Kiel vi ĉiuj prizorgas viajn ĉensegilojn?

Kiel vi prizorgas vian ĉensegilon?

**Scienca Proporcio kaj Stokado-Administrado de la Benzinsistemo**
**Kontrolo de Eluziĝo kaj Prizorgado de Segilĉeno kaj Gvidplatoj**
**Normoj por purigado laŭ grado de aerfiltrilo**
**Regula Inspektado de Sparkiloj kaj Kalibrado de Interspaco**
**Solvo por Plena Ĉena Prizorgado de Lubrika Sistemo**
**Longdaŭra Stokregistro kaj Sezonaj Stokadoteknikoj**

I. Scienca Proporcio kaj Stokado-Administrado de Benzinsistemo

Kiel transmara distribuisto, malĝustaj fuelproporcioj estas la ĉefa kaŭzo de klientaj postvendaj plendoj. Laŭ internaciaj normoj por dutaktaj motoroj, TMAX-ĉensegiloj rekomendas miksaĵproporcion de 1:50 (1 parto da speciala motoroleo de grado TC + 50 partoj da senplumba benzino de 90-oktano aŭ pli alta). Dum la enkonduka periodo (la unuaj 30 horoj) de nova maŝino, ĉi tio povas esti alĝustigita al 1:40 por plibonigi lubrikan protekton. Atentu aparte la benzinon E10 (enhavanta 10% da etanolo), kiu estas ofte uzata en la eŭropaj kaj usonaj merkatoj. Memorigi klientojn tuj purigi la karburilon post uzo kaj alĝustigi parametrojn se necese. Koncerne stokadon, estas plej bone prepari kaj uzi la miksitan oleon tuj, kaj stoki ĝin dum ne pli ol 30 tagoj. Ĉensegiloj stokitaj dum plilongigitaj periodoj oni devas malplenigi la benzinujojn kaj forbruligi la restan brulaĵon de la purigilo. Estas rekomendinde provizi al klientoj pli postajn miksaĵmezurilon kiel aldonvaloran akcesoraĵon, kiu malaltigas la enirbarieron kaj reduktas la postvendan oftecon de paneoj de motorcilindroj pro malĝusta miksado.

II. Kontrolo de Eluziĝo kaj Prizorgado de Segilĉenoj kaj Gvidplatoj

Segilĉenoj kaj gvidplatoj estas alt-ofte eluziĝaj komponantoj; ĝusta prizorgado povas pliigi la reaĉetprocentojn de klientoj. Tri kontroloj estu faritaj antaŭ ĉiutaga uzo: ① Turnu la gvidplatojn por certigi egalan eluziĝon; ② Purigu blokiĝojn de la kaneloj kaj lubrikaj truoj de la gvidplato, kaj kontrolu ĉu la eligo de la oleolinio estas normala; ③ Adaptu la streĉon de la segilĉeno kiam la maŝino estas malvarma, certigante, ke ĝi povas esti mane tirita kaj la gviddentoj estas paralelaj al la gvidplato. La kriterioj por juĝi eluziĝon estu klare komunikitaj al klientoj: Kiam ĉenligiloj montras fendetojn, nitoj malfiksiĝas, aŭ la dentorado ĉe la pinto de la gvidplato ŝanceliĝas, la partoj devas esti anstataŭigitaj. Ni rekomendas stoki originalajn segilĉenojn kaj gvidplatojn de TMAX, kune kun prizorgaj iloj kiel fajliloj, kaj gvidi klientojn poluri la ĉenon ĉiujn 8 laborhorojn por plilongigi ĝian servodaŭron je pli ol 30%.

III. Normoj por purigado laŭ niveloj de aerfiltrilo

La ofteco de purigado de aerfiltriloj rekte influas la motoran potencon kaj devus esti gradigita laŭ la funkciada medio: ĉiutaga purigado estas rekomendinda en polvokovritaj medioj, kaj prizorgado ĉiujn 25 horojn sub normalaj funkciadaj kondiĉoj. La purigprocezo devas esti normigita: ① Fermu la ĉokilon dum malmuntado por malhelpi, ke rubo eniru la cilindron; ② Lavu ŝaŭmajn filtrilojn per varma sapa akvo, sekigu, trempigu en motoroleo, kaj poste elpremu troan grasaĵon (krom filtriloj markitaj "NE OLEU"); ③ Feltaj filtriloj ne povas esti lavitaj per akvo; simple frapetu aŭ blovu ilin purigi per premaero en la inversa direkto. Kiel vendisto, ni povas provizi dediĉitan purigan ilaron, samtempe emfazante, ke nepurigitaj filtriloj povas konduki al pli ol 30% malpliiĝo de motora potenco kaj pliigitaj postvendaj prizorgadaj kostoj.

