Шынжырлы араларыңызды қалай күтіп ұстайсыздар?

Шынжырлы араны қалай күтіп ұстайсыз?

**Отын жүйесінің ғылыми арақатынасы және сақтауды басқару**
**Ара шынжыры мен бағыттаушы тақтайшалардың тозуын бақылау және техникалық қызмет көрсету**
**Ауа сүзгісін тазалау стандарттары бойынша сұрыптау**
**Ұшқын шамын үнемі тексеру және саңылауды калибрлеу**
**Майлау жүйесіне толық тізбекті техникалық қызмет көрсету шешімі**
**Ұзақ мерзімді қорлар және маусымдық сақтау әдістері**

I. Отын жүйесінің ғылыми арақатынасы мен сақтауды басқару

Шетелдік дистрибьютор ретінде, дұрыс емес отын коэффициенттері тұтынушылардың сатудан кейінгі шағымдарының негізгі себебі болып табылады. Халықаралық екі тактілі қозғалтқыш стандарттарына сәйкес, TMAX шынжырлы аралары 1:50 қоспа қатынасын ұсынамыз (1 бөлік TC класты арнайы қозғалтқыш майы + 50 бөлік 90 октан немесе одан жоғары қорғасынсыз бензин). Жаңа машинаның жұмысқа кірісу кезеңінде (алғашқы 30 сағат) майлаудан қорғауды күшейту үшін оны 1:40-қа дейін реттеуге болады. Еуропалық және Америка нарықтарында жиі қолданылатын E10 бензиніне (құрамында 10% этанол бар) ерекше назар аударыңыз. Тұтынушыларға карбюраторды қолданғаннан кейін дереу тазалап, қажет болған жағдайда параметрлерді реттеуді еске салыңыз. Сақтауға келетін болсақ, аралас майды дереу дайындап, қолданған дұрыс, оны 30 күннен аспайтын мерзімге сақтаған жөн. Ұзақ уақыт сақталған шынжырлы аралардың жанармай бактары босатылып, тазартқыштан қалған отын жағылуы керек. Ағымдағы тұтынушыларға қосымша құнды қосалқы құрал ретінде араластыру өлшеуіш кесесін ұсыну ұсынылады, бұл кіру кедергісін азайтады және дұрыс араластырмау салдарынан қозғалтқыш цилиндрінің сынуының сатылымнан кейінгі деңгейін төмендетеді.

II. Ара шынжырлары мен бағыттаушы тақтайшалардың тозуын бақылау және техникалық қызмет көрсету

Ара шынжырлары мен бағыттаушы пластиналар жоғары жиілікті тозу компоненттері болып табылады; тиісті техникалық қызмет көрсету тұтынушылардың қайта сатып алу көрсеткіштерін арттыруы мүмкін. Күнделікті пайдалану алдында үш тексеру жүргізу қажет: ① Біркелкі тозуды қамтамасыз ету үшін бағыттаушы пластиналарды айналдырыңыз; ② Бағыттауыш пластинаның ойықтары мен майлау тесіктеріндегі бітелулерді тазалаңыз және май құбырының шығысы қалыпты екенін тексеріңіз; ③ Машина суық болған кезде ара шынжырының керілуін реттеңіз, оны қолмен тартуға болатынына және бағыттаушы тістердің бағыттаушы пластинаға параллель екеніне көз жеткізіңіз. Тозуды бағалау критерийлері тұтынушыларға анық жеткізілуі керек: Шынжыр байланыстарында жарықтар пайда болғанда, шегелер босап қалғанда немесе бағыттаушы пластинаның ұшындағы жұлдызша шайқалғанда, бөлшектерді ауыстыру қажет. Біз TMAX түпнұсқа ара шынжыры мен бағыттаушы пластиналар жиынтығын, сондай-ақ егеу сияқты техникалық қызмет көрсету құралдарын сақтауды және тұтынушыларға шынжырдың қызмет ету мерзімін 30%-дан астамға ұзарту үшін әр 8 сағат сайын жылтыратуға нұсқау беруді ұсынамыз.

III. Ауа сүзгісін көп деңгейлі тазалау стандарттары

Ауа сүзгісін тазалау жиілігі қозғалтқыштың қуатына тікелей әсер етеді және жұмыс ортасына байланысты сатылап реттелуі керек: шаңды ортада күнделікті тазалау, ал қалыпты жұмыс жағдайында әр 25 сағат сайын техникалық қызмет көрсету ұсынылады. Тазалау процесі стандартталуы керек: 1) Қоқыстың цилиндрге түсуіне жол бермеу үшін бөлшектеу кезінде дроссельді жабыңыз; 2) Көбік сүзгілерін жылы сабынды сумен жуыңыз, кептіріңіз, қозғалтқыш майына жібітіңіз, содан кейін артық майды сығып алыңыз ("МАЙЛАМАҢЫЗ" деп белгіленген сүзгілерден басқа); 3) Киіз сүзгілерді сумен жууға болмайды; оларды жай ғана кранмен немесе үрлеп, сығылған ауамен кері бағытта тазалаңыз. Дилер ретінде біз арнайы тазалау жинағын ұсына аламыз, сонымен бірге тазартылмаған сүзгілер қозғалтқыш қуатын 30%-дан астам төмендетуі және сатудан кейінгі техникалық қызмет көрсету шығындарын арттыруы мүмкін екенін атап өтеміз.

