د ۳۲ سي سي دوه سټروک ګازولین چلولو برش کټر څومره دوامدار دی؟

د ۳۲ سي سي دوه سټروک ګازولین لان ماور د دوامدارۍ ژور تحلیل: ایا دا واقعیا د مکرر استعمال سره مقاومت کولی شي؟

د هغو کسانو لپاره چې د کور د باغ ساتنې، د کوچني چمن پاملرنې، یا منظره جوړونې کې ښکیل دي، د دوامدار چمن ماتولو ماشین د موثریت ښه کولو او لګښتونو کمولو لپاره یوه مهمه وسیله ده. د ۳۲ سي سي دوه سټروک ګازولین چمن وهونکی ماشیند خپل کمپیکټ اندازې، سپک وزن ډیزاین، او ځواکمن ځواک سره، د ډیری خلکو لپاره یو مشهور انتخاب ګرځیدلی دی. په هرصورت، د دوه سټروک ډیزاین او 32CC بې ځایه کیدو ډیری کاروونکي حیران کړي دي: دا څومره دوامدار دی؟ ایا دا کولی شي د اوږدې مودې، مکرر کارونې سره مقاومت وکړي؟ دا مقاله به د 32CC دوه سټروک ګازولین لان ماور پایښت په بشپړه توګه د څلورو لیدونو څخه تحلیل کړي: اصلي برخې، د بریښنا ځانګړتیاوې، د کارونې سناریوګانې، او د ساتنې مهم ټکي.

لومړی، پوهیدل: د 32CC دوه سټروک لان ماتونکي "اساسي پایښت" څه شی دی؟

د پایښت اساس د هغې د اصلي برخو د اغوستلو مقاومت کې دی. د 32CC دوه سټروک ګازولین لان ماتونکي پایښت بنسټ د هغې په کلیدي ساختماني ډیزاین کې دی. راځئ چې لومړی د هغې د اصلي برخو پایښت تحلیل کړو:

۱. انجن: د دوه ګوني جوړښت دوه اړخیزه توره ده، مګر د ۳۲ سي سي بې ځایه کیدنه د دوامدارۍ اړتیاو لپاره ډیره مناسبه ده.

د دوه سټروک انجن مهمې ځانګړتیاوې د هغې ساده جوړښت، کمپیکټ اندازه، او د بریښنا لوړ کثافت دي. د پیچلي والو ټرینونو لکه والوز او کیمشافټونو پرته، لږ حرکت کونکي برخې شتون لري، او په تیوري کې، د ناکامۍ لږ ټکي، کوم چې د پایښت کې د هغې ذاتي ګټه ده. د 32cc بې ځایه کولو ډیزاین د هغې لومړني ډیزاین تمرکز په کوچني څخه تر منځني دندې غوښتنلیکونو باندې کوي.

د بریښنا تولید په دوامداره توګه د 1.2 او 1.8 هارس پاور ترمنځ دی، چې د انجن د ډیر بار پرته تر 500 مربع مترو پورې د چمنونو او زیان رسوونکو واښو د پرې کولو اړتیاوې پوره کوي.

د سلنډر بلاک په عمده توګه د ډای کاسټ المونیم الیاژ څخه جوړ شوی، چې د کاسټ اوسپنې په پرتله غوره تودوخې تحلیل وړاندې کوي. د جوړ شوي جبري هوا یخولو سیسټم سره یوځای شوی (ډیری ماډلونه د دوه ګوني ډکټ تودوخې سنکونه لري)، دا په مؤثره توګه د اوږدې مودې کارونې وروسته د ډیر تودوخې زیان مخه نیسي.

د حرکت کلیدي برخې، لکه پسټون او کرینکشافټ، د لوړې فریکونسۍ د قوی کولو درملنې څخه تیریږي، چې د سطحې سختۍ له 30٪ څخه ډیر زیاتوي او د متقابل حرکت په جریان کې اغوستل کموي.

خو، په یاد ولرئ چې دوه سټروک انجنونه د غوړولو لپاره د سونګ تیلو په مخلوط تکیه کوي. یو نامناسب مخلوط (د مثال په توګه، ډیر لږ غوړ) کولی شي د سلنډر بلاک او پسټون د وچې ګرینډینګ لامل شي. دا د انساني غلطۍ لومړنی خطر دی، نه د ډیزاین نیمګړتیا، چې دوام اغیزه کوي.

