Leave Your Message
ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್ 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂಜಿನ್ LB170F
4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವರ್ಗಗಳು
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್ 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂಜಿನ್ LB170F

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ/ವೇಗ: 4.6/3600

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು: ಇತರೆ, ಗೇರ್, ಬೇರಿಂಗ್

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಪ್ರಮುಖ ಮಾರಾಟದ ಅಂಶಗಳು: ಪೋರ್ಟಬಲ್

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಸ್ಥಿತಿ: ಹೊಸದು

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಸ್ಟ್ರೋಕ್: 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಸಿಲಿಂಡರ್: ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೈಲ್: ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಸ್ಟಾರ್ಟ್: ಕಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಇಂಧನ ಬಳಕೆ: ≤385 ಗ್ರಾಂ/ಕಿ.ವ್ಯಾ.

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶತೈಲ ಬಳಕೆ: ≤6.8 ಗ್ರಾಂ/kw.h

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 0.6ಲೀ.

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ: ಸೀಸವಿಲ್ಲದ ಪೆಟ್ರೋಲ್

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ: SAE 10W-30 ಅಥವಾ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ.

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮಾದರಿ: NGK:BPR6ES ಅಥವಾ ಸಮಾನ

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಏರ್ ಕ್ಲೀನರ್: ಒಣ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ಒಣಗಿದ, ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿದ, ಫೋಮ್ ಫಿಲ್ಟರ್

    ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಗಳು

    168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (6)4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್4n0168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (7)4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ nbf

    ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

    1. ದಕ್ಷತೆ: 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಆದರೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ದಹನ ಚಕ್ರದಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳ 2-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪ್ರತಿರೂಪಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಇಂಧನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಪಯುಕ್ತ ಕೆಲಸವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.

    2. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು: 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸೈಕಲ್ ಇಂಧನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ (CO), ಸುಡದ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು (HC), ಮತ್ತು ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು (NOx) ನಂತಹ ಹಾನಿಕಾರಕ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

    3. ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಬಳಕೆ: 2-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವ ಅಥವಾ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮೀಸಲಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ತೈಲವನ್ನು ಇಂಧನದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಎಂಜಿನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಶುದ್ಧವಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

    4. ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸೈಕಲ್, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸೇವನೆ, ಸಂಕೋಚನ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, 2-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಂತಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಬಳಕೆದಾರ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

    5. ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಅವು ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸಾಬೀತಾದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

    6. ವಿಶಾಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿ: 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಲ್ಲುಹಾಸಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣ, ಹಗುರವಾದ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಈ ಬಹುಮುಖತೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

    7. ಇಂಧನದ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವಿಕೆ: ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (CNG) ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಂತಹ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಆಕರ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

    8. ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಏಕೀಕರಣ: ಆಧುನಿಕ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ (EFI), ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ (VVT), ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇಂದಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.