Com manteniu tots les vostres motoserres?

Com mantens la teva motoserra?

**Sistema de combustible, ràtio científica i gestió d'emmagatzematge**
**Control del desgast i manteniment de la cadena de la serra i les plaques guia**
**Estàndards de neteja graduats del filtre d'aire**
**Inspecció regular de bugies i calibratge de la separació de diàmetres**
**Solució de manteniment de cadena completa del sistema de lubricació**
**Inventari a llarg termini i tècniques d'emmagatzematge estacional**

I. Gestió científica de la relació i l'emmagatzematge del sistema de combustible

Com a distribuïdor a l'estranger, les proporcions de combustible incorrectes són la principal causa de les queixes postvenda dels clients. Segons les normes internacionals de motors de dos temps, Motoserres TMAX Es recomana una proporció de barreja d'1:50 (1 part d'oli de motor especial de grau TC + 50 parts de gasolina sense plom de 90 octans o superior). Durant el període de rodatge (primeres 30 hores) d'una màquina nova, es pot ajustar a 1:40 per millorar la protecció de la lubricació. Presteu especial atenció a la gasolina E10 (que conté un 10% d'etanol), que s'utilitza habitualment als mercats europeus i americans. Recordeu als clients que netegin el carburador immediatament després de l'ús i que ajusten els paràmetres si cal. Pel que fa a l'emmagatzematge, és millor preparar i utilitzar l'oli barrejat immediatament i emmagatzemar-lo durant un màxim de 30 dies. Les motoserres emmagatzemades durant períodes prolongats han de tenir els dipòsits de combustible buidats i el combustible residual del purificador cremat. Es recomana proporcionar als clients posteriors una tassa de mesurar de barreja com a accessori de valor afegit, que redueix la barrera d'entrada i redueix la taxa postvenda de fallades de marcatge del cilindre del motor a causa d'una barreja incorrecta.

II. Control del desgast i manteniment de les cadenes de serra i les plaques guia

Les cadenes de serra i les plaques guia són components de desgast d'alta freqüència; un manteniment adequat pot augmentar les taxes de recompra dels clients. Cal fer tres comprovacions abans de l'ús diari: ① Girar les plaques guia per garantir un desgast uniforme; ② Netejar els bloquejos de les ranures de la placa guia i els forats de lubricació, i comprovar si la sortida de la línia d'oli és normal; ③ Ajustar la tensió de la cadena de serra quan la màquina estigui freda, assegurant-se que es pugui estirar manualment i que les dents guia estiguin paral·leles a la placa guia. Els criteris de judici del desgast s'han de comunicar clarament als clients: quan els enllaços de la cadena mostrin esquerdes, els reblons s'afluixin o el pinyó de la punta de la placa guia trontolli, cal substituir les peces. Recomanem tenir en estoc conjunts de cadena de serra i placa guia originals TMAX, juntament amb eines de manteniment com ara llimes, i orientar els clients perquè polin la cadena cada 8 hores de treball per allargar-ne la vida útil en més d'un 30%.

III. Estàndards de neteja per nivells del filtre d'aire

La freqüència de neteja del filtre d'aire afecta directament la potència del motor i s'ha de graduar segons l'entorn de funcionament: es recomana la neteja diària en ambients polsegosos i el manteniment cada 25 hores en condicions normals de funcionament. El procés de neteja s'ha d'estandarditzar: ① Tanqueu l'estrangulador durant el desmuntatge per evitar que les restes entrin al cilindre; ② Renteu els filtres d'escuma amb aigua tèbia i sabó, assequeu-los, submergiu-los en oli de motor i després espremeu l'excés de greix (excepte els filtres marcats amb "NO OLIAR"); ③ Els filtres de feltre no es poden rentar amb aigua; simplement toqueu-los o netegeu-los amb aire comprimit en sentit invers. Com a distribuïdors, podem proporcionar un kit de neteja específic, tot emfatitzant que els filtres no netejats poden provocar una disminució de més del 30% de la potència del motor i un augment dels costos de manteniment postvenda.

IV. Inspecció regular de les bugies i calibratge de la separació de distàncies

El manteniment de les bugies és crucial per millorar el rendiment d'arrencada de la motoserra. Es recomana inspeccionar-les cada 25 hores. Quan netegeu, utilitzeu un raspall de filferro per eliminar l'acumulació de carboni dels elèctrodes. Controleu estrictament els paràmetres principals: el calibratge de la distància entre els elèctrodes ha de ser de 0,6-0,7 mm. Substituïu les bugies immediatament si s'han utilitzat durant més de 50 hores o si els elèctrodes estan molt desgastats.

Per als mercats estrangers, recordeu als clients que evitin el ralentí prolongat a alta velocitat, ja que això accelerarà l'envelliment de les bugies. Es recomana mantenir diferents models de bugies en estoc per satisfer les necessitats de manteniment dels clients de diferents regions i incloure diagrames de mesura de la distància entre bugies al manual del producte.

V. Solució de manteniment de cadena completa del sistema de lubricació

Una mala lubricació de la cadena de la serra és una de les principals causes de devolucions dels clients. Cal establir un sistema de manteniment complet del procés: ① Ompliu sempre amb oli de cadena específic quan reompliu el dipòsit, assegurant-vos que encara quedi oli lubricant quan s'esgoti el combustible; ② No utilitzeu mai oli de motor usat. Recomanem l'oli lubricant biodegradable TMAX respectuós amb el medi ambient, que compleix amb els estàndards mediambientals europeus i americans i evita la formació de resina i el bloqueig a les línies d'oli; ③ Després d'utilitzar cada dipòsit d'oli, comproveu si hi ha bloquejos a les línies d'oli. Si el nivell d'oli al dipòsit no disminueix, netegeu el filtre i les línies d'oli immediatament.

Per als majoristes, es pot oferir un paquet d'"oli lubricant + eina de neteja de línies d'oli". Simultàniament, els minoristes posteriors al procés de producció haurien de rebre formació per identificar els símptomes de fallada de lubricació (com ara el sobreescalfament de la cadena de la serra i l'augment de la resistència al tall) per intervenir aviat i reduir els problemes postvenda.

VI. Inventari a llarg termini i tècniques d'emmagatzematge estacional

Ateses les característiques dels emmagatzematges a l'estranger i les vendes estacionals, l'inventari motoserres requereixen un procediment d'emmagatzematge professional: ① Netegeu a fons el cos de la màquina, eliminant les serradures i l'oli; ② Buideu el dipòsit de combustible i feu funcionar el motor fins que s'esgoti el combustible; ③ Traieu les bugies, injecteu 1-2 ml d'oli de motor de dos temps al cilindre, estireu l'arrencador 2-3 vegades i després reinicieu-lo; ④ Afluixeu la tensió de la cadena, apliqueu oli anticorrosiu a les plaques guia i segelleu-les per a l'emmagatzematge.

Abans de la temporada alta de vendes, cal una inspecció exhaustiva dels productes en estoc: proves d'arrencada, ajustos de la tensió de la cadena i neteja del circuit d'oli per garantir un estat òptim en el moment del lliurament als clients. Es recomana proporcionar als socis a llarg termini un manual de manteniment de l'inventari per reduir les pèrdues de productes en emmagatzematge.

Us convidem a deixar missatges i interactuar a través del nostre lloc web.：https://www.tmax-tool.com/