۲. د ډرایو سیسټم: ساده ډیزاین د ناکامۍ کچه راټیټوي؛ کلیدي اجزا د ژوند موده ټاکي

د ۳۲ سي سي دوه سټروک لرونکي چمن وهونکي د موټر چلولو لاره ساده او مستقیم دی: د انجن کرینکشافټ → سینټرفیوګال کلچ → د ډرایو شافټ → د کار سر (تیغ/نایلان رسی). د پیچلي ګیربکس پرته، د لیږد موثریت لوړ دی او زیانونه یې لږترلږه دي. دوه مهمې برخې د دې دوام کې مرسته کوي:

سنټرفیوګل کلچ: کله چې د انجن سرعت یوې ټاکلې کچې ته ورسیږي (معمولا د 3000 rpm څخه پورته)، د کلچ غورځونکی د سینټرفیوګل ځواک له لارې چلول شوی پلیټ سره نښلوي، د کار سر چلوي. په اتوماتيک ډول په ټیټ سرعت کې جلا کیږي ترڅو د سستۍ پرمهال د تیغ د خرابیدو او اوښکو مخه ونیسي. په پریمیم ماډلونو کې د کلچ غورځونکی د اغوستلو مقاومت لرونکي اسبیسټوس مرکب موادو څخه کار اخلي، چې د 2000 ساعتونو څخه ډیر د خدمت ژوند ویاړي، د معیاري پلاستيکي غورځونکو 500-800 ساعتونو څخه ډیر.

د موټر چلولو شافټ: ډیری د مصرف کونکي درجې ماډلونه د پلاستيکي پوښ سره د جامد فولادو شافټ کاروي، پداسې حال کې چې سوداګریز درجې ماډلونه د کروم پلیټ شوي خالي فولادو شافټ ته لوړیږي، کوم چې د زنګ په وړاندې مقاومت لري او د خم په وړاندې مقاومت لري. تر هغه چې د موټر چلولو شافټ د زیان رسوونکو واښو او سختو شیانو سره د اغیزو څخه خوندي وي، د هغې عمر تقریبا د انجن سره پرتله کیدونکی دی.

۳. د کار کولو سر: د تیغ/نایلون رسۍ دوام د موادو او کارونې سناریو پورې اړه لري..

کاري سر هغه برخه ده چې د چمنونو او زیان رسوونکو واښو سره مستقیم تماس کې راځي، تر ټولو چټک خرابیږي، او تر ټولو مهم د کارونکي د دوامدارۍ په اړه د نظر اغیزه کوي.

د الیاژ تیغ: د منګنیز فولادو څخه جوړ شوی، تیغ د HRC45-50 سختوالی لري، چې دا د سختو زیان رسوونکو واښو او نری څانګو (قطر ≤1 سانتي متره) د پرې کولو لپاره مناسب کوي. د نورمال استعمال لاندې، دا 3-5 ځله تیز کیدی شي، چې ټول عمر یې نږدې 500 ساعته وي. د ډبرو او فلزي شیانو سره په مکرر ډول کارول ممکن تیغ ​​د ټوټې کیدو او خرابیدو لامل شي، چې سمدستي بدیل ته اړتیا لري.

د نایلان د پرې کولو رسۍ: پداسې حال کې چې عادي نایلان رسۍ نږدې 10-15 ساعته ژوند لري، "لوړ سخت پولی ایتیلین + کیولر فایبر مخلوط" د 2 ځله څخه ډیر د اغوستلو مقاومت وړاندې کوي، چې دا د اغزیو زیان رسوونکو واښو سره د مبارزې لپاره مناسب کوي او د ماتیدو احتمال یې کم دی.

دوهم. د ساحې ازموینې تایید: د 32cc دوه فلش لان ماور "د دوام حد" چیرته دی؟

یوازې ډیزاین کافي نه دی. موږ د ۲۰۰ ساعتونو ریښتینې نړۍ ازموینې معلومات (د کورني کارونې تقلید، په اونۍ کې دوه ځله د یو ساعت لپاره هر ځل، او سوداګریز کارول، په ورځ کې څلور ساعته) سره یوځای کړي ترڅو په مختلفو سناریوګانو کې د هغې فعالیت معاینه کړو:

۱. په کور کې کارول: لږ کارول شوی، دا معمول دی چې پنځه کاله لوی ترمیم نه لیدل کیږي.

