွာကလတ် → မောင်းနှင်ရိုး → အလုပ်ခေါင်း (ဓါး/နိုင်လွန်ကြိုး)။ ရှုပ်ထွေးသောဂီယာဘောက်စ်မပါဘဲ ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးသည်။ ၎င်း၏ကြံ့ခိုင်မှုအတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုမှာ-

ဗဟိုခွာအားသုံး ကလပ်ချ်- အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းသည် သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်တစ်ခု (များသောအားဖြင့် 3000 rpm အထက်) သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ကလပ်ချ်ပစ်စက်သည် ဗဟိုခွာအားမှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်သောပြားကို ချိတ်ဆက်ပြီး အလုပ်ခေါင်းကို မောင်းနှင်သည်။ အနှေးလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဓားသွားများ ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် စုတ်ပြဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် အလိုအလျောက် ဖြုတ်သည်။ ပရီမီယံမော်ဒယ်များရှိ ကလပ်ချ်ပစ်စက်သည် ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အက်စ်ဘက်စတော့စ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းကို အသုံးပြုထားပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း 2000 နာရီကျော်ရှိပြီး စံပလတ်စတစ် ကလပ်ချ်များ၏ 500-800 နာရီထက် များစွာကျော်လွန်သည်။

Drive Shaft: စားသုံးသူအဆင့် မော်ဒယ်အများစုသည် ပလတ်စတစ်အဖုံးပါသော ခိုင်မာသောသံမဏိရိုးတံကို အသုံးပြုကြပြီး၊ စီးပွားဖြစ်အဆင့် မော်ဒယ်များသည် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ကွေးညွှတ်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ခရိုမီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အခေါင်းပါသံမဏိရိုးတံသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ကြသည်။ Drive shaft ကို ပေါင်းပင်များနှင့် မာကျောသောအရာဝတ္ထုများနှင့် ထိခိုက်မှုများမှ ကာကွယ်ထားသရွေ့ ၎င်း၏သက်တမ်းသည် အင်ဂျင်၏သက်တမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

၃။ အလုပ်လုပ်သည့် ဦးခေါင်း- ဓား/နိုင်လွန်ကြိုး၏ တာရှည်ခံမှုသည် ပစ္စည်းနှင့် အသုံးပြုမှု အခြေအနေပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။။

အလုပ်လုပ်သောဦးခေါင်းသည် မြက်ခင်းများနှင့် ပေါင်းပင်များနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သည့်၊ အမြန်ဆုံးပွန်းစားပြီး အသုံးပြုသူ၏ တာရှည်ခံမှုအပေါ် အမြင်ကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

အလွိုင်းဓားသွား- မန်းဂနိစ်သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဓားသွားသည် HRC45-50 မာကျောမှုရှိသောကြောင့် မာကျောသောပေါင်းပင်များနှင့် ပါးလွှာသောအကိုင်းအခက်များ (အချင်း ≤1cm) ကို ဖြတ်တောက်ရန် သင့်လျော်သည်။ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအောက်တွင်၊ ၎င်းကို ၃-၅ ကြိမ်ထက်စေပြီး စုစုပေါင်းသက်တမ်း ၅၀၀ နာရီခန့်ရှိသည်။ ကျောက်တုံးများနှင့် သတ္တုပစ္စည်းများနှင့် မကြာခဏအသုံးပြုခြင်းသည် ဓားသွားများ ကွဲအက်ပြီး ပုံပျက်သွားနိုင်ပြီး ချက်ချင်းအစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

နိုင်လွန်မြက်ရိတ်ကြိုး- သာမန်နိုင်လွန်ကြိုးသည် ၁၀-၁၅ နာရီခန့်သက်တမ်းရှိသော်လည်း "ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော Polyethylene + Kevlar Fiber Blend" သည် ဟောင်းနွမ်းမှုခံနိုင်ရည် ၂ ဆကျော်ရှိသောကြောင့် ဆူးပင်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်နှင့် ကျိုးပဲ့လွယ်မှုနည်းပါးစေရန် သင့်လျော်ပါသည်။

