ngan ukur sumber daya mékanis anu énergina luhur sanajan ukuranana ringkes

Dina widang kakuatan mékanis, mesin 4-tak silinder tunggal anu didinginkan ku hawa Mesin Bensins salawasna janten pilihan kakuatan anu idéal pikeun alat mékanis alit kusabab efisiensi anu luhur, konservasi énergi sareng fitur perlindungan lingkungan. Salaku produk bintang tina jinis mesin ieu, LB170F parantos dipikaresep ku pangguna di sakumna dunya kusabab kinerja anu luar biasa sareng rentang aplikasi anu lega. Artikel ieu bakal ngabahas sacara jero rupa-rupa fitur, parameter téknis, prinsip kerja, skénario aplikasi, sareng pangaweruh pangropéa mesin LB170F, masihan anjeun pamahaman anu lengkep ngeunaan mesin anu pikaresepeun ieu.

Mimitina, Tinjauan Mesin LB170F

Mesin LB170F nyaéta silinder tunggal, mesin bénsin opat tak, mesin bénsin anu didinginkan ku hawa paksa. Mesin ieu ngadopsi téknologi sareng konsép desain canggih, mastikeun kaluaran daya anu kuat bari ngahontal tujuan efisiensi anu luhur, konservasi énergi sareng perlindungan lingkungan. Fitur utama na kalebet struktur anu kompak, beurat anu hampang, bising anu handap, gampang dihurungkeun sareng diropéa, jsb. Kaunggulan ieu ngajantenkeun mesin ieu unggul di antara seueur mesin bénsin alit sareng janten sumber daya anu dipikaresep pikeun mesin pertanian, alat-alat kebon, mesin alit. Generators sareng peralatan sanésna.

Kadua, parameter téknis mesin LB170F

(1) Parameter Dasar

Liang × stroke: 70mm×50mm. Desain ukuran ieu ngamungkinkeun mesin pikeun nyadiakeun kaluaran daya anu cekap bari ngajaga volume anu relatif leutik.
Pamindahan: 212ml. Kapasitas mesin anu sedeng teu ngan ukur mastikeun kinerja kakuatan mesin tapi ogé merhatikeun efisiensi bahan bakar.
Babandingan komprési: 8.2:1. Babandingan komprési anu langkung luhur ngabantosan ningkatkeun efisiensi termal mesin, sahingga ningkatkeun kakuatan sareng ékonomi bahan bakar.
Sistem pengapian: Ieu ngadopsi transistor kontak tanpa kontak. Métode pengapian ieu ngagaduhan kaunggulan pengapian anu tepat, reliabilitas anu luhur sareng perawatan anu saderhana, anu tiasa sacara efektif ningkatkeun kinerja sareng umur mesin.
Métode ngamimitian: Lampu senter nu bisa dibalikkeun ku leungeun/senter nu terintegrasi. Pamaké bisa milih cara ngamimitian manual atawa ngamimitian listrik dumasar kana kaayaan nu sabenerna, nu merenah tur gancang.
Kapasitas tangki bahan bakar: 3.6L, anu tiasa nyumponan suplai bahan bakar mesin kanggo waktos anu kawilang lami, ngirangan frékuénsi ngeusian bahan bakar sareng ningkatkeun efisiensi padamelan.
Kapasitas oli mesin: 0.6L. Jumlah oli mesin anu cekap tiasa mastikeun pelumasan anu saé pikeun bagian internal mesin sareng manjangkeun umur mesin.
Beurat bersih: Kira-kira 15kg. Beuratna anu hampang ngajantenkeun mesin gampang dipasang sareng dibawa, cocog pikeun rupa-rupa peralatan mékanis alit.

(2) Parameter Kinerja

Kakuatan maksimum: Dina kecepatan rotasi 3600rpm, éta tiasa ngahasilkeun kakuatan maksimum 6,5 tenaga kuda (sakitar 4,85kW). Tingkat kakuatan ieu cekap pikeun ngajalankeun kalolobaan mesin pertanian leutik, alat-alat kebon sareng peralatan sanésna, minuhan kabutuhan kakuatan pangguna dina padamelan sadidintenna.
Torsi maksimum: Biasana ngahontal torsi maksimum dina sakitar 2500rpm, sakitar 13.5N·m. Kaluaran torsi anu luhur ngamungkinkeun mesin pikeun nyayogikeun kakuatan anu kuat bahkan dina kecepatan anu handap, janten cocog pikeun aplikasi anu meryogikeun kaluaran torsi anu ageung, sapertos traktor sareng Pompa Cais.
Laju konsumsi bahan bakar: ≤374g/kw·h. Laju konsumsi bahan bakar anu langkung handap hartosna mesin tiasa langkung hemat énergi salami operasi, ngirangan biaya panggunaan pangguna.
Laju konsumsi minyak pelumas: ≤6.5g/kw·h. Ieu nunjukkeun yén mesin ngonsumsi kirang oli pelumas salami operasi normal, ngirangan frékuénsi ngeusian oli pelumas pikeun pangguna. Dina waktos anu sami, éta ogé ngirangan résiko kagagalan mesin anu disababkeun ku konsumsi oli pelumas anu kaleuleuwihi.

