mekanikal nga tinubdan sa kuryente nga adunay taas nga enerhiya bisan pa sa gamay nga gidak-on niini

Sa natad sa mekanikal nga gahum, ang single-cylinder air-cooled 4-stroke Makina nga GasolinaAng LB170F kanunay nga mao ang sulundon nga kapilian sa kuryente alang sa gagmay nga mga kagamitan sa mekanikal tungod sa ilang taas nga kahusayan, pagdaginot sa enerhiya ug mga bahin sa pagpanalipod sa kalikopan. Isip usa ka bida nga produkto niini nga klase sa makina, ang LB170F gipalabi sa mga tiggamit sa tibuuk kalibutan tungod sa talagsaon nga performance ug halapad nga aplikasyon niini. Kini nga artikulo magsusi pag-ayo sa lainlaing mga bahin, teknikal nga mga parameter, mga prinsipyo sa pagtrabaho, mga senaryo sa aplikasyon, ug kahibalo sa pagmentinar sa LB170F nga makina, nga maghatag kanimo usa ka komprehensibo nga pagsabot niining madanihon nga makina.

Una, Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa LB170F Engine

Ang makina nga LB170F usa ka single-cylinder, upat ka-stroke, gipugos nga gipabugnaw sa hangin nga makina sa gasolina. Kini naggamit ug abanteng teknolohiya ug mga konsepto sa disenyo, nga nagsiguro sa kusog nga output sa kuryente samtang nakab-ot ang mga tumong sa taas nga kahusayan, pagdaginot sa enerhiya ug pagpanalipod sa kalikupan. Ang mga nag-unang bahin niini naglakip sa compact nga istruktura, gaan, ubos nga kasaba, dali nga pagsugod ug pagmentinar, ug uban pa. Kini nga mga bentaha naghimo niini nga talagsaon taliwala sa daghang gagmay nga mga makina sa gasolina ug nahimong gipalabi nga tinubdan sa kuryente alang sa makinarya sa agrikultura, mga gamit sa tanaman, gagmay Generators ug uban pang kagamitan.

Ikaduha, ang teknikal nga mga parametro sa makina nga LB170F

(1) Mga Pangunang Parametro

Lungag × hampak: 70mm×50mm. Kini nga gidak-on sa disenyo nagtugot sa makina nga makahatag og igong output sa kuryente samtang gimentinar ang gamay nga volume.
Pagbalhin: 212ml. Ang kasarangan nga kapasidad sa makina dili lang makasiguro sa performance sa kusog sa makina apan gikonsiderar usab ang pagdaginot sa gasolina.
Ratio sa kompresyon: 8.2:1. Ang mas taas nga compression ratio makatabang sa pagpalambo sa thermal efficiency sa makina, sa ingon makapaayo sa gahum ug fuel economy.
Sistema sa pag-igni: Kini naggamit og contactless transistor ignition. Kini nga pamaagi sa ignition adunay mga bentaha sa tukma nga ignition, taas nga kasaligan ug yano nga pagmentinar, nga epektibong makapauswag sa performance ug kinabuhi sa serbisyo sa makina.
Pamaagi sa pagsugod: Kamot nga gibira nga backwash/integrated flashlight. Ang mga tiggamit makapili sa manual start o electric start sumala sa aktuwal nga sitwasyon, nga kombenyente ug paspas.
Kapasidad sa tangke sa gasolina: Ang 3.6L, nga makapuno sa suplay sa gasolina sa makina sa dugay nga panahon, makapakunhod sa frequency sa pag-refuel ug makapaayo sa efficiency sa trabaho.
Kapasidad sa lana sa makina: 0.6L. Ang hustong gidaghanon sa lana sa makina makasiguro sa maayong paglubrikar sa mga internal nga bahin sa makina ug makapalugway sa kinabuhi sa makina.
Timbang nga putot: Gibana-bana nga 15kg. Ang gaan nga gibug-aton naghimo sa makina nga dali i-install ug dad-on, nga angay alang sa lainlaing gagmay nga mekanikal nga kagamitan.

(2) Mga Parametro sa Pagpasundayag

Pinakataas nga gahum: Sa gikusgon sa pagtuyok nga 3600rpm, kini makapagawas ug pinakataas nga gahum nga 6.5 horsepower (gibana-bana nga 4.85kW). Kini nga lebel sa gahum igo na aron mapadagan ang kadaghanan sa gagmay nga makinarya sa agrikultura, mga himan sa tanaman ug uban pang kagamitan, nga matubag ang panginahanglan sa gahum sa mga tiggamit sa ilang adlaw-adlaw nga trabaho.
Pinakataas nga metalikang kuwintas: Kasagaran moabot kini sa pinakataas nga torque sa mga 2500rpm, gibana-bana nga 13.5N·m. Ang taas nga torque output nagtugot sa makina nga makahatag og kusog nga gahum bisan sa hinay nga tulin, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og dako nga torque output, sama sa mga traktor ug Bomba sa Tubigmga
Rate sa konsumo sa gasolina: ≤374g/kw·h. Ang mas ubos nga konsumo sa gasolina nagpasabot nga ang makina mahimong mas episyente sa enerhiya atol sa operasyon, nga makapakunhod sa gasto sa paggamit sa tiggamit.
Rate sa konsumo sa lana sa lubricating: ≤6.5g/kw·h. Kini nagpakita nga ang makina mokonsumo og gamay nga lubricating oil atol sa normal nga operasyon, nga nagpamenos sa kasubsob sa pagpuno sa lubricating oil para sa mga tiggamit. Sa samang higayon, kini usab nagpamenos sa risgo sa pagkapakyas sa makina nga gipahinabo sa sobra nga konsumo sa lubricating oil.

