سىز زەنجىرسىمان ئاررالىرىڭىزنى قانداق ئاسرايسىز؟

زەنجىرسىمان ئاررانى قانداق ئاسرايسىز؟

**يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ ئىلمىي نىسبىتى ۋە ساقلاش باشقۇرۇشى**
**ئاررا زەنجىرى ۋە يېتەكلىگۈچ تاختىلارنىڭ ئۇپراشنى كونترول قىلىش ۋە ئاسراش**
**ھاۋا سۈزگۈچ دەرىجىسى بويىچە تازىلاش ئۆلچىمى**
**نورمال ئۇچقۇن چىقىرىش چاقماق تەكشۈرۈشى ۋە بوشلۇقنى تەڭشەش**
**مايلاش سىستېمىسىنىڭ تولۇق زەنجىرلىك ئاسراش چارىسى**
**ئۇزۇن مۇددەتلىك زاپاس ساقلاش ۋە پەسىللىك ساقلاش ئۇسۇللىرى**

I. يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ ئىلمىي نىسبىتى ۋە ساقلاش باشقۇرۇشى

چەتئەلدىكى تارقاتقۇچى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن، يېقىلغۇ نىسبىتىنىڭ خاتا بولۇشى خېرىدارلارنىڭ سېتىشتىن كېيىنكى شىكايەتلىرىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى. خەلقئارا ئىككى تاكتلىق ماتور ئۆلچىمىگە ئاساسلانغاندا، TMAX زەنجىرسىمان ئاررا 1:50 ئارىلاشما نىسبىتىنى تەۋسىيە قىلىمىز (1 قىسىم TC دەرىجىلىك ئالاھىدە ماتور مېيى + 50 قىسىم 90 ئوكتان ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى قوغۇشۇنسىز بېنزىن). يېڭى ماشىنىنىڭ ئىشتىن چىقىش مەزگىلىدە (دەسلەپكى 30 سائەت)، مايلاش قوغداشنى كۈچەيتىش ئۈچۈن بۇنى 1:40 گە تەڭشىگىلى بولىدۇ. ياۋروپا ۋە ئامېرىكا بازارلىرىدا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان E10 بېنزىنىغا (%10 ئېتانول تەركىبىدە) ئالاھىدە دىققەت قىلىڭ. خېرىدارلارغا ئىشلەتكەندىن كېيىن كاربيۇراتورنى دەرھال تازىلاشنى ۋە زۆرۈر بولسا پارامېتىرلارنى تەڭشەشنى ئەسكەرتىڭ. ساقلاشقا كەلسەك، ئارىلاشما ماينى دەرھال تەييارلاپ ئىشلىتىش ۋە 30 كۈندىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. ئۇزۇن مۇددەت ساقلانغان زەنجىرسىمان ئاررالارنىڭ يېقىلغۇ باكى بوشىتىلىشى ۋە تازىلىغۇچتىن قالغان يېقىلغۇ كۆيدۈرۈۋېتىلىشى كېرەك. كېيىنكى ئېقىمدىكى خېرىدارلارغا قوشۇمچە قىممەتلىك قوشۇمچە زاپچاس سۈپىتىدە ئارىلاشتۇرۇش ئۆلچەش قاچىسى بىلەن تەمىنلەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، بۇ كىرىش توسالغۇسىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە خاتا ئارىلاشتۇرۇش سەۋەبىدىن ماتور سىلىندىرىنىڭ نومۇرلىنىشىنىڭ تۆۋەنلىشىنى ئازايتىدۇ.

