Πώς συντηρείτε όλοι εσείς τα αλυσοπρίονά σας;

Πώς συντηρείτε το αλυσοπρίονό σας;

**Επιστημονική Διαχείριση Αναλογίας και Αποθήκευσης Συστήματος Καυσίμου**
**Έλεγχος φθοράς και συντήρηση αλυσίδας πριονιού και πλακών οδηγών**
**Πρότυπα καθαρισμού με διαβάθμιση φίλτρου αέρα**
**Τακτικός έλεγχος μπουζί και βαθμονόμηση κενού**
**Λύση Συντήρησης Πλήρους Αλυσίδας για Σύστημα Λίπανσης**
**Μακροπρόθεσμη Απογραφή και Τεχνικές Εποχιακής Αποθήκευσης**

I. Επιστημονική αναλογία συστήματος καυσίμου και διαχείριση αποθήκευσης

Ως διανομέας στο εξωτερικό, οι λανθασμένες αναλογίες καυσίμου είναι η κύρια αιτία παραπόνων των πελατών μετά την πώληση. Σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα για τους δίχρονους κινητήρες, Αλυσοπρίονα TMAX Συνιστάται αναλογία μείγματος 1:50 (1 μέρος ειδικού λαδιού κινητήρα κατηγορίας TC + 50 μέρη αμόλυβδης βενζίνης 90 οκτανίων ή υψηλότερης). Κατά την περίοδο στρωσίματος (πρώτες 30 ώρες) ενός νέου μηχανήματος, αυτή μπορεί να ρυθμιστεί σε 1:40 για ενίσχυση της προστασίας από τη λίπανση. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη βενζίνη E10 (που περιέχει 10% αιθανόλη), η οποία χρησιμοποιείται συνήθως στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές. Υπενθυμίστε στους πελάτες να καθαρίζουν το καρμπυρατέρ αμέσως μετά τη χρήση και να προσαρμόζουν τις παραμέτρους εάν είναι απαραίτητο. Όσον αφορά την αποθήκευση, είναι καλύτερο να προετοιμάζετε και να χρησιμοποιείτε το αναμεμειγμένο λάδι αμέσως και να το αποθηκεύετε για όχι περισσότερο από 30 ημέρες. Τα αλυσοπρίονα που αποθηκεύονται για μεγάλα χρονικά διαστήματα θα πρέπει να έχουν αδειάσει τις δεξαμενές καυσίμου και να καίγεται το υπολειμματικό καύσιμο από τον καθαριστή. Συνιστάται να παρέχετε στους πελάτες της επόμενης γενιάς ένα δοσομετρικό κύπελλο ανάμειξης ως αξεσουάρ προστιθέμενης αξίας, το οποίο μειώνει το εμπόδιο εισόδου και το ποσοστό βλαβών στους κυλίνδρους του κινητήρα μετά την πώληση λόγω λανθασμένης ανάμειξης.

II. Έλεγχος φθοράς και συντήρηση αλυσίδων πριονιού και πλακών οδήγησης

Οι αλυσίδες πριονιού και οι πλάκες οδηγών είναι εξαρτήματα υψηλής συχνότητας που φθείρονται. Η σωστή συντήρηση μπορεί να αυξήσει τα ποσοστά επαναγοράς από τους πελάτες. Πρέπει να εκτελούνται τρεις έλεγχοι πριν από την καθημερινή χρήση: ① Περιστρέψτε τις πλάκες οδηγών για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη φθορά. ② Καθαρίστε τα μπλοκαρίσματα από τις αυλακώσεις και τις οπές λίπανσης της πλάκας οδηγών και ελέγξτε εάν η έξοδος της γραμμής λαδιού είναι κανονική. ③ Ρυθμίστε την τάση της αλυσίδας πριονιού όταν το μηχάνημα είναι κρύο, διασφαλίζοντας ότι μπορεί να τραβηχτεί χειροκίνητα και τα δόντια οδηγών είναι παράλληλα με την πλάκα οδηγών. Τα κριτήρια αξιολόγησης της φθοράς πρέπει να κοινοποιούνται με σαφήνεια στους πελάτες: Όταν οι κρίκοι της αλυσίδας εμφανίζουν ρωγμές, τα πριτσίνια χαλαρώνουν ή το γρανάζι στην άκρη της πλάκας οδηγών ταλαντεύεται, τα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν. Συνιστούμε να έχετε στην κατοχή σας γνήσια σετ αλυσίδας πριονιού και πλακών οδηγών TMAX, μαζί με εργαλεία συντήρησης όπως λίμες, και να καθοδηγείτε τους πελάτες να γυαλίζουν την αλυσίδα κάθε 8 ώρες εργασίας για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της κατά περισσότερο από 30%.

