Kompakt ölçüsünə baxmayaraq, yüksək enerjiyə malik sadəcə mexaniki enerji mənbəyi

Mexaniki güc sahəsində, tək silindrli hava ilə soyudulan 4 vuruşlu mühərrik Benzin Mühərrikis yüksək səmərəliliyi, enerjiyə qənaət və ətraf mühitin qorunması xüsusiyyətlərinə görə həmişə kiçik mexaniki avadanlıqlar üçün ideal güc seçimi olub. Bu tip mühərrikin ulduz məhsulu olan LB170F, üstün performansı və geniş tətbiq diapazonu ilə dünya miqyasında istifadəçilər tərəfindən bəyənilib. Bu məqalədə LB170F mühərrikinin müxtəlif xüsusiyyətləri, texniki parametrləri, iş prinsipləri, tətbiq ssenariləri və texniki xidmət bilikləri dərindən araşdırılacaq və bu olduqca cəlbedici mühərrik haqqında hərtərəfli məlumat əldə edəcəksiniz.

Əvvəlcə LB170F Mühərrikinə Baxış

LB170F mühərriki tək silindrlidir, dörd vuruşlu, məcburi hava ilə soyudulan benzin mühərriki. Yüksək səmərəlilik, enerjiyə qənaət və ətraf mühitin qorunması məqsədlərinə çatarkən güclü güc çıxışı təmin edən qabaqcıl texnologiya və dizayn konsepsiyalarını tətbiq edir. Əsas xüsusiyyətlərinə kompakt quruluş, yüngül çəki, aşağı səs-küy, asan işə salma və texniki xidmət və s. daxildir. Bu üstünlüklər onu bir çox kiçik benzin mühərrikləri arasında fərqləndirir və kənd təsərrüfatı texnikası, bağ alətləri, kiçik mühərriklər üçün üstünlük verilən enerji mənbəyinə çevirir. Generators və digər avadanlıqlar.

İkincisi, LB170F mühərrikinin texniki parametrləri

(1) Əsas Parametrlər

Dəlik × vuruş: 70mm×50mm. Bu ölçülü dizayn mühərrikin nisbətən kiçik həcmi qoruyarkən kifayət qədər güc çıxışı təmin etməsinə imkan verir.
Yerdəyişmə: 212 ml. Orta həcm yalnız mühərrikin güc göstəricilərini təmin etmir, həm də yanacaq qənaətini nəzərə alır.
Sıxılma nisbəti: 8.2:1. Daha yüksək sıxılma nisbəti mühərrikin istilik səmərəliliyini artırmağa kömək edir və bununla da güc və yanacaq qənaətini artırır.
Alovlanma sistemi: Təmassız tranzistor alovlandırmasını tətbiq edir. Bu alovlandırma metodu dəqiq alovlanma, yüksək etibarlılıq və sadə texniki xidmət kimi üstünlüklərə malikdir ki, bu da mühərrikin işini və xidmət müddətini effektiv şəkildə yaxşılaşdıra bilər.
Başlanğıc metodu: Əl ilə çəkilmiş arxa yuma/inteqrasiya olunmuş fənər. İstifadəçilər faktiki vəziyyətə uyğun olaraq əl ilə işə salma və ya elektriklə işə salma seçimini edə bilərlər ki, bu da rahat və sürətlidir.
Yanacaq çəninin tutumu: Mühərrikin yanacaq tədarükünü nisbətən uzun müddət təmin edə bilən 3.6L, yanacaq doldurma tezliyini azaldır və iş səmərəliliyini artırır.
Mühərrik yağı tutumu: 0.6L. Müvafiq miqdarda mühərrik yağı mühərrikin daxili hissələrinin yaxşı yağlanmasını təmin edə və mühərrikin xidmət müddətini uzada bilər.
Xalis çəki: Təxminən 15 kq. Yüngül çəki mühərrikin quraşdırılmasını və daşınmasını asanlaşdırır, müxtəlif kiçik mexaniki avadanlıqlar üçün uyğundur.

(2) Performans Parametrləri

Maksimum güc: 3600 dövr/dəq fırlanma sürətində maksimum 6,5 at gücü (təxminən 4,85 kVt) güc istehsal edə bilər. Bu güc səviyyəsi əksər kiçik kənd təsərrüfatı maşınlarını, bağ alətlərini və digər avadanlıqları idarə etmək üçün kifayətdir və istifadəçilərin gündəlik işlərində enerji tələbatını ödəyir.
Maksimum fırlanma anı: Adətən maksimum fırlanma momentinə təxminən 2500 dövr/dəq, təxminən 13.5N·m-də çatır. Yüksək fırlanma momenti mühərrikin hətta aşağı sürətlərdə belə güclü güc təmin etməsinə imkan verir və bu da onu traktorlar və digər traktorlar kimi yüksək fırlanma momenti tələb edən tətbiqlər üçün uyğun edir. Su Pompasıs.
Yanacaq sərfiyyatı dərəcəsi: ≤374 q/kVt·saat. Daha aşağı yanacaq sərfiyyatı mühərrikin işləmə zamanı daha enerjiyə qənaət etməsi və istifadəçinin istifadə xərclərini azaltması deməkdir.
Sürtkü yağı istehlakı dərəcəsi: ≤6.5 q/kVt·saat. Bu, mühərrikin normal işləmə zamanı daha az sürtkü yağı istehlak etdiyini və istifadəçilər üçün sürtkü yağının doldurulma tezliyini azaltdığını göstərir. Eyni zamanda, həddindən artıq sürtkü yağı istehlakından qaynaqlanan mühərrikin sıradan çıxma riskini də azaldır.