د ۱۰۰-۳۰۰ مربع متره چمن لپاره، په اونۍ کې یو یا دوه ځله واښه کول، هر یو یې ۳۰-۶۰ دقیقې دوام کوي:

انجن: د ۲۰۰ ساعتونو وروسته، د سلنډر د جلا کولو معاینې په سلنډر بلاک کې هیڅ ښکاره سکریچ، د پسټون حلقې ښه مهر کول، او د کمپریشن فشار په ۰.۸-۱.۰ MPa (د انجن نوی معیار: ۰.۹-۱.۱ MPa) کې ساتل شوی، د بریښنا ضایع له ۱۰٪ څخه کم وښود.

کلچ: د سلینګر بلاک یوازې 0.2 ملي متره اغوستنه ښودلې، پرته له ښویېدو.

د مصرف وړ برخې: تیغ په یوه ځل تېزولو سره تېز کیدی شي. د نایلان تار باید په اوسط ډول په هرو دوو اونیو کې بدل شي.
پایله: تر هغه چې دا د لارښود سره سم ساتل کیږي، د 32cc دوه سټروک لان ماتونکی کولی شي په اسانۍ سره د کور کارولو لپاره د پنځو کلونو څخه ډیر خدمت ژوند ترلاسه کړي، پرته له دې چې د اصلي برخو لوی ترمیم وشي.

۲. سوداګریز استعمالونه: د لوړې فریکونسۍ کارول. مناسب ساتنه د دوام لپاره کلیدي ده.

د سوداګریزو غوښتنلیکونو لپاره لکه د استوګنې منظره او کوچني نرسریو لپاره، چې په ورځ کې 4-6 ساعته، په اونۍ کې 5 ورځې کار کوي:

انجن: د پسټون حلقې او سپارک پلګونه باید د 500 ساعتونو وروسته بدل شي (عادي اغوستل)، پداسې حال کې چې د سلنډر بلاک کارول دوام کولی شي. که چیرې د تیلو مخلوط په کلکه د 25:1 تناسب (لوړ کیفیت دوه سټروک تیل) کې وساتل شي، د پسټون حلقې بدلولو وقفه 800 ساعتونو ته غځول کیدی شي.

لیږد: د ۱۰۰۰ ساعتونو وروسته، د کلچ بلاک د اغوستلو لپاره وګورئ. که چیرې ضخامت یې له ۳ ملي میتر څخه کم وي، نو بدل یې کړئ؛ که نه نو، د بریښنا لیږد ځنډ به رامنځته شي.

کاري سر: د الیاژ تیغ باید په اوسط ډول په میاشت کې یو ځل بدل شي، او د نایلان تار باید په ورځ کې 1-2 ځله بدل شي.
پایله: د پرله پسې سوداګریزو کارونې په جریان کې، د 32cc دوه سټروک لان ماور د دوام "لوړ حد" د ساتنې فریکونسۍ پورې اړه لري. د اغوستلو پرزو په وخت سره بدلولو او منظم پاکولو او ساتنې سره، ټول عمر کولی شي 1500-2000 ساعتونو ته ورسیږي، چې د ورته بې ځایه کیدو د څلور سټروک ماډل په پرتله غوره لګښت اغیزمنتوب وړاندې کوي (کوم چې د انجن ډیر پیچلی جوړښت او لوړ ساتنې لګښتونه لري).

۳. سختې سناریوګانې: په سختو چاپیریالونو کې د دوامدارۍ "ازموینه"

سخت چاپیریالونه چې ډبرین، مرطوب شرایط او لوړ واښه (≥50 سانتي متره لوړوالی) لري کولی شي د 32cc دوه سټروک لان ماتونکي ماشین پایښت اغیزمن کړي:

ډبرې کولی شي په اسانۍ سره تیغونه ټوټې کړي او د موټر چلولو شافټونه کږ کړي، نو مخکې له مخکې د بهرني موادو څخه چمن پاک کړئ.

