Leave Your Message
MS180 018 రీప్లేస్‌మెంట్ 31.8cc గ్యాసోలిన్ చైన్ సా
చైన్ సా
ఉత్పత్తులు వర్గాలు
ఫీచర్ చేయబడిన ఉత్పత్తులు

MS180 018 రీప్లేస్‌మెంట్ 31.8cc గ్యాసోలిన్ చైన్ సా

 

◐ మోడల్ నంబర్:TM66180
◐ ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం :31.8CC
◐ గరిష్ట ఇంజిన్ శక్తి: 1.5KW
◐ గరిష్ట కట్టింగ్ పొడవు: 40cm
◐ చైన్ బార్ పొడవు :14"/16"/18"
◐ చైన్ పిచ్:0.325"
◐ చైన్ గేజ్(అంగుళం):0.05”

    ఉత్పత్తి వివరాలు

    TM66180 (6)2d7 ఉత్పత్తి వివరాలుTM66180 (7)5ju

    ఉత్పత్తి వివరణ

    రంపపు గొలుసుల దాఖలు
    రంపపు గొలుసుపై ఎడమ మరియు కుడి కటింగ్ దంతాలు కటింగ్ టూల్స్, మరియు వాటిని కొంతకాలం ఉపయోగించిన తర్వాత, కట్టింగ్ ఎడ్జ్ నిస్తేజంగా మారుతుంది. సజావుగా కత్తిరించడానికి మరియు కట్టింగ్ ఎడ్జ్ యొక్క పదునును నిర్వహించడానికి, దానిని ఫైల్ చేయడం అవసరం.
    ఫైల్ మరమ్మత్తు కోసం గమనికలు:
    1. రంపపు గొలుసులను మరమ్మతు చేయడానికి అనువైన రౌండ్ ఫైల్‌ను ఎంచుకోండి. వివిధ రకాల రంపపు గొలుసుల కట్టింగ్ దంతాలు, పరిమాణం మరియు ఆర్క్ మారుతూ ఉంటాయి మరియు ప్రతి రకమైన గొలుసుకు అవసరమైన రౌండ్ ఫైల్ ప్రమాణాలు స్థిరంగా ఉంటాయి. మాన్యువల్ వివరణాత్మక సమాచారాన్ని అందిస్తుంది, దయచేసి దానిపై శ్రద్ధ వహించండి.
    2. ఫైల్ ట్రిమ్మింగ్ యొక్క దిశ మరియు కోణంపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు కట్టింగ్ ఎడ్జ్ దిశలో ఫైల్‌ను ముందుకు తరలించండి. దానిని వెనక్కి లాగేటప్పుడు, అది తేలికగా ఉండాలి మరియు వీలైనంత వరకు ముందుకు వెనుకకు శక్తిని నివారించాలి. సాధారణంగా, రంపపు గొలుసు యొక్క కట్టింగ్ ఎడ్జ్ మధ్య కోణం దాదాపు 30 డిగ్రీలు ఉంటుంది మరియు ముందు భాగం ఎత్తుగా మరియు వెనుక భాగం తక్కువగా ఉంటుంది, సుమారు 10 డిగ్రీల కోణం ఉంటుంది. ఈ కోణాలు కత్తిరించబడిన పదార్థం యొక్క మృదుత్వం మరియు కాఠిన్యం మరియు కత్తిరింపు చేతి వినియోగ అలవాట్లను బట్టి మారవచ్చు. అదే సమయంలో, ఎడమ మరియు కుడి దంతాల సమరూపతకు శ్రద్ధ వహించండి. విచలనం చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, రంపపు వైదొలిగి వంగి ఉంటుంది.
    3. పరిమితి దంతాల ఎత్తుపై శ్రద్ధ వహించండి. ప్రతి కటింగ్ టూత్ దాని ముందు భాగంలో ఒక భాగాన్ని పొడుచుకు వస్తుంది, దీనిని లిమిట్ టూత్ అని పిలుస్తారు. ఇది కట్టింగ్ ఎడ్జ్ పై భాగం కంటే 0.6-0.8 మిల్లీమీటర్లు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ప్రతి పంటికి కటింగ్ మొత్తం చాలా మందంగా ఉంటుంది. కట్టింగ్ ఎడ్జ్‌ను ఫైల్ చేసేటప్పుడు, దాని ఎత్తుపై శ్రద్ధ వహించండి. కట్టింగ్ ఎడ్జ్ ఎక్కువగా ఫైల్ చేయబడితే, పరిమితి దంతాలు సంబంధిత కట్టింగ్ ఎడ్జ్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు ప్రతిసారీ కటింగ్ మొత్తం తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది కట్టింగ్ వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. కట్టింగ్ ఎడ్జ్ పరిమితి దంతాల కంటే తక్కువగా ఉంటే, అది కలపను తినదు మరియు కత్తిరించబడదు. పరిమితి దంతాలు చాలా తక్కువగా ఫైల్ చేయబడితే, ప్రతి పంటి యొక్క ప్రతి కోత చాలా మందంగా ఉంటుంది, ఇది "కత్తి గుచ్చడం" మరియు కత్తిరించలేకపోవడం వంటి వాటికి దారితీయవచ్చు.
    5, రంపపు గొలుసుల నిర్వహణ
    రంపపు గొలుసు వేగవంతమైన వేగంతో పనిచేస్తుంది. ఉదాహరణకు 3/8 రంపపు గొలుసును తీసుకుంటే, స్ప్రాకెట్‌లో 7 దంతాలు మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ వేగం 7000 rpm ఉంటే, రంపపు గొలుసు సెకనుకు 15.56 మీటర్ల వేగంతో నడుస్తుంది. స్ప్రాకెట్ యొక్క చోదక శక్తి మరియు కత్తిరించేటప్పుడు ప్రతిచర్య శక్తి రివెట్ షాఫ్ట్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి, ఫలితంగా కఠినమైన పని పరిస్థితులు మరియు తీవ్రమైన దుస్తులు ఏర్పడతాయి. సరిగ్గా నిర్వహించకపోతే, రంపపు గొలుసు త్వరగా నిరుపయోగంగా మారుతుంది.
    నిర్వహణ క్రింది అంశాల నుండి నిర్వహించబడాలి:
    1. క్రమం తప్పకుండా కందెన నూనెను జోడించడంపై శ్రద్ధ వహించండి;
    2. కట్టింగ్ ఎడ్జ్ యొక్క పదును మరియు ఎడమ మరియు కుడి కట్టింగ్ దంతాల సమరూపతను నిర్వహించండి;
    3. రంపపు గొలుసు యొక్క టెన్షన్‌ను క్రమం తప్పకుండా సర్దుబాటు చేయండి, చాలా గట్టిగా లేదా చాలా వదులుగా ఉండకూడదు. సర్దుబాటు చేయబడిన రంపపు గొలుసును చేతితో ఎత్తేటప్పుడు, మధ్య గైడ్ దంతాలలో ఒకటి గైడ్ ప్లేట్ గాడిని పూర్తిగా బహిర్గతం చేయాలి;
    4. గైడ్ గ్రూవ్ మరియు సా చైన్ పై ఉన్న మురికిని సకాలంలో శుభ్రం చేసి శుభ్రం చేయండి, ఎందుకంటే గైడ్ మరియు సా చైన్ రెండూ కోసే సమయంలో అరిగిపోతాయి. అరిగిపోయిన ఇనుప ఫైలింగ్స్ మరియు చక్కటి ఇసుక దుస్తులు ధరించడాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి. చెట్లపై ఉన్న గమ్, ముఖ్యంగా పైన్ చెట్లపై ఉన్న గ్రీజు, కత్తిరింపు ప్రక్రియలో వేడెక్కుతుంది మరియు కరుగుతుంది, దీనివల్ల వివిధ కీళ్ళు మూసివేయబడతాయి, గట్టిపడతాయి మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రవేశించదు, దీనిని లూబ్రికేట్ చేయలేము మరియు దుస్తులు ధరించడాన్ని కూడా వేగవంతం చేస్తుంది. ప్రతిరోజూ ఉపయోగించిన తర్వాత సా చైన్‌ను తీసివేసి, శుభ్రపరచడానికి కిరోసిన్‌లో నానబెట్టాలని సిఫార్సు చేయబడింది.