tiesiog mechaninis maitinimo šaltinis, pasižymintis didele energija, nepaisant kompaktiško dydžio

Mechaninės jėgos srityje vieno cilindro oru aušinamas 4 taktų variklis Benzininis variklisDėl didelio efektyvumo, energijos taupymo ir aplinkos apsaugos savybių visada buvo idealus energijos pasirinkimas mažai mechaninei įrangai. Kaip pagrindinis šio tipo variklio produktas, LB170F variklis buvo mėgstamas vartotojų visame pasaulyje dėl išskirtinio našumo ir plataus pritaikymo diapazono. Šiame straipsnyje bus išsamiai aptartos įvairios LB170F variklio savybės, techniniai parametrai, veikimo principai, taikymo scenarijai ir techninės priežiūros žinios, suteikiant jums išsamų supratimą apie šį itin patrauklų variklį.

Pirma, LB170F variklio apžvalga

LB170F variklis yra vieno cilindro, keturtaktis, priverstinio oro aušinimo benzininis variklis. Jame pritaikytos pažangios technologijos ir konstrukcijos koncepcijos, užtikrinančios galingą galią, kartu pasiekiant didelio efektyvumo, energijos taupymo ir aplinkos apsaugos tikslus. Pagrindinės jo savybės: kompaktiška konstrukcija, lengvas svoris, mažas triukšmo lygis, lengvas užvedimas ir priežiūra ir kt. Šie privalumai išskiria jį iš daugelio mažų benzininių variklių ir tampa pageidaujamu žemės ūkio technikos, sodo įrankių, mažų įrenginių energijos šaltiniu. Generatoriuss ir kita įranga.

Antra, LB170F variklio techniniai parametrai

(1) Pagrindiniai parametrai

Cilindro skersmuo × eiga: 70 mm × 50 mm. Toks dydžio dizainas leidžia varikliui užtikrinti pakankamą galią išlaikant santykinai mažą tūrį.
Poslinkis: 212 ml. Vidutinis darbinis tūris ne tik užtikrina variklio galią, bet ir atsižvelgia į degalų ekonomiją.
Suspaudimo laipsnis: 8,2:1. Didesnis suspaudimo laipsnis padeda pagerinti variklio šiluminį efektyvumą, taip pagerinant galią ir degalų ekonomiją.
Uždegimo sistema: Jis naudoja bekontaktį tranzistorinį uždegimą. Šis uždegimo metodas pasižymi tiksliu uždegimu, dideliu patikimumu ir paprasta priežiūra, o tai gali veiksmingai pagerinti variklio našumą ir tarnavimo laiką.
Pradžios metodas: Rankiniu būdu traukiamas atbulinis plovimas / integruotas žibintuvėlis. Vartotojai gali pasirinkti rankinį arba elektrinį paleidimą pagal konkrečią situaciją, tai patogu ir greita.
Kuro bako talpa: 3,6 l, kuris gana ilgą laiką gali patenkinti variklio degalų tiekimą, sumažina degalų papildymo dažnumą ir pagerina darbo efektyvumą.
Variklio alyvos talpa: 0,6 l. Tinkamas variklio alyvos kiekis gali užtikrinti gerą variklio vidinių dalių sutepimą ir pailginti variklio tarnavimo laiką.
Grynasis svoris: Maždaug 15 kg. Dėl mažo svorio variklį lengva sumontuoti ir nešiotis, jis tinka įvairiai mažai mechaninei įrangai.

(2) Veikimo parametrai

Maksimali galia: Esant 3600 aps./min. sukimosi greičiui, jis gali išvystyti maksimalią 6,5 arklio galių (maždaug 4,85 kW) galią. Šios galios pakanka daugumai smulkių žemės ūkio mašinų, sodo įrankių ir kitos įrangos varyti, patenkinant vartotojų galios poreikius kasdieniame darbe.
Maksimalus sukimo momentas: Paprastai maksimalų sukimo momentą jis pasiekia esant maždaug 2500 aps./min., maždaug 13,5 N·m. Didelis sukimo momentas leidžia varikliui tiekti didelę galią net ir esant mažam greičiui, todėl jis tinka naudoti ten, kur reikalingas didelis sukimo momentas, pavyzdžiui, traktoriuose ir... Vandens siurblyss.
Kuro sąnaudų rodiklis: ≤374 g/kw·h. Mažesnės degalų sąnaudos reiškia, kad variklis gali būti efektyvesnis energijos vartojimo požiūriu, taip sumažinant naudotojo naudojimo išlaidas.
Tepalinės alyvos sunaudojimo greitis: ≤6,5 g/kw·h. Tai rodo, kad variklis įprasto darbo metu sunaudoja mažiau tepimo alyvos, todėl vartotojams rečiau reikia ją papildyti. Tuo pačiu metu sumažėja variklio gedimo, kurį sukelia per didelis tepimo alyvos sunaudojimas, rizika.

