Leave Your Message
Hûn çawa zincîrên xwe diparêzin?
Nûçe

Leave Your Message

AI Helps Write
Kategoriyên Nûçeyan
Nûçeyên Taybet

Hûn çawa zincîrên xwe diparêzin?

2025-11-14

Tu çawa zincîra xwe diparêzî?

**Rêjeya Zanistî ya Sîstema Sotemeniyê û Rêveberiya Depokirinê**
**Kontrolkirina Livîn û Parastina Zincîra Birrînê û Plaqeyên Rêber**
**Standardên Paqijkirina Pîvana Fîltera Hewayê**
**Kontrola Birêkûpêk a Bujiyê û Pîvandana Valahiyê**
**Çareseriya Parastina Zincîra Tevahî ya Sîstema Lubrîkasyonê**
**Envantera Demdirêj û Teknîkên Depokirina Demsalî**

I. Rêjeya Zanistî ya Sîstema Sotemeniyê û Rêveberiya Depokirinê

Wekî belavkerek derveyî welat, rêjeyên şaş ên sotemeniyê sedema sereke ya giliyên xerîdaran piştî firotanê ne. Li gorî standardên navneteweyî yên motorên du-stroke, Zincîrên TMAX Rêjeya tevlihevkirinê 1:50 pêşniyar dike (1 beşek rûnê motorê yê taybet ê pola TC + 50 beşên benzîna ​​bêserûber a 90 oktan an jî jortir). Di dema destpêkirina makîneyek nû de (30 saetên pêşîn), ev dikare ji bo zêdekirina parastina rûnkirinê li 1:40 were sererast kirin. Bala xwe bidin benzîna ​​E10 (ku 10% etanol tê de heye), ku bi gelemperî li bazarên Ewropî û Amerîkî tê bikar anîn. Xerîdaran bi bîr bînin ku piştî karanînê tavilê karburatorê paqij bikin û heke pêwîst be parametreyan rast bikin. Di derbarê hilanînê de, çêtirîn e ku rûnê tevlihev tavilê were amadekirin û bikar anîn, û ji 30 rojan zêdetir neyê hilanîn. Divê depoyên sotemeniyê yên makîneyên zincîrî yên ku ji bo demên dirêj têne hilanîn werin vala kirin û sotemeniya mayî ya ji paqijkerê were şewitandin. Tête pêşniyar kirin ku ji xerîdarên jêrîn re kasa pîvandina tevlihevkirinê wekî aksesûarek bi nirxek zêde were peyda kirin, ku astengiya ketinê kêm dike û rêjeya piştî firotanê ya têkçûnên xala silindirê motorê ji ber tevlihevkirina xelet kêm dike.

5800 Benzînxane Çîçekên Bizmarî yên Bi Hêz.jpg

II. Kontrolkirina Livînê û Parastina Zincîrên Birî û Plaqeyên Rêber

Zincîrên kêran û plakayên rêber pêkhateyên xişandina frekanseke bilind in; lênêrîna guncaw dikare rêjeyên kirîna ji nû ve ji hêla xerîdaran ve zêde bike. Divê berî karanîna rojane sê kontrol werin kirin: ① Plaqeyên rêberan bizivirînin da ku xişandinek wekhev misoger bikin; ② Astengiyên ji xêzikên plakaya rêber û qulên rûnkirinê paqij bikin, û kontrol bikin ka derana xeta rûnê normal e; ③ Dema ku makîne sar e, tansiyona zincîra kêran rast bikin, piştrast bikin ku ew dikare bi destan were kişandin û diranên rêber bi plakaya rêber re paralel in. Divê pîvanên nirxandina xişandinê bi zelalî ji xerîdaran re werin ragihandin: Dema ku girêdanên zincîrê şikestinan nîşan didin, perçîn sist dibin, an jî çerxa li serê plakaya rêber dihejîne, divê parçe werin guhertin. Em pêşniyar dikin ku setên zincîra kêran û plakayên rêber ên TMAX-ê yên orîjînal, digel amûrên lênêrînê yên wekî pelan, hilînin û xerîdaran rêber bikin ku her 8 demjimêrên xebatê zincîrê polîş bikin da ku temenê karûbarê wê ji %30 zêdetir dirêj bikin.

III. Standardên Paqijkirina Astayî yên Fîltera Hewayê

Pirbûna paqijkirina fîltera hewayê rasterast bandorê li ser derana hêza motorê dike û divê li gorî jîngeha xebitandinê were pîvandin: di jîngehên tozdar de paqijkirina rojane tê pêşniyar kirin, û di şert û mercên xebitandina normal de her 25 demjimêran lênêrîn. Divê pêvajoya paqijkirinê standard be: ① Di dema veqetandinê de çokê bigirin da ku pêşî li bermahiyên ku bikevin silindirê bigirin; ② Fîlterên kef bi ava germ û sabûnî bişon, hişk bikin, di rûnê motorê de bihêlin, û dûv re rûnê zêde bipijin (ji bilî fîlterên ku bi "NE RÛN BIKIN" hatine nîşankirin); ③ Fîlterên hestî bi avê nayên şuştin; bi tenê bi hewaya pêçayî bi awayekî berevajî paqij bikin an jî bifroşin. Wekî firoşkar, em dikarin kîteyek paqijkirinê ya taybetî peyda bikin, di heman demê de tekez dikin ku fîlterên nepaqijkirî dikarin bibin sedema kêmbûna hêza motorê ji %30 zêdetir û zêdebûna lêçûnên lênêrînê yên piştî firotanê.

