သက်ရောက်မှု လိမ် 
ဝက်အူလှည့် 
ကြိုးမဲ့ တူးစက် 
ထောင့်ကြိတ်စက် 
ပွတ်တိုက်သူ 
သစ်သားစက် 
ဂျစ်ဆော 
တူဖြင့် တူးခြင်း 
သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော လေမှုတ်စက် 
Orbital Sander 
စကျင်ကျောက်ဖြတ်စက် 
ဥယျာဉ်ကိရိယာများ 
ဘက်ထရီ ကွင်းဆက်လွှ 
ဘက်ထရီ ဘရက်ရှ်ဖြတ်စက် 
ဘက်ထရီခြံစည်းရိုးညှပ်စက် 
ဘက်ထရီ ဘက်စုံသုံး ကိရိယာ 
ဘက်ထရီလေမှုတ်စက် 
ဘက်တာ ညှပ်ကတ်ကြေး 
ကွင်းဆက်လွှ 
ဘရက်ရှ်ကတ်တာ 
ခြံစည်းရိုးညှပ်စက် 
ဘက်စုံသုံးကိရိယာ 
မြေကြီးတူးစက် 
ထွန်စက် 
လေမှုတ်စက် 
ဂျင်နရေတာ 
ရေစုပ်စက် 
ဖိအားမြင့် အဝတ်လျှော်စက် 
သစ်သားဖြတ်စက် 
၄ ချက် လယ်ထွန်စက် 
ကွင်းဆက်လွှဆက်စပ်ပစ္စည်း 
ဘရက်ရှ်ဖြတ်ကိရိယာ ဆက်စပ်ပစ္စည်း 
မြေကြီးစက် ဆက်စပ်ပစ္စည်း 
ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းဆက်စပ်ပစ္စည်းများ 
၄ ချက် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်
၀၁၀၂၀၃၀၄၀၅
တစ်ဆလင်ဒါ လေအေးပေး ၄ ချက် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် LB170F
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
၁။ ထိရောက်မှု ၄-လေဖြတ်အင်ဂျင်များသည် ၎င်းတို့၏ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော လောင်ကျွမ်းမှုစက်ဝန်းကြောင့် ၎င်းတို့၏ ၂-လေဖြတ်အင်ဂျင်များထက် ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုမိုအပူချိန်ထိရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် လောင်စာစွမ်းအင်ရာခိုင်နှုန်းမြင့်မားမှုကို အသုံးဝင်သောအလုပ်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသောကြောင့် လောင်စာဆီချွေတာမှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ လည်ပတ်စရိတ်များ လျော့နည်းသွားသည်။
၂။ ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချခြင်း- ၄ ချက်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုသည် လောင်စာဆီများကို ပိုမိုပြီးပြည့်စုံစွာလောင်ကျွမ်းစေပြီး ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် (CO)၊ မလောင်ကျွမ်းသေးသော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် (HC) နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (NOx) ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော မီးခိုးငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်စေရုံသာမက နိုင်ငံများစွာတွင် တင်းကျပ်သော ထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများနှင့်လည်း ကိုက်ညီစေသည်။
၃။ ဆီသုံးစွဲမှု လျှော့ချခြင်း- ၂-လေဖြတ်အင်ဂျင်များနှင့်မတူဘဲ ဆီကို လောင်စာနှင့် ရောစပ်ရန် သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းရန် လိုအပ်သော်လည်း ၄-လေဖြတ်အင်ဂျင်များတွင် သီးသန့်ချောဆီစနစ်ပါရှိသည်။ ဆီကို လောင်စာနှင့် သီးခြားထားရှိသောကြောင့် ဆီကို သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပြီး အင်ဂျင်သက်တမ်းကို ပိုမိုကြာရှည်စေသည်။ ၎င်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို ပိုမိုသန့်ရှင်းစေပြီး ဆီကို မကြာခဏလဲလှယ်ရန် မလိုအပ်ပါ။
၄။ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှု- ၄-ချက်အင်ဂျင်သည် intake၊ compression၊ power နှင့် exhaust stroke များကို သီးခြားစီခွဲထားသောကြောင့် ၂-ချက်အင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုချောမွေ့ပြီး တိတ်ဆိတ်သောလည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် မော်တော်ကားနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကဲ့သို့သော အသုံးချမှုများတွင် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။
၅။ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု- ဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းနည်းပါးပြီး ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းကြောင့် 4-stroke ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး ပိုမိုကျစ်လစ်ကာ ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် အထူးသဖြင့် ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းသည့်အခါ တာရှည်ခံမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဆိုင်ရာ သက်သေပြနိုင်သော မှတ်တမ်းလည်း ရှိပါသည်။
၆။ ကျယ်ပြန့်သော ပါဝါအကွာအဝေး: ၄-လေဖြတ် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကို မြက်ခင်းပြင်ပစ္စည်းများနှင့် စကူတာများအတွက် သေးငယ်ပေါ့ပါးသော ယူနစ်များမှသည် အားကစားကားများနှင့် ပြိုင်ကားများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်များအထိ ကျယ်ပြန့်သော ပါဝါထွက်ရှိမှုပုံစံကို ထုတ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်ပါသည်။ ဤစွယ်စုံရအသုံးပြုနိုင်မှုကြောင့် ၎င်းတို့ကို စက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးနှင့် အသုံးပြုသူလိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်စေပါသည်။
၇။ လောင်စာဆီရရှိနိုင်မှုနှင့် တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်း- ဓာတ်ဆီသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ရရှိနိုင်ပြီး ဒီဇယ်လောင်စာ သို့မဟုတ် ဖိသိပ်ထားသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ (CNG) သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ကဲ့သို့သော အခြားစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များထက် ပုံမှန်အားဖြင့် စျေးသက်သာသည်။ ၎င်းက ၄-ချက် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကို စားသုံးသူများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများစွာအတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။
၈။ အဆင့်မြင့်နည်းပညာပေါင်းစပ်မှု- ခေတ်မီ 4-stroke ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် electronic fuel injection (EFI)၊ variable valve timing (VVT)၊ direct injection၊ turbocharging နှင့် hybrid systems ကဲ့သို့သော နည်းပညာတိုးတက်မှုများစွာမှ အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိကြသည်။ ဤနည်းပညာများသည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုများကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးပြီး 4-stroke အင်ဂျင်များကို ယနေ့ခေတ်ဈေးကွက်တွင် အလွန်အမင်းယှဉ်ပြိုင်နိုင်စေပါသည်။