Kuidas teie oma mootorsaage hooldate?

Kuidas sa oma mootorsaagi hooldad?

**Kütusesüsteemi teaduslik suhe ja ladustamise haldamine**
**Saeketi ja juhtplaatide kulumiskontroll ja hooldus**
**Õhufiltri puhastusstandardid**
**Regulaarne süüteküünalde kontroll ja vahe kalibreerimine**
**Määrimissüsteemi täisketi hoolduslahendus**
**Pikaajalise inventuuri ja hooajalise ladustamise tehnikad**

I. Kütusesüsteemi teaduslik suhe ja ladustamise haldamine

Välismaise turustajana on vale kütusevahekord klientide müügijärgsete kaebuste peamine põhjus. Rahvusvaheliste kahetaktiliste mootorite standardite kohaselt TMAX mootorsaed Soovitame segu suhet 1:50 (1 osa TC-klassi spetsiaalset mootoriõli + 50 osa 90-oktaanarvuga või kõrgema oktaanarvuga pliivaba bensiini). Uue masina sissesõiduperioodil (esimesed 30 töötundi) saab seda määrdekaitse parandamiseks reguleerida suhteni 1:40. Pöörake erilist tähelepanu E10 bensiinile (sisaldab 10% etanooli), mida kasutatakse tavaliselt Euroopa ja Ameerika turgudel. Tuletage klientidele meelde, et nad puhastaksid karburaatori kohe pärast kasutamist ja vajadusel reguleeriksid parameetreid. Säilitamise osas on kõige parem segatud õli kohe ette valmistada ja kasutada ning seda säilitada mitte kauem kui 30 päeva. Pikemaks ajaks hoiustatud mootorsaedel tuleks kütusepaagid tühjendada ja puhastist järelejäänud kütus ära põletada. Soovitatav on varustada järgnevaid kliente lisaväärtusega lisatarvikuna segamismõõtekorgiga, mis alandab turule sisenemise barjääri ja vähendab mootori silindrite purunemise määra pärast müügijärgset müüki valest segamisest tingitud kahjustuste tõttu.

II. Saekettide ja juhtplaatide kulumiskontroll ja hooldus

Saeketid ja juhtplaadid on kõrgsageduslikult kuluvad komponendid; õige hooldus võib suurendada klientide taasostumäära. Enne igapäevast kasutamist tuleks teha kolm kontrolli: ① Pöörake juhtplaate, et tagada ühtlane kulumine; ② Puhastage juhtplaadi sooned ja määrimisavad ummistustest ning kontrollige, kas õlivooliku väljund on normaalne; ③ Reguleerige saeketi pinget, kui masin on külm, veendudes, et seda saab käsitsi tõmmata ja juhthambad on juhtplaadiga paralleelsed. Kulumise hindamise kriteeriumid tuleks klientidele selgelt edastada: Kui keti lülidel on pragusid, needid lähevad lahti või juhtplaadi otsas olev ketiratas loksub, tuleb osad välja vahetada. Soovitame varuda TMAX-i originaalseid saeketi ja juhtplaadi komplekte koos hooldustööriistadega, näiteks viilidega, ja juhendada kliente keti poleerimisel iga 8 töötunni järel, et pikendada selle kasutusiga enam kui 30%.

III. Õhufiltri astmelise puhastamise standardid

Õhufiltri puhastamise sagedus mõjutab otseselt mootori võimsust ja seda tuleks astmeliselt kohandada vastavalt töökeskkonnale: tolmuses keskkonnas on soovitatav igapäevane puhastamine ja normaalsetes töötingimustes hooldus iga 25 tunni järel. Puhastusprotsess peab olema standardiseeritud: ① Sulgege lahtivõtmise ajal õhuklapp, et vältida prahi sattumist silindrisse; ② Peske vahtfiltreid sooja seebiveega, kuivatage, leotage mootoriõlis ja seejärel pigistage liigne määre välja (välja arvatud filtrid, millel on märge "ÄRGE ÕLITAGE"); ③ Viltfiltreid ei saa veega pesta; lihtsalt koputage või puhuge neid suruõhuga vastupidises suunas puhtaks. Edasimüüjana saame pakkuda spetsiaalset puhastuskomplekti, rõhutades samal ajal, et puhastamata filtrid võivad vähendada mootori võimsust enam kui 30% ja suurendada müügijärgse hoolduse kulusid.

