നിങ്ങൾ എല്ലാവരും നിങ്ങളുടെ ചെയിൻസോകൾ എങ്ങനെയാണ് പരിപാലിക്കുന്നത്?

നിങ്ങളുടെ ചെയിൻസോ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കും?

**ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ ശാസ്ത്രീയ അനുപാതവും സംഭരണ ​​മാനേജ്മെന്റും**
**സോ ചെയിൻ, ഗൈഡ് പ്ലേറ്റുകൾ എന്നിവയുടെ വസ്ത്ര നിയന്ത്രണവും പരിപാലനവും**
**എയർ ഫിൽറ്റർ ഗ്രേഡഡ് ക്ലീനിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ**
**പതിവ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരിശോധനയും ഗ്യാപ് കാലിബ്രേഷനും**
**ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ഫുൾ-ചെയിൻ മെയിന്റനൻസ് സൊല്യൂഷൻ**
**ദീർഘകാല ഇൻവെന്ററിയും സീസണൽ സ്റ്റോറേജ് ടെക്നിക്കുകളും**

I. ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ ശാസ്ത്രീയ അനുപാതവും സംഭരണ ​​മാനേജ്മെന്റും

ഒരു വിദേശ വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ, ഉപഭോക്തൃ വിൽപ്പനാനന്തര പരാതികളുടെ പ്രാഥമിക കാരണം തെറ്റായ ഇന്ധന അനുപാതങ്ങളാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, TMAX ചെയിൻസോകൾ 1:50 മിശ്രിത അനുപാതം (1 ഭാഗം TC ഗ്രേഡ് സ്പെഷ്യൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ + 50 ഭാഗങ്ങൾ 90 ഒക്ടേൻ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ) ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒരു പുതിയ മെഷീനിന്റെ ബ്രേക്ക്-ഇൻ കാലയളവിൽ (ആദ്യ 30 മണിക്കൂർ), ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരിരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് 1:40 ആയി ക്രമീകരിക്കാം. യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന E10 ഗ്യാസോലിന് (10% എത്തനോൾ അടങ്ങിയത്) പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുക. ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം ഉടൻ തന്നെ കാർബ്യൂറേറ്റർ വൃത്തിയാക്കാനും ആവശ്യമെങ്കിൽ പാരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കാനും ഉപഭോക്താക്കളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുക. സംഭരണത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മിക്സഡ് ഓയിൽ ഉടനടി തയ്യാറാക്കി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കൂടാതെ 30 ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ സൂക്ഷിക്കരുത്. ദീർഘനേരം സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന ചെയിൻസോകളിൽ ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ കാലിയാക്കുകയും പ്യൂരിഫയറിൽ നിന്ന് ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനം കത്തിക്കുകയും വേണം. ഒരു അധിക മൂല്യ ആക്സസറിയായി ഡൗൺസ്ട്രീം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഒരു മിക്സിംഗ് മെഷറിംഗ് കപ്പ് നൽകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് പ്രവേശനത്തിനുള്ള തടസ്സം കുറയ്ക്കുകയും തെറ്റായ മിക്സിംഗ് കാരണം എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ സ്കോറിംഗ് പരാജയങ്ങളുടെ വിൽപ്പനാനന്തര നിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