ဒုတိယ။ ကွင်းဆင်းစမ်းသပ်မှု အတည်ပြုချက်- 32cc Two-Flush မြက်ရိတ်စက်၏ "ကြံ့ခိုင်မှုကန့်သတ်ချက်" သည် ဘယ်မှာလဲ။

ဒီဇိုင်းတစ်ခုတည်းနဲ့ မလုံလောက်ပါဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လက်တွေ့ကမ္ဘာစမ်းသပ်မှုဒေတာ ၂၀၀ နာရီ (အိမ်သုံးအသုံးပြုမှုကို တစ်ပတ်လျှင် နှစ်ကြိမ် တစ်နာရီစီဖြင့် တုပခြင်းနှင့် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုမှုကို တစ်နေ့လျှင် လေးနာရီ) ကို ပေါင်းစပ်ပြီး မတူညီသောအခြေအနေများတွင် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးပါသည်-

၁။ အိမ်သုံး- ပေါ့ပေါ့ပါးပါးသာ အသုံးပြုပါက ငါးနှစ်တာကာလအတွင်း ကြီးကြီးမားမားပြုပြင်မှုများ မတွေ့ရတတ်ပါ။

၁၀၀-၃၀၀ စတုရန်းမီတာရှိသော မြက်ခင်းအတွက်၊ တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ်မှ နှစ်ကြိမ်၊ တစ်ကြိမ်လျှင် မိနစ် ၃၀-၆၀ ကြာ မြက်ရိတ်ခြင်း-

အင်ဂျင်- ၂၀၀ နာရီအကြာတွင် ဖြုတ်တပ်စစ်ဆေးခြင်းတွင် ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် မြင်သာသော ခြစ်ရာများ မတွေ့ရှိရဘဲ ပစ္စတင်ကွင်း ကောင်းမွန်စွာ ပိတ်ထားပြီး ဖိသိပ်ဖိအားကို 0.8-1.0 MPa (အင်ဂျင်စံနှုန်းအသစ်- 0.9-1.1 MPa) တွင် ထိန်းသိမ်းထားကာ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုမှာ ၁၀% အောက်သာ ရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ကလပ်ချ်- ဆလင်းဂါဘလောက်တွင် ၀.၂ မီလီမီတာသာ ပွန်းပဲ့မှုရှိပြီး ချော်ထွက်မှုမရှိပါ။

သုံးစွဲနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ- ဓားသွားကို တစ်ကြိမ်သွေးရုံဖြင့် သွေးနိုင်သည်။ နိုင်လွန်ကြိုးကို ပျမ်းမျှအားဖြင့် နှစ်ပတ်တစ်ကြိမ် အစားထိုးသင့်သည်။
နိဂုံးချုပ်- လက်စွဲစာအုပ်အတိုင်း ထိန်းသိမ်းသရွေ့ 32cc နှစ်ချက် မြက်ရိတ်စက်သည် အိမ်သုံးတွင် ငါးနှစ်ကျော် အသုံးပြုနိုင်ပြီး အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မွမ်းမံရန် မလိုအပ်ပါ။

၂။ စီးပွားဖြစ်အသုံးချမှုများ- မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းအသုံးပြုမှု။ သင့်လျော်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် တာရှည်ခံမှုအတွက် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်

လူနေအိမ် ရှုခင်းပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ပျိုးခင်းငယ်များကဲ့သို့သော စီးပွားဖြစ်အသုံးချမှုများအတွက်၊ တစ်နေ့လျှင် ၄-၆ နာရီ၊ တစ်ပတ်လျှင် ၅ ရက် လည်ပတ်သည်-

အင်ဂျင်- ပစ္စတင်ကွင်းများနှင့် စပါ့ခ်ပလပ်များကို ၅၀၀ နာရီကြာပြီးနောက် (ပုံမှန်ဟောင်းနွမ်းမှု) အစားထိုးသင့်ပြီး ဆလင်ဒါဘလောက်ကို ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဆီရောစပ်မှုကို ၂၅:၁ အချိုး (အရည်အသွေးမြင့် နှစ်ချက်ရိုက်ဆီ) တွင် တင်းကြပ်စွာထိန်းသိမ်းထားပါက ပစ္စတင်ကွင်းအစားထိုးချိန်ကို ၈၀၀ နာရီအထိ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။

