Seha borashe sa 32CC se tsamaisoang ke peterole se tšoarella hakae?

Tlhahlobo e Tebileng ea ho Tšoarella ha Mochini oa ho Koala Joang oa 32CC oa Moqomo o Mobe oa Mahlaku a Mabeli: Na ehlile o ka mamella tšebeliso e tloaelehileng?

Bakeng sa ba amehang tlhokomelong ea serapa sa lapeng, tlhokomelong e nyane ea joang, kapa ho lokisa jareteng, mochini o kutang joang o tšoarellang ke sesebelisoa sa bohlokoa bakeng sa ho ntlafatsa bokhoni le ho fokotsa litšenyehelo. Mochini oa ho kuta joang oa peterole oa 32CC oa li-stroke tse peli, ka boholo ba eona bo bonyenyane, moralo o bobebe, le matla a maholo, e se e le khetho e tsebahalang ho ba bangata. Leha ho le jwalo, moralo wa di-stroke tse pedi le ho falla ha 32CC ho siile basebedisi ba bangata ba ipotsa: E tiile hakae? Na e ka mamella tshebediso ya nako e telele le e kgafetsang? Sengoloa sena se tla sekaseka ka botlalo ho tshwarella ha mochini wa ho kuta jwang wa peterole wa di-stroke tse pedi wa 32CC ho tloha mahlakoreng a mane: dikarolo tsa mantlha, dibopeho tsa matla, maemo a tshebediso, le dintlha tsa bohlokwa tsa tlhokomelo.

Taba ea pele, Kutloisiso: "Ho Tšoarella ha Motheo" ha mochini o kutang joang oa 32CC o nang le li-stroke tse peli ke eng?

Motheo oa ho tšoarella o itšetlehile ka ho se tsofale ha likarolo tsa eona tsa mantlha. Motheo oa ho tšoarella ha mochini oa ho kuta joang oa peterole oa 32CC o nang le li-stroke tse peli o itšetlehile ka moralo oa oona oa bohlokoa oa sebopeho. A re qaleng ka ho sekaseka ho tšoarella ha likarolo tsa eona tsa mantlha:

1. Enjene: Sebopeho sa sabole e nang le distroke tse pedi ke sabole e sehang ka mahlakore a mabedi, empa ho falla ha 32cc ho loketse haholo bakeng sa ditlhoko tsa ho tshwarella.

Litšobotsi tsa bohlokoa tsa enjene ea li-stroke tse peli ke sebopeho sa eona se bonolo, boholo bo bonyenyane, le matla a mangata. Ntle le li-valvetrain tse rarahaneng tse kang li-valve le li-camshaft, ho na le likarolo tse fokolang tse tsamaeang, 'me ho ea ka khopolo-taba, lintlha tse fokolang tsa ho hloleha, e leng molemo oa eona oa tlhaho oa ho tšoarella. Moralo oa ho falla ha 32cc o laela hore moralo oa eona oa mantlha o shebane le lits'ebetso tse nyane ho isa ho tse mahareng.

Matla a hlahisoang ka motlakase a pakeng tsa matla a lipere a 1.2 le 1.8 ka ho latellana, a fihlela litlhoko tsa ho kuta joang le mofoka ho fihlela ho limithara tse 500 ntle le ho ja enjene haholo.

Boloko ba silindara bo hahiloe haholo-holo ka motsoako oa aluminium o entsoeng ka tšepe e qhibilihisitsoeng, o fanang ka mokhoa o motle oa ho qhala mocheso ha o bapisoa le tšepe e entsoeng ka tšepe. Ha e kopantsoe le sistimi ea ho pholisa moea e hahelletsoeng kahare (mefuta e mengata e na le li-heat sinks tse peli), sena se thibela tšenyo e feteletseng ka katleho kamora tšebeliso e telele.

Likarolo tsa bohlokoa tse tsamaeang, tse kang piston le crankshaft, li phekoloa ka mokhoa o phahameng oa ho tima, e leng se eketsang ho thatafala ha bokaholimo ka ho feta 30% le ho fokotsa ho tsofala nakong ea motsamao oa ho pheta-pheta.

