Si i mirëmbani ju të gjithë sharrat me zinxhir?

Si e mirëmbani sharrën tuaj me zinxhir?

**Menaxhimi Shkencor i Raportit dhe Magazinimit të Sistemit të Karburantit**
**Kontrolli i konsumimit dhe mirëmbajtja e zinxhirit të sharrës dhe pllakave udhëzuese**
**Standardet e Pastrimit të Filtrit të Ajrit të Klasifikuar**
**Inspektim i rregullt i kandelave dhe kalibrim i boshllëkut**
**Zgjidhje Mirëmbajtjeje me Zinxhir të Plotë për Sistemin e Lubrifikimit**
**Inventari Afatgjatë dhe Teknikat e Magazinimit Sezonal**

I. Menaxhimi Shkencor i Raportit dhe Magazinimit të Sistemit të Karburantit

Si një distributor jashtë vendit, raportet e gabuara të karburantit janë shkaku kryesor i ankesave të klientëve pas shitjes. Sipas standardeve ndërkombëtare të motorëve me dy kohë, Sharra me zinxhir TMAX Rekomandohet një raport përzierjeje 1:50 (1 pjesë vaj motori special i gradës TC + 50 pjesë benzinë ​​pa plumb 90 oktan ose më të lartë). Gjatë periudhës së rregullimit (30 orët e para) të një makine të re, kjo mund të rregullohet në 1:40 për të rritur mbrojtjen nga lubrifikimi. Kushtojini vëmendje të veçantë benzinës E10 (që përmban 10% etanol), e cila përdoret zakonisht në tregjet evropiane dhe amerikane. Kujtojuni klientëve të pastrojnë karburatorin menjëherë pas përdorimit dhe të rregullojnë parametrat nëse është e nevojshme. Lidhur me ruajtjen, është mirë që vaji i përzier të përgatitet dhe të përdoret menjëherë dhe të ruhet jo më shumë se 30 ditë. Sharrat me zinxhir të ruajtura për periudha të gjata duhet të kenë rezervuarët e karburantit të zbrazur dhe karburantin e mbetur nga pastruesi të digjet. Rekomandohet t'u ofrohen klientëve të prodhimit të ardhshëm një gotë matëse përzierjeje si një aksesor me vlerë të shtuar, i cili ul pengesën e hyrjes dhe zvogëlon shkallën pas shitjes të dështimeve të cilindrave të motorit për shkak të përzierjes së gabuar.

II. Kontrolli i konsumimit dhe mirëmbajtja e zinxhirëve të sharrës dhe pllakave udhëzuese

Zinxhirët e sharrës dhe pllakat udhëzuese janë komponentë që konsumohen me frekuencë të lartë; mirëmbajtja e duhur mund të rrisë normat e blerjeve nga klientët. Duhet të kryhen tre kontrolle para përdorimit të përditshëm: ① Rrotulloni pllakat udhëzuese për të siguruar konsumim të njëtrajtshëm; ② Pastroni bllokimet nga brazdat e pllakës udhëzuese dhe vrimat e lubrifikimit, dhe kontrolloni nëse dalja e linjës së vajit është normale; ③ Rregulloni tensionin e zinxhirit të sharrës kur makina është e ftohtë, duke u siguruar që mund të tërhiqet manualisht dhe dhëmbët udhëzues janë paralelë me pllakën udhëzuese. Kriteret e gjykimit të konsumimit duhet t'u komunikohen qartë klientëve: Kur hallkat e zinxhirit tregojnë çarje, viçat lirohen, ose dhëmbëzori në majë të pllakës udhëzuese lëkundet, pjesët duhet të zëvendësohen. Ne rekomandojmë të keni në magazinë sete origjinale të zinxhirit të sharrës dhe pllakave udhëzuese TMAX, së bashku me mjete mirëmbajtjeje si lima, dhe t'i udhëzoni klientët që ta lustrojnë zinxhirin çdo 8 orë punë për të zgjatur jetëgjatësinë e tij të shërbimit me më shumë se 30%.

III. Standardet e Pastrimit të Filtrit të Ajrit në Shkallë të Përcaktuar

Frekuenca e pastrimit të filtrit të ajrit ndikon drejtpërdrejt në fuqinë e motorrit dhe duhet të jetë e shkallëzuar sipas mjedisit të funksionimit: rekomandohet pastrimi i përditshëm në mjedise me pluhur, dhe mirëmbajtja çdo 25 orë në kushte normale të funksionimit. Procesi i pastrimit duhet të jetë i standardizuar: ① Mbyllni thikën gjatë çmontimit për të parandaluar hyrjen e mbeturinave në cilindër; ② Lani filtrat e shkumës me ujë të ngrohtë me sapun, thajini, zhytini në vaj motori dhe më pas shtrydhni yndyrën e tepërt (përveç filtrave të shënuar "MOS E VAJOSNI"); ③ Filtrat prej felti nuk mund të lahen me ujë; thjesht pastrojini me ajër të kompresuar me një trokitje të lehtë ose me ajër të kompresuar në drejtim të kundërt. Si shitës, ne mund të ofrojmë një kit të dedikuar pastrimi, duke theksuar se filtrat e papastër mund të çojnë në një ulje prej më shumë se 30% të fuqisë së motorrit dhe rritje të kostove të mirëmbajtjes pas shitjes.

