நீங்க எல்லாரும் உங்க செயின்சாக்களை எப்படிப் பராமரிக்கிறீங்க?
உங்கள் செயின்சாவை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
**எரிபொருள் அமைப்பு அறிவியல் விகிதம் மற்றும் சேமிப்பு மேலாண்மை**
**சா சங்கிலி மற்றும் வழிகாட்டி தகடுகளின் அணிதல் கட்டுப்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு**
**காற்று வடிகட்டி தரப்படுத்தப்பட்ட சுத்தம் செய்யும் தரநிலைகள்**
**வழக்கமான தீப்பொறி பிளக் ஆய்வு மற்றும் இடைவெளி அளவுத்திருத்தம்**
**லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் முழு-செயின் பராமரிப்பு தீர்வு**
**நீண்ட கால சரக்கு மற்றும் பருவகால சேமிப்பு நுட்பங்கள்**
I. எரிபொருள் அமைப்பு அறிவியல் விகிதம் மற்றும் சேமிப்பு மேலாண்மை
ஒரு வெளிநாட்டு விநியோகஸ்தராக, தவறான எரிபொருள் விகிதங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் விற்பனைக்குப் பிந்தைய புகார்களுக்கு முதன்மையான காரணமாகும். சர்வதேச டூ-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் தரநிலைகளின்படி, TMAX செயின்சாக்கள் 1:50 கலவை விகிதத்தை பரிந்துரைக்கிறோம் (1 பகுதி TC தர சிறப்பு இயந்திர எண்ணெய் + 50 பாகங்கள் 90 ஆக்டேன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஈயம் இல்லாத பெட்ரோல்). ஒரு புதிய இயந்திரத்தின் பிரேக்-இன் காலத்தில் (முதல் 30 மணிநேரம்), உயவு பாதுகாப்பை மேம்படுத்த இதை 1:40 ஆக சரிசெய்யலாம். ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் E10 பெட்ரோலுக்கு (10% எத்தனால் கொண்டது) சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு உடனடியாக கார்பூரேட்டரை சுத்தம் செய்யவும், தேவைப்பட்டால் அளவுருக்களை சரிசெய்யவும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நினைவூட்டுங்கள். சேமிப்பைப் பொறுத்தவரை, கலப்பு எண்ணெயை உடனடியாக தயாரித்து பயன்படுத்துவது நல்லது, மேலும் அதை 30 நாட்களுக்கு மேல் சேமித்து வைப்பது நல்லது. நீண்ட காலத்திற்கு சேமித்து வைக்கப்படும் செயின்சாக்கள் அவற்றின் எரிபொருள் தொட்டிகளை காலி செய்து, சுத்திகரிப்பாளரிலிருந்து மீதமுள்ள எரிபொருளை எரிக்க வேண்டும். கீழ்நிலை வாடிக்கையாளர்களுக்கு கூடுதல் மதிப்பு துணைப் பொருளாக ஒரு கலவை அளவிடும் கோப்பையை வழங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது நுழைவதற்கான தடையைக் குறைக்கிறது மற்றும் தவறான கலவை காரணமாக இயந்திர சிலிண்டர் மதிப்பெண் தோல்விகளின் விற்பனைக்குப் பிந்தைய விகிதத்தைக் குறைக்கிறது.

II. ரம்பம் சங்கிலிகள் மற்றும் வழிகாட்டி தகடுகளின் அணிதல் கட்டுப்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு.
ரம்பச் சங்கிலிகள் மற்றும் வழிகாட்டித் தகடுகள் அதிக அதிர்வெண் தேய்மானக் கூறுகள்; சரியான பராமரிப்பு வாடிக்கையாளர் மறு கொள்முதல் விகிதங்களை அதிகரிக்கும். தினசரி பயன்பாட்டிற்கு முன் மூன்று சோதனைகள் செய்யப்பட வேண்டும்: ① சீரான தேய்மானத்தை உறுதிசெய்ய வழிகாட்டித் தகடுகளைச் சுழற்றுங்கள்; ② வழிகாட்டித் தகடு பள்ளங்கள் மற்றும் உயவுத் துளைகளிலிருந்து அடைப்புகளை சுத்தம் செய்து, எண்ணெய் வரி வெளியீடு இயல்பானதா எனச் சரிபார்க்கவும்; ③ இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது ரம்பச் சங்கிலி இழுவிசையைச் சரிசெய்யவும், அதை கைமுறையாக இழுக்க முடியும் என்பதையும், வழிகாட்டிப் பற்கள் வழிகாட்டித் தகடுக்கு இணையாக இருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும். தேய்மானத் தீர்ப்பு அளவுகோல்களை வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தெளிவாகத் தெரிவிக்க வேண்டும்: சங்கிலி இணைப்புகள் விரிசல்களைக் காட்டும்போது, ரிவெட்டுகள் தளர்வாகும்போது அல்லது வழிகாட்டித் தகட்டின் நுனியில் உள்ள ஸ்ப்ராக்கெட் தள்ளாடும்போது, பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும். கோப்புகள் போன்ற பராமரிப்பு கருவிகளுடன் TMAX உண்மையான ரம்பச் சங்கிலி மற்றும் வழிகாட்டித் தகடு தொகுப்புகளை சேமித்து வைக்க பரிந்துரைக்கிறோம், மேலும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை 30% க்கும் அதிகமாக நீட்டிக்க ஒவ்வொரு 8 மணி நேர வேலைக்கும் சங்கிலியை மெருகூட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழிகாட்டுகிறோம்.