Leha ho le jwalo, hlokomela hore dienjene tse nang le distroke tse pedi di itshetlehile ka motswako wa oli ya mafura bakeng sa ho tlotsa. Motswako o sa lokelang (mohlala, oli e nyane haholo) o ka lebisa ho silweng ha silindara le dipiston ka ommeng. Ena ke kotsi e ka sehloohong ya diphoso tsa batho, eseng phoso ya moralo, e amang ho tshwarella.

2. Sistimi ea ho khanna: Moralo o Nolofalitsoeng o Fokotsa Litefiso tsa ho Hlōleha; Likarolo tsa Bohlokoa li Fumana Nako ea Bophelo

Tsela ea ho khanna ea mochini oa ho kuta joang oa 32cc o nang le li-stroke tse peli e bonolo ebile e otlolohile: crankshaft ea enjene → clutch ea centrifugal → shaft ea drive → hlooho ea mosebetsi (lehare/thapo ea nylon). Ntle le lebokose la gearbox le rarahaneng, katleho ea phetisetso e phahame 'me tahlehelo e nyane. Likarolo tse peli tsa bohlokoa li tlatsetsa ho tšoarelleng ha eona:

Clutch ea Centrifugal: Ha lebelo la enjene le fihla moeling o itseng (hangata ka holimo ho 3000 rpm), sesebelisoa sa ho lahlela clutch se kopanya poleiti e khannoang ka matla a centrifugal, se khanna hlooho ea mosebetsi. E ikhula ka bo eona ka lebelo le tlase ho thibela ho senyeha le ho taboha ha lehare nakong ea ho se sebetse. Sesebelisoa sa ho lahlela clutch mehlaleng ea boleng bo holimo se sebelisa thepa e kopantsoeng ea asbestos e sa tsofaleng, e nang le bophelo ba tšebeletso ba lihora tse fetang 2000, e fetang lihora tse 500-800 tsa lisebelisoa tsa polasetiki tse tloaelehileng.

Shaft ea ho Khanna: Mefuta e mengata ea maemo a bareki e sebelisa shaft e tiileng ea tšepe e nang le sheath ea polasetiki, ha mehlala ea maemo a khoebo e ntse e ntlafatsoa ho ea shaft ea tšepe e se nang letho e koahetsoeng ka chrome, e hanelang mafome ebile e hanela ho kobeha. Hafeela shaft ea ho khanna e sirelelitsoe mofokeng le litlhaselong tse bakoang ke lintho tse thata, nako ea eona ea bophelo e batla e tšoana le ea enjene.

3. Hlooho e Sebetsang: Ho tšoarella ha thapo ea lehare/nylon ho itšetlehile ka thepa le boemo ba tšebeliso.

Hlooho e sebetsang ke karolo e kopanang ka ho toba le joang le mofoka, e robeha ka potlako, 'me haholo-holo e ama pono ea mosebelisi ea ho tšoarella.

Lehare la Alloy: Le entsoe ka tšepe ea manganese, lehare le na le thata ea HRC45-50, e leng se etsang hore le lokele ho kuta mofoka o thata le makala a masesaane (bophara ba ≤1cm). Tlas'a tšebeliso e tloaelehileng, le ka leotsoa ka makhetlo a 3-5, 'me bophelo bohle ba lona bo ka ba lihora tse ka bang 500. Tšebeliso e atisang ho etsoa ka majoe le lintho tsa tšepe e ka etsa hore lehare le petsohe le ho senyeha, e leng se hlokang hore le nkeloe sebaka hang-hang.

Thapo ea ho Seha ea Nylon: Leha thapo e tloaelehileng ea nylon e phela lihora tse ka bang 10-15, "High-Toughness Polyethylene + Kevlar Fiber Blend" e fana ka khanyetso ea ho tsofala ka makhetlo a fetang a mabeli, e leng se etsang hore e lokele ho sebetsana le mofoka o meutloa le ho se robehe habonolo.

Ea bobeli. Netefatso ea Teko ea Tšimo: "Moeli oa ho Tšoarella" oa Mochini oa ho Koahela Joang oa 32cc o Fokotsa Bongata o hokae?

