Impact Wrench 
Distornilyador 
Drill nga Walay Kurdon 
Grinder sa Anggulo 
Tigpasinaw 
Ruta sa Kahoy 
Jig Saw 
Martilyo nga Barina 
Madaladala nga Blower 
Orbital Sander 
Tigputol sa Marmol 
MGA GAMIT SA HARDIN 
Chain Saw nga may Baterya 
Pamutol sa Brush sa Baterya 
Pangputol sa Baterya sa Koral 
Baterya nga Daghang Himan 
Tigpabuga sa Baterya 
Gunting nga Pangpul-ong sa Batter 
Chain Saw 
Pamutol sa Brush 
Tiggunting sa Koral 
Daghang Himan 
Auger sa Yuta 
Tig-arado 
Tigpabuga 
Generator 
Bomba sa Tubig 
High Pressure Washer 
Tigputol og Kahoy 
4-Stroke nga Tiller 
Aksesorya sa Chain Saw 
Aksesorya sa Pamutol sa Brush 
Aksesorya sa Auger sa Yuta 
Mga Aksesorya sa Kagamitang Panalipod 
4-Stroke nga Makina sa Gasolina
0102030405
Usa ka silindro nga gipabugnaw sa hangin nga 4-stroke nga gasolina nga motor nga LB170F
MGA DETALYE SA PRODUKTO
deskripsyon sa produkto
1. Kaepektibo: Ang mga 4-stroke nga makina kasagaran mas episyente sa kainit kaysa sa ilang mga 2-stroke nga katugbang tungod sa ilang mas komplikado apan pino nga siklo sa pagkasunog. Gibag-o niini ang mas taas nga porsyento sa enerhiya sa gasolina ngadto sa mapuslanong trabaho, nga moresulta sa mas maayong ekonomiya sa gasolina ug mas ubos nga gasto sa operasyon sa paglabay sa panahon.
2. Nakunhoran nga mga emisyon: Ang 4-stroke cycle nagtugot sa mas kompleto nga pagkasunog sa gasolina, nga makatabang sa pagpakunhod sa makadaot nga mga emisyon sa tambutso sama sa carbon monoxide (CO), wala masunog nga hydrocarbons (HC), ug nitrogen oxides (NOx). Dili lang kini makahimo kanila nga mas mahigalaon sa kalikopan apan nagtugot usab sa pagsunod sa estrikto nga mga regulasyon sa emisyon sa daghang mga nasud.
3. Mas ubos nga konsumo sa lana: Dili sama sa mga 2-stroke nga makina, nga kinahanglan isagol ang lana sa gasolina o direkta nga i-inject sa combustion chamber, ang mga 4-stroke nga makina adunay espesyal nga lubrication system. Ang lana gilain gikan sa gasolina, nga nagpamenos sa konsumo sa lana ug nagsiguro sa mas taas nga kinabuhi sa makina. Kini moresulta usab sa mas limpyo nga mga gas sa tambutso ug nagwagtang sa panginahanglan alang sa kanunay nga pag-ilis sa lana.
4. Hapsay nga operasyon: Ang 4-stroke cycle, uban sa managlahing intake, compression, power, ug exhaust strokes, naghatag og mas hapsay ug mas hilom nga operasyon kon itandi sa 2-stroke nga mga makina. Kini nagpasabot og mas komportable nga kasinatian sa paggamit, ilabi na sa mga aplikasyon sama sa mga awto ug motorsiklo.
5. Kalig-on ug kasaligan: Uban sa mas gamay nga naglihok nga mga piyesa ug mas simple nga disenyo kon itandi sa mga diesel engine, ang 4-stroke gasoline engine mas gaan, mas compact, ug mas dali atimanon. Napamatud-an usab kini nga lig-on ug kasaligan, labi na kung maayo ang pagmentinar.
6. Halapad nga sakup sa kuryente: Ang mga 4-stroke nga gasolina nga makina mahimong idisenyo aron makahimo og lain-laing klase sa power output, gikan sa gagmay ug gaan nga mga yunit para sa mga kagamitan sa lawn ug mga scooter ngadto sa mga high-performance nga makina para sa mga sports car ug mga aplikasyon sa racing. Kini nga pagka-flexible naghimo kanila nga angay alang sa lain-laing mga industriya ug mga panginahanglan sa tiggamit.
7. Pagkaanaa ug pagkabarato sa gasolina: Ang gasolina kay kaylap nga mabatonan sa tibuok kalibutan ug kasagaran mas barato kay sa diesel fuel o alternatibong tinubdan sa enerhiya sama sa compressed natural gas (CNG) o elektrisidad. Kini naghimo sa 4-stroke nga mga makina sa gasolina nga usa ka madanihon nga kapilian alang sa daghang mga konsumidor ug negosyo.
8. Abansado nga pag-integra sa teknolohiya: Ang mga modernong 4-stroke nga gasolina nga makina nakabenepisyo gikan sa daghang mga pag-uswag sa teknolohiya, sama sa electronic fuel injection (EFI), variable valve timing (VVT), direct injection, turbocharging, ug hybrid systems. Kini nga mga teknolohiya nagpalambo sa performance, efficiency, ug emissions, nga naghimo sa 4-stroke nga mga makina nga labi ka kompetisyon sa merkado karon.