ဂီယာ: ၁၀၀၀ နာရီကြာပြီးနောက် ကလပ်ချ်ဘလောက်တွင် ပွန်းစားမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အထူ ၃ မီလီမီတာထက်နည်းပါက အစားထိုးပါ။ မဟုတ်ပါက ပါဝါဂီယာနောက်ကျခြင်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်။

အလုပ်လုပ်သော ဦးခေါင်း- အလွိုင်းဓားကို ပျမ်းမျှအားဖြင့် တစ်လလျှင် တစ်ကြိမ် အစားထိုးသင့်ပြီး နိုင်လွန်ကြိုးကို တစ်နေ့လျှင် ၁-၂ ကြိမ် အစားထိုးသင့်သည်။
နိဂုံးချုပ်- စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုမှုများသောအခါတွင် 32cc နှစ်ချက်မြက်ရိတ်စက်၏ "အထက်ကန့်သတ်ချက်" သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြိမ်နှုန်းပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီအစားထိုးခြင်းနှင့် ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် စုစုပေါင်းသက်တမ်းသည် ၁၅၀၀ မှ ၂၀၀၀ နာရီအထိ ရှိနိုင်ပြီး အရွယ်အစားတူ လေးချက်မြက်ရိတ်စက်မော်ဒယ် (အင်ဂျင်ဖွဲ့စည်းပုံ ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသည်) ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

၃။ အစွန်းရောက်အခြေအနေများ- ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၏ "စမ်းသပ်မှု"

ကျောက်ဆောင်ထူထပ်သော၊ စိုထိုင်းဆများသော အခြေအနေများနှင့် မြင့်မားသောပေါင်းပင်များ (အမြင့် ၅၀ စင်တီမီတာနှင့်အထက်) ရှိသော ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များသည် 32cc နှစ်ချက် မြက်ရိတ်စက်၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်-

ကျောက်များသည် ဓါးသွားများကို အလွယ်တကူ ကွဲအက်စေပြီး ဒရိုက်ရှပ်များကို ကွေးညွှတ်စေနိုင်သောကြောင့် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများကို ကြိုတင်၍ မြက်ခင်းပြင်မှ ရှင်းလင်းထားပါ။

စိုစွတ်သောအခြေအနေများသည် ကာဘူရေတာတွင် အလွယ်တကူပိတ်ဆို့ပြီး သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို သံချေးတက်စေနိုင်သည်။ အသုံးပြုပြီးနောက် စက်ကို အခြောက်ခံပြီး သံချေးမတက်စေသောဆေးဖြင့် မှန်မှန်ဖြန်းပါ။

မြင့်မားသောပေါင်းပင်များသည် အလုပ်လုပ်သောခေါင်းကို ဝန်ပိစေနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ကို မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် ကြာရှည်စွာလည်ပတ်ရန် လိုအပ်ပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် မိနစ် ၃၀ တိုင်းတွင် ငါးမိနစ်အနားပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

တတိယ။ ဒဏ္ဍာရီများကို ဖြေရှင်းပြီးပါပြီ- 32cc နှစ်ချက်ရိုက် မြက်ရိတ်စက်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့်ပတ်သက်သည့် အဖြစ်များသော အယူအဆမှား ၃ ခု

လူအတော်များများဟာ နှစ်ချက်ရိုက် မြက်ရိတ်စက်တွေရဲ့ ကြံ့ခိုင်မှုနဲ့ပတ်သက်ပြီး အထင်အမြင်လွဲမှားမှုတွေ ရှိကြပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒါဟာ မကြာခဏဆိုသလို မသင့်လျော်တဲ့အသုံးပြုမှု ဒါမှမဟုတ် အထင်အမြင်လွဲမှားမှုတွေကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်-