Moralo feela ha oa lekana. Re kopantse lihora tse 200 tsa lintlha tsa liteko tsa lefats'e la sebele (ho etsisa tšebeliso ea malapeng, habeli ka beke ka hora e le 'ngoe nako le nako, le tšebeliso ea khoebo, lihora tse 'ne ka letsatsi) ho hlahloba ts'ebetso ea eona maemong a fapaneng:

1. Tšebeliso ea Lapeng: Ha e sebelisoa habobebe, ho tloaelehile hore ho se ke ha e-ba le litokiso tse kholo ka lilemo tse hlano.

Bakeng sa jwang ba 100-300 square meter, ho kuta jwang hanngoe ho isa ho habedi ka beke, e 'ngoe le e 'ngoe e nka metsotso e 30-60:

Enjene: Kamora dihora tse 200, tlhahlobo ya ho qhaqha e ile ya senola hore ha ho na maqeba a bonahalang hodima boloko ba silindara, ho kwalwa hantle ha lesale la piston, le kgatello ya kgatello e bolokilweng ho 0.8-1.0 MPa (tekanyetso e ntjha ya enjene: 0.9-1.1 MPa), ka tahlehelo ya matla e ka tlase ho 10%.

Clutch: Boloko ba slinger bo ne bo bonts'itse ho senyeha ha 0.2 mm feela, bo sa thelle.

Likarolo tse ka Sebelisoang: Lehare le ka leotsoa ka ho leotsoa hanngoe. Thapo ea naelone e lokela ho nkeloa sebaka libeke tse ling le tse ling tse peli ka karolelano.
Qetello: Ha feela e hlokomeloa ho latela bukana ea litaelo, mochini o kutang joang oa 32cc o nang le li-stroke tse peli o ka fihlella bophelo ba tšebeletso ba lilemo tse fetang tse hlano habonolo ts'ebelisong ea lapeng, ntle le ntlafatso e kholo ea likarolo tsa mantlha.

2. Litšebeliso tsa Khoebo: Tšebeliso e Eketsehileng Khafetsa. Tlhokomelo e Nepahetseng ke Senotlolo sa ho Tšoarella

Bakeng sa lits'ebetso tsa khoebo tse kang ho lokisa jarete ea bolulo le libaka tse nyane tsa bana, tse sebetsang lihora tse 4-6 ka letsatsi, matsatsi a 5 ka beke:

Enjene: Masale a piston le li-spark plug li lokela ho nkeloa sebaka ka mor'a lihora tse 500 (ho senyeha ho tloaelehileng), ha boloko ea silindara e ka tsoela pele ho sebelisoa. Haeba motsoako oa oli o bolokiloe ka thata ka karolelano ea 25:1 (oli ea boleng bo holimo ea li-stroke tse peli), nako ea ho nkela sebaka sa lesale la piston e ka atolosoa ho fihlela lihora tse 800.

Phetiso: Kamora lihora tse 1000, hlahloba boloko ba clutch hore na bo senyehile. Haeba botenya bo le ka tlase ho 3mm, bo nke sebaka; ho seng jwalo, phetiso ya motlakase e tla ba le nako e telele.

Hlooho e Sebetsang: Lehare la motsoako le lokela ho nkeloa sebaka hang ka khoeli ka karolelano, 'me thapo ea nylon e lokela ho nkeloa sebaka ka makhetlo a 1-2 ka letsatsi.
Qeto: Tlas'a tšebeliso e tloaelehileng ea khoebo, "moeli o kaholimo" oa ho tšoarella ha mochini o kutang joang oa 32cc o nang le li-stroke tse peli o itšetlehile ka makhetlo a tlhokomelo. Ka ho nkeloa sebaka ha likarolo tse robehileng ka nako le ho hloekisoa le ho hlokomeloa khafetsa, nako eohle ea bophelo e ka fihla lihora tse 1500-2000, e leng se fanang ka katleho e betere ea litšenyehelo ho feta mohlala oa li-stroke tse 'ne oa ho falla ho tšoanang (o nang le sebopeho se rarahaneng sa enjene le litšenyehelo tse phahameng tsa tlhokomelo).