Katilu, prinsip kerja mesin LB170F

Salaku mesin bénsin opat tak, LB170F beroperasi dina siklus opat tak: asupan, komprési, kakuatan, sareng pembuangan.

(1) Selang asupan

Dina awal gerakan intake, klep intake dibuka sareng klep knalpot ditutup. Crankshaft muter, ngadorong piston pikeun pindah ti titik mati luhur ka titik mati handap ngaliwatan batang panyambung. Dina titik ieu, volume di luhur piston laun-laun ningkat, sareng tekanan di jero silinder laun-laun nurun, ngahasilkeun gaya sedot vakum anu nyedot campuran anu gampang kaduruk kana silinder ngaliwatan pipa intake sareng klep intake. Nalika piston ngahontal titik mati handap, crankshaft muter satengah puteran (180°), klep intake nutup, sareng gerakan intake réngsé. Salila prosés intake, tekanan internal P silinder sareng volume silinder V robih sapanjang kurva ra. Dina ahir gerakan intake, tekanan internal silinder rada handap tibatan tekanan atmosfir éksternal.

(2) Kadali kompresi

Dina awal langkah komprési, boh klep asupan sareng klep buang tetep ditutup. Piston ngalih ti titik mati handap ka titik mati luhur. Volume internal silinder nurun, tekanan ningkat, sareng campuran anu gampang kaduruk dikomprés. Nalika piston ngahontal titik mati luhur, poros engkol muter satengah siklus kadua (nyaéta, rotasi total 360°), sareng langkah komprési réngsé. Dina ahir langkah komprési, tekanan gas dina ruang durukan ngahontal 0,6-1,5MPa sareng suhu ngahontal 600-700K.

(3) Kakuatan stroke

Langkah kakuatan mangrupikeun tahapan anu penting pikeun mesin pikeun ngahasilkeun kakuatan. Deukeut tungtung langkah komprési, sistem pengapian ngahasilkeun percikan listrik tegangan tinggi ngaliwatan busi pikeun ngahurungkeun campuran anu gampang kaduruk dina ruang durukan (klep asupan sareng knalpot tetep ditutup). Gas campuran kaduruk gancang, sareng suhu sareng tekanan gas dina silinder naék seukeut. Deukeut titik mati luhur, suhu tiasa ngahontal 2200 dugi ka 2800K sareng tekanan tiasa ngahontal 3 dugi ka 6MPa. Gas suhu luhur sareng tekanan tinggi anu dihasilkeun ku durukan ngadorong piston ka handap, sareng kakuatan dikirimkeun ka poros engkol ngaliwatan batang panyambung, sahingga ngagerakkeun peralatan mékanis.

(4) Jalan kaluarna gas buang

Dina awal gerakan knalpot, klep knalpot muka sedengkeun klep asupan tetep ditutup. Piston gerak ti titik mati handap ka titik mati luhur, ngaluarkeun gas knalpot saatos durukan tina silinder. Nalika piston ngahontal titik mati luhur, poros engkol muter ngaliwatan satengah siklus katilu (nyaéta, rotasi total 540°), sareng gerakan knalpot réngsé. Salajengna, klep asupan muka deui sareng siklus kerja salajengna dimimitian.

Kaopat, skenario aplikasi mesin LB170F

(1) Mesin pertanian

Mesin LB170F loba dipaké dina rupa-rupa mesin tatanén leutik, saperti traktor leumpang, mesin panén leutik, pompa cai, jsb. Kaluaran anu kuat sareng beurat anu hampang ngamungkinkeun mesin ieu pikeun kalayan gampang nungkulan rupa-rupa lingkungan operasi tatanén anu rumit sareng ningkatkeun efisiensi produksi tatanén.

