Leave Your Message
Eencilinder luchtgekoelde 4-takt benzinemotor LB170F
4-takt benzinemotor

Eencilinder luchtgekoelde 4-takt benzinemotor LB170F

Nominaal vermogen/toerental: 4,6/3600

Kernonderdelen: Overig, Tandwiel, Lager

Belangrijkste verkoopargumenten: DRAAGBAAR

Conditie: Nieuw

Slag: 4 slagen

Cilinder: Enkele cilinder

Koude stijl: luchtgekoeld

Starten: Kickstart, elektrische start

Brandstofverbruik: ≤385 g/kWh

Olieverbruik: ≤6,8 g/kWh

Inhoud motorolie: 0,6 liter

Brandstofsoort: Loodvrije benzine

Motorolietype: SAE 10W-30 of volgens de handleiding.

Bougiemodel: NGK:BPR6ES of equivalent

Luchtfilter: Droog of halfdroog, in olie ondergedompeld schuimfilter

    Productdetails

    168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (6)4-takt benzinemotor4n0168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (7)4-takt benzinemotornbf

    productbeschrijving

    1. Efficiëntie: Viertaktmotoren zijn over het algemeen thermisch efficiënter dan tweetaktmotoren vanwege hun complexere, maar verfijndere verbrandingscyclus. Ze zetten een hoger percentage van de brandstofenergie om in nuttige arbeid, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en lagere bedrijfskosten op de lange termijn.

    2. Verminderde uitstoot: De viertaktcyclus zorgt voor een volledigere verbranding van de brandstof, waardoor schadelijke uitlaatgassen zoals koolmonoxide (CO), onverbrande koolwaterstoffen (HC) en stikstofoxiden (NOx) worden geminimaliseerd. Dit maakt ze niet alleen milieuvriendelijker, maar zorgt er ook voor dat ze voldoen aan de strenge emissievoorschriften in veel landen.

    3. Lager olieverbruik: In tegenstelling tot tweetaktmotoren, waarbij olie met brandstof moet worden gemengd of rechtstreeks in de verbrandingskamer moet worden geïnjecteerd, hebben viertaktmotoren een apart smeersysteem. De olie wordt gescheiden van de brandstof gehouden, waardoor het olieverbruik lager is en de levensduur van de motor wordt verlengd. Dit resulteert ook in schonere uitlaatgassen en maakt frequente olieverversingen overbodig.

    4. Vlotte werking: De viertaktcyclus, met zijn afzonderlijke inlaat-, compressie-, arbeids- en uitlaatslagen, zorgt voor een soepelere en stillere werking in vergelijking met tweetaktmotoren. Dit vertaalt zich in een comfortabelere gebruikerservaring, met name in toepassingen zoals auto's en motorfietsen.

    5. Duurzaamheid en betrouwbaarheid: Met minder bewegende onderdelen en een eenvoudiger ontwerp dan dieselmotoren zijn viertakt benzinemotoren doorgaans lichter, compacter en gemakkelijker te onderhouden. Ze staan ​​bovendien bekend om hun duurzaamheid en betrouwbaarheid, zeker bij goed onderhoud.

    6. Breed vermogensbereik: Viertakt benzinemotoren kunnen worden ontworpen om een ​​breed scala aan vermogens te leveren, van kleine, lichtgewicht motoren voor grasmaaiers en scooters tot krachtige motoren voor sportwagens en raceauto's. Deze veelzijdigheid maakt ze geschikt voor diverse industrieën en gebruikersbehoeften.

    7. Beschikbaarheid en betaalbaarheid van brandstof: Benzine is wereldwijd overal verkrijgbaar en doorgaans goedkoper dan diesel of alternatieve energiebronnen zoals gecomprimeerd aardgas (CNG) of elektriciteit. Dit maakt viertakt benzinemotoren een aantrekkelijke optie voor veel consumenten en bedrijven.

    8. Integratie van geavanceerde technologie: Moderne viertakt benzinemotoren profiteren van talrijke technologische vooruitgang, zoals elektronische brandstofinjectie (EFI), variabele kleptiming (VVT), directe injectie, turbocompressie en hybride systemen. Deze technologieën verbeteren de prestaties, efficiëntie en emissies verder, waardoor viertaktmotoren zeer concurrerend zijn op de huidige markt.