Leave Your Message
Çêker OEM Zincîreya Benzînê ya Performansa Bilind
Testereya zincîrê
Kategoriyên Berheman
Berhemên Taybet

Çêker OEM Zincîreya Benzînê ya Performansa Bilind

 

Cureyê Motorê: Motora benzînê ya du-demî ya bi hewayê sarbûyî

Cihguherîna Motorê (CC): 55.6cc

Hêza Motorê (kW): 2.5kW

Dirêjahiya silindirê: φ45

Leza herî zêde ya bêçalakkirina motorê (rpm): 2800rpm

Cureyê rêberiya şîpê: Pozê Sprocket

Dirêjahiya şûra Rollomatic (inch): 20"/22"

Dirêjahiya herî zêde ya birînê (cm): 50cm

Pîvana zincîrê: 0.325

Pîvana zincîrê (inç): 0.058

Hejmara diranan (Z): 7

Kapasîteya depoya sotemeniyê: 550 ml

Rêjeya tevlihevkirina benzîn/rûn a 2-çerxî: 40:1

Vana dekompresyonê: A

Sîstema şewitandinê: CDI

Karburator: cureyê fîlmê pompê

    HÛRGILIYÊN BERHEMÊ

    TM7760 (6) nirxê kêra zincîrî ya kêra zincîrî w7oMakîneya TM7760 (7) ya zincîrî 555

    danasîna hilberê

    Meriv çawa leza bilind a çerxa zincîrê rast dike? Çareseriya ji bo ku çerxa zincîrê nikare bikşîne
    Gelek kesan di dema karanînê de bi gelek pirsgirêkên zincîran re rû bi rû mane û nizanin ka meriv çawa zû wan çareser dike.
    Dema gaz qels be, meriv çawa çerxa zincîrê rast dike?
    1. Rijandin (mohra rûnê krankshaft, gasketa silindirê, qirik, hwd.).
    ٢. Karburator bi rêkûpêk nehatibû mîhengkirin, û pinên L û pinên T dîsa hatibûn mîhengkirin.
    3. Silindirê kişandinê (tenê dikare were guheztin).
    Sedema ku zincîra teker dema ku dar dibirre dema ku gazê zêde dike radiweste
    1. Kontrol bike ka deriyê hewayê vekirî ye an na.
    ٢. Kontrol bike ka fîltera hewayê paqij e.
    3. Piştî vemirandina motorê, kontrol bikin ka li ser bujiyê gelek rûn heye an na. Ger rûn dikare bihejîne, pirsgirêk bi karburatorê re ye. Pêşî, dabînkirina sotemeniyê kontrol bikin. Di devreya rûnê de rijandina rûn an gazê tune. Pîna L ya karburatorê bi tevahî ber bi rastê ve bizivirînin û dûv re yek û nîv zivirandin ber bi çepê ve bizivirînin.
    4. Eger ew bikaribe bi leza nizm bimîne û tenê li ber deriyê gazê bisekine, ev pirsgirêkek zextê ye. Mimkun e ku di navbera pistonên di bloka silindirê de valahiyek hebe an jî di gasketa li ser bloka silindirê de hewa rijiyabe, ku tenê dikare li stasyonek tamîrkirinê were tamîrkirin.
    Rêbaza birîna şaxên daran bi kêrê zincîrî
    1. Dema qutkirinê, pêşî vebûnê bibirrin û dû re jî ji bo rêgirtina li birînê, li ser vebûnê bibirrin.
    2. Dema birîn, divê pêşî şaxên li jêr werin birîn. Şaxên giran an mezin divê bi beş werin birîn.
    3. Dema xebitandinê, bi destê xwe yê rastê û bi awayekî xwezayî bi destê xwe yê çepê li ser destgirê bi hişkî destê xebitandinê bigirin, destên xwe bi qasî ku pêkan rast bikin. Goşeya di navbera makîneyê û erdê de divê ji 60 pileyan derbas nebe, lê divê goşe pir kêm nebe, wekî din xebitandina wê jî dijwar e.
    4. Ji bo ku zirar negihêje qalikê darê, vekişîna makîneyê, an jî zincîra kêrê negire, dema ku hûn qalikê stûr dibirin, pêşî li aliyê jêrîn birîneke bêkêr bibirin, ango dawiya plakaya rêber bikar bînin da ku birîneke xwar bibirin.
    5. Ger qûtra şaxê ji 10 santîmetreyan zêdetir be, pêşî wê bibirrin, û birîneke dakêşanê û birîneke bi qasî 20 heta 30 santîmetreyan li cihê birîn a xwestî bikin, paşê bi kêrek şaxê li vir bibirrin.