III. காற்று வடிகட்டி அடுக்கு சுத்தம் செய்யும் தரநிலைகள்
காற்று வடிகட்டி சுத்தம் செய்யும் அதிர்வெண் இயந்திர சக்தி வெளியீட்டை நேரடியாக பாதிக்கிறது மற்றும் இயக்க சூழலுக்கு ஏற்ப வரிசைப்படுத்தப்பட வேண்டும்: தூசி நிறைந்த சூழல்களில் தினசரி சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் ஒவ்வொரு 25 மணி நேரத்திற்கும் பராமரிப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சுத்தம் செய்யும் செயல்முறை தரப்படுத்தப்பட வேண்டும்: ① சிலிண்டருக்குள் குப்பைகள் நுழைவதைத் தடுக்க பிரித்தெடுக்கும் போது சோக்கை மூடு; ② நுரை வடிகட்டிகளை சூடான சோப்பு நீரில் கழுவவும், உலர்த்தவும், இயந்திர எண்ணெயில் ஊறவைக்கவும், பின்னர் அதிகப்படியான கிரீஸை பிழிந்து எடுக்கவும் ("எண்ணெய் வேண்டாம்" என்று குறிக்கப்பட்ட வடிகட்டிகளைத் தவிர); ③ ஃபீல்ட் வடிகட்டிகளை தண்ணீரில் கழுவ முடியாது; தலைகீழ் திசையில் அழுத்தப்பட்ட காற்றால் அவற்றைத் தட்டவும் அல்லது ஊதவும். ஒரு டீலராக, நாங்கள் ஒரு பிரத்யேக துப்புரவு கருவியை வழங்க முடியும், அதே நேரத்தில் சுத்தம் செய்யப்படாத வடிகட்டிகள் இயந்திர சக்தியில் 30% க்கும் அதிகமான குறைவு மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய பராமரிப்பு செலவுகளை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும் என்பதை வலியுறுத்துகிறோம்.
IV. வழக்கமான தீப்பொறி பிளக் ஆய்வு மற்றும் இடைவெளி அளவுத்திருத்தம்
உங்கள் செயின்சாவின் தொடக்க செயல்திறனை மேம்படுத்த ஸ்பார்க் பிளக் பராமரிப்பு மிக முக்கியமானது. ஒவ்வொரு 25 மணி நேரத்திற்கும் அவற்றை ஆய்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சுத்தம் செய்யும் போது, மின்முனைகளில் இருந்து கார்பன் படிவை அகற்ற கம்பி தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். மைய அளவுருக்களை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தவும்: மின்முனை இடைவெளி அளவுத்திருத்தம் 0.6-0.7 மிமீ இருக்க வேண்டும். 50 மணி நேரத்திற்கும் மேலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால் அல்லது மின்முனைகள் கடுமையாக தேய்ந்திருந்தால், தீப்பொறி பிளக்குகளை உடனடியாக மாற்றவும்.
வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு, நீண்ட நேரம் அதிவேகமாக செயலற்ற நிலையில் இருப்பதைத் தவிர்க்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு நினைவூட்டுங்கள், ஏனெனில் இது தீப்பொறி பிளக் வயதாவதை துரிதப்படுத்தும். வெவ்வேறு பிராந்தியங்களில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களின் பராமரிப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, வெவ்வேறு மாடல் தீப்பொறி பிளக்குகளை இருப்பில் வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் தயாரிப்பு கையேட்டில் தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி அளவீட்டு வரைபடங்களைச் சேர்க்க வேண்டும்.

V. லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் முழு-செயின் பராமரிப்பு தீர்வு
மோசமான ரம்பச் சங்கிலி உயவு வாடிக்கையாளர் வருமானத்திற்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும். ஒரு முழு-செயல்முறை பராமரிப்பு அமைப்பை நிறுவ வேண்டும்: ① எரிபொருள் நிரப்பும் போது எப்போதும் பிரத்யேக சங்கிலி எண்ணெயை நிரப்பவும், எரிபொருள் தீர்ந்து போகும் போது இன்னும் உயவு எண்ணெய் மீதமுள்ளதை உறுதி செய்யவும்; ② வீணான இயந்திர எண்ணெயை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம். ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் மற்றும் எண்ணெய் குழாய்களில் பிசின் உருவாக்கம் மற்றும் அடைப்பைத் தடுக்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மக்கும் மசகு எண்ணெயை TMAX பரிந்துரைக்கிறோம்; ③ ஒவ்வொரு எண்ணெய் தொட்டியும் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, எண்ணெய் குழாய்களில் அடைப்புகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். தொட்டியில் எண்ணெய் அளவு குறையவில்லை என்றால், வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெய் குழாய்களை உடனடியாக சுத்தம் செய்யவும்.