IV. Kontrolkirina Birêkûpêk a Bujiyê û Pîvandana Valahiyê

Parastina bujiyên şewqê ji bo baştirkirina performansa destpêkirina makîneya we ya zincîra şewqê pir girîng e. Tête pêşniyar kirin ku her 25 demjimêran carekê wan kontrol bikin. Dema paqijkirinê, ji bo rakirina kombûna karbonê ji elektrodan firçeyek têl bikar bînin. Parametreyên bingehîn bi tundî kontrol bikin: pîvandina valahiya elektrodê divê 0.6-0.7 mm be. Ger bujiyên şewqê ji 50 demjimêran zêdetir hatibin bikar anîn an jî heke elektrod pir xirab bin, tavilê biguherînin.

Ji bo bazarên derveyî welêt, ji xerîdaran re bibîr bînin ku ji bêkarbûna bilez a dirêj dûr bisekinin, ji ber ku ev yek dê pîrbûna bujiyê bileztir bike. Tête pêşniyar kirin ku modelên cûda yên bujiyan di stokê de bimînin da ku hewcedariyên lênêrînê yên xerîdarên li herêmên cûda bicîh bînin, û diyagramên pîvandina valahiya bujiyê di rêbernameya hilberê de bicîh bikin.

Makîneya Çakûçê ya Benzînê ya Profesyonel 5.2KW 92cc Ji bo Ms660.jpg

V. Çareseriya Parastina Zincîra Tevahî ya Sîstema Lubrîkasyonê

Rûnkirina zincîra kêrê ya nebaş yek ji sedemên sereke yên vegerandina makîneyê ji hêla xerîdaran ve ye. Pêdivî ye ku sîstemek lênêrînê ya tevahî were saz kirin: ① Dema dagirtinê her gav bi rûnê zincîrê yê taybetî tijî bikin, piştrast bikin ku dema ku sotemenî xilas bû hîn jî rûnê rûnkirinê maye; ② Qet rûnê motorê yê bermayî bikar neynin. Em rûnê rûnkirinê yê biyolojîkî hilweşîner ê TMAX-ê yê hawirdorparêz pêşniyar dikin, ku li gorî standardên hawirdorê yên Ewropî û Amerîkî ye û pêşî li çêbûna rezîn û astengkirina xetên rûnê digire; ③ Piştî ku her depoyek rûnê tê bikar anîn, xetên rûnê ji bo astengkirinan kontrol bikin. Ger asta rûnê di depoyê de kêm nebe, fîlter û xetên rûnê tavilê paqij bikin.

Ji bo firoşkarên bi toptan, pakêta "rûna rûnkirinê + amûra paqijkirina xeta rûn" dikare were pêşkêş kirin. Di heman demê de, divê firoşkarên jêrîn werin perwerdekirin da ku nîşanên têkçûna rûnkirinê (wek zêde germbûna zincîra kêr û zêdebûna berxwedana birrînê) nas bikin da ku zû destwerdanê bikin û pirsgirêkên piştî firotanê kêm bikin.

VI. Teknîkên Envantera Demdirêj û Depokirina Demsalî

Ji ber taybetmendiyên embarên derveyî welat û firotina demsalî, envanter zincîrên kêran pêdivî bi prosedureke depokirinê ya profesyonel heye: ① Laşê makîneyê bi tevahî paqij bikin, darê qirş û rûn jê bikin; ② Depoya sotemeniyê vala bikin û motorê heta ku sotemenî biqede bixebitînin; ③ Bujiyê derxînin, 1-2 ml rûnê motorê yê du-demî têxin silindirê, destpêkerê 2-3 caran bikişînin, û dûv re ji nû ve saz bikin; ④ Tengahiya zincîrê sist bikin, rûnê pêşîgirtina zengarê li ser plakayên rêber bidin, û ji bo depokirinê mohr bikin.

Beriya sezona firotanê ya lûtkeyî, vekolînek berfireh a berhemên envanterê pêwîst e: ceribandinên destpêkirinê, sererastkirinên tansiyona zincîrê, û paqijkirina devreya rûnê da ku rewşa çêtirîn dema radestkirina ji xerîdaran re were misoger kirin. Tête pêşniyar kirin ku ji hevkarên demdirêj re pirtûkek lênêrîna envanterê were peyda kirin da ku windahiyên depokirina berheman kêm bibin.

Bi xêr hatin ku hûn bi rêya malpera me peyaman bihêlin û têkilî dayninhttps://www.tmax-tool.com/