IV. Regula Inspektado de Sparkiloj kaj Kalibrado de Interspaco

La bontenado de sparkiloj estas esenca por plibonigi la startan rendimenton de via ĉensegilo. Estas rekomendinde inspekti ilin ĉiujn 25 horojn. Dum purigado, uzu dratan broson por forigi karbonan amasiĝon de la elektrodoj. Strikte kontrolu la kernajn parametrojn: la kalibrado de la elektroda interspaco devus esti 0,6-0,7 mm. Anstataŭigu sparkilojn tuj se ili estis uzitaj dum pli ol 50 horoj aŭ se la elektrodoj estas grave eluzitaj.

Por transmaraj merkatoj, memorigu klientojn eviti longedaŭran altrapidan malaktivigon, ĉar tio akcelos la maljuniĝon de la sparkiloj. Estas rekomendinde teni diversajn modelojn de sparkiloj en stoko por plenumi la prizorgadajn bezonojn de klientoj en malsamaj regionoj, kaj inkluzivi diagramojn pri mezurado de sparkilinterspacoj en la produkta manlibro.

V. Solvo por Plena Ĉena Prizorgado de Lubrika Sistemo

Malbona lubrikado de la segilĉeno estas unu el la ĉefaj kaŭzoj de klientaj revenoj. Kompleta proceza prizorgada sistemo devas esti establita: ① Ĉiam plenigu per dediĉita ĉenoleo dum benzinumado, certigante, ke ankoraŭ restas lubrikoleo kiam la fuelo malpleniĝas; ② Neniam uzu ruban motoroleon. Ni rekomendas ekologie amikan biodiserigebla lubrikoleon TMAX, kiu plenumas eŭropajn kaj usonajn mediajn normojn kaj malhelpas rezinformadon kaj blokiĝon en la olelinioj; ③ Post kiam ĉiu tanko da oleo estas uzata, kontrolu la oleliniojn por blokiĝoj. Se la olenivelo en la tanko ne malpliiĝas, tuj purigu la filtrilon kaj oleliniojn.

Por grocistoj, oni povas proponi pakaĵon de "lubrika oleo + ilo por purigi la oleliniojn". Samtempe, podetalistoj en la sekvaj merkatoj devus esti trejnitaj por identigi simptomojn de lubrika fiasko (kiel trovarmiĝo de la ĉeno kaj pliigita tranĉrezisto) por interveni frue kaj redukti postvendajn problemojn.

VI. Longdaŭra Stokregistro kaj Sezonaj Stokadoteknikoj

Konsiderante la karakterizaĵojn de transmara stokado kaj laŭsezonaj vendoj, stokregistro ĉensegiloj postulas profesian stokadproceduron: ① Zorge purigu la maŝinkorpon, forigante segpolvon kaj oleon; ② Malplenigu la benzinujon kaj funkciigu la motoron ĝis la fuelo malpleniĝos; ③ Forigu la sparkilojn, injektu 1-2 ml da dutakta motoroleo en la cilindron, tiru la startigilon 2-3 fojojn, kaj poste restarigu; ④ Malstreĉigu la ĉenstreĉon, apliku rustoprotektan oleon al la gvidplatoj, kaj sigelu por stokado.

Antaŭ la pinta vendosezono, necesas ampleksa inspektado de la stokitaj produktoj: startaj testoj, alĝustigoj de la ĉenstreĉo, kaj purigo de la olecirkvito por certigi optimuman staton ĉe livero al klientoj. Estas rekomendinde provizi al longtempaj partneroj manlibron pri stok-prizorgado por redukti perdojn de produktoj dum stokado.

Bonvenon lasi mesaĝojn kaj interagi per nia retejo：https://www.tmax-tool.com/