Leave Your Message
Viencilindra gaisa dzesēšanas četrtaktu benzīna dzinējs LB170F
4 taktu benzīna dzinējs
Produktu kategorijas
Piedāvātie produkti

Viencilindra gaisa dzesēšanas četrtaktu benzīna dzinējs LB170F

Nominālā jauda/ātrums: 4,6/3600

Galvenās sastāvdaļas: Citi, Zobrati, Gultņi

Galvenie pārdošanas argumenti: PĀRNĒSĀJAMS

Stāvoklis: Jauns

Insults: 4 takti

Cilindrs: viens cilindrs

Aukstais stils: ar gaisa dzesēšanu

Starts: Kick Start, elektriskā starta

Degvielas patēriņš: ≤385 g/kw.h

Eļļas patēriņš: ≤6,8 g/kw.h

Dzinēja eļļas tilpums: 0,6 l

Degvielas veids: Bezsvina benzīns

Motoreļļas tips: SAE 10W-30 vai saskaņā ar rokasgrāmatu

Aizdedzes sveces modelis: NGK:BPR6ES vai līdzvērtīgs

Gaisa attīrītājs: Sauss vai pussauss, eļļā iegremdēts, putu filtrs

    PRODUKTA SĪKĀKA INFORMĀCIJA

    168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (6) 4 taktu benzīna dzinējs 4n0168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (7) 4 taktu benzīna dzinējs

    produkta apraksts

    1. Efektivitāte: Četrtaktu dzinēji parasti ir termiski efektīvāki nekā to divtaktu dzinēji, pateicoties to sarežģītākam, bet uzlabotam sadegšanas ciklam. Tie pārvērš lielāku degvielas enerģijas procentuālo daļu lietderīgā darbā, kā rezultātā laika gaitā tiek panākta labāka degvielas ekonomija un zemākas ekspluatācijas izmaksas.

    2. Samazinātas emisijas: Četrtaktu cikls nodrošina pilnīgāku degvielas sadegšanu, kas palīdz samazināt kaitīgo izplūdes gāzu emisijas, piemēram, oglekļa monoksīdu (CO), nesadegušos ogļūdeņražus (HC) un slāpekļa oksīdus (NOx). Tas ne tikai padara tos videi draudzīgākus, bet arī ļauj ievērot stingros emisiju noteikumus daudzās valstīs.

    3. Mazāks eļļas patēriņš: Atšķirībā no divtaktu dzinējiem, kuriem eļļa ir jāsajauc ar degvielu vai jāiesmidzina tieši sadegšanas kamerā, četrtaktu dzinējiem ir īpaša eļļošanas sistēma. Eļļa tiek turēta atsevišķi no degvielas, samazinot eļļas patēriņu un nodrošinot ilgāku dzinēja kalpošanas laiku. Tas arī nodrošina tīrākas izplūdes gāzes un novērš nepieciešamību pēc biežas eļļas maiņas.

    4. Vienmērīga darbība: Četrtaktu cikls ar atsevišķiem ieplūdes, kompresijas, jaudas un izplūdes gājieniem nodrošina vienmērīgāku un klusāku darbību salīdzinājumā ar divtaktu dzinējiem. Tas nozīmē ērtāku lietotāja pieredzi, īpaši tādās jomās kā automašīnas un motocikli.

    5. Izturība un uzticamība: Ar mazāk kustīgām detaļām un vienkāršāku konstrukciju salīdzinājumā ar dīzeļdzinējiem, četrtaktu benzīna dzinēji parasti ir vieglāki, kompaktāki un vieglāk kopjami. Tiem ir arī pierādīta izturība un uzticamība, īpaši, ja tie tiek pienācīgi kopti.

    6. Plašs jaudas diapazons: Četrtaktu benzīna dzinējus var konstruēt tā, lai tie radītu plašu jaudas diapazonu, sākot no mazām, vieglām iekārtām zāliena tehnikai un motorolleriem līdz augstas veiktspējas dzinējiem sporta automašīnām un sacīkšu lietojumprogrammām. Šī daudzpusība padara tos piemērotus dažādām nozarēm un lietotāju vajadzībām.

    7. Degvielas pieejamība un cenas ziņā pieņemama cena: Benzīns ir plaši pieejams visā pasaulē un parasti ir lētāks nekā dīzeļdegviela vai alternatīvi enerģijas avoti, piemēram, saspiesta dabasgāze (CNG) vai elektrība. Tas padara četrtaktu benzīna dzinējus par pievilcīgu iespēju daudziem patērētājiem un uzņēmumiem.

    8. Uzlabotu tehnoloģiju integrācija: Mūsdienu četrtaktu benzīna dzinēji gūst labumu no daudziem tehnoloģiskiem sasniegumiem, piemēram, elektroniskās degvielas iesmidzināšanas (EFI), maināma vārstu laika regulēšanas (VVT), tiešās iesmidzināšanas, turbokompresora un hibrīdsistēmām. Šīs tehnoloģijas vēl vairāk uzlabo veiktspēju, efektivitāti un emisijas, padarot četrtaktu dzinējus ļoti konkurētspējīgus mūsdienu tirgū.