Leave Your Message
Jednocilindrični, zrakom hlađeni, četverotaktni benzinski motor LB170F
Četverotaktni benzinski motor
Kategorije proizvoda
Istaknuti proizvodi

Jednocilindrični, zrakom hlađeni, četverotaktni benzinski motor LB170F

Nazivna snaga/brzina: 4,6/3600

Osnovne komponente: Ostalo, Zupčanik, Ležaj

Ključne prodajne prednosti: PRENOSIV

Stanje: Novo

Hod: 4 takta

Cilindar: Jedan cilindar

Hladni stil: Zračno hlađenje

Start: Kick Start, Električni start

Potrošnja goriva: ≤385 g/kw.h

Potrošnja ulja: ≤6,8 g/kw.h

Kapacitet motornog ulja: 0,6L

Vrsta goriva: Bezolovni benzin

Vrsta motornog ulja: SAE 10W-30 ili prema uputstvu za upotrebu

Model svjećice: NGK:BPR6ES ili ekvivalent

Pročišćivač zraka: Suhi ili polusuhi, uronjeni u ulje, pjenasti filter

    DETALJI proizvoda

    168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (6) Četverotaktni benzinski motor 4n0168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (7) Četverotaktni benzinski motornbf

    opis proizvoda

    1. Efikasnost: Četverotaktni motori su uglavnom termički efikasniji od svojih dvotaktnih kolega zbog svog složenijeg, ali ipak profinjenijeg ciklusa sagorijevanja. Oni pretvaraju veći postotak energije goriva u koristan rad, što rezultira boljom ekonomičnošću goriva i nižim operativnim troškovima tokom vremena.

    2. Smanjene emisije: Četverotaktni ciklus omogućava potpunije sagorijevanje goriva, što pomaže u smanjenju štetnih emisija izduvnih gasova poput ugljičnog monoksida (CO), nesagorjelih ugljikovodika (HC) i dušikovih oksida (NOx). To ih ne samo čini ekološki prihvatljivijim, već omogućava i usklađenost sa strogim propisima o emisijama u mnogim zemljama.

    3. Manja potrošnja ulja: Za razliku od dvotaktnih motora, koji zahtijevaju miješanje ulja s gorivom ili direktno ubrizgavanje u komoru za sagorijevanje, četverotaktni motori imaju poseban sistem podmazivanja. Ulje se drži odvojeno od goriva, što smanjuje potrošnju ulja i osigurava duži vijek trajanja motora. To također rezultira čistijim ispušnim plinovima i eliminira potrebu za čestom izmjenom ulja.

    4. Glatko funkcionisanje: Četverotaktni ciklus, sa svojim odvojenim taktovima usisa, kompresije, snage i ispuha, omogućava glatkiji i tiši rad u poređenju sa dvotaktnim motorima. To se prevodi u ugodnije korisničko iskustvo, posebno u primjenama poput automobila i motocikala.

    5. Izdržljivost i pouzdanost: Sa manje pokretnih dijelova i jednostavnijim dizajnom u poređenju sa dizel motorima, četverotaktni benzinski motori su obično lakši, kompaktniji i lakši za održavanje. Takođe imaju dokazanu istoriju izdržljivosti i pouzdanosti, posebno uz pravilno održavanje.

    6. Širok raspon snage: Četverotaktni benzinski motori mogu biti dizajnirani za proizvodnju širokog raspona izlazne snage, od malih, laganih jedinica za opremu za travnjake i skutere do visokoučinkovitih motora za sportske automobile i trkaće primjene. Ova svestranost ih čini pogodnim za različite industrije i potrebe korisnika.

    7. Dostupnost i pristupačnost goriva: Benzin je široko dostupan širom svijeta i obično je jeftiniji od dizel goriva ili alternativnih izvora energije poput komprimiranog prirodnog plina (CNG) ili električne energije. Zbog toga su četverotaktni benzinski motori atraktivna opcija za mnoge potrošače i preduzeća.

    8. Integracija napredne tehnologije: Moderni četverotaktni benzinski motori imaju koristi od brojnih tehnoloških napredaka, kao što su elektronsko ubrizgavanje goriva (EFI), varijabilno upravljanje ventilima (VVT), direktno ubrizgavanje, turbopunjenje i hibridni sistemi. Ove tehnologije dodatno poboljšavaju performanse, efikasnost i emisije, čineći četverotaktne motore vrlo konkurentnim na današnjem tržištu.