tushen wutar lantarki mai inganci tare da babban makamashi duk da ƙaramin girmansa

A fannin makamashin inji, silinda ɗaya mai sanyaya iska mai bugun 4-stroke Injin Mais koyaushe shine zaɓin wutar lantarki mafi kyau ga ƙananan kayan aikin injiniya saboda ingantaccen aiki, kiyaye makamashi da fasalulluka na kare muhalli. A matsayin tauraro na wannan nau'in injin, masu amfani a duk duniya sun fifita LB170F saboda kyakkyawan aikinta da kuma fa'idodin aikace-aikacenta. Wannan labarin zai zurfafa cikin fasaloli daban-daban, sigogin fasaha, ƙa'idodin aiki, yanayin aikace-aikace, da ilimin kulawa na injin LB170F, yana ba ku cikakken fahimtar wannan injin mai matuƙar kyau.

Da farko, Bayani game da Injin LB170F

Injin LB170F silinda ɗaya neInjin mai mai sanyaya iska mai bugun iska huɗu. Yana ɗaukar fasahar zamani da dabarun ƙira, yana tabbatar da ƙarfin fitarwa na wutar lantarki yayin da yake cimma burin ingantaccen aiki, kiyaye makamashi da kare muhalli. Manyan fasalulluka sun haɗa da ƙaramin tsari, nauyi mai sauƙi, ƙarancin hayaniya, sauƙin farawa da kulawa, da sauransu. Waɗannan fa'idodin sun sa ya shahara a tsakanin ƙananan injunan mai da yawa kuma ya zama tushen wutar lantarki da aka fi so ga injunan noma, kayan aikin lambu, ƙananan Janaretas da sauran kayan aiki.

Na biyu, sigogin fasaha na injin LB170F

(1) Sigogi na Asali

Buga × bugun jini: 70mm × 50mm. Wannan ƙirar girman tana bawa injin damar samar da isasshen wutar lantarki yayin da yake riƙe ƙaramin girma.
Gudun Hijira: 212ml. Matsakaicin motsi ba wai kawai yana tabbatar da aikin injin ba, har ma yana la'akari da tattalin arzikin mai.
Rabon matsi: 8.2:1. Matsakaicin matsi mai girma yana taimakawa wajen haɓaka ingancin zafi na injin, ta haka ne inganta wutar lantarki da ƙarfin mai.
Tsarin ƙonewa: Yana amfani da kunna wutar transistor mara taɓawa. Wannan hanyar kunna wutar tana da fa'idodin kunna wutar daidai, aminci mai yawa da kuma sauƙin gyarawa, wanda zai iya inganta aiki da rayuwar sabis na injin yadda ya kamata.
Hanyar farawa: Fitilar baya mai jan baya/haɗaɗɗiyar fitila. Masu amfani za su iya zaɓar farawa da hannu ko kunna wutar lantarki bisa ga ainihin yanayin, wanda ya dace kuma mai sauri.
Yawan tankin mai: 3.6L, wanda zai iya biyan kuɗin man fetur na injin na dogon lokaci, yana rage yawan man fetur da kuma inganta aikin da ake yi.
Ƙarfin man injin: Lita 0.6. Man injin da ya dace zai iya tabbatar da kyakkyawan man shafawa ga sassan ciki na injin kuma ya tsawaita rayuwar injin.
Cikakken nauyi: Kimanin kilogiram 15. Nauyin mai sauƙi yana sa injin ya zama mai sauƙin shigarwa da ɗauka, wanda ya dace da ƙananan kayan aikin injiniya daban-daban.

(2) Sigogin Aiki

Matsakaicin ƙarfi: A cikin saurin juyawa na 3600rpm, yana iya fitar da matsakaicin ƙarfin dawaki 6.5 (kimanin 4.85kW). Wannan matakin wutar lantarki ya isa ya tuƙa yawancin ƙananan injunan noma, kayan aikin lambu da sauran kayan aiki, yana biyan buƙatun wutar lantarki na masu amfani a cikin ayyukansu na yau da kullun.
Matsakaicin karfin juyi: Yawanci yana kaiwa matsakaicin ƙarfin juyi a kusan 2500rpm, kimanin 13.5N·m. Babban ƙarfin juyi yana bawa injin damar samar da ƙarfi mai ƙarfi koda a ƙananan gudu, wanda hakan ya sa ya dace da aikace-aikacen da ke buƙatar babban ƙarfin juyi, kamar taraktoci da Famfon Ruwas.
Yawan amfani da mai: ≤374g/kw·h. Ƙarancin amfani da mai yana nufin cewa injin zai iya zama mai amfani da makamashi yayin aiki, wanda hakan zai rage farashin amfani da mai amfani.
Yawan amfani da mai: ≤6.5g/kw·h. Wannan yana nuna cewa injin ba ya shan man shafawa sosai a lokacin aiki na yau da kullun, wanda hakan ke rage yawan man shafawa ga masu amfani. A lokaci guda kuma, yana rage haɗarin lalacewar injin sakamakon yawan shan man shafawa.

