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सिंगल सिलेंडर एयर कूल्ड 4 स्ट्रोक गैसोलीन मोटर इंजन LB170F
4 स्ट्रोक गैसोलीन इंजन
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सिंगल सिलेंडर एयर कूल्ड 4 स्ट्रोक गैसोलीन मोटर इंजन LB170F

रेटेड पावर/स्पीड: 4.6/3600

मुख्य घटक: अन्य, गियर, बेयरिंग

मुख्य विक्रय बिंदु: पोर्टेबल

स्थितिः नई

स्ट्रोक: 4 स्ट्रोक

सिलेंडर: एकल सिलेंडर

कोल्ड स्टाइल: एयर-कूल्ड

स्टार्ट: किक स्टार्ट, इलेक्ट्रिक स्टार्ट

ईंधन की खपत: ≤385 ग्राम/किलोवाट.घंटा

तेल की खपत: ≤6.8 ग्राम/किलोवाट घंटा

इंजन ऑयल क्षमता: 0.6 लीटर

ईंधन का प्रकार: लेड रहित पेट्रोल

इंजन ऑयल का प्रकार: SAE 10W-30 या मैनुअल के अनुसार

स्पार्क प्लग मॉडल: NGK:BPR6ES या समकक्ष

एयर क्लीनर: सूखा या अर्ध-सूखा, तेल में डूबा हुआ, फोम फिल्टर

    उत्पाद विवरण

    168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (6)4-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन4n0168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (7)4 स्ट्रोक गैसोलीन इंजनnbf

    उत्पाद वर्णन

    1. दक्षता: चार-स्ट्रोक इंजन आमतौर पर दो-स्ट्रोक इंजनों की तुलना में अधिक ऊष्मीय दक्षता प्रदर्शित करते हैं, क्योंकि इनका दहन चक्र अधिक जटिल लेकिन परिष्कृत होता है। ये ईंधन ऊर्जा के एक उच्च प्रतिशत को उपयोगी कार्य में परिवर्तित करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर ईंधन दक्षता और समय के साथ परिचालन लागत में कमी आती है।

    2. उत्सर्जन में कमी: चार-स्ट्रोक चक्र ईंधन के अधिक पूर्ण दहन की अनुमति देता है, जिससे कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), अजमे हाइड्रोकार्बन (HC) और नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) जैसे हानिकारक उत्सर्जन को कम करने में मदद मिलती है। यह न केवल उन्हें पर्यावरण के अनुकूल बनाता है, बल्कि कई देशों में कड़े उत्सर्जन नियमों का अनुपालन करने में भी सक्षम बनाता है।

    3. तेल की खपत कम करना: दो-स्ट्रोक इंजनों के विपरीत, जिनमें ईंधन में तेल मिलाना पड़ता है या सीधे दहन कक्ष में डालना पड़ता है, चार-स्ट्रोक इंजनों में एक समर्पित स्नेहन प्रणाली होती है। तेल को ईंधन से अलग रखा जाता है, जिससे तेल की खपत कम होती है और इंजन का जीवनकाल बढ़ता है। इसके परिणामस्वरूप स्वच्छ उत्सर्जन होता है और बार-बार तेल बदलने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

    4. सुचारू संचालन: चार-स्ट्रोक चक्र, जिसमें अलग-अलग इनटेक, कम्प्रेशन, पावर और एग्जॉस्ट स्ट्रोक होते हैं, दो-स्ट्रोक इंजनों की तुलना में अधिक सुचारू और शांत संचालन प्रदान करता है। इससे उपयोगकर्ता को अधिक आरामदायक अनुभव मिलता है, विशेष रूप से कारों और मोटरसाइकिलों जैसे अनुप्रयोगों में।

    5. टिकाऊपन और विश्वसनीयता: डीज़ल इंजनों की तुलना में कम गतिशील पुर्जों और सरल डिज़ाइन के कारण, 4-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन हल्के, अधिक कॉम्पैक्ट और रखरखाव में आसान होते हैं। उचित रखरखाव किए जाने पर, ये टिकाऊपन और विश्वसनीयता के मामले में भी उत्कृष्ट प्रदर्शन करते हैं।

    6. व्यापक पावर रेंज: चार-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन को विभिन्न प्रकार की शक्ति क्षमता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है, जैसे कि लॉन उपकरण और स्कूटर के लिए छोटे, हल्के इंजन से लेकर स्पोर्ट्स कारों और रेसिंग के लिए उच्च-प्रदर्शन वाले इंजन तक। यह बहुमुखी प्रतिभा उन्हें विभिन्न उद्योगों और उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त बनाती है।

    7. ईंधन की उपलब्धता और उसकी वहनीयता: पेट्रोल विश्वभर में व्यापक रूप से उपलब्ध है और आमतौर पर डीजल या संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) या बिजली जैसे वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की तुलना में सस्ता होता है। यही कारण है कि चार-स्ट्रोक पेट्रोल इंजन कई उपभोक्ताओं और व्यवसायों के लिए एक आकर्षक विकल्प हैं।

    8. उन्नत प्रौद्योगिकी का एकीकरण: आधुनिक 4-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन कई तकनीकी प्रगति से लाभान्वित होते हैं, जैसे इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन (EFI), वेरिएबल वाल्व टाइमिंग (VVT), डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बोचार्जिंग और हाइब्रिड सिस्टम। ये प्रौद्योगिकियां प्रदर्शन, दक्षता और उत्सर्जन को और बेहतर बनाती हैं, जिससे 4-स्ट्रोक इंजन आज के बाजार में अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बन जाते हैं।