Trečia, LB170F variklio veikimo principas

Kaip keturtaktis benzininis variklis, LB170F veikia keturių taktų cikle: įsiurbimo, suspaudimo, galios ir išmetimo.

(1) Įsiurbimo eiga

Įsiurbimo takto pradžioje įsiurbimo vožtuvas yra atidarytas, o išmetimo vožtuvas – uždarytas. Alkūninis velenas sukasi, varydamas stūmoklį per švaistiklį iš viršutinio aklavietės taško į apatinį. Šiuo metu tūris stūmoklio viršuje palaipsniui didėja, o slėgis cilindro viduje palaipsniui mažėja, todėl susidaro vakuuminė siurbimo jėga, kuri įsiurbia degų mišinį į cilindrą per įsiurbimo vamzdį ir įsiurbimo vožtuvą. Kai stūmoklis pasiekia apatinį aklavietę, alkūninis velenas pasisuka pusę apsisukimo (180°), įsiurbimo vožtuvas užsidaro ir įsiurbimo taktas baigiasi. Įsiurbimo proceso metu cilindro vidinis slėgis P ir cilindro tūris V kinta pagal kreivę ra. Įsiurbimo takto pabaigoje cilindro vidinis slėgis yra šiek tiek mažesnis nei išorinis atmosferos slėgis.

(2) Suspaudimo eiga

Suspaudimo takto pradžioje tiek įsiurbimo, tiek išmetimo vožtuvai lieka uždaryti. Stūmoklis juda iš apatinės aklavietės į viršutinę aklavietę. Cilindro vidinis tūris sumažėja, slėgis padidėja ir degus mišinys suslegiamas. Kai stūmoklis pasiekia viršutinę aklavietę, alkūninis velenas atlieka antrąjį pusciklį (tai yra, iš viso apsisuka 360°) ir suspaudimo taktas baigiasi. Suspaudimo takto pabaigoje dujų slėgis degimo kameroje pasiekia 0,6–1,5 MPa, o temperatūra – 600–700 K.

(3) Stūmoklio eiga

Galios taktas yra labai svarbus variklio galios generavimo etapas. Artėjant suspaudimo takto pabaigai, uždegimo sistema per uždegimo žvakę sukuria aukštos įtampos elektros kibirkštį, kuri uždega degimo kameroje esantį degų mišinį (įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai lieka uždaryti). Mišrios dujos greitai dega, o dujų temperatūra ir slėgis cilindre smarkiai pakyla. Artėjant prie viršutinės negyvosios vietos, temperatūra gali siekti 2200–2800 K, o slėgis – 3–6 MPa. Degimo metu susidarančios aukštos temperatūros ir slėgio dujos stumia stūmoklį žemyn, o galia per švaistiklį perduodama alkūniniam velenui, taip sukant mechaninę įrangą.

(4) Išmetimo eiga

Išmetimo takto pradžioje išmetimo vožtuvas yra atidarytas, o įsiurbimo vožtuvas lieka uždarytas. Stūmoklis juda iš apatinio aklavietės taško į viršutinį aklavietę, išstumdamas iš cilindro sudegusias išmetamąsias dujas. Kai stūmoklis pasiekia viršutinį aklavietę, alkūninis velenas pasisuka trečiąjį pusciklį (t. y. iš viso pasisuka 540°) ir išmetimo taktas baigiasi. Vėliau įsiurbimo vožtuvas vėl atsidaro ir prasideda kitas darbo ciklas.

Ketvirta, LB170F variklio taikymo scenarijai

(1) Žemės ūkio technika

LB170F variklis plačiai naudojamas įvairiose mažose žemės ūkio technikose, tokiose kaip važiuojamosios dalies traktoriai, maži derliaus nuėmimo kombainai, vandens siurbliai ir kt. Dėl galingos galios ir mažo svorio jis lengvai susidoroja su įvairiomis sudėtingomis žemės ūkio eksploatavimo sąlygomis ir pagerina žemės ūkio gamybos efektyvumą.

