Leave Your Message
Mesin bensin 4 langkah berpendingin udara silinder tunggal LB170F
Mesin Bensin 4 Tak

Mesin bensin 4 langkah berpendingin udara silinder tunggal LB170F

Daya/kecepatan terukur: 4,6/3600

Komponen Inti: Lainnya, Roda Gigi, Bantalan

Keunggulan Utama: PORTABEL

Kondisi: Baru

Pukulan: 4 Pukulan

Silinder: Silinder Tunggal

Cold Style: Berpendingin udara

Cara menghidupkan: Engkol, Starter elektrik

Konsumsi bahan bakar: ≤385 g/kw.h

Konsumsi minyak: ≤6,8 g/kw.h

Kapasitas oli mesin: 0,6 liter

Jenis bahan bakar: Bensin tanpa timbal

Jenis oli mesin: SAE 10W-30 atau sesuai petunjuk manual.

Model busi: NGK:BPR6ES atau yang setara

Pembersih udara: Filter busa kering atau setengah kering, terendam oli

    DETAIL PRODUK

    168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (6)mesin bensin 4 tak 4n0168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (7)mesin bensin 4 langkahnbf

    deskripsi produk

    1. Efisiensi: Mesin 4-tak umumnya lebih efisien secara termal daripada mesin 2-tak karena siklus pembakarannya yang lebih kompleks namun lebih halus. Mesin ini mengubah persentase energi bahan bakar yang lebih tinggi menjadi kerja yang bermanfaat, sehingga menghasilkan penghematan bahan bakar yang lebih baik dan biaya operasional yang lebih rendah dalam jangka panjang.

    2. Pengurangan emisi: Siklus 4-tak memungkinkan pembakaran bahan bakar yang lebih sempurna, yang membantu meminimalkan emisi gas buang berbahaya seperti karbon monoksida (CO), hidrokarbon yang tidak terbakar (HC), dan nitrogen oksida (NOx). Hal ini tidak hanya membuatnya lebih ramah lingkungan tetapi juga memungkinkan kepatuhan terhadap peraturan emisi yang ketat di banyak negara.

    3. Mengurangi konsumsi minyak: Tidak seperti mesin 2-tak yang membutuhkan oli untuk dicampur dengan bahan bakar atau disuntikkan langsung ke ruang pembakaran, mesin 4-tak memiliki sistem pelumasan khusus. Oli dipisahkan dari bahan bakar, sehingga mengurangi konsumsi oli dan memastikan masa pakai mesin yang lebih lama. Hal ini juga menghasilkan gas buang yang lebih bersih dan menghilangkan kebutuhan untuk sering mengganti oli.

    4. Pengoperasian yang lancar: Siklus 4-tak, dengan langkah pemasukan, kompresi, tenaga, dan pembuangan yang terpisah, memberikan pengoperasian yang lebih halus dan lebih tenang dibandingkan dengan mesin 2-tak. Hal ini menghasilkan pengalaman pengguna yang lebih nyaman, terutama dalam aplikasi seperti mobil dan sepeda motor.

    5. Daya tahan dan keandalan: Dengan lebih sedikit komponen bergerak dan desain yang lebih sederhana dibandingkan mesin diesel, mesin bensin 4-tak cenderung lebih ringan, lebih ringkas, dan lebih mudah dirawat. Mesin ini juga memiliki rekam jejak yang terbukti dalam hal daya tahan dan keandalan, terutama jika dirawat dengan benar.

    6. Rentang daya yang luas: Mesin bensin 4-tak dapat dirancang untuk menghasilkan berbagai macam daya keluaran, mulai dari unit kecil dan ringan untuk peralatan taman dan skuter hingga mesin berperforma tinggi untuk mobil sport dan aplikasi balap. Fleksibilitas ini membuatnya cocok untuk berbagai industri dan kebutuhan pengguna.

    7. Ketersediaan dan keterjangkauan bahan bakar: Bensin tersedia secara luas di seluruh dunia dan biasanya lebih murah daripada bahan bakar diesel atau sumber energi alternatif seperti gas alam terkompresi (CNG) atau listrik. Hal ini menjadikan mesin bensin 4-tak sebagai pilihan yang menarik bagi banyak konsumen dan bisnis.

    8. Integrasi teknologi canggih: Mesin bensin 4-tak modern mendapat manfaat dari berbagai kemajuan teknologi, seperti injeksi bahan bakar elektronik (EFI), pengaturan waktu katup variabel (VVT), injeksi langsung, turbocharging, dan sistem hibrida. Teknologi-teknologi ini meningkatkan kinerja, efisiensi, dan emisi lebih lanjut, menjadikan mesin 4-tak sangat kompetitif di pasar saat ini.