крыніца харчавання justmechanical з высокай энергіяй, нягледзячы на ​​кампактныя памеры

У галіне механічнай магутнасці, аднацыліндравы 4-тактны рухавік з паветраным астуджэннем Бензінавы рухавікДзякуючы высокай эфектыўнасці, энергазберажэнню і ахове навакольнага асяроддзя, рухавікі LB170F заўсёды былі ідэальным выбарам для невялікага механічнага абсталявання. Як зорны прадукт гэтага тыпу рухавікоў, LB170F карыстаецца попытам у карыстальнікаў па ўсім свеце дзякуючы сваёй выдатнай прадукцыйнасці і шырокаму дыяпазону прымянення. У гэтым артыкуле падрабязна разгледжаны розныя характарыстыкі, тэхнічныя параметры, прынцыпы працы, сцэнарыі прымянення і веды аб тэхнічным абслугоўванні рухавіка LB170F, што дасць вам поўнае разуменне гэтага вельмі прывабнага рухавіка.

Па-першае, агляд рухавіка LB170F

Рухавік LB170F — аднацыліндравы, чатырохтактны бензінавы рухавік з прымусовым паветраным астуджэннем. У ім выкарыстоўваюцца перадавыя тэхналогіі і канструктыўныя канцэпцыі, што забяспечвае высокую магутнасць, адначасова дасягаючы мэтаў высокай эфектыўнасці, энергазберажэння і аховы навакольнага асяроддзя. Яго асноўныя асаблівасці ўключаюць кампактную канструкцыю, малую вагу, нізкі ўзровень шуму, лёгкі запуск і абслугоўванне і г.д. Гэтыя перавагі вылучаюць яго сярод многіх невялікіх бензінавых рухавікоў і робяць яго пераважнай крыніцай энергіі для сельскагаспадарчай тэхнікі, садовага інструмента, невялікіх Генератарі іншае абсталяванне.

Па-другое, тэхнічныя параметры рухавіка LB170F

(1) Асноўныя параметры

Дыяметр цыліндру × ход поршня: 70 мм × 50 мм. Такая канструкцыя памеру дазваляе рухавіку забяспечваць дастатковую магутнасць пры захаванні адносна невялікага аб'ёму.
Зрушэнне: 212 мл. Умераны аб'ём не толькі забяспечвае магутнасць рухавіка, але і ўлічвае эканомію паліва.
Каэфіцыент сціску: 8,2:1. Больш высокая ступень сціску дапамагае павысіць цеплавую эфектыўнасць рухавіка, тым самым паляпшаючы магутнасць і эканомію паліва.
Сістэма запальвання: У ім выкарыстоўваецца бескантактавае транзістарнае запальванне. Гэты метад запальвання мае перавагі дакладнага запальвання, высокай надзейнасці і простага абслугоўвання, што можа эфектыўна палепшыць прадукцыйнасць і тэрмін службы рухавіка.
Спосаб запуску: Ручная зваротная прамыўка/інтэграваны ліхтарык. Карыстальнікі могуць выбраць ручны або электрычны запуск у залежнасці ад рэальнай сітуацыі, што зручна і хутка.
Ёмістасць паліўнага бака: 3,6-літровы бензін, які можа забяспечваць паліўную сістэму рухавіка адносна доўга, зніжае частату запраўкі і павышае эфектыўнасць працы.
Аб'ём маторнага алею: 0,6 л. Адпаведная колькасць маторнага алею можа забяспечыць добрую змазку ўнутраных частак рухавіка і падоўжыць тэрмін яго службы.
Вага нета: Прыблізна 15 кг. Малая вага дазваляе лёгка ўсталёўваць і пераносіць рухавік, ён падыходзіць для рознага дробнага механічнага абсталявання.

(2) Параметры прадукцыйнасці

Максімальная магутнасць: Пры хуткасці кручэння 3600 абаротаў у хвіліну ён можа выдаваць максімальную магутнасць 6,5 конскіх сіл (прыблізна 4,85 кВт). Гэтага ўзроўню магутнасці дастаткова для прывада большасці невялікіх сельскагаспадарчых машын, садовых інструментаў і іншага абсталявання, задавальняючы патрэбы карыстальнікаў у паўсядзённай працы.
Максімальны крутоўны момант: Звычайна максімальны крутоўны момант дасягаецца пры 2500 абаротаў у хвіліну, прыкладна 13,5 Н·м. Высокі крутоўны момант дазваляе рухавіку забяспечваць вялікую магутнасць нават на нізкіх хуткасцях, што робіць яго прыдатным для выкарыстання ў машынах, якія патрабуюць вялікага крутоўнага моманту, такіх як трактары і Вадзяны помпас.
Выдатак паліва: ≤374 г/кВт·г. Больш нізкі расход паліва азначае, што рухавік можа быць больш энергаэфектыўным падчас працы, зніжаючы выдаткі карыстальніка на выкарыстанне.
Норма расходу змазачнага алею: ≤6,5 г/кВт·г. Гэта сведчыць аб тым, што рухавік спажывае менш змазачнага алею падчас нармальнай працы, што памяншае частату яго замены. Адначасова гэта таксама зніжае рызыку паломкі рухавіка, выкліканай празмерным спажываннем змазачнага алею.