II. ئاررا زەنجىرى ۋە يېتەكلىگۈچ تاختىلارنىڭ ئۇپراشنى كونترول قىلىش ۋە ئاسراش

ئاررا زەنجىرى ۋە يېتەكلىگۈچ تاختىلار يۇقىرى چاستوتىلىق ئۇپرايدىغان زاپچاسلار بولۇپ، مۇۋاپىق ئاسراش خېرىدارلارنىڭ قايتا سېتىۋېلىش نىسبىتىنى ئاشۇرالايدۇ. كۈندىلىك ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ئۈچ قېتىم تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىش كېرەك: 1) يېتەكلىگۈچ تاختىلارنى ئايلاندۇرۇپ، تەكشى ئۇپرايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ؛ 2) يېتەكلىگۈچ تاختىنىڭ ئويمانلىقى ۋە مايلاش تۆشۈكلىرىدىكى توسۇلۇشلارنى تازىلاپ، ماي لىنىيىسىنىڭ نورمال چىقىرىش مىقدارىنى تەكشۈرۈڭ؛ 3) ماشىنا سوۋۇغاندا ئاررا زەنجىرىنىڭ تارتىلىشىنى تەڭشەڭ، قولدا تارتقىلى بولىدىغانلىقىغا ۋە يېتەكلىگۈچ چىشلارنىڭ يېتەكلىگۈچ تاختىغا پاراللېل ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ. ئۇپراشنى باھالاش ئۆلچىمى خېرىدارلارغا ئېنىق ئۇقتۇرۇلۇشى كېرەك: زەنجىر ھالقىلىرىدا يېرىقلار كۆرۈلسە، پەرچىنكىلەر بوشاپ كەتسە ياكى يېتەكلىگۈچ تاختىنىڭ ئۇچىدىكى چىشلىق چاق تەۋرىنىپ كەتسە، زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. بىز TMAX نىڭ ئەسلى ئاررا زەنجىرى ۋە يېتەكلىگۈچ تاختىلار توپلىمىنى، شۇنداقلا ھۆججەت قاتارلىق ئاسراش قوراللىرىنى سېتىۋېلىشنى ۋە خېرىدارلارغا زەنجىرنى ھەر 8 سائەتتە بىر قېتىم سىلىقلاپ، ئۇنىڭ خىزمەت مۇددىتىنى %30 تىن ئارتۇق ئۇزارتىشنى تەۋسىيە قىلىمىز.

III. ھاۋا سۈزگۈچنىڭ قاتلاملىق تازىلاش ئۆلچىمى

ھاۋا سۈزگۈچنى تازىلاش قېتىم سانى ماتورنىڭ قۇۋۋىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، ھەمدە ئىشلىتىش مۇھىتىغا ئاساسەن باسقۇچلارغا ئايرىلىشى كېرەك: چاڭ-توزانلىق مۇھىتتا كۈندىلىك تازىلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، نورمال ئىشلىتىش شارائىتىدا ھەر 25 سائەتتە بىر قېتىم ئاسراش ئېلىپ بېرىش كېرەك. تازىلاش جەريانى ئۆلچەملەشتۈرۈلۈشى كېرەك: 1. چېقىش جەريانىدا چوققا ئېغىزىنى تاقاپ، قالدۇقلارنىڭ سىلىندىرغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش؛ 2. كۆپۈك سۈزگۈچلەرنى ئىللىق سوپۇنلۇق سۇ بىلەن يۇيۇپ، قۇرۇتۇپ، ماتور مېيىغا چىلاپ، ئاندىن ئارتۇق ماينى سىقىپ چىقىرىۋېتىش («ماي سۈرمەڭ» بەلگىسى قويۇلغان سۈزگۈچلەردىن باشقا); 3. كىگىز سۈزگۈچلەرنى سۇ بىلەن يۇيۇشقا بولمايدۇ؛ ئۇلارنى سىقىلغان ھاۋا بىلەن تەتۈر يۆنىلىشتە چېكىپ ياكى پۈۋلەپ تازىلاڭ. ساتقۇچى سۈپىتىدە، بىز مەخسۇس تازىلاش زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، پاكىزلانمىغان سۈزگۈچلەرنىڭ ماتور قۇۋۋىتىنى %30 تىن ئارتۇق تۆۋەنلىتىشى ۋە سېتىشتىن كېيىنكى ئاسراش تەننەرخىنى ئاشۇرۇشى مۇمكىنلىكىنى تەكىتلەيمىز.

IV. دائىملىق ئۇچقۇن چىقىرىش چاقماق تەكشۈرۈشى ۋە بوشلۇقنى تەڭشەش

ئۇچقۇن چىقىرىش چاقماقلىرىنى ئاسراش زەنجىرسىمان ئاررانىڭ باشلاش ئىقتىدارىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. ئۇلارنى ھەر 25 سائەتتە بىر قېتىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. تازىلاش جەريانىدا، ئېلېكترودلاردىكى كاربون توپلىنىشىنى تازىلاش ئۈچۈن سىم چوتكا ئىشلىتىڭ. يادرو پارامېتىرلىرىنى قاتتىق كونترول قىلىڭ: ئېلېكترود بوشلۇقىنىڭ تەڭشىلىشى 0.6-0.7 مىللىمېتىر بولۇشى كېرەك. ئۇچقۇن چىقىرىش چاقماقلىرى 50 سائەتتىن ئارتۇق ئىشلىتىلگەن ياكى ئېلېكترودلار ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرالغان بولسا، دەرھال ئالماشتۇرۇڭ.