لوند شرایط کولی شي په اسانۍ سره کاربوریټر بند کړي او د فلزي برخو زنګ ووهي. ماشین د کارولو وروسته وچ کړئ او په منظم ډول یې د زنګ وهلو ضد درمل سره سپری کړئ.

لوړې واښه کولی شي د کار کولو سر ډیر بار کړي، چې انجن ته اړتیا لري چې د اوږدې مودې لپاره په لوړ سرعت سره وګرځي، د ډیر تودوخې مخنیوي لپاره په هرو 30 دقیقو کې پنځه دقیقې آرام ته اړتیا لري.

دریم. غلط فهمۍ له منځه وړل شوي: د ۳۲ سي سي دوه سټروک لان ماورونو د دوام په اړه ۳ عامې غلط فهمۍ

ډیری خلک د دوه ګوني لان ماتونکو د دوام په اړه غلط فهمۍ لري، مګر دا ډیری وخت د ناسم استعمال یا غلط فهمۍ له امله وي:

۱. غلط فهم: "دوه سټروک انجنونه د څلور سټروک انجنونو په پرتله د ناکامۍ لپاره ډیر حساس دي."

حقیقت: د دوی ساده جوړښت په حقیقت کې د ناکامۍ کچه راټیټوي. څلور سټروک انجنونه پیچلي برخې لري لکه والوز او د وخت زنځیرونه، چې دوی د وخت په تیریدو سره د والو لیکیدو او د زنځیرونو خلاصیدو په څیر ستونزو سره مخ کوي. په هرصورت، تر هغه چې د سونګ او تیلو مخلوط په سمه توګه ساتل کیږي، د دوه سټروک انجنونو د اصلي برخو عمر د څلور سټروک انجنونو په پرتله کم نه دی. اصلي توپیر د سونګ اقتصاد او شور کې دی، نه د پایښت.

۲. غلط فهم: "څومره چې بې ځایه کیدنه کوچنۍ وي، هغومره یې دوام کم وي."

حقیقت: دوام د بې ځایه کیدو سره هیڅ تړاو نلري بلکه د بار سره سمون لري. د 32cc انجن د کوچنیو او منځنیو اندازو لانونو لپاره مناسب دی. د 1 مترو څخه لوړ بوټو یا د 2 سانتي مترو څخه ډیر قطر لرونکو څانګو پرې کولو لپاره د دې کارول "ډیر بار" ګڼل کیږي او په طبیعي ډول به په اسانۍ سره مات شي. په هرصورت، که چیرې په هغه لانونو کې وکارول شي چې د دې لپاره ټاکل شوي وي، "منځنی بار" به د انجن د ډیر ورو کیدو لامل شي، چې دا به د لویو بې ځایه کیدونکو ماشینونو په پرتله ډیر دوامدار کړي.

۳. غلط فهم: "کورني دوه ګونی لان وهونکي د وارد شویو په پرتله لږ دوام لري."

حقیقت: په اصلي برخو کې توپیر لږ تر لږه دی، او د کیفیت کنټرول کلیدي دی. د لوړ کیفیت کورني ماډلونه اوس د اصلي برخو لپاره وارد شوي توکي کاروي لکه د انجن بلاکونه او کلچونه (د مثال په توګه، د جاپاني هونډا ټیکنالوژۍ کارولو پسټون او د جرمني بوش څخه سپارک پلګونه). د یو معتبر برانډ غوره کول (لکه هونډا، سټیل، یا کورني هوشینګ ژونګټیان) به د وارد شوي ماډلونو په پرتله له 10٪ څخه کم دوام ترلاسه کړي، پداسې حال کې چې یوازې 1/2-2/3 قیمت لري، غوره ارزښت وړاندې کوي.

څلورم. د عمر د اوږدولو لپاره ۶ "طلايي ساتنې لارښوونې" (مؤثر ثابت شوي)

د دوامدارۍ د ۳۲ سي سي دوه سټروک چمن وهونکی ماشین ۷۰٪ ماشین پر بنسټ او ۳٪ ساتنې پر بنسټ دی. د لاندې لارښوونو مهارت کولی شي ستاسو د انجن ژوند تر ۵۰٪ ډیر اوږد کړي:

۱. د سونګ موادو مخلوط کول: په کلکه سم تناسب تعقیب کړئ او وکاروئ د لوړ کیفیت انجن غوړ.

