Vibrateur Poker beton ho an'ny motera lasantsy

Tsy raikitra ny tsingerin'ny fikojakojana ny "vibration rods" misy lasantsy, fa mifototra amin'ny fampiasana tena izy sy ny tolo-kevitry ny mpanamboatra. Amin'ny ankapobeny, ny fikojakojana dia azo zaraina ho dingana maromaro: fizahana isan'andro, fikojakojana tsy tapaka, ary fanamboarana lehibe:
1. Fijerena isan'andro: Tokony hatao aloha sy aorian'ny fampiasana tsirairay izany, anisan'izany ny fanamarinana ny haavon'ny solika sy ny menaka, raha madio ny sivana solika sy ny sivana rivotra, raha tery ireo faritra mampitohy, ary raha misy feo na hovitrovitra tsy ara-dalàna avy amin'ny tsorakazo hovitrovitra.
2. Fikojakojana tsy tapaka: Matetika no asaina manao fizahana tsy tapaka isam-bolana, anisan'izany ny fanoloana menaka motera, fanadiovana na fanoloana sivana rivotra sy solika, fanamarinana ny toetran'ny bougie sy fanadiovana na fanoloana azy ireo, fanamarinana ny hamafin'ny fehikibo mitondra fiara sy ny fahasimbany, ary ny fanosorana ireo faritra ilaina. Azo amboarina arakaraky ny fahamaroan'ny fampiasana sy ny hamafin'ny tontolo iasana ny tsingerina manokana.
3. Fanavaozana: Ho an'ny fikojakojana lalina kokoa, toy ny fanavaozana ny motera sy ny fanoloana ireo singa manan-danja, dia matetika no asaina manao izany isaky ny 3 ka hatramin'ny 5 taona, na miankina amin'ny ora fiasana tena izy sy ny toetry ny fiasan'ny vibration rod. Ny fampiasana mafy mandritra ny fotoana maharitra na ny fiasana amin'ny toe-javatra tafahoatra dia mety hanafohy ity tsingerina ity.
Zava-dehibe ny manaraka ny toromarika manokana ao amin'ny boky torolalana momba ny fikojakojana omen'ny mpanamboatra fitaovana, satria mety samy hafa ny fepetra takiana amin'ny fikojakojana ny marika sy ny modely samihafa amin'ny "gasoline vibration rods". Ny fikojakojana tsy tapaka sy ny famahana olana ara-potoana dia zava-dehibe mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny "vibration rods" ary manalava ny androm-piainany.
Ny tahan'ny fifangaroan-tsolika amin'ny motera roa-tapaka dia matetika eo anelanelan'ny 20:1 sy 50:1, izay manondro ny tahan'ny habetsahan'ny lasantsy amin'ny menaka motera roa-tapaka. Na izany aza, ny tahan'ny fifangaroana ampiasaina matetika indrindra sy atolotra dia 20:1 hatramin'ny 25:1, izay midika hoe fampifangaroana ampahany 1 amin'ny menaka motera isaky ny ampahany 20 ka hatramin'ny 25 amin'ny lasantsy.
Amin'ny toe-javatra manokana sasany, toy ny rehefa mila miasa ela be ny motera na rehefa be loatra ny herinaratra, dia mety mila amboarina ho amin'ny tahan'ny fifangaroana tsara kokoa, 16:1 hatramin'ny 20:1, ny tahan'ny fifangaroana mba hanomezana fiarovana fanampiny amin'ny fanosorana sy hisorohana ny hafanana be loatra na ny fahasimbana amin'ny motera.
Na izany aza, ny tahan'ny fifangaroana manokana dia tokony ho faritana mifototra amin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra motera, satria ny marika sy ny modely motera roa-tapaka samihafa dia mety manana tahan'ny soso-kevitra samihafa mba hahazoana antoka ny fahombiazana tsara indrindra sy ny faharetan'ny motera lava indrindra. Ohatra, ny motera sasany dia mety manoro hevitra ny fampiasana tahan'ny fifangaroana 40:1.