Па-трэцяе, прынцып працы рухавіка LB170F

Як чатырохтактны бензінавы рухавік, LB170F працуе ў цыкле з чатырох тактаў: ​​ўпуск, сціск, магутнасць і выпуск.

(1) Упускны такт

У пачатку такту ўпускання ўпускны клапан адкрыты, а выпускны — зачынены. Каленчаты вал круціцца, прымушаючы поршань рухацца з верхняй мёртвай кропкі ў ніжнюю мёртвую кропку праз шатун. У гэты момант аб'ём у верхняй частцы поршня паступова павялічваецца, а ціск унутры цыліндру паступова памяншаецца, ствараючы сілу вакуумнага ўсмоктвання, якая ўсмоктвае гаручую сумесь у цыліндр праз упускную трубу і ўпускны клапан. Калі поршань дасягае ніжняй мёртвай кропкі, каленчаты вал паварочваецца на паўабароту (180°), упускны клапан зачыняецца, і такт упускання заканчваецца. Падчас працэсу ўпускання ўнутраны ціск P у цыліндры і аб'ём цыліндру V змяняюцца па крывой ra. У канцы такту ўпускання ўнутраны ціск у цыліндры крыху ніжэйшы за знешні атмасферны ціск.

(2) Ход сціску

У пачатку такту сціску і ўпускны, і выпускны клапаны застаюцца зачыненымі. Поршань перамяшчаецца з ніжняй мёртвай кропкі ў верхнюю мёртвую кропку. Унутраны аб'ём цыліндру памяншаецца, ціск павялічваецца, і гаручая сумесь сціскаецца. Калі поршань дасягае верхняй мёртвай кропкі, каленчаты вал паварочваецца на другі паўперыяд (гэта значыць, поўны абарот на 360°), і такт сціску заканчваецца. У канцы такту сціску ціск газаў у камеры згарання дасягае 0,6-1,5 МПа, а тэмпература дасягае 600-700 К.

(3) Рабочы ўдар

Рабочы такт з'яўляецца найважнейшым этапам для выпрацоўкі магутнасці рухавіка. Бліжэй да канца такту сціску сістэма запальвання генеруе высокавольтную электрычную іскру праз свечку запальвання, каб запаліць гаручую сумесь у камеры згарання (упускны і выпускны клапаны застаюцца зачыненымі). Газавая сумесь хутка згарае, і тэмпература і ціск газу ў цыліндры рэзка ўзрастаюць. Паблізу верхняй мёртвай кропкі тэмпература можа дасягаць 2200-2800 К, а ціск — 3-6 МПа. Высокатэмпературны і высокаціскавы газ, які ўтвараецца ў выніку згарання, штурхае поршань уніз, і магутнасць перадаецца на каленчаты вал праз шатун, тым самым прыводзячы ў рух механічнае абсталяванне.

(4) Выпускны такт

У пачатку такту выпуску выпускны клапан адкрыты, а ўпускны клапан застаецца закрытым. Поршань рухаецца з ніжняй мёртвай кропкі ў верхнюю мёртвую кропку, выштурхоўваючы адпрацаваныя газы пасля згарання з цыліндру. Калі поршань дасягае верхняй мёртвай кропкі, каленчаты вал паварочваецца на трэці паўперыяд (гэта значыць, поўны абарот 540°), і такт выпуску заканчваецца. Пасля гэтага ўпускны клапан зноў адкрываецца, і пачынаецца наступны працоўны цыкл.

Па-чацвёртае, сцэнарыі прымянення рухавіка LB170F

(1) Сельскагаспадарчая тэхніка

Рухавік LB170F шырока выкарыстоўваецца ў рознай невялікай сельскагаспадарчай тэхніцы, такой як мотаблокі, невялікія камбайны, вадзяныя помпы і г.д. Яго магутная магутнасць і малая вага дазваляюць яму лёгка спраўляцца з рознымі складанымі сельскагаспадарчымі ўмовамі эксплуатацыі і павышаць эфектыўнасць сельскагаспадарчай вытворчасці.

(2) Садовыя прылады

У галіне садовай тэхнікі рухавік LB170F таксама з'яўляецца ідэальнай крыніцай энергіі. Напрыклад, газонакасілкі, кустарэзы, трымеры для жывой загарадзі і іншае абсталяванне могуць быць абсталяваны рухавікамі LB170F. Яго эфектыўная магутнасць і нізкі ўзровень шуму дазваляюць задаволіць патрэбы садоўнікаў у іх штодзённай працы, адначасова зніжаючы ўзровень шуму ў навакольным асяроддзі.