3. Maemo a Feteletseng: "Teko" ea ho Tšoarella Tikolohong e Matla

Libaka tse thata tse nang le maemo a majoe, a mongobo, le mofoka o molelele (o bolelele ba ≥50cm) li ka ama ho tšoarella ha mochini oa ho kuta joang oa 32cc o nang le li-stroke tse peli:

Majoe a ka phunya mahare habonolo le ho koba di-drive shafts, kahoo hlwekisa jwang dintho tse tswang kantle esale pele.

Maemo a mongobo a ka thiba habonolo carburetor le likarolo tsa tšepe tse rusang. Omisa mochini kamora ho o sebelisa 'me u o fafatse ka sethibela-mafome khafetsa.

Mofoka o molelele o ka imetsa hlooho e sebetsang, o hlokang hore enjene e sebetse ka lebelo le phahameng ka nako e telele, o hloka ho phomola metsotso e mehlano metsotsong e meng le e meng e 30 ho thibela ho chesa haholo.

Ntlha ea Boraro. Litšōmo li Hlalositsoe: Maikutlo a 3 a Fosahetseng a Tloaelehileng Mabapi le ho Tšoarella ha Mechini ea ho Koenya Mohloa ea 32cc Two-Stroke

Batho ba bangata ba na le maikutlo a fosahetseng mabapi le ho tšoarella ha mechine ea ho kuta joang ea mekhahlelo e 'meli, empa hangata sena se bakoa ke tšebeliso e fosahetseng kapa maikutlo a fosahetseng:

1. Khopolo-taba e fosahetseng: "Lienjene tsa li-stroke tse peli li kotsing ea ho hloleha ho feta lienjene tsa li-stroke tse 'ne."

Nnete: Sebopeho sa tsona se bonolo se fokotsa sekhahla sa ho hloleha. Dienjene tsa di-stroke tse nne di na le dikarolo tse rarahaneng tse kang di-valve le diketane tsa nako, e leng se etsang hore di be kotsing ya mathata a kang ho dutla ha di-valve le ho hlepha ha ketane ha nako e ntse e ya. Leha ho le jwalo, ha feela motswako wa mafura le oli o hlokometswe hantle, nako ya bophelo ba dikarolo tsa mantlha tsa dienjene tsa di-stroke tse pedi ha e kgutshwane ho feta ya dienjene tsa di-stroke tse nne. Phapang ya nnete e ho boloka mafura le lerata, eseng ho tshwarella.

2. Khopolo-taba e fosahetseng: "Ha ho falla ho le honyenyane, ho ba thata haholo."

Nnete: Ho tšoarella ha ho amane le ho falla empa ho fapana le ho bapisa mojaro. Enjene ea 32cc e loketse joang bo bonyenyane ho isa bo mahareng. Ho e sebelisa ho rema lihlahla tse bolelele ba mithara e le 'ngoe kapa makala a bophara ba 2cm ho nkoa e le "ho imetsa" 'me ka tlhaho ho tla senyeha habonolo. Leha ho le joalo, haeba e sebelisoa joang boo e reretsoeng bona, "mojaro o itekanetseng" o tla etsa hore enjene e khathale butle, e etse hore e tšoarelle ho feta mechine e meholo ea ho kuta.

3. Khopolo-taba e fosahetseng: "Mechini ea ho kuta joang ea lapeng e nang le mekhahlelo e 'meli ha e tšoarelle hakaalo ho feta e tsoang linaheng tse ling."

'Nete: Phapang ea likarolo tsa mantlha e nyane haholo, 'me taolo ea boleng ke ea bohlokoa. Mefuta ea boleng bo holimo ea malapeng joale e sebelisa thepa e tsoang kantle ho naha bakeng sa likarolo tsa mantlha joalo ka li-block tsa enjene le li-clutch (mohlala, li-piston tse sebelisang theknoloji ea Japane ea Honda le li-spark plug tse tsoang ho German Bosch). Ho khetha lets'oao le nang le botumo bo botle (joalo ka Honda, Stihl, kapa Huasheng Zhongtian ea lehae) ho tla fana ka matla a ka tlase ho 10% ha ho bapisoa le mehlala e tsoang kantle ho naha, ha e ntse e bitsa 1/2-2/3 feela theko, e fanang ka boleng bo betere.