چەتئەل بازارلىرى ئۈچۈن، خېرىدارلارغا ئۇزۇنغا سوزۇلغان يۇقىرى سۈرئەتلىك بوش تۇرۇشتىن ساقلىنىشنى ئەسكەرتىمىز، چۈنكى بۇ ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقىنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ. ھەر خىل رايونلاردىكى خېرىدارلارنىڭ ئاسراش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن، ھەر خىل مودېلدىكى ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقىنى زاپاس ساقلاش ۋە مەھسۇلات قوللانمىسىغا ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقى بوشلۇقىنى ئۆلچەش دىئاگراممىسىنى قوشۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

V. مايلاش سىستېمىسىنىڭ تولۇق زەنجىرلىك ئاسراش چارىسى

ئاررا زەنجىرىنىڭ مايلىنىشىنىڭ ناچار بولۇشى خېرىدارلارنىڭ قايتىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرىنىڭ بىرى. تولۇق جەريانلىق ئاسراش سىستېمىسىنى قۇرۇش كېرەك: 1. ماي قاچىلىغاندا ھەمىشە مەخسۇس زەنجىر مېيىنى تولدۇرۇڭ، يېقىلغۇ تۈگىگەندە يەنىلا مايلاش مېيى قالغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ؛ 2. ھەرگىز قالدۇق ماتور مېيىنى ئىشلەتمەڭ. بىز ياۋروپا ۋە ئامېرىكا مۇھىت ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن كېلىدىغان ۋە ماي ​​لىنىيىسىدە قالدۇق شەكىللىنىش ۋە توسۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان TMAX مۇھىت ئاسرايدىغان بىئو پارچىلىنىدىغان مايلاش مېيىنى تەۋسىيە قىلىمىز؛ 3. ھەر بىر ماي باكى ئىشلىتىلگەندىن كېيىن، ماي لىنىيىسىدە توسۇلۇش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر باكتىكى ماي مىقدارى تۆۋەنلىمىسە، سۈزگۈچ ۋە ماي ​​لىنىيىسىنى دەرھال تازىلاڭ.

توپ ساتقۇچىلار ئۈچۈن «مايلاش مېيى + ماي لىنىيىسىنى تازىلاش قورالى» بىرىكمىسى تەمىنلىنىشى مۇمكىن. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، كېيىنكى ئېقىمدىكى پارچە سېتىش سودىگەرلىرى مايلاش مەغلۇبىيىتىنىڭ ئالامەتلىرىنى (مەسىلەن، ئاررا زەنجىرىنىڭ قىزىپ كېتىشى ۋە كېسىش قارشىلىقىنىڭ ئېشىشى) ئېنىقلاپ، بالدۇر ئارىلىشىش ۋە سېتىشتىن كېيىنكى مەسىلىلەرنى ئازايتىشقا تەربىيەلىنىشى كېرەك.

VI. ئۇزۇن مۇددەتلىك زاپاس ساقلاش ۋە پەسىللىك ساقلاش ئۇسۇللىرى

چەتئەلدىكى ئامبار ۋە پەسىللىك سېتىشنىڭ ئالاھىدىلىكلىرىنى نەزەرگە ئالغاندا، زاپاس ساقلاش زەنجىرسىمان ئاررا كەسپىي ساقلاش تەرتىپى تەلەپ قىلىنىدۇ: 1. ماشىنا گەۋدىسىنى پاكىز تازىلاپ، قىيام ۋە ماينى چىقىرىۋېتىش؛ 2. ماي باكىنى بوشىتىپ، ماتورنى ماي تۈگىگۈچە ئىشلىتىش؛ 3. ئوت ئالدۇرغۇچنى چىقىرىۋېتىپ، سىلىندىرغا 1-2 مىللىلىتىر ئىككى قېتىملىق ماتور مايى قۇيۇپ، باشلىغۇچنى 2-3 قېتىم تارتىپ، ئاندىن قايتا قوزغىتىش؛ 4. زەنجىرنىڭ تارتىلىشىنى بوشىتىپ، يېتەكلىگۈچ تاختىلارغا داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان ماي سۈرتۈپ، ساقلاش ئۈچۈن پېچەتلەش.

ئەڭ يۇقىرى سېتىش پەسلىدىن بۇرۇن، زاپاس مەھسۇلاتلارنى ئومۇميۈزلۈك تەكشۈرۈش كېرەك: باشلاش سىنىقى، زەنجىرسىمان تارتىشنى تەڭشەش ۋە ماي ​​توك يولىنى تازىلاش ئارقىلىق خېرىدارلارغا يەتكۈزۈشنىڭ ئەڭ ياخشى ھالىتىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. مەھسۇلات ساقلاش زىيىنىنى ئازايتىش ئۈچۈن ئۇزۇن مۇددەتلىك ھەمكارلارغا زاپاس ساقلاش قوللانمىسى بىلەن تەمىنلەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

تور بېتىمىز ئارقىلىق ئۇچۇر قالدۇرۇشقا ۋە ئالاقە قىلىشقا خۇش كەپسىز：https://www.tmax-tool.com/