၁။ မှားယွင်းသောအယူအဆ- "နှစ်ချက်အင်ဂျင်များသည် လေးချက်အင်ဂျင်များထက် ပျက်စီးနိုင်ခြေပိုများသည်။"

အမှန်တရား- ၎င်းတို့၏ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံသည် ပျက်ကွက်မှုနှုန်းကို အမှန်တကယ်လျော့ကျစေသည်။ လေးချက်အင်ဂျင်များတွင် အဆို့ရှင်များနှင့် အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်များကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသောကြောင့် အဆို့ရှင်ယိုစိမ့်ခြင်းနှင့် ကွင်းဆက်လျော့ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများဖြစ်လွယ်သည်။ သို့သော် လောင်စာဆီနှင့် ဆီရောစပ်မှုကို ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားသရွေ့ နှစ်ချက်အင်ဂျင်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းသည် လေးချက်အင်ဂျင်များထက် မတိုပါ။ အမှန်တကယ်ကွာခြားချက်မှာ ကြာရှည်ခံမှုမဟုတ်ဘဲ လောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် ဆူညံသံတွင်သာရှိသည်။

၂။ အထင်အမြင်လွဲမှားခြင်း- "ရွေ့လျားမှု နည်းလေ၊ ခံနိုင်ရည် နည်းလေဖြစ်သည်။"

အမှန်တရား- ကြံ့ခိုင်မှုသည် ရွေ့လျားမှုနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ ဝန်အားကိုက်ညီမှုနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ 32cc အင်ဂျင်သည် အသေးစားမှ အလတ်စား မြက်ခင်းပြင်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းကို ၁ မီတာထက်ပိုမြင့်သော ချုံပင်များ သို့မဟုတ် အချင်း ၂ စင်တီမီတာထက်ပိုသော အကိုင်းအခက်များကို ဖြတ်တောက်ရန် အသုံးပြုခြင်းကို "ဝန်ပိုတင်ခြင်း" အဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး သဘာဝအတိုင်း အလွယ်တကူ ပြိုကွဲသွားပါလိမ့်မည်။ သို့သော် ၎င်းကို ရည်ရွယ်ထားသည့် မြက်ခင်းပြင်များတွင် အသုံးပြုပါက "အလယ်အလတ်ဝန်" သည် အင်ဂျင်ကို ပိုမိုနှေးကွေးစွာ ဟောင်းနွမ်းစေပြီး ရွေ့လျားမှုပိုကြီးသော မြက်ရိတ်စက်များထက် ပိုမိုခိုင်ခံ့စေပါသည်။

၃။ အထင်အမြင်လွဲမှားခြင်း- "ပြည်တွင်းသုံး နှစ်ချက်ရိုက် မြက်ရိတ်စက်များသည် ပြည်ပမှတင်သွင်းသော မြက်ရိတ်စက်များထက် ခိုင်ခံ့မှုနည်းပါသည်။"

အမှန်တရား- အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင် ကွာခြားချက်မှာ အနည်းငယ်သာရှိပြီး အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုသည် အဓိကကျသည်။ အရည်အသွေးမြင့် ပြည်တွင်းမော်ဒယ်များသည် ယခုအခါ အင်ဂျင်ဘလောက်များနှင့် ကလပ်ချ်များ (ဥပမာ၊ ဂျပန် Honda နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသော ပစ္စတင်များနှင့် ဂျာမန် Bosch မှ စပါ့ခ်ပလပ်များ) ကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပြည်ပမှတင်သွင်းသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကြသည်။ နာမည်ကောင်းရှိသော အမှတ်တံဆိပ် (Honda၊ Stihl သို့မဟုတ် ပြည်တွင်း Huasheng Zhongtian ကဲ့သို့) ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပြည်ပမှတင်သွင်းသော မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တာရှည်ခံမှု ၁၀% အောက်သာ ရရှိစေမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်း၏ ၁/၂-၂/၃ သာ ကုန်ကျပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော တန်ဖိုးကို ပေးဆောင်သည်။

