Leave Your Message
Jednocilindrični, zrakom hlađeni, 4-taktni benzinski motor LB170F
Četverotaktni benzinski motor

Jednocilindrični, zrakom hlađeni, 4-taktni benzinski motor LB170F

Nazivna snaga/brzina: 4,6/3600

Osnovne komponente: Ostalo, Zupčanik, Ležaj

Ključne prodajne prednosti: PRIJENOSNO

Stanje: Novo

Hod: 4 takta

Cilindar: Jedan cilindar

Hladni stil: Zračno hlađenje

Pokretanje: Nokstarter, Električni start

Potrošnja goriva: ≤385 g/kw.h

Potrošnja ulja: ≤6,8 g/kw.h

Kapacitet motornog ulja: 0,6 l

Vrsta goriva: Bezolovni benzin

Vrsta motornog ulja: SAE 10W-30 ili prema priručniku

Model svjećice: NGK:BPR6ES ili ekvivalent

Pročišćivač zraka: Suhi ili polusuhi, uronjeni u ulje, pjenasti filter

    DETALJI proizvoda

    168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (6) 4-taktni benzinski motor 4n0168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (7) 4-taktni benzinski motornbf

    opis proizvoda

    1. Učinkovitost: Četverotaktni motori su općenito toplinski učinkovitiji od svojih dvotaktnih kolega zbog složenijeg, ali profinjenijeg ciklusa izgaranja. Pretvaraju veći postotak energije goriva u koristan rad, što s vremenom rezultira boljom ekonomičnošću goriva i nižim operativnim troškovima.

    2. Smanjene emisije: Četverotaktni ciklus omogućuje potpunije izgaranje goriva, što pomaže u smanjenju štetnih ispušnih emisija poput ugljičnog monoksida (CO), neizgorenih ugljikovodika (HC) i dušikovih oksida (NOx). To ih ne samo čini ekološki prihvatljivijima, već omogućuje i usklađenost sa strogim propisima o emisijama u mnogim zemljama.

    3. Manja potrošnja ulja: Za razliku od dvotaktnih motora, kojima je potrebno miješati ulje s gorivom ili ga ubrizgavati izravno u komoru za izgaranje, četverotaktni motori imaju namjenski sustav podmazivanja. Ulje se drži odvojeno od goriva, što smanjuje potrošnju ulja i osigurava dulji vijek trajanja motora. To također rezultira čišćim ispušnim plinovima i eliminira potrebu za čestim izmjenama ulja.

    4. Glatki rad: Četverotaktni ciklus, s odvojenim taktovima usisa, kompresije, snage i ispuha, omogućuje glatkiji i tiši rad u usporedbi s dvotaktnim motorima. To se prevodi u ugodnije korisničko iskustvo, posebno u primjenama poput automobila i motocikala.

    5. Trajnost i pouzdanost: S manje pokretnih dijelova i jednostavnijim dizajnom u usporedbi s dizelskim motorima, četverotaktni benzinski motori obično su lakši, kompaktniji i lakši za održavanje. Također imaju dokazanu povijest izdržljivosti i pouzdanosti, posebno uz pravilno održavanje.

    6. Širok raspon snage: Četverotaktni benzinski motori mogu se konstruirati za proizvodnju širokog raspona izlazne snage, od malih, laganih jedinica za opremu za travnjake i skutere do visokoučinkovitih motora za sportske automobile i trkaće primjene. Ova svestranost čini ih prikladnima za različite industrije i potrebe korisnika.

    7. Dostupnost i pristupačnost goriva: Benzin je široko dostupan diljem svijeta i obično je jeftiniji od dizelskog goriva ili alternativnih izvora energije poput komprimiranog prirodnog plina (CNG) ili električne energije. Zbog toga su 4-taktni benzinski motori atraktivna opcija za mnoge potrošače i tvrtke.

    8. Integracija napredne tehnologije: Moderni 4-taktni benzinski motori imaju koristi od brojnih tehnoloških napredaka, kao što su elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI), varijabilno upravljanje ventilima (VVT), izravno ubrizgavanje, turbopunjenje i hibridni sustavi. Ove tehnologije dodatno poboljšavaju performanse, učinkovitost i emisije, čineći 4-taktne motore vrlo konkurentnima na današnjem tržištu.