یوازې دوه سټروک انجن تیل وکاروئ (څلور سټروک یا د موټرو تیل مه کاروئ). د مخلوط کولو تناسب باید د جوړونکي لارښوونو کې مشخص شوي وي (معمولا 25:1 یا 50:1، مګر د لوړ کیفیت لرونکي تیلو لپاره، دا تناسب تر 50:1 پورې ټیټ کیدی شي).

سپارښتنه کیږي چې د ۹۲-اکټین یا لوړ ګازولین وکاروئ. د "خراب شوي" ګازولین کارولو څخه ډډه وکړئ چې د یوې میاشتې څخه ډیر وخت لپاره زیرمه شوي وي، ځکه چې دا کولی شي کاربوریټر بند کړي.

۲. منظم ساتنه: د ساعت مهالویش سره سم د اغوستلو پرزې بدل کړئ.

هر ۲۵ ساعته وروسته: د هوا فلټر پاک کړئ (د فوم فلټر عنصر د صابون اوبو سره پاک کړئ، وچیدو ته یې پریږدئ، او بیا د انجن غوړ لږ مقدار واچوئ). د سپارک پلګ تشه وګورئ (0.6-0.8 ملي میتر وساتئ).

هر ۱۰۰ ساعته وروسته: د انجن غوړ بدل کړئ (که چیرې په تیلو کې ډوب شوي هوا فلټر کاروئ)، د کلچ اغوستلو لپاره وګورئ، او د ډرایو شافټ غوړ کړئ.

هر ۵۰۰ ساعته وروسته: د پسټون حلقې او سلنډر ګازکیټ بدل کړئ، او انجن د کاربن زیرمو پاکولو لپاره جلا کړئ (د کاربن زیرمې کولی شي د بریښنا ضایع کیدو او ډیر ګرمیدو لامل شي).

۳. سم عملیات: د هغو چلندونو څخه ډډه وکړئ چې انجن ته زیان رسوي

کله چې پیل کوئ: لومړی تروټل وتړئ. تار ۳-۵ ځله کش کړئ تر هغه چې تاسو بیرته راګرځیدو احساس وکړئ، بیا تروټل خلاص کړئ او تار بیا کش کړئ ترڅو پیل شي. د تار په زور سره کشولو سره د سټارټر زیان رسولو څخه مخنیوی وکړئ.

کله چې کار کوئ: د اوږدې مودې لپاره د موټر چلولو څخه ډډه وکړئ (د پنځو دقیقو څخه ډیر وخت لپاره د موټر چلولو ځنډول د کاربن زیرمو لامل کیدی شي) او د ناڅاپي سرعت / سستیدو څخه مخنیوی وکړئ (کوم چې کولی شي د موټر چلولو په لاره اغیزه وکړي).

کله چې ودروئ: لومړی د کار سر سویچ بند کړئ، بیا د انجن بندولو دمخه د 30 ثانیو لپاره غیر فعال کړئ ترڅو تودوخه په ثابت ډول سړه شي.

۴. پاکول او ساتنه: د عملیاتو وروسته درې اړین کارونه

د لوړ فشار اوبو ټوپک (د ټیټ فشار حالت) څخه کار واخلئ ترڅو د کار سر او د ماشین بدن د زیان رسوونکو واښو او کثافاتو څخه پاک کړئ ترڅو د واښو پاتې جوس د فلزاتو د زنګ وهلو مخه ونیسي.

د ماشین بدن وچ کړئ او د زنګ ضد تیل په فلزي برخو لکه تیغونو او ډرایو شافټ باندې سپری کړئ.

د مافلر څخه کثافات پاک کړئ ترڅو د تودوخې بې خنډه ضایع کیدو ډاډ ترلاسه کړئ.

۵. د ذخیره کولو لارښوونې: د اوږدې مودې غیر استعمال لپاره د ساتنې مهمې لارښوونې

که چیرې انجن د یوې میاشتې څخه زیات وخت لپاره ونه کارول شي، نو ټول تیل له ټانک څخه وباسئ او انجن یې تر هغه وخته پورې پیل کړئ چې په اتوماتيک ډول بند شي (تر څو د تیلو د ټینګیدو او کاربوریټر بندیدو مخه ونیول شي).