(2) Sodo įrankiai

Sodo įrankių srityje LB170F variklis taip pat yra idealus energijos šaltinis. Pavyzdžiui, vejapjovės, krūmapjovės, gyvatvorių žirklės ir kita įranga gali būti aprūpinti LB170F varikliais. Efektyvi galia ir mažas triukšmo lygis gali patenkinti sodininkų poreikius kasdienėje veikloje, tuo pačiu sumažinant triukšmo taršą aplinkoje.

(3) Maži generatoriai

LB170F variklis taip pat gali būti naudojamas mažuose generatoriuose. Tokiais atvejais, kaip darbas lauke, gelbėjimas avarinėse situacijose ir atsarginis elektros energijos tiekimas namuose, generatoriai su LB170F varikliais gali užtikrinti stabilią galią, patenkindami pagrindinius vartotojų elektros energijos poreikius.

Penkta, LB170F variklio priežiūra ir priežiūra

(1) Kasdienis patikrinimas

Kuro ir variklio alyvos patikrinimas: Prieš kiekvieną kartą užvesdami variklį, patikrinkite degalų bako ir variklio alyvos lygius, kad įsitikintumėte, jog degalų ir variklio alyvos yra pakankamai. Variklio alyvos lygis turi būti palaikomas ant matuoklio pažymėtame diapazone, o degalų bakas turi būti apsaugotas nuo priemaišų.
Oro filtro patikra: Reguliariai tikrinkite oro filtro švarą, kad dulkės ir priemaišos nepatektų į variklį ir nepaveiktų jo veikimo.

(2) Reguliari priežiūra

Variklio alyvos ir filtro keitimas: Rekomenduojama keisti variklio alyvą ir alyvos filtrą kas 50 darbo valandų arba kas ketvirtį, kad būtų užtikrintas geras variklio vidinių dalių sutepimas.
Patikrinkite uždegimo žvakes: Reguliariai tikrinkite uždegimo žvakių elektrodų tarpą ir anglies nuosėdas. Prireikus pakeiskite uždegimo žvakes, kad užtikrintumėte normalų uždegimo sistemos veikimą.
Patikrinkite vožtuvo tarpą: Reguliariai tikrinkite vožtuvų prošvaisą, kad įsitikintumėte, jog jis yra nurodytame diapazone, kuris užtikrina variklio įsiurbimo ir išmetimo efektyvumą.

(3) Atsargumo priemonės

Venkite ilgalaikio darbo esant didelei apkrovai: Nors LB170F variklis pasižymi gana didele galia, ilgai dirbant didele apkrova, būtina daryti tinkamas pertraukas, kad variklis neperkaistų.
Atkreipkite dėmesį į variklio aušinimą: Oru aušinamų variklių aušinimo efektą labai veikia aplinkos temperatūra ir oro srautas. Naudojant aukštoje temperatūroje arba prastai vėdinamose vietose, ypatingą dėmesį reikia skirti variklio šilumos išsklaidymui.

Šešta, LB170F variklio privalumai

(1) Didelis efektyvumas ir energijos taupymas

LB170F variklyje naudojama pažangi degimo technologija ir optimizuota kvėpavimo takų konstrukcija, kurios gali efektyviai padidinti degalų degimo efektyvumą ir sumažinti degalų sąnaudas. Jo degalų sąnaudos siekia vos 374 g/kw·h. Palyginti su kitais panašiais varikliais, jis pasižymi dideliu energijos taupymo pranašumu.

(2) Geri aplinkos apsaugos rodikliai

Nuolat tobulinant aplinkos apsaugos reikalavimus, LB170F variklis buvo visapusiškai atsižvelgtas į aplinkos apsaugos veiksnius projektavimo procese. Optimizuota degimo kameros konstrukcija ir efektyvi išmetimo sistema gali efektyviai sumažinti kenksmingų dujų išmetimą ir atitikti griežtus aplinkos apsaugos standartus.

(3) Kompaktiška konstrukcija ir lengvas svoris

LB170F variklis yra kompaktiškos konstrukcijos ir sveria tik 15 kg, todėl jį lengva sumontuoti ir nešiotis. Dėl mažo svorio jį galima lengvai pritaikyti prie įvairios smulkios mechaninės įrangos, o tai padidina įrenginių perkeliamumą ir lankstumą.

(4) Didelis patikimumas

LB170F variklyje naudojama bekontaktė tranzistorinė uždegimo sistema ir aukštos kokybės komponentai, pasižymintys dideliu patikimumu ir ilgaamžiškumu. Jis pasižymi ilgu konstrukcijos tarnavimo laiku, mažomis priežiūros sąnaudomis ir gali užtikrinti vartotojams ilgalaikę stabilią galią.