ထုတ်လုပ်သူ OEM စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဓာတ်ဆီ ကွင်းဆက်လွှစက်

အပူပေးမှုပြဿနာရဲ့ အခြေခံအကြောင်းရင်းက ပွတ်တိုက်မှုလွန်ကဲတာပါ။ လွှစက်မှာ ချောဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်ပါရှိတာကြောင့် ထောက်ပံ့မှုစနစ်ရဲ့ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ လည်ပတ်မှုဟာ လွှစက်လမ်းညွှန်ပြား အပူပေးရတဲ့ အကြောင်းရင်းဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။ ဆီပိုက်ပျက်စီးမှုနဲ့ ယိုစိမ့်မှု၊ ဆီစစ်ခေါင်းပိတ်ဆို့ခြင်း၊ ဆီပန့်ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ မညီမညာဆီပန့်နော်ဇယ်အဖုံး၊ ဆီပန့်နော်ဇယ်အဖုံးစက္ကူပြားပျက်စီးခြင်း၊ လမ်းညွှန်ပြားဆီအပေါက်ပိတ်ဆို့ခြင်းစတဲ့ အခြေအနေတွေအားလုံးက ဆီထောက်ပံ့မှုပုံမှန်မဟုတ်ခြင်းကို ဖြစ်စေပါတယ်။

လွှစက်လမ်းညွှန်ပြားနှင့် လွှစက်ကွင်းဆက်ကို အပူပေးရသည့် အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများ-

၁။ ဆီထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် မရှိခြင်း

ဖြေရှင်းချက်- အင်ဂျင်ဆီကို အချိန်မီထည့်ပြီး ဆီစစ်ခေါင်း၊ ဆီပန့်နှင့် ဆီပိုက်ကဲ့သို့သော ဆီထောက်ပံ့မှုပတ်လမ်းကို ရှင်းလင်းပါ။ ဆီပန့်၏အောက်ခြေကို ဖြောင့်သော ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဆီထွက်ရှိမှုကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ၆၀-၇၀% ရှိသင့်သည်။

၂။ ပိတ်ဆို့နေသော လမ်းညွှန်ပြားဆီအပေါက် သို့မဟုတ် လမ်းညွှန်ပြားပေါက်

ဖြေရှင်းချက်- လမ်းညွှန်ပြားပေါ်ရှိ သစ်သားအစအနများ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများကို သန့်ရှင်းရန် လေမှုတ်စက်ကို အသုံးပြုပါ။

၃။ လမ်းညွှန်ပြားပေါက်၏ အကျယ်သည် ကွင်းဆက်လမ်းညွှန်သွားအကျယ်၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါ။

ဖြေရှင်းချက်- ကိုက်ညီသော သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။

၄။ လမ်းညွှန်ပြားသည် မညီမညာ ကွေးနေသည်

ဖြေရှင်းချက်- လမ်းညွှန်ပြားကို တိုက်ရိုက်အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

အခြားကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ-

လွှစက်လမ်းညွှန်ပြားနှင့် ကွင်းဆက်အကြား ချောဆီလိုအပ်ချက်များလွန်းခြင်းမရှိသော်လည်း အစားထိုးထားသော အင်ဂျင်ဝိုင်အလဟဿကို ယေဘုယျအားဖြင့် လက်ခံနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အသုံးမပြုမီ ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အင်ဂျင်ဝိုင်ရှိ အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန် လိုအပ်သည်။

လွှစက်၏ လမ်းညွှန်ပြားနှင့် ကွင်းဆက်ကို တင်းကျပ်စွာ သို့မဟုတ် လျော့ရဲစွာ မချိန်ညှိပါနှင့်။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် ကွင်းဆက်ကို လမ်းညွှန်ပြားနှင့် တင်းကျပ်စွာ တွဲထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဇစ်ကြိုးကို ရှေ့သို့တွန်းသောအခါ ကွင်းဆက်ကို လွတ်လပ်စွာ တွန်းနိုင်သည်။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် ကွင်းဆက်ကို လမ်းညွှန်ပြားမှ ဆွဲထုတ်သောအခါ ကွင်းဆက်သွားများ၏ ထက်ဝက်ခန့်ဖြင့် ဆွဲတင်နိုင်သည်။

လမ်းညွှန်ပြား၏ groove width သတ်မှတ်ချက်သည် chain ၏လမ်းညွှန်သွားများ၏အထူနှင့်ကိုက်ညီကြောင်းသတိပြုပါ။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် 325 ၏လမ်းညွှန်သွားအထူမှာ 1.5mm ဖြစ်ပြီး 3/8 ထက်ကြီးသောလမ်းညွှန်သွားအများစုမှာ 1.6mm ဖြစ်သည်။