Na uku, ƙa'idar aiki ta injin LB170F

A matsayin injin mai mai bugun huɗu, LB170F yana aiki a cikin zagayowar bugun huɗu: ɗaukar kaya, matsi, wutar lantarki, da kuma fitar da hayaki.

(1) bugun jini na shan giya

A farkon bugun shiga, bawul ɗin shiga a buɗe yake kuma bawul ɗin shaye-shaye a rufe yake. Ƙarfin juyawa yana juyawa, yana tura piston ɗin ya motsa daga tsakiyar matacce na sama zuwa tsakiyar matacce na ƙasa ta hanyar sandar haɗawa. A wannan lokacin, ƙarar da ke saman piston ɗin tana ƙaruwa a hankali, kuma matsin lamba da ke cikin silinda yana raguwa a hankali, yana samar da ƙarfin tsotsar iska wanda ke tsotsar cakuda mai ƙonewa zuwa cikin silinda ta hanyar bututun shiga da bawul ɗin shiga. Lokacin da piston ya isa tsakiyar matacce na ƙasa, mashin ɗin juyawa yana juyawa rabin juyawa (180°), bawul ɗin shiga yana rufewa, kuma bugun shigarwar yana ƙarewa. A lokacin aikin shiga, matsin lamba na ciki na P na silinda da ƙarar silinda V suna canzawa tare da lanƙwasa ra. A ƙarshen bugun shiga, matsin lamba na ciki na silinda ya ɗan yi ƙasa da matsin yanayi na waje.

(2) bugun matsi

A farkon bugun matsi, bawuloli na shiga da na shaye-shaye suna nan a rufe. Piston ɗin yana motsawa daga ƙasan tsakiyar matsi zuwa saman tsakiyar matsi. Ƙarar cikin silinda tana raguwa, matsin lamba yana ƙaruwa, kuma ana matse cakuda mai ƙonewa. Lokacin da piston ɗin ya isa tsakiyar matsi na sama, crankshaft ɗin yana juyawa zagaye na biyu na rabin zagaye (wato, jimlar juyawa na 360°), kuma bugun matsi ya ƙare. A ƙarshen bugun matsi, matsin iskar gas a cikin ɗakin konewa ya kai 0.6-1.5MPa kuma zafin jiki ya kai 600-700K.

(3) Ƙarfin ƙarfi

Buga wutar lantarki muhimmin mataki ne ga injin don samar da wutar lantarki. Kusa da ƙarshen bugun matsi, tsarin kunna wutar lantarki yana samar da walƙiya mai ƙarfin lantarki mai ƙarfi ta hanyar toshewar walƙiya don kunna cakuda mai ƙonewa a cikin ɗakin ƙonewa (bawuloli na shiga da fitar da hayaki suna nan a rufe). Gas ɗin da aka haɗa yana ƙonewa da sauri, kuma zafin jiki da matsin lamba na iskar gas a cikin silinda suna ƙaruwa sosai. Kusa da tsakiyar matacce na sama, zafin jiki na iya kaiwa 2200 zuwa 2800K kuma matsin lambar na iya kaiwa 3 zuwa 6MPa. Iskar mai zafi da matsin lamba mai ƙarfi da konewa ke samarwa tana tura piston ƙasa, kuma ana aika wutar zuwa crankshaft ta hanyar sandar haɗawa, ta haka ne ke tuƙa kayan aikin injiniya.

(4) Bugawar shaye-shaye

A farkon bugun shaye-shaye, bawul ɗin shaye-shaye yana buɗe yayin da bawul ɗin shaye-shaye yana nan a rufe. Piston ɗin yana motsawa daga ƙasan tsakiyar mutuwa zuwa tsakiyar mutuwa ta sama, yana fitar da iskar shaye-shaye bayan ƙonewa daga silinda. Lokacin da piston ya isa tsakiyar mutuwa ta sama, crankshaft ɗin yana juyawa ta cikin zagaye na uku na zagaye (wato, jimlar juyawa ta 540°), kuma bugun shaye-shaye ya ƙare. Daga baya, bawul ɗin shaye-shaye yana buɗewa kuma zagayen aiki na gaba zai fara.

Na huɗu, yanayin aikace-aikacen injin LB170F

(1) Injinan noma

Injin LB170F ana amfani da shi sosai a cikin ƙananan injunan noma daban-daban, kamar taraktocin tafiya, ƙananan injinan girbi, famfunan ruwa, da sauransu. Ƙarfin fitarwa da nauyinsa mai sauƙi yana ba shi damar jure wa yanayi daban-daban na ayyukan noma cikin sauƙi da kuma inganta ingancin samar da amfanin gona.