மொத்த விற்பனையாளர்களுக்கு, "லூப்ரிகேட்டிங் ஆயில் + ஆயில் லைன் சுத்தம் செய்யும் கருவி" தொகுப்பு வழங்கப்படலாம். அதே நேரத்தில், கீழ்நிலை சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கு உயவு தோல்வி அறிகுறிகளை (சா சங்கிலி அதிக வெப்பமடைதல் மற்றும் அதிகரித்த வெட்டு எதிர்ப்பு போன்றவை) அடையாளம் காண பயிற்சி அளிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் முன்கூட்டியே தலையிட்டு விற்பனைக்குப் பிந்தைய சிக்கல்களைக் குறைக்க முடியும்.
VI. நீண்ட கால சரக்கு மற்றும் பருவகால சேமிப்பு நுட்பங்கள்
வெளிநாட்டு கிடங்கு மற்றும் பருவகால விற்பனையின் சிறப்பியல்புகளைக் கருத்தில் கொண்டு, சரக்கு செயின்சாக்கள் தொழில்முறை சேமிப்பு நடைமுறை தேவை: ① இயந்திர உடலை நன்கு சுத்தம் செய்து, மரத்தூள் மற்றும் எண்ணெயை அகற்றவும்; ② எரிபொருள் தொட்டியை வடிகட்டி, எரிபொருள் தீரும் வரை இயந்திரத்தை இயக்கவும்; ③ தீப்பொறி பிளக்குகளை அகற்றி, 1-2 மில்லி டூ-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின் எண்ணெயை சிலிண்டரில் செலுத்தவும், ஸ்டார்ட்டரை 2-3 முறை இழுக்கவும், பின்னர் மீட்டமைக்கவும்; ④ சங்கிலி பதற்றத்தை தளர்த்தவும், வழிகாட்டி தகடுகளில் துருப்பிடிக்காத எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும், சேமிப்பிற்காக சீல் செய்யவும்.
உச்ச விற்பனை பருவத்திற்கு முன், சரக்குப் பொருட்களின் விரிவான ஆய்வு அவசியம்: தொடக்க சோதனைகள், சங்கிலி இழுவிசை சரிசெய்தல் மற்றும் எண்ணெய் சுற்று சுத்தம் செய்தல் ஆகியவை வாடிக்கையாளர்களுக்கு விநியோகிக்கப்படும் போது உகந்த நிலையை உறுதி செய்ய வேண்டும். தயாரிப்பு சேமிப்பு இழப்புகளைக் குறைக்க நீண்ட கால கூட்டாளர்களுக்கு சரக்குப் பராமரிப்பு கையேட்டை வழங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
எங்கள் வலைத்தளம் மூலம் செய்திகளை அனுப்பவும் தொடர்பு கொள்ளவும் வரவேற்கிறோம்.:https://www.tmax-tool.com/ கருவி

தாக்க குறடு
ஸ்க்ரூடிரைவர்
கம்பியில்லா துரப்பணம்
ஆங்கிள் கிரிண்டர்
பாலிஷர்
மர ரூட்டர்
ஜிக் சா
சுத்தியல் துரப்பணம்
போர்ட்டபிள் ப்ளோவர்
சுற்றுப்பாதை சாண்டர்
மார்பிள் கட்டர்
தோட்டக் கருவிகள்
பேட்டரி செயின் ரம்பம்
பேட்டரி தூரிகை கட்டர்
பேட்டரி ஹெட்ஜ் டிரிம்மர்
பேட்டரி மல்டி டூல்
பேட்டரி ஊதுகுழல்
இடி கத்தரிக்காய் கத்தரிக்கோல்
சங்கிலி ரம்பம்
தூரிகை கட்டர்
ஹெட்ஜ் டிரிம்மர்
பல கருவி
பூமி ஆகர்
உழவர்
ஊதுகுழல்
4 ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் எஞ்சின்
ஜெனரேட்டர்
தண்ணீர் பம்ப்
உயர் அழுத்த வாஷர்
மரம் வெட்டும் இயந்திரம்
4 ஸ்ட்ரோக் டில்லர்
சங்கிலி ரம்பம் துணைக்கருவி
பிரஷ் கட்டர் துணைக்கருவி
பூமி ஆகர் துணைக்கருவி
பாதுகாப்பு உபகரண பாகங்கள் 







