Gergaji mesin bensin panggantos MS180 018 31.8cc

Ngikir rantai gergaji

Untu potong kiwa lan tengen ing rantai gergaji iku piranti potong, lan sawise digunakake sajrone wektu sing suwe, pinggirane dadi kusam. Supaya bisa ngethok kanthi lancar lan njaga ketajaman pinggirane, kudu dikikir.

Cathetan kanggo ndandani berkas:

1. Pilih kikir bunder sing cocog kanggo ndandani rantai gergaji. Untu pemotong, ukuran, lan busur saka macem-macem jinis rantai gergaji beda-beda, lan standar kikir bunder sing dibutuhake kanggo saben jinis rantai wis tetep. Pandhuan iki nyedhiyakake informasi rinci, tulung digatekake.

2. Gatekna arah lan sudut pamotongan kikir, lan obahna kikir maju sadawane arah pinggiran sing dipotong. Nalika narik mundur, kikir kudu entheng lan aja nganti kena gaya maju mundur sabisa-bisane. Umumé, sudut antarane pinggiran rantai gergaji kira-kira 30 derajat, sisih ngarep dhuwur lan sisih mburi cendhek, kanthi sudut kira-kira 10 derajat. Sudut-sudut kasebut bisa beda-beda gumantung saka kelembutan lan kakerasan bahan sing digergaji lan kebiasaan panggunaan tangan sing nggergaji. Ing wektu sing padha, gatekna simetri untu kiwa lan tengen. Yen penyimpangane gedhe banget, gergaji bakal nyimpang lan miring.

3. Gatekna dhuwure untu limit. Saben untu pemotong ana bagean sing nonjol ing ngarepe, sing diarani untu limit. Untune 0,6-0,8 milimeter luwih endhek tinimbang sisih ndhuwur pinggiran mata potong, lan jumlah potongan saben untu kandel banget. Nalika ngikir pinggiran mata potong, gatekna dhuwure. Yen pinggiran mata potong luwih akeh diikir, untu limit bakal luwih dhuwur tinimbang pinggiran mata potong sing cocog, lan jumlah potongan bakal luwih cilik saben-saben, sing mengaruhi kecepatan potong. Yen pinggiran mata potong luwih endhek tinimbang untu limit, ora bakal mangan kayu lan ora bisa dipotong. Yen untu limit diikir kurang banget, saben potongan saben untu kandel banget, sing bisa nyebabake "tusukan piso" lan ora bisa dipotong.

5. Perawatan rantai gergaji

Rantai gergaji beroperasi kanthi kecepatan sing cepet. Umpamane, rantai gergaji 3/8, kanthi 7 untu ing sprocket lan kecepatan mesin 7000 rpm sajrone operasi, rantai gergaji mlaku kanthi kecepatan 15,56 meter per detik. Gaya penggerak sprocket lan gaya reaksi sajrone pemotongan dikonsentrasikake ing poros paku keling, sing nyebabake kondisi kerja sing atos lan keausan sing parah. Yen ora dirawat kanthi bener, rantai gergaji bakal cepet ora bisa digunakake.

Pangopènan kudu ditindakake saka aspèk ing ngisor iki:

1. Ajeg menehi perhatian kanggo nambahake lenga pelumas;

2. Njaga ketajaman ujung potong lan simetri untu potong kiwa lan tengen;

3. Atur ketegangan rantai gergaji kanthi rutin, aja kenceng banget utawa kendho banget. Nalika ngangkat rantai gergaji sing wis disetel nganggo tangan, salah siji untu pandhuan tengah kudu mbukak alur pelat pandhuan kanthi lengkap;

4. Resikna lan resikna rereget ing alur pandu lan rantai gergaji kanthi tepat wektu, amarga rantai pandu lan gergaji bakal rusak nalika digergaji. Serpihan wesi sing wis rusak lan pasir alus bakal nyepetake kerusakan. Gom ing wit, utamane lemak ing wit pinus, bakal panas lan leleh nalika proses penggergajian, nyebabake macem-macem sambungan nutup, atos, lan oli mesin ora bisa mlebu, sing ora bisa dilumasi lan uga bisa nyepetake kerusakan. Disaranake kanggo nyopot rantai gergaji sawise digunakake saben dina lan direndhem ing minyak tanah kanggo diresiki.