බලපෑම් යතුර 
ඉස්කුරුප්පු නියනක් 
රැහැන් රහිත සරඹ 
කෝර් ගින්ඩර් 
ඔප දැමීම 
ලී රවුටරය 
ජිග් සෝ 
මිටි සරඹ 
අතේ ගෙන යා හැකි පිඹින යන්ත්රය 
ඕර්බිටල් සැන්ඩර් 
කිරිගරුඬ කපනය 
උද්යාන මෙවලම් 
බැටරි දාම කියත් 
බැටරි බුරුසු කටර් 
බැටරි හෙජ් ට්රයිමර් 
බැටරි බහු මෙවලම 
බැටරි පිඹින යන්ත්රය 
බැටර් කප්පාදු කතුරු 
දාම කියත 
බුරුසු කපනය 
හෙජ් ට්රයිමර් 
බහු මෙවලම 
පෘථිවි ඔගර් 
ටිලර් 
පිඹින යන්ත්රය 
උත්පාදක යන්ත්රය 
වතුර පොම්පය 
අධි පීඩන සේදුම් යන්ත්රය 
ලී කපනය 
4 ස්ට්රෝක් ටිලර් 
දාම කියත් උපාංගය 
බුරුසු කටර් උපාංගය 
පෘථිවි අගර් උපාංගය 
ආරක්ෂක උපකරණ උපාංග 
4 පහර ගැසොලින් එන්ජිම
01 (අ)02 (අ)0304 -05
තනි සිලින්ඩර වායු සිසිලන 4 පහර ගැසොලින් මෝටර් එන්ජිම LB170F
නිෂ්පාදන විස්තර
නිෂ්පාදනය විස්තරය
1. කාර්යක්ෂමතාව: වඩාත් සංකීර්ණ නමුත් පිරිපහදු කළ දහන චක්රය හේතුවෙන් 4-පහර එන්ජින් සාමාන්යයෙන් ඒවායේ 2-පහර සගයන්ට වඩා තාප කාර්යක්ෂම වේ. ඒවා ඉන්ධන ශක්තියෙන් වැඩි ප්රතිශතයක් ප්රයෝජනවත් කාර්යයක් බවට පරිවර්තනය කරයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස කාලයත් සමඟ වඩා හොඳ ඉන්ධන ආර්ථිකයක් සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු වේ.
2. අඩු කළ විමෝචනය: 4-පහර චක්රය මඟින් ඉන්ධන වඩාත් සම්පූර්ණ දහනයකට ඉඩ සලසන අතර එමඟින් කාබන් මොනොක්සයිඩ් (CO), නොදැවුණු හයිඩ්රොකාබන් (HC) සහ නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) වැනි හානිකර පිටාර විමෝචනය අවම කිරීමට උපකාරී වේ. මෙය ඒවා වඩාත් පරිසර හිතකාමී කරනවා පමණක් නොව, බොහෝ රටවල දැඩි විමෝචන රෙගුලාසිවලට අනුකූල වීමටද ඉඩ සලසයි.
3. අඩු තෙල් පරිභෝජනය: ඉන්ධන සමඟ තෙල් මිශ්ර කිරීම හෝ දහන කුටියට කෙලින්ම එන්නත් කිරීම අවශ්ය වන ද්වි-පහර එන්ජින් මෙන් නොව, සිව්-පහර එන්ජින් සඳහා කැපවූ ලිහිසිකරණ පද්ධතියක් ඇත. තෙල් ඉන්ධන වලින් වෙන්ව තබා ඇති අතර, තෙල් පරිභෝජනය අඩු කර දිගු එන්ජින් ආයු කාලයක් සහතික කරයි. මෙය පිරිසිදු පිටාර වායූන් ඇති කරන අතර නිතර තෙල් වෙනස් කිරීමේ අවශ්යතාවය ඉවත් කරයි.
4. සුමට ක්රියාකාරිත්වය: 4-පහර චක්රය, එහි වෙනම ඇතුල්වීම, සම්පීඩනය, බලය සහ පිටාර පහරවල් සමඟින්, 2-පහර එන්ජින් හා සසඳන විට සුමට හා නිහඬ ක්රියාකාරිත්වයක් සපයයි. මෙය විශේෂයෙන් මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි වැනි යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුවපහසු පරිශීලක අත්දැකීමක් බවට පරිවර්තනය කරයි.
5. කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය: ඩීසල් එන්ජින් හා සසඳන විට චලනය වන කොටස් අඩු වීම සහ සරල මෝස්තරයක් සහිතව, 4-පහර ගැසොලින් එන්ජින් සැහැල්ලු, වඩා සංයුක්ත සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු වේ. විශේෂයෙන් නිසි ලෙස නඩත්තු කළ විට, ඒවාට කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ඔප්පු කළ වාර්තාවක් ද ඇත.
6. පුළුල් බල පරාසය: තණකොළ උපකරණ සහ ස්කූටර් සඳහා කුඩා, සැහැල්ලු ඒකකවල සිට ක්රීඩා මෝටර් රථ සහ ධාවන යෙදුම් සඳහා ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත එන්ජින් දක්වා පුළුල් පරාසයක බල ප්රතිදාන නිපදවීමට 4-පහර ගැසොලින් එන්ජින් නිර්මාණය කළ හැකිය. මෙම බහුකාර්යතාව විවිධ කර්මාන්ත සහ පරිශීලක අවශ්යතා සඳහා ඒවා සුදුසු කරයි.
7. ඉන්ධන ලබා ගැනීමේ හැකියාව සහ දැරිය හැකි මිල: පෙට්රල් ලොව පුරා බහුලව ලබා ගත හැකි අතර සාමාන්යයෙන් ඩීසල් ඉන්ධන හෝ සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායු (CNG) හෝ විදුලිය වැනි විකල්ප බලශක්ති ප්රභවයන්ට වඩා අඩු මිලකට ලබා ගත හැකිය. මෙය 4-පහර ගැසොලින් එන්ජින් බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ට සහ ව්යාපාර සඳහා ආකර්ශනීය විකල්පයක් බවට පත් කරයි.
8. උසස් තාක්ෂණ ඒකාබද්ධතාවය: නවීන 4-පහර ගැසොලින් එන්ජින්, ඉලෙක්ට්රොනික ඉන්ධන එන්නත් කිරීම (EFI), විචල්ය කපාට කාල නියමය (VVT), සෘජු එන්නත් කිරීම, ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ දෙමුහුන් පද්ධති වැනි බොහෝ තාක්ෂණික දියුණුවෙන් ප්රතිලාභ ලබයි. මෙම තාක්ෂණයන් කාර්ය සාධනය, කාර්යක්ෂමතාව සහ විමෝචනය තවදුරටත් වැඩි දියුණු කරන අතර, අද වෙළඳපොලේ 4-පහර එන්ජින් ඉතා තරඟකාරී කරයි.