(2) Kayan aikin lambu

A fannin kayan aikin lambu, injin LB170F shi ma tushen wutar lantarki ne mai kyau. Misali, injin yanke ciyawa, masu yanke buroshi, masu gyaran shinge da sauran kayan aiki duk ana iya sanya su da injunan LB170F. Ingantaccen ƙarfinsa da ƙarancin hayaniya na iya biyan buƙatun masu lambu a ayyukansu na yau da kullun, yayin da yake rage gurɓatar hayaniya ga muhalli.

(3) Ƙananan janareto

Ana iya amfani da injin LB170F a cikin ƙananan janareto. A cikin yanayi kamar ayyukan waje, ceto gaggawa, da madadin gida, janareto masu sanye da injunan LB170F na iya samar da ingantaccen wutar lantarki, wanda zai biya buƙatun masu amfani da wutar lantarki na asali.

Na biyar, kulawa da kula da injin LB170F

(1) Dubawa na yau da kullun

Duba man fetur da injin: Kafin a kunna injin a kowane lokaci, a duba matakin da ke cikin tankin mai da tankin mai na injin domin a tabbatar da isasshen mai da man injin. Ya kamata a ajiye man injin a cikin kewayon da aka yiwa alama a kan sandar dipstick, kuma a kare tankin mai daga datti da ke shiga.
Duba matatar iska: A riƙa duba tsaftar matatar iska akai-akai domin hana ƙura da datti shiga injin da kuma shafar aikinsa.

(2) Kulawa akai-akai

Canza man injin da matattarar: Ana ba da shawarar a canza matattarar man injin da mai a duk bayan sa'o'i 50 na aiki ko kuma a kowace kwata domin tabbatar da cewa an yi amfani da man shafawa mai kyau a cikin sassan injin.
Duba filogi masu walƙiya: A riƙa duba gibin lantarki da kuma ma'adanin carbon na filogin. A maye gurbin filogin idan ya cancanta domin tabbatar da cewa tsarin kunna wuta ya yi aiki yadda ya kamata.
Duba izinin bawul: A riƙa duba wurin cire bawul ɗin akai-akai don tabbatar da cewa yana cikin iyakar da aka ƙayyade, wanda ke tabbatar da ingancin shigarwa da fitar da injin.

(3) Gargaɗi

Guji aikin ɗaukar nauyi mai tsawo: Duk da cewa injin LB170F yana da ƙarfin fitarwa mai yawa, a lokacin aiki mai ɗaukar nauyi mai tsawo, ya zama dole a ɗauki hutun da ya dace don hana injin zafi sosai.
Kula da sanyaya injin: Tasirin sanyaya injinan da ke sanyaya iska yana da matuƙar tasiri sakamakon yanayin zafi da iskar da ke kwarara. Idan aka yi amfani da shi a wurare masu zafi ko kuma wuraren da ba su da isasshen iska, ya kamata a ba da kulawa ta musamman ga yadda injin ke wargaza zafi.

Na shida, fa'idodin injin LB170F

(1) Ingantaccen aiki da kiyaye makamashi mai inganci

Injin LB170F yana amfani da fasahar konewa ta zamani da kuma ingantaccen tsarin iskar iska, wanda zai iya inganta ingancin konewar mai yadda ya kamata da kuma rage yawan amfani da mai. Yawan amfani da mai yana da ƙasa da 374g/kw·h. Idan aka kwatanta da sauran injunan makamantansu, yana da fa'ida mai yawa wajen adana makamashi.

(2) Kyakkyawan aikin kare muhalli

Tare da ci gaba da inganta buƙatun kariyar muhalli, injin LB170F ya yi la'akari sosai da abubuwan da ke kare muhalli a cikin tsarin ƙira. Tsarin ɗakin ƙonawa da aka inganta da kuma ingantaccen tsarin fitar da hayaki na iya rage fitar da iskar gas mai haɗari yadda ya kamata da kuma cika ƙa'idodin kariyar muhalli masu tsauri.

(3) Tsarin ƙarami da nauyi mai sauƙi

Injin LB170F yana da ƙaramin tsari kuma yana da nauyin kilogiram 15 kacal, wanda hakan ke sa sauƙin shigarwa da ɗauka. Nauyinsa mai sauƙi yana ba shi damar daidaitawa da ƙananan kayan aikin injiniya daban-daban cikin sauƙi, wanda ke ƙara ƙarfin ɗaukar na'urorin da sassauci.

(4) Babban aminci

Injin LB170F yana amfani da tsarin kunna wutar lantarki ta transistor mara taɓawa da kuma kayan aiki masu inganci, wanda ke da inganci da dorewa. Yana da tsawon rai na ƙira da ƙarancin kuɗin kulawa, kuma yana iya samar wa masu amfani da shi tallafin wutar lantarki mai ɗorewa na dogon lokaci.