Ikatulo, ang prinsipyo sa pagtrabaho sa makina nga LB170F

Isip usa ka four-stroke nga gasolina nga makina, ang LB170F naglihok sa usa ka siklo nga adunay upat ka stroke: intake, compression, power, ug exhaust.

(1) Pag-inom og stroke

Sa pagsugod sa intake stroke, ang intake valve bukas ug ang exhaust valve sirado. Ang crankshaft motuyok, nga moduso sa piston gikan sa ibabaw nga dead center ngadto sa ubos nga dead center agi sa connecting rod. Niini nga punto, ang volume sa ibabaw sa piston anam-anam nga motaas, ug ang pressure sa sulod sa cylinder anam-anam nga mokunhod, nga makamugna og vacuum suction force nga mosuyop sa masunog nga sagol ngadto sa cylinder agi sa intake pipe ug intake valve. Kung ang piston makaabot sa ubos nga dead center, ang crankshaft motuyok og tunga sa turn (180°), ang intake valve mosira, ug ang intake stroke matapos. Atol sa intake process, ang internal pressure P sa cylinder ug ang cylinder volume V mausab subay sa curve ra. Sa katapusan sa intake stroke, ang internal pressure sa cylinder gamay nga mas ubos kaysa sa external atmospheric pressure.

(2) Pag-atake sa kompresyon

Sa pagsugod sa compression stroke, ang mga balbula sa intake ug exhaust magpabilin nga sirado. Ang piston molihok gikan sa ubos nga dead center ngadto sa ibabaw nga dead center. Ang internal nga volume sa silindro mokunhod, ang presyur motaas, ug ang masunog nga sagol ma-compress. Kung ang piston makaabot sa ibabaw nga dead center, ang crankshaft motuyok sa ikaduhang katunga sa siklo (nga mao, ang kinatibuk-ang pagtuyok nga 360°), ug ang compression stroke matapos. Sa katapusan sa compression stroke, ang presyur sa gas sa combustion chamber moabot sa 0.6-1.5MPa ug ang temperatura moabot sa 600-700K.

(3) Kusog nga pag-atake

Ang power stroke usa ka importante nga yugto para sa usa ka makina aron makamugna og kusog. Hapit na matapos ang compression stroke, ang ignition system makamugna og high-voltage electric spark pinaagi sa spark plug aron pasigaon ang combustible mixture sa combustion chamber (ang intake ug exhaust valves magpabilin nga sirado). Ang mixed gas dali nga masunog, ug ang temperatura ug pressure sa gas sa cylinder motaas pag-ayo. Hapit na sa top dead center, ang temperatura mahimong moabot sa 2200 ngadto sa 2800K ug ang pressure mahimong moabot sa 3 ngadto sa 6MPa. Ang high-temperature ug high-pressure gas nga gihimo sa combustion moduso sa piston paubos, ug ang power ipadala ngadto sa crankshaft pinaagi sa connecting rod, sa ingon niini mopadagan sa mekanikal nga kagamitan.

(4) Pag-atake sa tambutso

Sa pagsugod sa exhaust stroke, ang exhaust valve bukas samtang ang intake valve magpabilin nga sirado. Ang piston molihok gikan sa ubos nga dead center ngadto sa ibabaw nga dead center, nga mopagawas sa exhaust gas human sa pagkasunog gikan sa silindro. Kung ang piston makaabot sa ibabaw nga dead center, ang crankshaft motuyok sa ikatulong katunga sa siklo (nga mao, ang kinatibuk-ang pagtuyok nga 540°), ug ang exhaust stroke matapos. Sunod, ang intake valve moabli pag-usab ug magsugod ang sunod nga working cycle.

Ikaupat, mga senaryo sa aplikasyon sa makina nga LB170F

(1) Makinarya sa agrikultura

Ang LB170F nga makina kay kaylap nga gigamit sa nagkalain-laing gagmay nga makinarya sa agrikultura, sama sa walk-behind tractors, gagmay nga mga harvester, mga bomba sa tubig, ug uban pa. Ang kusog nga output ug gaan nga gibug-aton niini nagtugot niini sa pagsagubang sa nagkalain-laing komplikado nga mga palibot sa operasyon sa agrikultura ug pagpauswag sa episyente sa produksiyon sa agrikultura.

