MS180 018 Ανταλλακτικό βενζινοκίνητο αλυσοπρίονο 31,8cc

Λιμάρισμα αλυσίδων πριονιού

Τα αριστερά και δεξιά δόντια κοπής στην αλυσίδα του πριονιού είναι εργαλεία κοπής και, μετά από χρήση για κάποιο χρονικό διάστημα, η κοπτική άκρη αμβλύνεται. Για να κόβετε ομαλά και να διατηρείτε την αιχμηρή της άκρη, είναι απαραίτητο να την λιμάρετε.

Σημειώσεις για την επιδιόρθωση αρχείων:

1. Επιλέξτε μια στρογγυλή λίμα κατάλληλη για την επισκευή αλυσίδων πριονιού. Τα δόντια κοπής, το μέγεθος και το τόξο των διαφόρων τύπων αλυσίδων πριονιού ποικίλλουν και τα απαιτούμενα πρότυπα στρογγυλής λίμας για κάθε τύπο αλυσίδας είναι καθορισμένα. Το εγχειρίδιο παρέχει λεπτομερείς πληροφορίες, παρακαλούμε να το λάβετε υπόψη.

2. Δώστε προσοχή στην κατεύθυνση και τη γωνία κοπής της λίμας και μετακινήστε τη λίμα προς τα εμπρός κατά μήκος της κατεύθυνσης της κοπτικής ακμής. Όταν την τραβάτε προς τα πίσω, πρέπει να είναι ελαφριά και να αποφεύγετε όσο το δυνατόν περισσότερο την μπρος-πίσω δύναμη. Γενικά, η γωνία μεταξύ της κοπτικής ακμής της αλυσίδας του πριονιού είναι περίπου 30 μοίρες, και το μπροστινό μέρος είναι ψηλά και το πίσω μέρος είναι χαμηλά, με γωνία περίπου 10 μοιρών. Αυτές οι γωνίες μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την απαλότητα και τη σκληρότητα του υλικού που κόβεται και τις συνήθειες χρήσης του χεριού που πριονίζει. Ταυτόχρονα, δώστε προσοχή στη συμμετρία των αριστερών και δεξιών δοντιών. Εάν η απόκλιση είναι πολύ μεγάλη, το πριόνι θα αποκλίνει και θα γέρνει.

3. Δώστε προσοχή στο ύψος των οριακών δοντιών. Κάθε δόντι κοπής προεξέχει ένα μέρος μπροστά του, το οποίο ονομάζεται οριακό δόντι. Είναι 0,6-0,8 χιλιοστά χαμηλότερο από το πάνω μέρος της κοπτικής ακμής και η ποσότητα κοπής ανά δόντι είναι τόσο παχιά. Κατά το λιμάρισμα της κοπτικής ακμής, δώστε προσοχή στο ύψος της. Εάν η κοπτική ακμή λιμαριστεί περισσότερο, τα οριακά δόντια θα είναι υψηλότερα από την αντίστοιχη κοπτική ακμή και η ποσότητα κοπής θα είναι μικρότερη κάθε φορά, επηρεάζοντας την ταχύτητα κοπής. Εάν η κοπτική ακμή είναι χαμηλότερη από τα οριακά δόντια, δεν θα φάει ξύλο και δεν μπορεί να κοπεί. Εάν τα οριακά δόντια λιμαριστούν πολύ χαμηλά, κάθε κοπή κάθε δοντιού είναι πολύ παχιά, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε "τρύπημα μαχαιριού" και αδυναμία κοπής.

5、 Συντήρηση αλυσίδων πριονιού

Η αλυσίδα πριονιού λειτουργεί με μεγάλη ταχύτητα. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα μια αλυσίδα πριονιού 3/8, με 7 δόντια στο γρανάζι και στροφές κινητήρα 7000 σ.α.λ. κατά τη λειτουργία, η αλυσίδα πριονιού λειτουργεί με ταχύτητα 15,56 μέτρων ανά δευτερόλεπτο. Η κινητήρια δύναμη του γραναζιού και η δύναμη αντίδρασης κατά την κοπή συγκεντρώνονται στον άξονα του πριτσινιού, με αποτέλεσμα σκληρές συνθήκες εργασίας και σοβαρή φθορά. Εάν δεν συντηρηθεί σωστά, η αλυσίδα πριονιού θα καταστεί γρήγορα άχρηστη.

Η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται από τις ακόλουθες πλευρές:

1. Προσέχετε τακτικά την προσθήκη λιπαντικού λαδιού.

2. Διατηρήστε την αιχμηρότητα της κοπτικής ακμής και τη συμμετρία των αριστερών και δεξιών δοντιών κοπής.

3. Ρυθμίζετε τακτικά την τάση της αλυσίδας του πριονιού, ούτε πολύ σφιχτή ούτε πολύ χαλαρή. Όταν σηκώνετε την ρυθμισμένη αλυσίδα του πριονιού με το χέρι, ένα από τα μεσαία δόντια οδηγού θα πρέπει να εκθέτει πλήρως την αυλάκωση της πλάκας οδηγού.

4. Καθαρίστε έγκαιρα και καθαρίστε τη βρωμιά στην αυλάκωση οδηγού και την αλυσίδα του πριονιού, καθώς τόσο ο οδηγός όσο και η αλυσίδα του πριονιού θα φθαρούν κατά το πριόνισμα. Τα φθαρμένα ρινίσματα σιδήρου και η λεπτή άμμος θα επιταχύνουν τη φθορά. Η γόμα στα δέντρα, ειδικά το γράσο στα πεύκα, θα ζεσταθεί και θα λιώσει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πριονίσματος, προκαλώντας τη στεγανοποίηση και τη σκλήρυνση διαφόρων αρμών και το λάδι κινητήρα δεν θα μπορεί να εισέλθει, το οποίο δεν μπορεί να λιπανθεί και μπορεί επίσης να επιταχύνει τη φθορά. Συνιστάται να αφαιρείτε την αλυσίδα του πριονιού μετά τη χρήση κάθε μέρα και να την μουλιάζετε σε κηροζίνη για καθαρισμό.