IV. Süüteküünalde regulaarne kontroll ja vahe kalibreerimine

Süüteküünalde hooldus on mootorsae käivitusvõime parandamiseks ülioluline. Soovitatav on neid kontrollida iga 25 tunni järel. Puhastamisel kasutage elektroodidelt süsinikujääkide eemaldamiseks traatharja. Kontrollige rangelt süüteküünla parameetreid: elektroodide vahe peaks olema 0,6–0,7 mm. Vahetage süüteküünlad kohe välja, kui neid on kasutatud kauem kui 50 tundi või kui elektroodid on tugevalt kulunud.

Välisturgude puhul tuletage klientidele meelde, et nad väldiksid pikaajalist tühikäiku suurel kiirusel, kuna see kiirendab süüteküünalde vananemist. Soovitatav on hoida laos erinevaid süüteküünalde mudeleid, et rahuldada eri piirkondade klientide hooldusvajadusi, ning lisada toote kasutusjuhendisse süüteküünalde vahe mõõtmise diagrammid.

V. Määrimissüsteemi täisketi hoolduslahendus

Halb saeketi määrimine on üks peamisi klientide tagastuste põhjuseid. Tuleb luua täielik hooldussüsteem: ① Tankimisel täitke alati spetsiaalse ketiõliga, veendudes, et ka pärast kütuse otsa saamist on määrdeõli alles; ② Ärge kunagi kasutage kasutatud mootoriõli. Soovitame TMAX keskkonnasõbralikku biolagunevat määrdeõli, mis vastab Euroopa ja Ameerika keskkonnastandarditele ning hoiab ära vaigu tekkimise ja ummistumise õlitorudes; ③ Pärast iga õlipaagi kasutamist kontrollige õlitorusid ummistuste suhtes. Kui õlitase paagis ei lange, puhastage filter ja õlitorud viivitamatult.

Hulgimüüjatele saab pakkuda paketti „määrdeõli + õlitorustiku puhastusvahend“. Samal ajal tuleks koolitada jaemüüjaid, et nad oskaksid tuvastada määrdeõli rikke sümptomeid (näiteks saeketi ülekuumenemine ja suurenenud lõiketakistus), et varakult sekkuda ja vähendada müügijärgseid probleeme.

VI. Pikaajaline inventuur ja hooajalised ladustamismeetodid

Arvestades välismaise ladustamise ja hooajalise müügi iseärasusi, on varud mootorsaed nõuavad professionaalset hoiustamisprotseduuri: ① Puhastage masina kere põhjalikult, eemaldades saepuru ja õli; ② Tühjendage kütusepaak ja laske mootoril töötada, kuni kütus on otsas; ③ Eemaldage süüteküünlad, süstige silindrisse 1-2 ml kahetaktilise mootori õli, tõmmake starterit 2-3 korda ja seejärel lähtestage; ④ Lõdvestage keti pinget, kandke juhtplaatidele roostekaitseõli ja tihendage hoiustamiseks.

Enne müügihooaja tippu on vajalik laoseisu põhjalik kontroll: käivituskatsed, keti pinge reguleerimine ja õliringluse puhastamine, et tagada klientidele tarnimisel optimaalne seisukord. Soovitatav on anda pikaajalistele partneritele laoseisu hooldusjuhend, et vähendada toodete ladustamiskadusid.

Tere tulemast meie veebisaidi kaudu sõnumeid jätma ja suhtlema：https://www.tmax-tool.com/