Ea bone. "Malebela a 6 a Tlhokomelo ea Khauta" ho Atolosa Nako ea Bophelo (E Pakiloe e Sebetsa)

Ho tšoarella ha mochini o kutang joang oa 32cc o nang le li-stroke tse peli e itshetlehile ka mochini ka 70% mme e itshetlehile ka tlhokomelo ka 3%. Ho tseba malebela a latelang ho ka eketsa bophelo ba enjene ya hao ka ho feta 50%:

1. Ho Kopanya Mafura: Latela ka hloko tekanyo e nepahetseng le tšebeliso Enjene ea Boleng bo Holimo oli.

Sebelisa oli ea enjene ea li-stroke tse peli feela (u se ke ua sebelisa oli ea li-stroke tse 'ne kapa tsa likoloi). Karolelano ea ho kopanya e lokela ho ba joalo ka ha ho boletsoe litaelong tsa moetsi (hangata 25:1 kapa 50:1, empa bakeng sa oli ea boleng bo holimo, karolelano ena e ka ba tlase ho 50:1).

Ho kgothaletswa ho sebedisa peterole ya 92-octane kapa ho feta. Qoba ho sebedisa peterole e "senyehileng" e bolokilweng ka nako e fetang kgwedi, kaha sena se ka thiba carburetor.

2. Tlhokomelo e Tloaelehileng: Nkela likarolo tse roaloang sebaka ho latela kemiso ea hora.

Lihora tse ling le tse ling tse 25: Hloekisa sefe sa moea (hloekisa karolo ea sefe ea foam ka metsi a sesepa, e lumelle hore e ome, ebe u sebelisa oli e nyane ea enjene). Hlahloba sekheo sa spark plug (boloka 0.6-0.8mm).

Lihora tse ling le tse ling tse 100: Fetola oli ea enjene (haeba u sebelisa sefe ea moea e qoelitsoeng ka oli), hlahloba hore na clutch e senyehile, 'me u tlotse shaft ea drive.

Lihora tse ling le tse ling tse 500: Nkela mehele ea piston le gasket ea silindara sebaka, 'me u qhaqhe enjene ho hloekisa li-deposit tsa khabone (li-deposit tsa khabone li ka baka tahlehelo ea motlakase le ho chesa haholo).

3. Ts'ebetso e Nepahetseng: Qoba Mekhoa e Senyang Enjene

Ha o qala: Qala ka ho kwala throttle. Hula thapo ka makgetlo a 3-5 ho fihlela o utlwa ho kgutla, ebe o bula throttle mme o hule thapo hape ho qala. Qoba ho senya starter ka ho hula thapo ka kgapeletso.

Ha o sebetsa: Qoba ho se sebetse nako e telele (ho se sebetse metsotso e fetang 5 ho ka baka ho bokellana ha khabone) mme o qobe ho potlaka/ho fokotseha ha selekanyo ka tshohanyetso (e leng se ka amang drivetrain).

Ha o emisa: Qala ka ho tima switch ya hlooho ya mosebetsi, ebe o e tima metsotsoana e 30 pele o tima enjene ho dumella mocheso ho pholile butle-butle.

4. Ho Hloekisa le ho Hlokomela: Lintho tse Tharo tsa Bohlokoa Tse Lokelang ho Etsoa Kamora Opereishene

Sebelisa sethunya sa metsi se nang le khatello e phahameng (mokhoa oa khatello e tlase) ho hlatsoa hlooho ea mosebetsi le 'mele oa mochini ho tsoa mofokeng le litšila ho thibela lero la joang le setseng ho senya tšepe.

Omisa 'mele oa mochini ebe u fafatsa oli e thibelang mafome likarolong tsa tšepe tse kang mahare le moqomo oa ho khanna.

Hloekisa lithōle ho tloha ho silefera ho netefatsa hore mocheso ha o thijoe.