IV. Inspektimi i rregullt i kandelave dhe kalibrimi i boshllëkut

Mirëmbajtja e kandelave është thelbësore për përmirësimin e performancës së nisjes së sharrës suaj elektrike. Rekomandohet t'i inspektoni ato çdo 25 orë. Gjatë pastrimit, përdorni një furçë teli për të hequr grumbullimin e karbonit nga elektrodat. Kontrolloni me kujdes parametrat kryesorë: kalibrimi i hapësirës së elektrodës duhet të jetë 0.6-0.7 mm. Zëvendësoni menjëherë kandelat nëse janë përdorur për më shumë se 50 orë ose nëse elektrodat janë konsumuar shumë.

Për tregjet e huaja, kujtojuni klientëve të shmangin punën e zgjatur në boshllëk me shpejtësi të lartë, pasi kjo do të përshpejtojë plakjen e kandelave. Rekomandohet të mbani në magazinë modele të ndryshme të kandelave për të përmbushur nevojat e mirëmbajtjes së klientëve në rajone të ndryshme, dhe të përfshini diagramet e matjes së hapësirës së kandelave në manualin e produktit.

V. Zgjidhje Mirëmbajtjeje me Zinxhir të Plotë të Sistemit të Lubrifikimit

Lubrifikimi i dobët i zinxhirit të sharrës është një nga shkaqet kryesore të kthimit të tij nga klientët. Duhet të krijohet një sistem mirëmbajtjeje me proces të plotë: ① Gjithmonë mbushni me vaj të dedikuar për zinxhirin gjatë furnizimit me karburant, duke u siguruar që të ketë ende vaj lubrifikues të mbetur kur karburanti të mbarojë; ② Mos përdorni kurrë vaj motori të përdorur. Ne rekomandojmë vaj lubrifikues biodegradues TMAX miqësor ndaj mjedisit, i cili përmbush standardet evropiane dhe amerikane mjedisore dhe parandalon formimin e rrëshirës dhe bllokimin në linjat e vajit; ③ Pas çdo përdorimi të rezervuarit të vajit, kontrolloni linjat e vajit për bllokime. Nëse niveli i vajit në rezervuar nuk ulet, pastroni menjëherë filtrin dhe linjat e vajit.

Për shitësit me shumicë, mund të ofrohet një paketë "vaj lubrifikues + mjet për pastrimin e linjës së vajit". Njëkohësisht, shitësit me pakicë në rrjedhën e poshtme duhet të trajnohen për të identifikuar simptomat e dështimit të lubrifikimit (siç janë mbinxehja e zinxhirit të sharrës dhe rritja e rezistencës ndaj prerjes) për të ndërhyrë herët dhe për të zvogëluar problemet pas shitjes.

VI. Inventari Afatgjatë dhe Teknikat e Magazinimit Sezonal

Duke pasur parasysh karakteristikat e magazinimit jashtë shtetit dhe shitjeve sezonale, inventari sharra zinxhirësh kërkojnë një procedurë profesionale ruajtjeje: ① Pastroni plotësisht trupin e makinës, duke hequr tallashin dhe vajin; ② Kulloni rezervuarin e karburantit dhe lëreni motorin të punojë derisa të mbarojë karburanti; ③ Hiqni kandelat, injektoni 1-2 ml vaj motori dy-kohësh në cilindër, tërhiqeni starterin 2-3 herë dhe pastaj rivendoseni; ④ Lironi tensionin e zinxhirit, aplikoni vaj kundër ndryshkut në pllakat udhëzuese dhe vuloseni për ruajtje.

Përpara sezonit të shitjeve maksimale, është i nevojshëm një inspektim i plotë i produkteve të inventarit: testet e ndezjes, rregullimet e tensionit të zinxhirit dhe pastrimi i qarkut të vajit për të siguruar gjendje optimale pas dorëzimit tek klientët. Rekomandohet që partnerëve afatgjatë t'u ofrohet një manual mirëmbajtjeje i inventarit për të zvogëluar humbjet në magazinimin e produkteve.

Mirë se vini të lini mesazhe dhe të bashkëveproni përmes faqes sonë të internetit：https://www.tmax-tool.com/