III. Πρότυπα καθαρισμού κλιμακωτών φίλτρων αέρα

Η συχνότητα καθαρισμού του φίλτρου αέρα επηρεάζει άμεσα την ισχύ του κινητήρα και θα πρέπει να κλιμακώνεται ανάλογα με το περιβάλλον λειτουργίας: συνιστάται καθημερινός καθαρισμός σε περιβάλλοντα με σκόνη και συντήρηση κάθε 25 ώρες υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Η διαδικασία καθαρισμού πρέπει να είναι τυποποιημένη: ① Κλείστε το τσοκ κατά την αποσυναρμολόγηση για να αποτρέψετε την είσοδο υπολειμμάτων στον κύλινδρο. ② Πλύνετε τα φίλτρα αφρού με ζεστό νερό και σαπούνι, στεγνώστε τα, μουλιάστε τα σε λάδι κινητήρα και στη συνέχεια στύψτε την περίσσεια λίπους (εκτός από τα φίλτρα που φέρουν την ένδειξη "ΜΗΝ ΛΑΔΩΝΕΤΕ"). ③ Τα φίλτρα από τσόχα δεν μπορούν να πλυθούν με νερό. Απλώς χτυπήστε τα ή φυσήξτε τα με πεπιεσμένο αέρα προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ως αντιπρόσωπος, μπορούμε να παρέχουμε ένα ειδικό κιτ καθαρισμού, τονίζοντας παράλληλα ότι τα ακάθαρτα φίλτρα μπορούν να οδηγήσουν σε μείωση της ισχύος του κινητήρα κατά περισσότερο από 30% και αυξημένο κόστος συντήρησης μετά την πώληση.

IV. Τακτική επιθεώρηση μπουζί και βαθμονόμηση διακένου

Η συντήρηση των μπουζί είναι ζωτικής σημασίας για τη βελτίωση της απόδοσης εκκίνησης του αλυσοπρίονού σας. Συνιστάται να τα ελέγχετε κάθε 25 ώρες. Κατά τον καθαρισμό, χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα για να αφαιρέσετε τη συσσώρευση άνθρακα από τα ηλεκτρόδια. Ελέγχετε αυστηρά τις παραμέτρους του πυρήνα: η βαθμονόμηση του διακένου ηλεκτροδίων πρέπει να είναι 0,6-0,7 mm. Αντικαταστήστε αμέσως τα μπουζί εάν έχουν χρησιμοποιηθεί για περισσότερες από 50 ώρες ή εάν τα ηλεκτρόδια έχουν φθαρεί σοβαρά.

Για τις αγορές του εξωτερικού, υπενθυμίστε στους πελάτες να αποφεύγουν την παρατεταμένη λειτουργία στο ρελαντί σε υψηλές στροφές, καθώς αυτό θα επιταχύνει τη γήρανση των μπουζί. Συνιστάται να διατηρείτε διαφορετικά μοντέλα μπουζί σε απόθεμα για να καλύπτετε τις ανάγκες συντήρησης των πελατών σε διαφορετικές περιοχές και να συμπεριλαμβάνετε διαγράμματα μέτρησης διάκενου μπουζί στο εγχειρίδιο του προϊόντος.