II. സോ ചെയിനുകളുടെയും ഗൈഡ് പ്ലേറ്റുകളുടെയും വസ്ത്ര നിയന്ത്രണവും പരിപാലനവും.

സോ ചെയിനുകളും ഗൈഡ് പ്ലേറ്റുകളും ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി വെയർ ഘടകങ്ങളാണ്; ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉപഭോക്തൃ റീപർച്ചേസ് നിരക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും. ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് മുമ്പ് മൂന്ന് പരിശോധനകൾ നടത്തണം: ① തുല്യമായ തേയ്മാനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഗൈഡ് പ്ലേറ്റുകൾ തിരിക്കുക; ② ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ് ഗ്രൂവുകളിൽ നിന്നും ലൂബ്രിക്കേഷൻ ദ്വാരങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള തടസ്സങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുക, ഓയിൽ ലൈൻ ഔട്ട്പുട്ട് സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക; ③ മെഷീൻ തണുപ്പായിരിക്കുമ്പോൾ സോ ചെയിൻ ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കുക, അത് സ്വമേധയാ വലിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും ഗൈഡ് പല്ലുകൾ ഗൈഡ് പ്ലേറ്റിന് സമാന്തരമാണെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. വെയർ ജഡ്ജ്മെന്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കളെ വ്യക്തമായി അറിയിക്കണം: ചെയിൻ ലിങ്കുകൾ വിള്ളലുകൾ കാണിക്കുമ്പോൾ, റിവറ്റുകൾ അയഞ്ഞുപോകുമ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഗൈഡ് പ്ലേറ്റിന്റെ അഗ്രത്തിലുള്ള സ്പ്രോക്കറ്റ് ആടുമ്പോൾ, ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഫയലുകൾ പോലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉപകരണങ്ങൾക്കൊപ്പം TMAX യഥാർത്ഥ സോ ചെയിൻ, ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ് സെറ്റുകൾ സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യാനും, അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് 30% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഓരോ 8 മണിക്കൂറിലും ചെയിൻ പോളിഷ് ചെയ്യാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ നയിക്കാനും ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

III. എയർ ഫിൽറ്റർ ടയേർഡ് ക്ലീനിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ

എയർ ഫിൽറ്റർ വൃത്തിയാക്കലിന്റെ ആവൃത്തി എഞ്ചിൻ പവർ ഔട്ട്‌പുട്ടിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതി അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കണം: പൊടി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ദിവസേനയുള്ള വൃത്തിയാക്കലും സാധാരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓരോ 25 മണിക്കൂറിലും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. വൃത്തിയാക്കൽ പ്രക്രിയ മാനദണ്ഡമാക്കണം: ① സിലിണ്ടറിലേക്ക് അവശിഷ്ടങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്ത് ചോക്ക് അടയ്ക്കുക; ② ചൂടുള്ള സോപ്പ് വെള്ളത്തിൽ ഫോം ഫിൽട്ടറുകൾ കഴുകുക, ഉണക്കുക, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മുക്കിവയ്ക്കുക, തുടർന്ന് അധിക ഗ്രീസ് പിഴിഞ്ഞെടുക്കുക ("എണ്ണ കയറ്റരുത്" എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഫിൽട്ടറുകൾ ഒഴികെ); ③ ഫെൽറ്റ് ഫിൽട്ടറുകൾ വെള്ളത്തിൽ കഴുകാൻ കഴിയില്ല; വിപരീത ദിശയിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് ടാപ്പ് ചെയ്യുകയോ ഊതുകയോ ചെയ്യുക. ഒരു ഡീലർ എന്ന നിലയിൽ, വൃത്തിയാക്കാത്ത ഫിൽട്ടറുകൾ എഞ്ചിൻ പവറിൽ 30%-ത്തിലധികം കുറവും വിൽപ്പനാനന്തര പരിപാലനച്ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുമ്പോൾ, ഒരു പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് കിറ്റ് ഞങ്ങൾക്ക് നൽകാൻ കഴിയും.

IV. പതിവ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരിശോധനയും ഗ്യാപ് കാലിബ്രേഷനും

നിങ്ങളുടെ ചെയിൻസോയുടെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി നിർണായകമാണ്. ഓരോ 25 മണിക്കൂറിലും അവ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോഡുകളിൽ നിന്ന് കാർബൺ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് നീക്കം ചെയ്യാൻ ഒരു വയർ ബ്രഷ് ഉപയോഗിക്കുക. കോർ പാരാമീറ്ററുകൾ കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കുക: ഇലക്ട്രോഡ് വിടവ് കാലിബ്രേഷൻ 0.6-0.7mm ആയിരിക്കണം. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ 50 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലോ ഇലക്ട്രോഡുകൾ ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞുപോയെങ്കിലോ ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

വിദേശ വിപണികളിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളുടെ വാർദ്ധക്യം ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്നതിനാൽ, ദീർഘനേരം അതിവേഗത്തിൽ ഐഡ്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുക. വ്യത്യസ്ത പ്രദേശങ്ങളിലെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ സ്റ്റോക്കിൽ സൂക്ഷിക്കാനും ഉൽപ്പന്ന മാനുവലിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വിടവ് അളക്കൽ ഡയഗ്രമുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