Üçüncüsü, LB170F mühərrikinin iş prinsipi

Dörd taktlı benzin mühərriki kimi, LB170F dörd taktlı dövrədə işləyir: giriş, sıxılma, güc və işlənmiş qaz.

(1) Giriş zərbəsi

Giriş vuruşunun əvvəlində giriş klapanı açıq, çıxış klapanı isə bağlıdır. Krank mili fırlanır və porşen birləşdirici çubuq vasitəsilə yuxarı ölü mərkəzdən aşağı ölü mərkəzə doğru hərəkət edir. Bu nöqtədə porşenin yuxarı hissəsindəki həcm tədricən artır və silindrin içərisindəki təzyiq tədricən azalır, bu da yanan qarışığı giriş borusu və giriş klapanı vasitəsilə silindirə çəkən vakuum sorma qüvvəsi yaradır. Piston aşağı ölü mərkəzə çatdıqda, krank mili yarım dövrə (180°) fırlanır, giriş klapanı bağlanır və giriş vuruşu bitir. Giriş prosesi zamanı silindrin daxili təzyiqi P və silindr həcmi V ra əyrisi boyunca dəyişir. Giriş vuruşunun sonunda silindrin daxili təzyiqi xarici atmosfer təzyiqindən bir qədər aşağıdır.

(2) Sıxılma zərbəsi

Sıxılma vuruşunun əvvəlində həm giriş, həm də çıxış klapanları bağlı qalır. Piston alt ölü mərkəzdən yuxarı ölü mərkəzə doğru hərəkət edir. Silindrinin daxili həcmi azalır, təzyiq artır və yanan qarışıq sıxılır. Piston yuxarı ölü mərkəzə çatdıqda, krank mili ikinci yarım dövrü (yəni ümumi fırlanma 360°) fırlayır və sıxılma vuruşu başa çatır. Sıxılma vuruşunun sonunda yanma kamerasındakı qaz təzyiqi 0,6-1,5MPa-ya çatır və temperatur 600-700K-yə çatır.

(3) Güc vuruşu

Güc vuruşu mühərrikin enerji istehsal etməsi üçün vacib bir mərhələdir. Sıxılma vuruşunun sonuna yaxın, alovlanma sistemi, yanma kamerasındakı yanan qarışığı alovlandırmaq üçün qığılcım şamı vasitəsilə yüksək gərginlikli elektrik qığılcımı yaradır (giriş və çıxış klapanları bağlı qalır). Qarışıq qaz sürətlə yanır və silindrdəki qazın temperaturu və təzyiqi kəskin şəkildə yüksəlir. Üst ölü mərkəzə yaxın temperatur 2200 ilə 2800K arasında, təzyiq isə 3 ilə 6MPa arasında dəyişə bilər. Yanma nəticəsində yaranan yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli qaz porşenini aşağı itələyir və güc birləşdirici çubuq vasitəsilə krank milinə ötürülür və bununla da mexaniki avadanlığı hərəkətə gətirir.

(4) Egzoz vuruşu

Egzoz vuruşunun əvvəlində, çıxış klapanı açıq, giriş klapanı isə bağlı qalır. Piston aşağı ölü mərkəzdən yuxarı ölü mərkəzə doğru hərəkət edərək yanmadan sonra silindrdən çıxan işlənmiş qazı xaric edir. Piston yuxarı ölü mərkəzə çatdıqda, krank mili üçüncü yarım dövrədə (yəni ümumi fırlanma 540°) fırlanır və çıxış vuruşu başa çatır. Daha sonra giriş klapanı yenidən açılır və növbəti iş dövrü başlayır.

Dördüncüsü, LB170F mühərrikinin tətbiq ssenariləri

(1) Kənd təsərrüfatı texnikası

LB170F mühərriki arxada gedən traktorlar, kiçik kombaynlar, su nasosları və s. kimi müxtəlif kiçik kənd təsərrüfatı maşınlarında geniş istifadə olunur. Güclü gücü və yüngül çəkisi ona müxtəlif mürəkkəb kənd təsərrüfatı əməliyyat mühitlərinin öhdəsindən asanlıqla gəlməyə və kənd təsərrüfatı istehsalının səmərəliliyini artırmağa imkan verir.

(2) Bağ alətləri

Bağ alətləri sahəsində LB170F mühərriki də ideal enerji mənbəyidir. Məsələn, qazon biçən maşınlar, kol biçən maşınlar, çəpər budama maşınları və digər avadanlıqlar LB170F mühərrikləri ilə təchiz oluna bilər. Onun səmərəli güc çıxışı və aşağı səs-küy xüsusiyyətləri bağbanların gündəlik əməliyyatlarındakı ehtiyaclarını ödəyə bilər və eyni zamanda ətraf mühitə səs-küy çirkliliyini azaldır.