V. Λύση Συντήρησης Πλήρους Αλυσίδας για Σύστημα Λίπανσης

Η κακή λίπανση της αλυσίδας του πριονιού είναι μία από τις κύριες αιτίες επιστροφών από τους πελάτες. Πρέπει να δημιουργηθεί ένα πλήρες σύστημα συντήρησης: ① Πάντα να γεμίζετε με ειδικό λάδι αλυσίδας κατά τον ανεφοδιασμό, διασφαλίζοντας ότι εξακολουθεί να υπάρχει λιπαντικό λάδι όταν εξαντληθεί το καύσιμο. ② Ποτέ μην χρησιμοποιείτε χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα. Συνιστούμε το φιλικό προς το περιβάλλον βιοδιασπώμενο λιπαντικό λάδι TMAX, το οποίο πληροί τα ευρωπαϊκά και αμερικανικά περιβαλλοντικά πρότυπα και αποτρέπει τον σχηματισμό ρητίνης και το φράξιμο στις γραμμές λαδιού. ③ Μετά από κάθε χρήση λαδιού στη δεξαμενή, ελέγξτε τις γραμμές λαδιού για φράξιμο. Εάν η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή δεν μειωθεί, καθαρίστε αμέσως το φίλτρο και τις γραμμές λαδιού.

Για τους χονδρεμπόρους, μπορεί να προσφερθεί ένα πακέτο «λαδιού λίπανσης + εργαλείο καθαρισμού γραμμών λαδιού». Ταυτόχρονα, οι λιανοπωλητές που βρίσκονται στο επόμενο στάδιο της παραγωγής θα πρέπει να εκπαιδευτούν ώστε να εντοπίζουν συμπτώματα αστοχίας λίπανσης (όπως υπερθέρμανση της αλυσίδας του πριονιού και αυξημένη αντίσταση στην κοπή) ώστε να παρεμβαίνουν έγκαιρα και να μειώνουν τα προβλήματα μετά την πώληση.

VI. Τεχνικές Μακροπρόθεσμης Απογραφής και Εποχιακής Αποθήκευσης

Δεδομένων των χαρακτηριστικών των αποθηκών στο εξωτερικό και των εποχιακών πωλήσεων, το απόθεμα αλυσοπρίονα Απαιτείται επαγγελματική διαδικασία αποθήκευσης: ① Καθαρίστε σχολαστικά το αμάξωμα του μηχανήματος, αφαιρώντας πριονίδι και λάδι. ② Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου και λειτουργήστε τον κινητήρα μέχρι να εξαντληθεί το καύσιμο. ③ Αφαιρέστε τα μπουζί, ψεκάστε 1-2 ml λαδιού δίχρονου κινητήρα στον κύλινδρο, τραβήξτε τη μίζα 2-3 φορές και στη συνέχεια επαναφέρετε. ④ Χαλαρώστε την τάση της αλυσίδας, εφαρμόστε λάδι κατά της σκουριάς στις πλάκες οδηγών και σφραγίστε για αποθήκευση.

Πριν από την περίοδο αιχμής των εκπτώσεων, είναι απαραίτητος ένας ολοκληρωμένος έλεγχος των προϊόντων αποθέματος: δοκιμές εκκίνησης, ρυθμίσεις τάσης αλυσίδας και καθαρισμός κυκλώματος λαδιού για να διασφαλιστεί η βέλτιστη κατάσταση κατά την παράδοση στους πελάτες. Συνιστάται να παρέχεται στους μακροπρόθεσμους συνεργάτες ένα εγχειρίδιο συντήρησης αποθέματος για τη μείωση των απωλειών αποθήκευσης προϊόντων.

Καλώς ορίσατε να αφήσετε μηνύματα και να αλληλεπιδράσετε μέσω της ιστοσελίδας μας：https://www.tmax-tool.com/