വി. ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ഫുൾ-ചെയിൻ മെയിന്റനൻസ് സൊല്യൂഷൻ

മോശം സോ ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആണ് ഉപഭോക്തൃ വരുമാനം കുറയാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്ന്. ഒരു പൂർണ്ണ-പ്രക്രിയ പരിപാലന സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്: ① ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ എല്ലായ്പ്പോഴും സമർപ്പിത ചെയിൻ ഓയിൽ നിറയ്ക്കുക, ഇന്ധനം തീർന്നുപോകുമ്പോൾ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ശേഷിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക; ② ഒരിക്കലും പാഴായ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കരുത്. യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതും ഓയിൽ ലൈനുകളിൽ റെസിൻ രൂപപ്പെടുന്നതും തടസ്സപ്പെടുന്നതും തടയുന്നതുമായ TMAX പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ബയോഡീഗ്രേഡബിൾ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു; ③ ഓരോ ടാങ്ക് എണ്ണ ഉപയോഗിച്ചതിനുശേഷവും, ഓയിൽ ലൈനുകളിൽ തടസ്സങ്ങളുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ടാങ്കിലെ എണ്ണ നില കുറയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടറും ഓയിൽ ലൈനുകളും ഉടനടി വൃത്തിയാക്കുക.

മൊത്തക്കച്ചവടക്കാർക്ക് "ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ + ഓയിൽ ലൈൻ ക്ലീനിംഗ് ടൂൾ" എന്ന പാക്കേജ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാവുന്നതാണ്. അതേസമയം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരാജയ ലക്ഷണങ്ങൾ (സോ ചെയിൻ ഓവർഹീറ്റിംഗ്, കട്ടിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് വർദ്ധിക്കൽ എന്നിവ പോലുള്ളവ) തിരിച്ചറിയുന്നതിനും വിൽപ്പനാനന്തര പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഡൗൺസ്ട്രീം റീട്ടെയിലർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കണം.

VI. ദീർഘകാല ഇൻവെന്ററിയും സീസണൽ സംഭരണ ​​സാങ്കേതിക വിദ്യകളും

വിദേശ വെയർഹൗസിംഗിന്റെയും സീസണൽ വിൽപ്പനയുടെയും സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഇൻവെന്ററി ചെയിൻസോകൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ സംഭരണ ​​നടപടിക്രമം ആവശ്യമാണ്: ① മെഷീൻ ബോഡി നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക, സോഡയും എണ്ണയും നീക്കം ചെയ്യുക; ② ഇന്ധന ടാങ്ക് വറ്റിച്ച് ഇന്ധനം തീരുന്നതുവരെ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക; ③ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, 1-2 മില്ലി ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സിലിണ്ടറിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കുക, സ്റ്റാർട്ടർ 2-3 തവണ വലിക്കുക, തുടർന്ന് പുനഃസജ്ജമാക്കുക; ④ ചെയിൻ ടെൻഷൻ അഴിക്കുക, ഗൈഡ് പ്ലേറ്റുകളിൽ തുരുമ്പ് പ്രതിരോധ എണ്ണ പുരട്ടുക, സംഭരണത്തിനായി സീൽ ചെയ്യുക.

പീക്ക് സെയിൽസ് സീസണിന് മുമ്പ്, ഇൻവെന്ററി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സമഗ്രമായ പരിശോധന ആവശ്യമാണ്: സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് ടെസ്റ്റുകൾ, ചെയിൻ ടെൻഷൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ക്ലിയറിങ് എന്നിവയിലൂടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഡെലിവറി ചെയ്യുമ്പോൾ ഒപ്റ്റിമൽ അവസ്ഥ ഉറപ്പാക്കാൻ. ഉൽപ്പന്ന സംഭരണ ​​നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ദീർഘകാല പങ്കാളികൾക്ക് ഒരു ഇൻവെന്ററി മെയിന്റനൻസ് മാനുവൽ നൽകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റ് വഴി സന്ദേശങ്ങൾ അയയ്ക്കാനും സംവദിക്കാനും സ്വാഗതം.:https://www.tmax-tool.com/ ടേബിൾടോപ്പ്