စတုတ္ထ။ သက်တမ်းတိုးရန် "ရွှေရောင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက် ၆ ခု" (ထိရောက်ကြောင်း သက်သေပြနိုင်သည်)

ကြာရှည်ခံမှု ၃၂ စီစီ နှစ်ချက် မြက်ရိတ်စက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ၇၀% နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ၃% ပါဝင်သည်။ အောက်ပါအကြံပြုချက်များကို ကျွမ်းကျင်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် သင့်အင်ဂျင်၏သက်တမ်းကို ၅၀% ကျော် တိုးချဲ့နိုင်ပါသည်။

၁။ လောင်စာဆီ ရောစပ်ခြင်း- မှန်ကန်သော အချိုးအစားနှင့် အသုံးပြုမှုတို့ကို တိကျစွာ လိုက်နာပါ။ အရည်အသွေးမြင့် အင်ဂျင် ဆီ။

နှစ်ချက်အင်ဂျင်ဝိုင်ကိုသာသုံးပါ (လေးချက်အင်ဂျင်ဝိုင် သို့မဟုတ် မော်တော်ကားဆီ မသုံးပါနှင့်)။ ရောစပ်အချိုးသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ဖြစ်သင့်သည် (များသောအားဖြင့် ၂၅:၁ သို့မဟုတ် ၅၀:၁၊ သို့သော် အရည်အသွေးမြင့်ဆီအတွက် ဤအချိုးသည် ၅၀:၁ အထိ နိမ့်နိုင်သည်)။

၉၂-အောက်တိန်းဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုမြင့်သော ဓာတ်ဆီကိုအသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ တစ်လကျော်သိမ်းဆည်းထားသော "ပျက်စီးနေသော" ဓာတ်ဆီကိုအသုံးပြုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ ၎င်းသည် ကာဘူရေတာတွင် ပိတ်ဆို့နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၂။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- နာရီအလိုက် အချိန်ဇယားအတိုင်း ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။

၂၅ နာရီတိုင်း- လေစစ်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ (အမြှုပ်စစ်ဒြပ်စင်ကို ဆပ်ပြာရည်ဖြင့် သန့်စင်ပြီး အခြောက်ခံပြီးနောက် အင်ဂျင်ဝိုင်အနည်းငယ် လိမ်းပါ)။ စပါ့ခ်ပလပ်ကွာဟချက်ကို စစ်ဆေးပါ (၀.၆-၀.၈ မီလီမီတာ)။

နာရီ ၁၀၀ တိုင်း- အင်ဂျင်ဝိုင်ကို လဲပါ (ဆီစိမ်ထားသော လေစစ်ကို အသုံးပြုပါက)၊ ကလပ်ချ် ယိုယွင်းမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး ဒရိုက်ရှပ်ကို ချောဆီလိမ်းပါ။

၅၀၀ နာရီတိုင်း- ပစ္စတင်ကွင်းများနှင့် ဆလင်ဒါ gasket ကို အစားထိုးပြီး ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကို သန့်ရှင်းရန် အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်ပါ (ကာဗွန်အနည်အနှစ်များသည် ပါဝါဆုံးရှုံးမှုနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်)။

၃။ မှန်ကန်စွာလည်ပတ်ခြင်း- အင်ဂျင်ကိုပျက်စီးစေသော အပြုအမူများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

စက်နှိုးသည့်အခါ- ဦးစွာ လီဗာကိုပိတ်ပါ။ ပြန်ခုန်လာသည်အထိ ကြိုးကို ၃-၅ ကြိမ်ဆွဲပါ၊ ထို့နောက် လီဗာကိုဖွင့်ပြီး စက်နှိုးရန် ကြိုးကို ထပ်မံဆွဲပါ။ ကြိုးကို အတင်းဆွဲခြင်းဖြင့် စက်နှိုးစက်ကို မပျက်စီးစေပါနှင့်။