(3) Малыя генератары

Рухавік LB170F таксама можа выкарыстоўвацца ў невялікіх генератарах. У такіх сітуацыях, як праца на адкрытым паветры, аварыйна-выратавальныя аперацыі і рэзервовае капіраванне дома, генератары, абсталяваныя рухавікамі LB170F, могуць забяспечваць стабільную выходную магутнасць, задавальняючы асноўныя патрэбы карыстальнікаў у электраэнергіі.

Па-пятае, тэхнічнае абслугоўванне і догляд за рухавіком LB170F

(1) Штодзённая праверка

Праверка паліва і маторнага алею: Перад кожным запускам рухавіка правярайце ўзровень паліва і алею ў паліўным баку, каб пераканацца ў дастатковай колькасці паліва і алею. Узровень алею ў рухавіку павінен падтрымлівацца ў межах адзнакі, пазначанай на мацавальным щупе, а паліўны бак павінен быць абаронены ад траплення прымешак.
Праверка паветранага фільтра: Рэгулярна правярайце чысціню паветранага фільтра, каб прадухіліць трапленне пылу і прымешак у рухавік і іх уплыў на яго працу.

(2) Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне

Замена алею ў рухавіку і фільтра: Рэкамендуецца мяняць маторны алей і алейны фільтр кожныя 50 гадзін працы або кожны квартал, каб забяспечыць добрую змазку ўнутраных дэталяў рухавіка.
Праверце свечкі запальвання: Рэгулярна правярайце зазор паміж электродамі і наяўнасць нагару ў свечках запальвання. Пры неабходнасці замяняйце свечкі запальвання, каб забяспечыць нармальную працу сістэмы запальвання.
Праверце зазор клапанаў: Рэгулярна правярайце зазор клапанаў, каб пераканацца, што ён знаходзіцца ў зададзеным дыяпазоне, што гарантуе эфектыўнасць ўпуску і выпуску рухавіка.

(3) Меры засцярогі

Пазбягайце працяглай працы з высокай нагрузкай: Нягледзячы на ​​тое, што рухавік LB170F мае адносна высокую магутнасць, падчас працяглай працы з высокай нагрузкай неабходна рабіць адпаведныя перапынкі, каб прадухіліць перагрэў рухавіка.
Звярніце ўвагу на астуджэнне рухавіка: Эфект астуджэння рухавікоў з паветраным астуджэннем значна залежыць ад тэмпературы навакольнага асяроддзя і патоку паветра. Пры выкарыстанні ў асяроддзях з высокай тэмпературай або ў месцах з дрэннай вентыляцыяй варта звярнуць асаблівую ўвагу на цеплааддачу рухавіка.

Па-шостае, перавагі рухавіка LB170F

(1) Высокая эфектыўнасць і энергазберажэнне

Рухавік LB170F выкарыстоўвае перадавую тэхналогію згарання і аптымізаваную канструкцыю паветраводаў, што дазваляе эфектыўна павысіць эфектыўнасць згарання паліва і знізіць яго расход. Яго расход паліва складае ўсяго 374 г/кВт·г. У параўнанні з іншымі падобнымі рухавікамі ён мае значную перавагу ў эканоміі энергіі.

(2) Добрыя паказчыкі аховы навакольнага асяроддзя

Дзякуючы пастаяннаму ўдасканаленню патрабаванняў да аховы навакольнага асяроддзя, рухавік LB170F цалкам улічвае фактары аховы навакольнага асяроддзя ў працэсе праектавання. Яго аптымізаваная канструкцыя камеры згарання і эфектыўная выхлапная сістэма дазваляюць эфектыўна знізіць выкіды шкодных газаў і адпавядаць строгім стандартам аховы навакольнага асяроддзя.

(3) Кампактная канструкцыя і лёгкая вага

Рухавік LB170F мае кампактную канструкцыю і важыць усяго 15 кг, што спрашчае яго ўстаноўку і транспарціроўку. Яго невялікая вага дазваляе лёгка адаптаваць яго да рознага невялікага механічнага абсталявання, павышаючы партатыўнасць і гнуткасць прылад.

(4) Высокая надзейнасць

Рухавік LB170F абсталяваны бескантактавай транзістарнай сістэмай запальвання і высакаякаснымі кампанентамі, што забяспечвае высокую надзейнасць і даўгавечнасць. Ён мае працяглы тэрмін службы і нізкія эксплуатацыйныя выдаткі, а таксама можа забяспечыць карыстальнікам стабільную магутнасць на працягу доўгага часу.