(2) Mga gamit sa tanaman

Sa natad sa mga gamit sa tanaman, ang LB170F nga makina usa usab ka sulundon nga tinubdan sa kuryente. Pananglitan, ang mga lawn mower, brush cutter, hedge trimmer ug uban pang kagamitan mahimong masangkapan sa mga makina nga LB170F. Ang episyente nga output sa kuryente ug ubos nga kasaba niini makatubag sa mga panginahanglan sa mga hardinero sa ilang adlaw-adlaw nga operasyon, samtang nagpamenos sa polusyon sa kasaba sa kalikopan.

(3) Gagmay nga mga generator

Ang LB170F engine magamit usab sa gagmay nga mga generator. Sa mga senaryo sama sa mga operasyon sa gawas, pagluwas sa emerhensya, ug suporta sa balay, ang mga generator nga adunay LB170F engine makahatag og lig-on nga output sa kuryente, nga makatubag sa mga batakang panginahanglan sa kuryente sa mga tiggamit.

Ikalima, pagmentinar ug pag-atiman sa makina sa LB170F

(1) Adlaw-adlaw nga inspeksyon

Inspeksyon sa gasolina ug lana sa makina: Sa dili pa magsugod ang makina matag higayon, susiha ang lebel sa tangke sa gasolina ug tangke sa lana sa makina aron masiguro nga igo ang gasolina ug lana sa makina. Ang lana sa makina kinahanglan nga magpabilin sulod sa range nga gimarkahan sa dipstick, ug ang tangke sa gasolina kinahanglan nga protektado gikan sa mga hugaw nga mosulod.
Inspeksyon sa filter sa hangin: Regular nga susiha ang kalimpyo sa air filter aron malikayan ang abog ug mga hugaw nga makasulod sa makina ug makaapekto sa performance niini.

(2) Regular nga pagmentinar

Ilisi ang lana ug filter sa makina: Girekomenda nga ilisan ang lana sa makina ug ang filter sa lana matag 50 ka oras nga operasyon o matag kwarter aron masiguro ang maayong lubrication sa mga internal nga bahin sa makina.
Susiha ang mga spark plug: Regular nga susihon ang electrode gap ug ang mga deposito sa carbon sa mga spark plug. Ilisi ang mga spark plug kon gikinahanglan aron masiguro ang normal nga operasyon sa ignition system.
Susiha ang clearance sa balbula: Regular nga susiha ang valve clearance aron masiguro nga kini naa sa sulod sa gitakdang range, nga naggarantiya sa intake ug exhaust efficiency sa makina.

(3) Mga Pag-amping

Likayi ang dugay nga operasyon nga adunay taas nga karga: Bisan tuod ang LB170F nga makina adunay medyo taas nga power output, atol sa dugay nga high-load nga operasyon, gikinahanglan ang pagpahulay sa hustong paagi aron malikayan ang sobrang kainit sa makina.
Hatagi'g pagtagad ang pagpabugnaw sa makina: Ang epekto sa pagpabugnaw sa mga makina nga gipabugnaw sa hangin dako og epekto sa temperatura sa palibot ug sa pag-agos sa hangin. Kung gamiton sa mga palibot nga taas og temperatura o mga lugar nga dili maayo ang bentilasyon, kinahanglan nga hatagan og espesyal nga atensyon ang pagpaagas sa kainit sa makina.

Ikaunom, ang mga bentaha sa makina sa LB170F

(1) Taas nga kahusayan ug pagdaginot sa enerhiya

Ang makina nga LB170F naggamit ug abanteng teknolohiya sa pagkasunog ug usa ka gi-optimize nga disenyo sa agianan sa hangin, nga epektibong makapausbaw sa kahusayan sa pagkasunog sa gasolina ug makapakunhod sa konsumo sa gasolina. Ang rate sa konsumo niini ubos ra sa 374g/kw·h. Kon itandi sa ubang susamang mga makina, kini adunay dakong bentaha sa pagdaginot sa enerhiya.

(2) Maayong performance sa pagpanalipod sa kalikupan

Uban sa padayon nga pag-uswag sa mga kinahanglanon sa pagpanalipod sa kalikopan, ang LB170F nga makina hingpit nga gikonsiderar ang mga hinungdan sa pagpanalipod sa kalikopan sa proseso sa disenyo. Ang gi-optimize nga disenyo sa combustion chamber ug episyente nga sistema sa tambutso epektibo nga makapakunhod sa pagbuga sa makadaot nga mga gas ug makatuman sa estrikto nga mga sumbanan sa pagpanalipod sa kalikopan.

(3) Gamay ug gamay ang istruktura

Ang LB170F nga makina adunay gamay nga disenyo sa istruktura ug motimbang lang og 15kg, nga naghimo niini nga dali i-install ug dad-on. Ang gaan niini nga gibug-aton nagtugot niini nga dali nga ipahiangay sa lainlaing gagmay nga mekanikal nga kagamitan, nga nagpalambo sa kadali sa pagdala ug pagka-flexible sa mga aparato.

(4) Taas nga kasaligan

Ang LB170F nga makina naggamit og contactless transistor ignition system ug mga dekalidad nga sangkap, nga adunay taas nga kasaligan ug kalig-on. Kini adunay taas nga kinabuhi sa disenyo ug ubos nga gasto sa pagmentinar, ug makahatag sa mga tiggamit og dugay nga lig-on nga suporta sa kuryente.