လည်ပတ်နေချိန်တွင်- ကြာရှည်စွာ idling ကို ရှောင်ကြဉ်ပါ (၅ မိနစ်ထက်ပို၍ idling လုပ်ခြင်းသည် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ ဖြစ်စေနိုင်သည်) နှင့် ရုတ်တရက် အရှိန်မြှင့်ခြင်း/နှေးကွေးခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ (၎င်းသည် drivetrain ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်)။

ရပ်သည့်အခါ- ဦးစွာ အလုပ်ခေါင်းခလုတ်ကို ပိတ်ပြီးနောက် အပူချိန်တည်ငြိမ်စွာအေးသွားစေရန် အင်ဂျင်ပိတ်ခြင်းမပြုမီ စက္ကန့် ၃၀ ခန့် အနားပေးပါ။

၄။ သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- လည်ပတ်ပြီးနောက် လုပ်ဆောင်ရမည့် အဓိကအချက်သုံးချက်

ကျန်ရှိနေသော မြက်ရည်များက သတ္တုကို တိုက်စားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အလုပ်ခေါင်းနှင့် စက်ကိုယ်ထည်ကို ပေါင်းပင်များနှင့် အညစ်အကြေးများမှ ဆေးကြောရန် ဖိအားမြင့်ရေသေနတ် (ဖိအားနည်းမုဒ်) ကို အသုံးပြုပါ။

စက်ကိုယ်ထည်ကို ခြောက်သွေ့အောင်သုတ်ပြီး ဓါးသွားများနှင့် ဒရိုက်ရှပ်ကဲ့သို့သော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် သံချေးမတက်စေရန် ဆီကို ဖြန်းပါ။

အပူအပိတ်အဆို့မရှိ ပျံ့နှံ့စေရန်အတွက် မာဖလာမှ အညစ်အကြေးများကို သန့်ရှင်းပါ။

၅။ သိုလှောင်မှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ- ရေရှည်အသုံးမပြုခြင်းအတွက် အဓိကပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ

အင်ဂျင်ကို တစ်လထက်ပို၍ အသုံးမပြုပါက တိုင်ကီမှ လောင်စာဆီအားလုံးကို ထုတ်ယူပြီး အလိုအလျောက်ပိတ်သွားသည်အထိ အင်ဂျင်စက်နှိုးပါ (လောင်စာဆီများ အစိုင်အခဲဖြစ်ခြင်းနှင့် ကာဘူရေတာပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်)။

စပါ့ခ်ပလပ်ကို ဖယ်ရှားပြီး နှစ်ချက်ရိုက် အင်ဂျင်ဝိုင် ၅-၁၀ မီလီလီတာကို ဆလင်ဒါထဲသို့ ထိုးသွင်းပါ။ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဆလင်ဒါနံရံပေါ်တွင် ဆီကို ညီညာစွာ ဖြန့်ဝေရန် ဆွဲကြိုးကို ၂-၃ ကြိမ် ဆွဲပါ။

အင်ဂျင်ကို ခြောက်သွေ့ပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသောနေရာတွင်၊ နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်မထိတွေ့သောနေရာတွင် သိမ်းဆည်းပါ။

၆။ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းကို လျင်မြန်စွာ ပြုပြင်ခြင်း- အသေးအဖွဲပြဿနာများကို ကြီးမားသောပြဿနာများအဖြစ် မဖြစ်ပေါ်စေပါနှင့်။

အင်ဂျင်စက်နှိုးရခက်ခဲပါက- ဦးစွာ စပါ့ခ်ပလပ်များ၊ လေစစ်နှင့် ကာဘူရေတာတို့ကို စစ်ဆေးပါ။ စက်နှိုးခြင်းပြဿနာ ၉၀% သည် ဤအစိတ်အပိုင်းသုံးခုကြောင့်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ကို တိုက်ရိုက်အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။

အင်ဂျင်ပါဝါကျဆင်းလာပါက- မာဖလာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး လောင်စာဆီရောစပ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပါဝါကို ပြန်လည်ရရှိစေသည်။

ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံတစ်ခု ကြားရပါက- အင်ဂျင်ကို ချက်ချင်းရပ်ပြီး စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည် ဒရိုက်ရိုး လျော့ရဲခြင်း၊ ကလပ်ချ် ချော်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘလိတ်များ မညီမျှခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဆက်လက်အသုံးပြုခြင်းသည် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ပဉ္စမ။ နိဂုံးချုပ်- ၃၂ စီစီ နှစ်ချက်သုံး ဓာတ်ဆီမြက်ရိတ်စက် ဝယ်သင့်ပါသလား။

အဓိကမေးခွန်းဆီ ပြန်သွားရအောင်- ၃၂ စီစီ နှစ်ချက်ရိုက် ဓာတ်ဆီမြက်ရိတ်စက်က ဘယ်လောက်ခိုင်ခံ့လဲ။

အဖြေကတော့- မှန်ကန်သော မော်ဒယ်၊ သင့်လျော်သောအသုံးပြုမှုနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ဖြင့် ၎င်းသည် အိမ်တစ်လုံး၏ ကြံ့ခိုင်မှုလိုအပ်ချက်များကို ငါးနှစ်နှင့် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုမှုကို နာရီပေါင်း ၂၀၀၀ ကျော် အပြည့်အဝဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး အသေးစားနှင့် အလတ်စား မြက်ခင်းပြင်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေပါသည်။

၎င်း၏ အားသာချက်များမှာ ရှင်းပါသည်- အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်း (အလေးချိန် ၄-၆ ကီလိုဂရမ်သာရှိသောကြောင့် အမျိုးသမီးများပင် အလွယ်တကူ သယ်ဆောင်နိုင်သည်)၊ ပါဝါအားကောင်းခြင်း (ဘုံပေါင်းပင်များကို ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူခြင်း) နှင့် ပျက်စီးမှုနှုန်းနည်းပါးခြင်း (ရိုးရှင်းပြီး ပြုပြင်ရလွယ်ကူခြင်း) တို့ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အားနည်းချက်များမှာ လေးချက်စက်မော်ဒယ်များထက် လောင်စာဆီသက်သာမှု အနည်းငယ်နည်းပါးခြင်းနှင့် ဆူညံသံများ ပိုမိုကျယ်လောင်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ သင်သည် အိမ်သုံးအသုံးပြုသူ (မြက်ခင်းအရွယ်အစား ≤ ၅၀၀ စတုရန်းမီတာ) သို့မဟုတ် ဥယျာဉ်မှူးငယ်တစ်ဦး (တစ်နေ့လျှင် ၄ နာရီအလုပ်လုပ်ခြင်း ≤) ဖြစ်ပါက ၃၂ စီစီ နှစ်ချက်စက်သည် တာရှည်ခံမှု၊ တတ်နိုင်မှု နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူမှုအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ သင်သည် မြက်ခင်းကြီးများ (၁၀၀၀ စတုရန်းမီတာနှင့်အထက်) ကို ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါက သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးတိတ်ဆိတ်မှုနှင့် လောင်စာဆီသက်သာမှုကို ရှာဖွေလိုပါက ပိုကြီးသော လေးချက်စက်မော်ဒယ်ကို စဉ်းစားပါ၊ သို့သော် ၎င်းသည် သင့်ဘတ်ဂျက်နှင့် အလေးချိန်ကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်ပေးလိမ့်မည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ သတိပေးချက်တစ်ခုကတော့ ရွေးချယ်တဲ့အခါ အမှတ်တံဆိပ် ဒါမှမဟုတ် ဈေးနှုန်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားမယ့်အစား အဓိကအစိတ်အပိုင်းပစ္စည်းတွေ (အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဆလင်ဒါ၊ မန်းဂနိစ်သံမဏိဓားသွားနဲ့ ဒြပ်ပေါင်းကလပ်ဘလောက်လိုမျိုး) ကို ဦးစားပေးပါ။ အရည်အသွေးမြင့်မားပြီး အခြေခံကျတဲ့ ဒီဇိုင်းက တာရှည်ခံမှုအတွက် အခြေခံအာမခံချက်ပါပဲ။