Schlagschlëssel 
Schraubendreier 
Akku-Buermaschinn 
Wénkelschleifer 
Polierer 
Holzfräser 
Stichsäg 
Hammerbuer 
Portable Gebléis 
Orbitalschleifer 
Marmerschneider 
Gaartenarbechtsgeschir 
Batterie-Kettensäg 
Batterie-Buschschneider 
Batterie-Heckentrimmer 
Batterie Multitool 
Batterie-Bléiser 
Schneidschéier 
Kettensäg 
Bëschschneider 
Heckentrimmer 
Multitool 
Äerdschrauf 
Plötz 
Gebléis 
Generator 
Waasserpompel 
Héichdrockreiniger 
Holzschneider 
4-Takt-Helligräum 
Kettensäge-Accessoir 
Accessoire fir Rasenschneider 
Äerdbor Accessoire 
Accessoiren fir Schutzausrüstung 
4-Takt-Benzinmotor
0102030405
Eenzylinder loftgekillte 4-Takt Benzinmotor LB170F
Produktdetailer
Produktbeschreiwung
1. Effizienz: Véiertaktmotore si generell méi thermesch effizient wéi hir Zweitaktmotore wéinst hirem méi komplexen awer raffinéierte Verbrennungszyklus. Si konvertéieren e méi héije Prozentsaz vun der Brennstoffenergie a nëtzlech Aarbecht, wat zu enger besserer Brennstoffwirtschaftlechkeet a méi niddrege Betribskäschte mat der Zäit féiert.
2. Reduzéiert Emissiounen: De Véiertakt-Zyklus erméiglecht eng méi komplett Verbrennung vum Brennstoff, wat hëlleft schiedlech Auspuffemissiounen wéi Kuelemonoxid (CO), onverbrannt Kuelewaasserstoffer (HC) a Stéckstoffoxiden (NOx) ze minimiséieren. Dëst mécht se net nëmmen méi ëmweltfrëndlech, mee erméiglecht och d'Konformitéit mat strengen Emissiounsreglementer a ville Länner.
3. Méi niddrege Uelegverbrauch: Am Géigesaz zu 2-Taktmotoren, bei deenen Ueleg mam Brennstoff gemëscht oder direkt an d'Verbrennungskammer injizéiert muss ginn, hunn 4-Taktmotoren en eegent Schmiersystem. Den Ueleg gëtt vum Brennstoff getrennt gehalen, wat den Uelegverbrauch reduzéiert an eng méi laang Liewensdauer vum Motor garantéiert. Dëst resultéiert och an méi propperen Ofgaser an eliminéiert de Besoin fir heefeg Uelegwiesselen.
4. Reibungslosen Operatioun: De Véiertaktmotor, mat senge separaten Ansaug-, Kompressiouns-, Leeschtungs- an Auspuffschléi, suergt fir e méi fléissenden a rouege Laf am Verglach mat Zweitaktmotoren. Dëst bedeit eng méi komfortabel Benotzererfahrung, besonnesch an Uwendungen ewéi Autoen a Motorrieder.
5. Haltbarkeet a Zouverlässegkeet: Mat manner bewegende Deeler an engem méi einfachen Design am Verglach mat Dieselmotoren, si 4-Takt-Benzinmotoren dacks méi liicht, méi kompakt a méi einfach ze pflegen. Si hunn och eng bewisen Haltbarkeet a Zouverlässegkeet, besonnesch wa se richteg ënnerhale ginn.
6. Breet Leeschtungsberäich: 4-Takt-Benzinmotore kënne sou konzipéiert ginn, datt se eng breet Palette u Leeschtunge produzéieren, vu klenge, liichte Motoren fir Gaartmaschinnen a Scooter bis hin zu Héichleistungsmotoren fir Sportween a Rennsportanwendungen. Dës Villfältegkeet mécht se gëeegent fir verschidden Industrien a Benotzerbedürfnisser.
7. Disponibilitéit a Bezuelbarkeet vu Brennstoff: Benzin ass weltwäit wäit verfügbar an typescherweis manner deier wéi Diesel oder alternativ Energiequellen wéi kompriméiert Äerdgas (CNG) oder Elektrizitéit. Dëst mécht 4-Takt-Benzinmotoren zu enger attraktiver Optioun fir vill Konsumenten a Geschäfter.
8. Integratioun vun fortgeschratt Technologie: Modern Véiertakt-Benzinmotore profitéiere vun enger Rei vun technologeschen Entwécklungen, wéi elektronesch Brennstoffeinspritzung (EFI), variabelen Ventilsteierung (VVT), Direkteinspritzung, Turboladung an Hybridsystemer. Dës Technologien verbesseren d'Leeschtung, d'Effizienz an d'Emissiounen weider, wouduerch Véiertaktmotore um haitege Maart héich kompetitiv sinn.