(2) Pakakas kebon

Dina widang parabot kebon, mesin LB170F ogé mangrupikeun sumber daya anu idéal. Salaku conto, mesin motong jukut, pamotong sikat, pangkas pager hirup, sareng alat-alat sanésna sadayana tiasa dilengkepan mesin LB170F. Kaluaran daya anu efisien sareng fitur bising anu handap tiasa nyumponan kabutuhan tukang kebon dina operasi sadidintenna, bari ngirangan polusi bising ka lingkungan.

(3) Generator leutik

Mesin LB170F ogé tiasa dianggo dina generator alit. Dina skénario sapertos operasi di luar ruangan, nyalametkeun darurat, sareng cadangan bumi, generator anu dilengkepan mesin LB170F tiasa nyayogikeun kaluaran daya anu stabil, nyumponan kabutuhan listrik dasar pangguna.

Kalima, pangropéa sareng perawatan mesin LB170F

(1) Inspeksi sapopoé

Inspeksi bahan bakar sareng oli mesin: Sateuacan ngahurungkeun mesin unggal-unggal ngamimitian, pariksa heula tingkat bahan bakar sareng tangki oli mesin pikeun mastikeun bahan bakar sareng oli mesin cekap. Oli mesin kedah dijaga dina kisaran anu ditandaan dina dipstick, sareng tangki bahan bakar kedah dijaga tina kokotor anu lebet.
Inspeksi saringan hawa: Pariksa kabersihan saringan hawa sacara rutin pikeun nyegah lebu sareng kokotor asup kana mesin sareng mangaruhan kinerjana.

(2) Pangropéa rutin

Ganti oli mesin sareng filterna: Disarankeun pikeun ngaganti oli mesin sareng saringan oli unggal 50 jam operasi atanapi unggal triwulan pikeun mastikeun pelumasan anu saé dina bagian internal mesin.
Pariksa busi: Pariksa sacara rutin celah éléktroda sareng deposit karbon dina busi. Ganti busi upami diperyogikeun pikeun mastikeun operasi normal sistem pengapian.
Pariksa celah klep: Pariksa jarak klep sacara rutin pikeun mastikeun aya dina kisaran anu ditangtukeun, anu ngajamin efisiensi mesin asupan sareng pembuangan.

(3) Pancegahan

Ulah dianggo dina beban anu luhur berkepanjangan: Sanaos mesin LB170F gaduh kaluaran daya anu kawilang luhur, salami operasi beban tinggi anu berkepanjangan, perlu istirahat anu pas pikeun nyegah mesin tina panas teuing.
Perhatikeun kana pendinginan mesin: Pangaruh pendinginan mesin anu didinginkan ku hawa dipangaruhan pisan ku suhu lingkungan sareng aliran hawa. Nalika dianggo dina lingkungan suhu luhur atanapi tempat anu ventilasina goréng, perhatian khusus kedah dibayar kana pembuangan panas mesin.

Kagenep, kaunggulan mesin LB170F

(1) Efisiensi tinggi sareng konservasi énergi

Mesin LB170F ngadopsi téknologi durukan canggih sareng desain saluran udara anu dioptimalkeun, anu sacara efektif tiasa ningkatkeun efisiensi durukan bahan bakar sareng ngirangan konsumsi bahan bakar. Laju konsumsi bahan bakarna ngan ukur 374g/kw·h. Dibandingkeun sareng mesin anu sami, mesin ieu gaduh kaunggulan hemat énergi anu signifikan.

(2) Kinerja panyalindungan lingkungan anu saé

Kalayan paningkatan anu terus-terusan dina sarat panyalindungan lingkungan, mesin LB170F parantos merhatoskeun faktor panyalindungan lingkungan dina prosés desain. Desain ruang durukan anu dioptimalkeun sareng sistem pembuangan anu efisien tiasa sacara efektif ngirangan émisi gas ngabahayakeun sareng nyumponan standar panyalindungan lingkungan anu ketat.

(3) Struktur anu kompak sareng beurat anu hampang

Mesin LB170F mibanda desain struktural anu kompak sareng beuratna ngan ukur 15 kg, janten gampang dipasang sareng dibawa. Beuratna anu hampang ngamungkinkeun éta gampang diadaptasi kana rupa-rupa peralatan mékanis alit, ningkatkeun portabilitas sareng kalenturan alat-alat éta.

(4) Reliabilitas anu luhur

Mesin LB170F ngadopsi sistem pengapian transistor tanpa kontak sareng komponén kualitas luhur, anu ngagaduhan reliabilitas sareng daya tahan anu luhur. Mesin ieu ngagaduhan umur desain anu panjang sareng biaya perawatan anu rendah, sareng tiasa nyayogikeun dukungan daya anu stabil jangka panjang pikeun pangguna.