IV. Ұшқын шамын үнемі тексеру және саңылауды калибрлеу

Шынжырлы араның бастапқы өнімділігін жақсарту үшін ұшқын шамын күтіп ұстау өте маңызды. Оларды әр 25 сағат сайын тексеріп отыру ұсынылады. Тазалаған кезде электродтардан көміртегі жиналуын кетіру үшін сым щетканы пайдаланыңыз. Өзек параметрлерін қатаң бақылаңыз: электрод саңылауын калибрлеу 0,6-0,7 мм болуы керек. Егер ұшқын шамдары 50 сағаттан астам уақыт пайдаланылса немесе электродтар қатты тозған болса, оларды дереу ауыстырыңыз.

Шетелдік нарықтар үшін тұтынушыларға ұзақ уақыт бойы жоғары жылдамдықты бос жүрістен аулақ болуды еске салыңыз, себебі бұл ұшқын шамының тозуын тездетеді. Әртүрлі аймақтардағы тұтынушылардың техникалық қызмет көрсету қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін әртүрлі үлгідегі ұшқын шамдарын қоймада сақтау және өнім нұсқаулығына ұшқын шамының саңылауын өлшеу диаграммаларын қосу ұсынылады.

V. Майлау жүйесіне толық тізбекті техникалық қызмет көрсету шешімі

Ара шынжырының майлауының нашарлығы тұтынушылардың қайтаруының негізгі себептерінің бірі болып табылады. Толық процесті техникалық қызмет көрсету жүйесін құру қажет: ① Жанармай құю кезінде әрқашан арнайы шынжыр майымен толтырыңыз, отын таусылған кезде майлау майының әлі де қалғанына көз жеткізіңіз; ② Қалдық қозғалтқыш майын ешқашан пайдаланбаңыз. Біз еуропалық және американдық экологиялық стандарттарға сәйкес келетін және май құбырларында шайырдың пайда болуы мен бітелуіне жол бермейтін TMAX экологиялық таза биологиялық ыдырайтын майлау майын ұсынамыз; ③ Әрбір май багы пайдаланылғаннан кейін, май құбырларының бітелуін тексеріңіз. Егер бактағы май деңгейі төмендемесе, сүзгіні және май құбырларын дереу тазалаңыз.

Көтерме сатушылар үшін «майлау майы + май желісін тазалау құралы» пакеті ұсынылуы мүмкін. Сонымен қатар, кейінгі сатушылар майлаудың істен шығу белгілерін (мысалы, ара шынжырының қызып кетуі және кесуге төзімділіктің жоғарылауы) анықтауға үйретілуі керек, бұл ерте араласуға және сатудан кейінгі мәселелерді азайтуға мүмкіндік береді.

VI. Ұзақ мерзімді қорлар және маусымдық сақтау әдістері

Шетелдегі қоймалардың және маусымдық сатудың ерекшеліктерін ескере отырып, қорлар шынжырлы аралар Кәсіби сақтау процедурасын қажет етеді: 1 Машина корпусын мұқият тазалап, үгінділер мен майды кетіріңіз; 2 Жанармай багындағы суды төгіп тастаңыз және қозғалтқышты жанармай таусылғанша іске қосыңыз; 3 Ұшқын шамдарын алып тастаңыз, цилиндрге 1-2 мл екі тактілі қозғалтқыш майын құйыңыз, стартерді 2-3 рет тартып, содан кейін қайта қосыңыз; 3 Тізбектің керілуін босатыңыз, бағыттаушы тақтайшаларға тот басуға қарсы май жағыңыз және сақтау үшін тығыздаңыз.

Сату маусымының шыңына дейін қордағы өнімдерді кешенді тексеру қажет: іске қосу сынақтары, тізбектің кернеуін реттеу және тұтынушыларға жеткізу кезінде оңтайлы жағдайды қамтамасыз ету үшін май тізбегін тазарту. Өнімді сақтау кезіндегі шығындарды азайту үшін ұзақ мерзімді серіктестерге қорды күтіп ұстау бойынша нұсқаулық беру ұсынылады.

Хабарламалар қалдыруға және біздің веб-сайт арқылы өзара әрекеттесуге қош келдіңіз：https://www.tmax-tool.com/