Como manteñedes todas as vosas motoserras?

Como mantés a túa motoserra?

**Xestión científica do sistema de combustible e almacenamento**
**Control do desgaste e mantemento da cadea de serra e das placas guía**
**Estándares de limpeza graduados do filtro de aire**
**Inspección regular de buxías e calibración da fenda**
**Solución de mantemento de cadea completa para o sistema de lubricación**
**Inventario a longo prazo e técnicas de almacenamento estacional**

I. Xestión científica da relación entre o sistema de combustible e o almacenamento

Como distribuidor no estranxeiro, as proporcións de combustible incorrectas son a principal causa das queixas posvenda dos clientes. Segundo as normas internacionais para motores de dous tempos, Motoserras TMAX Recoméndase unha proporción de mestura de 1:50 (1 parte de aceite de motor especial de grao TC + 50 partes de gasolina sen chumbo de 90 octanos ou superior). Durante o período de rodaxe (primeiras 30 horas) dunha máquina nova, esta pódese axustar a 1:40 para mellorar a protección da lubricación. Preste especial atención á gasolina E10 (que contén un 10 % de etanol), que se usa habitualmente nos mercados europeos e americanos. Lembre aos clientes que limpe o carburador inmediatamente despois do uso e que axusten os parámetros se é necesario. En canto ao almacenamento, é mellor preparar e usar o aceite mesturado inmediatamente e almacenalo durante un máximo de 30 días. As motoserras almacenadas durante períodos prolongados deben ter os seus depósitos de combustible baleirados e o combustible residual do purificador queimado. Recoméndase proporcionar aos clientes posteriores unha cunca medidora de mestura como accesorio de valor engadido, que reduce a barreira de entrada e a taxa posvenda de fallos no marcado do cilindro do motor debido a unha mestura incorrecta.

II. Control do desgaste e mantemento de cadeas de serra e placas guía

As cadeas de serra e as placas guía son compoñentes de desgaste de alta frecuencia; un mantemento axeitado pode aumentar as taxas de recompra dos clientes. Débense realizar tres comprobacións antes do uso diario: ① Xirar as placas guía para garantir un desgaste uniforme; ② Limpar os atascos das ranuras da placa guía e os orificios de lubricación e comprobar se a saída da liña de aceite é normal; ③ Axustar a tensión da cadea de serra cando a máquina estea fría, asegurándose de que se poida tirar manualmente e de que os dentes guía estean paralelos á placa guía. Os criterios de avaliación do desgaste deben comunicarse claramente aos clientes: cando os elos da cadea mostren gretas, os remaches se afrouxen ou o piñón na punta da placa guía se mova, as pezas deben ser substituídas. Recomendamos ter en stock conxuntos de cadea de serra e placa guía orixinais TMAX, xunto con ferramentas de mantemento como limas, e orientar aos clientes para que pulan a cadea cada 8 horas de traballo para prolongar a súa vida útil en máis dun 30 %.

III. Normas de limpeza por niveis do filtro de aire

A frecuencia de limpeza do filtro de aire afecta directamente á potencia do motor e debe ser escalonada segundo o ambiente de funcionamento: recoméndase a limpeza diaria en ambientes poeirentos e o mantemento cada 25 horas en condicións normais de funcionamento. O proceso de limpeza debe ser estandarizado: ① Pechar o estrangulador durante a desmontaxe para evitar que entren residuos no cilindro; ② Lavar os filtros de escuma con auga morna e xabón, secar, mergullar en aceite de motor e despois espremer o exceso de graxa (excepto os filtros marcados como "NON OLEA"); ③ Os filtros de feltro non se poden lavar con auga; simplemente golpealos ou sopralos con aire comprimido na dirección inversa. Como distribuidores, podemos proporcionar un kit de limpeza específico, ao tempo que salientamos que os filtros sen limpar poden levar a unha diminución de máis do 30 % na potencia do motor e a un aumento dos custos de mantemento posvenda.

IV. Inspección regular da buxía e calibración da separación das diafragmas

O mantemento das buxías é crucial para mellorar o rendemento de arranque da súa motoserra. Recoméndase inspeccionalas cada 25 horas. Ao limpalas, use un cepillo de arame para eliminar a acumulación de carbono dos eléctrodos. Controle estritamente os parámetros principais: a calibración da separación dos eléctrodos debe ser de 0,6-0,7 mm. Substitúa as buxías inmediatamente se se usaron durante máis de 50 horas ou se os eléctrodos están moi desgastados.

Para os mercados estranxeiros, lembre aos clientes que eviten o ralentí prolongado a alta velocidade, xa que isto acelerará o envellecemento das buxías. Recoméndase manter diferentes modelos de buxías en stock para satisfacer as necesidades de mantemento dos clientes en diferentes rexións e incluír diagramas de medición da separación das buxías no manual do produto.

V. Solución de mantemento de cadea completa do sistema de lubricación

Unha mala lubricación da cadea da serra é unha das principais causas de devolución dos clientes. É necesario establecer un sistema de mantemento completo do proceso: ① Encha sempre con aceite de cadea específico ao repostar, garantindo que aínda quede aceite lubricante cando se esgote o combustible; ② Nunca empregue aceite de motor usado. Recomendamos o aceite lubricante biodegradable TMAX respectuoso co medio ambiente, que cumpre as normas ambientais europeas e americanas e evita a formación de resina e os bloqueos nas liñas de aceite; ③ Despois de usar cada depósito de aceite, comprobe se hai bloqueos nas liñas de aceite. Se o nivel de aceite no depósito non diminúe, limpe o filtro e as liñas de aceite canto antes.

Para os maioristas, pódese ofrecer un paquete de "aceite lubricante + ferramenta de limpeza de liñas de aceite". Ao mesmo tempo, os venda polo miúdo posteriores deben recibir formación para identificar os síntomas de fallo de lubricación (como o sobrequecemento da cadea da serra e o aumento da resistencia ao corte) para intervir cedo e reducir os problemas posvenda.

VI. Inventario a longo prazo e técnicas de almacenamento estacional

Dadas as características do almacenamento no estranxeiro e as vendas estacionais, o inventario motoserras requiren un procedemento de almacenamento profesional: ① Limpar a fondo o corpo da máquina, eliminando o serrín e o aceite; ② Baleirar o depósito de combustible e deixar funcionar o motor ata que se esgote o combustible; ③ Retirar as buxías, inxectar 1-2 ml de aceite de motor de dous tempos no cilindro, tirar do motor de arranque 2-3 veces e logo reiniciar; ④ Afrouxar a tensión da cadea, aplicar aceite anticorrusión nas placas guía e selar para o almacenamento.

Antes da tempada alta de vendas, é necesaria unha inspección exhaustiva dos produtos en inventario: probas de arranque, axustes da tensión da cadea e limpeza do circuíto de aceite para garantir un estado óptimo na entrega aos clientes. Recoméndase proporcionar aos socios a longo prazo un manual de mantemento do inventario para reducir as perdas de produtos por almacenamento.

Benvido a deixar mensaxes e interactuar a través do noso sitio web：https://www.tmax-tool.com/