(3) Kiçik generatorlar

LB170F mühərriki kiçik generatorlarda da istifadə edilə bilər. Açıq hava əməliyyatları, təcili xilasetmə və ev ehtiyatı kimi ssenarilərdə LB170F mühərrikləri ilə təchiz olunmuş generatorlar istifadəçilərin əsas elektrik ehtiyaclarını ödəyərək sabit güc çıxışı təmin edə bilər.

Beşincisi, LB170F mühərrikinin texniki xidməti və baxımı

(1) Gündəlik yoxlama

Yanacaq və mühərrik yağının yoxlanılması: Hər dəfə mühərriki işə salmazdan əvvəl, kifayət qədər yanacaq və mühərrik yağı olduğundan əmin olmaq üçün yanacaq çənindəki və mühərrik yağı çənindəki səviyyələri yoxlayın. Mühərrik yağı ölçü çubuğunda göstərilən diapazon daxilində saxlanılmalı və yanacaq çəni çirklərin daxil olmasından qorunmalıdır.
Hava filtrinin yoxlanılması: Toz və çirklərin mühərrikə daxil olmasının və onun işinə təsir etməsinin qarşısını almaq üçün hava filtrinin təmizliyini mütəmadi olaraq yoxlayın.

(2) Daimi texniki xidmət

Mühərrik yağını və filtrini dəyişdirin: Mühərrikin daxili hissələrinin yaxşı yağlanmasını təmin etmək üçün mühərrik yağı və yağ filtrini hər 50 saatlıq işdən sonra və ya hər rübdə bir dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Qığılcım şamlarını yoxlayın: Qığılcım şamlarının elektrod boşluğunu və karbon çöküntülərini müntəzəm olaraq yoxlayın. Alovlandırma sisteminin normal işləməsini təmin etmək üçün zəruri hallarda qığılcım şamlarını dəyişdirin.
Klapan boşluğunu yoxlayın: Mühərrikin giriş və çıxış səmərəliliyini təmin edən müəyyən edilmiş diapazonda olduğundan əmin olmaq üçün klapan boşluğunu müntəzəm olaraq yoxlayın.

(3) Ehtiyat tədbirləri

Uzun müddət yüksək yüklü işləmədən çəkinin: LB170F mühərriki nisbətən yüksək güc çıxışına malik olsa da, uzun müddətli yüksək yüklü işləmə zamanı mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün müvafiq fasilələr vermək lazımdır.
Mühərrikin soyumasına diqqət yetirin: Hava ilə soyudulan mühərriklərin soyutma effekti ətraf mühitin temperaturu və hava axınından böyük təsirlənir. Yüksək temperaturlu mühitlərdə və ya zəif ventilyasiyalı yerlərdə istifadə edildikdə, mühərrikin istilik yayılmasına xüsusi diqqət yetirilməlidir.

Altıncısı, LB170F mühərrikinin üstünlükləri

(1) Yüksək səmərəlilik və enerjiyə qənaət

LB170F mühərriki qabaqcıl yanma texnologiyasını və optimallaşdırılmış hava yolu dizaynını tətbiq edir ki, bu da yanacağın yanma səmərəliliyini effektiv şəkildə artıra və yanacaq sərfiyyatını azalda bilər. Onun yanacaq sərfiyyatı 374 q/kVt·saat qədər aşağıdır. Digər oxşar mühərriklərlə müqayisədə əhəmiyyətli enerji qənaət üstünlüyünə malikdir.

(2) Ətraf mühitin qorunması üzrə yaxşı göstəricilər

Ətraf mühitin mühafizəsi tələblərinin davamlı olaraq təkmilləşdirilməsi ilə LB170F mühərriki dizayn prosesində ətraf mühitin mühafizəsi amillərini tam nəzərə almışdır. Optimallaşdırılmış yanma kamerası dizaynı və səmərəli egzoz sistemi zərərli qazların emissiyasını effektiv şəkildə azalda və ciddi ətraf mühitin mühafizəsi standartlarına cavab verə bilər.

(3) Kompakt quruluş və yüngüllük

LB170F mühərriki kompakt konstruksiyaya malikdir və cəmi 15 kq ağırlığındadır, bu da quraşdırmanı və daşınmasını asanlaşdırır. Yüngül çəkisi onu müxtəlif kiçik mexaniki avadanlıqlara asanlıqla uyğunlaşdırmağa imkan verir və cihazların daşınma qabiliyyətini və elastikliyini artırır.

(4) Yüksək etibarlılıq

LB170F mühərriki yüksək etibarlılıq və davamlılığa malik təmassız tranzistor alovlanma sistemi və yüksək keyfiyyətli komponentlərdən istifadə edir. Uzun dizayn ömrü və aşağı texniki xidmət xərclərinə malikdir və istifadəçilərə uzunmüddətli sabit enerji dəstəyi təmin edə bilər.