Benzin Mühərriki Beton Poker Vibratoru

Benzin vibrasiya çubuqlarının texniki xidmət dövrü sabit deyil, faktiki istifadəyə və istehsalçının tövsiyələrinə əsaslanır. Ümumiyyətlə, texniki xidmət bir neçə səviyyəyə bölünə bilər: gündəlik yoxlama, müntəzəm texniki xidmət və əsaslı təmir:
1. Gündəlik yoxlama: Hər istifadədən əvvəl və sonra yanacaq və yağ səviyyələrinin yoxlanılması, yanacaq filtrinin və hava filtrinin təmiz olub-olmaması, birləşdirici hissələrin sıx olub-olmaması və vibrasiya çubuğundan hər hansı bir qeyri-adi səs və ya titrəmənin olub-olmaması da daxil olmaqla aparılmalıdır.
2. Mütəmadi texniki xidmət: Adətən ayda bir dəfə mühərrik yağını dəyişdirmək, hava və yanacaq filtrlərini təmizləmək və ya dəyişdirmək, qığılcım şamlarının vəziyyətini yoxlamaq və onları təmizləmək və ya dəyişdirmək, ötürücü kəmərin möhkəmliyini və aşınmasını yoxlamaq və lazımi hissələri yağlamaq da daxil olmaqla, müntəzəm yoxlama aparmaq tövsiyə olunur. Xüsusi dövr istifadə tezliyinə və iş mühitinin şiddətinə əsasən tənzimlənə bilər.
3. Əsaslı təmir: Mühərrikin əsaslı təmiri və vacib komponentlərin dəyişdirilməsi kimi daha dərin səviyyəli texniki xidmət üçün ümumiyyətlə hər 3-5 ildən bir və ya vibrasiya çubuğunun faktiki iş saatlarından və iş vəziyyətindən asılı olaraq yerinə yetirilməsi tövsiyə olunur. Uzun müddətli yüksək intensivlikli istifadə və ya ekstremal şəraitdə işləmək bu dövrü qısalda bilər.
Avadanlıq istehsalçısı tərəfindən təqdim edilən texniki xidmət təlimatındakı xüsusi təlimatlara əməl etmək vacibdir, çünki benzinlə işləyən vibrasiya çubuqlarının müxtəlif marka və modellərinin texniki xidmət tələbləri fərqli ola bilər. Mütəmadi texniki xidmət və vaxtında problemlərin aradan qaldırılması vibrasiya çubuqlarının normal işləməsini təmin etmək və onların xidmət müddətini uzatmaq üçün vacibdir.
İki taktlı mühərrikin yanacaq qarışdırma nisbəti adətən 20:1 ilə 50:1 arasındadır ki, bu da benzinin iki taktlı xüsusi mühərrik yağına həcm nisbətini göstərir. Bununla belə, ən çox istifadə edilən və tövsiyə edilən qarışdırma nisbəti 20:1 ilə 25:1 arasındadır ki, bu da hər 20-25 hissə benzinə 1 hissə mühərrik yağı qarışdırmaq deməkdir.
Bəzi spesifik hallarda, məsələn, mühərrikin uzun müddət işləməsi və ya həddindən artıq yüklənmə zamanı, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin və ya aşınmasının qarşısını almaq üçün əlavə yağlama qorunması təmin etmək məqsədilə qarışdırma nisbətinin 16:1 ilə 20:1 arasında daha zəngin nisbətə tənzimlənməsi lazım gələ bilər.
Lakin, xüsusi qarışdırma nisbəti mühərrik istehsalçısının tövsiyələrinə əsasən müəyyən edilməlidir, çünki iki vuruşlu mühərriklərin müxtəlif markaları və modelləri optimal performansı və ən uzun mühərrik ömrünü təmin etmək üçün fərqli tövsiyə olunan nisbətlərə malik ola bilər. Məsələn, bəzi mühərriklər 40:1 qarışdırma nisbətindən istifadə etməyi tövsiyə edə bilər.