د سپارک پلګ لرې کړئ او په سلنډر کې د دوه سټروک انجن تیلو 5-10 ملی لیتره داخل کړئ. د کشش تار 2-3 ځله کش کړئ ترڅو تیل په مساوي ډول د سلنډر دیوال باندې وویشئ ترڅو د زنګ مخه ونیول شي.

انجن په وچه، ښه هوا لرونکې سیمه کې وساتئ، د مستقیم لمر وړانګو او رطوبت څخه لرې.

۶. د ستونزو د حل چټک ترمیم: اجازه مه ورکوئ چې کوچنۍ ستونزې د لویو ستونزو لامل شي.

که چیرې انجن په پیل کولو کې ستونزه ولري: لومړی د سپارک پلګونه، د هوا فلټر، او کاربوریټر وګورئ. د پیل کولو 90٪ ستونزې د دې دریو برخو له امله رامینځته کیږي، او د انجن مستقیم بدلولو ته اړتیا نشته.

که چیرې انجن په بریښنا کې کمښت تجربه کړي: مفلر پاک کړئ او د سونګ مخلوط وګورئ؛ دا معمولا بریښنا بیرته راولي.

که چیرې یو غیر معمولي غږ واورېدل شي: انجن سمدلاسه ودروئ او معاینه یې کړئ. دا ممکن د ډرایو شافټ د خلاصیدو، د کلچ د ټوټې کیدو، یا د غیر متوازن تیغونو له امله وي. دوامداره کارول کولی شي دې برخو ته زیان ورسوي.

پنځم. پایله: ایا د ۳۲ سي سي دوه سټروک ګازولین لان ماتونکي ماشین د اخیستلو ارزښت لري؟

اصلي پوښتنې ته بیرته راګرځم: د ۳۲ سي سي دوه سټروک ګازولین لان ماتونکی ماشین څومره دوامدار دی؟

ځواب دا دی: د سم ماډل، مناسب استعمال، او منظم ساتنې سره، دا کولی شي د پنځو کلونو لپاره د کور د پایښت اړتیاوې په بشپړ ډول پوره کړي او د 2,000 ساعتونو څخه ډیر سوداګریز کارونې لپاره، دا د کوچنیو او منځنیو لانونو لپاره د لګښت مؤثر انتخاب جوړوي.

د دې ګټې روښانه دي: کوچنۍ اندازه (یوازې 4-6 کیلوګرامه وزن لري، حتی ښځې هم کولی شي په اسانۍ سره یې انتقال کړي)، ځواکمن ځواک (د عامو زیان رسوونکو واښو اداره کول اسانه دي)، او د ناکامۍ ټیټه کچه (ساده او ترمیم کول اسانه دي). د دې زیانونه د څلورو سټروک ماډلونو په پرتله د سونګ توکو یو څه ټیټ اقتصاد او لوړ شور کچه ده. که تاسو د کور کارونکي یاست (د چمن اندازه ≤ 500 m2) یا د کوچني کچې باغبان یاست (په ورځ کې ≤ 4 ساعته کار کوئ)، د 32cc دوه سټروک لان ماتونکی د دوام، ارزانه کیدو او ساتنې اسانتیا لپاره له کافي څخه ډیر دی. که تاسو اړتیا لرئ د لویو چمنونو پاملرنه وکړئ (≥ 1000 m2) یا د سونګ توکو اعظمي موثریت وغواړئ، د لوی بې ځایه کیدو څلور سټروک ماډل په پام کې ونیسئ، که څه هم دا به ستاسو بودیجه او وزن د پام وړ زیات کړي.

په پای کې، یوه یادونه: کله چې غوره کوئ، د اصلي اجزاو موادو (لکه د المونیم الیاژ سلنډر، منګنیز فولادو تیغونه، او مرکب کلچ بلاک) ته لومړیتوب ورکړئ، نه یوازې د برانډ یا قیمت په پام کې نیولو سره. لوړ کیفیت، بنسټیز ډیزاین د دوامدارۍ بنسټیز تضمین دی.