5. Malebela a Polokelo: Malebela a Bohlokoa a Tlhokomelo bakeng sa ho se Sebediswe Nako e Telele

Haeba enjene e sa sebelisoe ka nako e fetang khoeli e le 'ngoe, ntša mafura 'ohle ka tankeng 'me u qale enjene ho fihlela e tima ka bo eona (ho thibela mafura ho tiea le ho koala carburetor).

Tlosa polaka ea spark ebe u kenya oli ea enjene ea 5-10ml ka har'a silindara. Hula thapo ea ho hula ka makhetlo a 2-3 ho aba oli leboteng la silindara ka ho lekana ho thibela mafome.

Boloka enjene sebakeng se omileng, se nang le moya o kenang hantle, hole le letsatsi le mongobo.

6. Tokiso ea Litharollo ka Potlako: U se ke ua Lumella Mathata a Manyenyane ho Lebisa Mathata a Maholo

Haeba enjene e thatafalloa ho e qala: Qala ka ho hlahloba li-spark plug, sefe sa moea le carburetor. 90% ea mathata a ho qala a bakoa ke likarolo tsena tse tharo, 'me ha ho hlokahale hore enjene e nkeloe sebaka ka kotloloho.

Haeba enjene e fumana phokotseho ya matla: Hloekisa sethibela-mafuru mme o hlahlobe motswako wa mafura; hangata sena se kgutlisetsa matla hape.

Haeba ho utloahala lerata le sa tloaelehang: Emisa enjene hang-hang 'me u e hlahlobe. Sena se ka bakoa ke shaft e hlephileng ea drive, clutch slippage, kapa mahare a sa leka-lekanang. Tšebeliso e tsoelang pele e ka senya likarolo tsena.

Sa bohlano. Qetello: Na mochini o kutang jwang wa peterole wa 32cc o nang le distroke tse pedi o loketse ho rekwa?

Khutlela potsong ea bohlokoa: Mochini oa ho kuta joang oa peterole oa 32cc o nang le li-stroke tse peli o tšoarella hakae?

Karabo ke hore: ka mohlala o nepahetseng, tšebeliso e nepahetseng, le tlhokomelo e tloaelehileng, e ka fihlela litlhoko tsa ho tšoarella tsa lehae ka lilemo tse hlano le tšebeliso ea khoebo ka lihora tse fetang 2,000, e leng se etsang hore e be khetho e theko e tlaase bakeng sa joang bo bonyenyane le bo mahareng.

Melemo ea eona e hlakile: boholo bo bonyenyane (bo boima ba 4-6kg feela, esita le basali ba ka e jara habonolo), matla a maholo (bo bonolo ho sebetsana le mofoka o tloaelehileng), le sekhahla se tlase sa ho hloleha (bo bonolo ebile bo bonolo ho bo lokisa). Mathata a eona ke ho fokotsa mafura hanyane le maemo a lerata a phahameng ho feta mehlala ea li-stroke tse 'ne. Haeba u mosebelisi oa lapeng (boholo ba mohloa ≤ 500 m2) kapa u le mohlokomeli oa serapa se senyenyane (u sebetsa ≤ lihora tse 4 ka letsatsi), mochini oa ho kuta mohloa oa 32cc o nang le li-stroke tse peli o lekane ho feta bakeng sa ho tšoarella, ho theko e tlase, le ho nolofatsa tlhokomelo. Haeba u hloka ho hlokomela mohloa o moholo (≥ 1000 m2) kapa u batla khutso e felletseng le bokhoni ba ho boloka mafura, nahana ka mohlala o moholo oa li-stroke tse 'ne, leha sena se tla eketsa tekanyetso ea hau le boima ba hau haholo.

Qetellong, khopotso: Ha o kgetha, beha pele dintho tsa motheo (jwalo ka silindara ya alloy ya aluminium, di-blades tsa tshepe ya manganese, le boloko ba clutch bo kopaneng) ho ena le ho nahana feela ka letshwao kapa theko. Moralo wa boleng bo hodimo le wa motheo ke tiisetso ya motheo ya ho tshwarella.