Produsen OEM Gergaji Rantai Bensin Berkinerja Tinggi

Penyebab mendasar dari masalah pemanasan adalah gesekan yang berlebihan. Gergaji mesin itu sendiri memiliki sistem pasokan oli pelumas, sehingga pengoperasian sistem pasokan yang tidak normal seringkali menjadi penyebab pemanasan pelat pemandu gergaji mesin. Situasi seperti kerusakan dan kebocoran pipa oli, penyumbatan kepala filter oli, penyumbatan pompa oli, penutup nosel pompa oli yang tidak rata, bantalan kertas penutup nosel pompa oli yang rusak, penyumbatan lubang oli pelat pemandu, dan sebagainya semuanya menyebabkan pasokan oli yang tidak normal.

Penyebab dan solusi untuk pemanasan pelat pemandu gergaji mesin dan rantai gergaji mesin:

1. Pasokan minyak tidak mencukupi atau tidak ada sama sekali

Solusi: Tambahkan oli mesin tepat waktu dan bersihkan sirkuit suplai oli, seperti kepala filter oli, pompa oli, dan pipa oli. Bagian bawah pompa oli dapat disetel dengan obeng pipih untuk mengatur keluaran oli, biasanya 60-70%.

2. Lubang oli pelat pemandu atau alur pelat pemandu tersumbat

Solusi: Gunakan alat peniup udara untuk membersihkan serpihan kayu atau kotoran pada pelat pemandu.

3. Lebar alur pelat pemandu tidak sesuai dengan spesifikasi lebar gigi pemandu rantai.

Solusi: Disarankan untuk menggantinya dengan spesifikasi yang sesuai.

4. Pelat pemandu bengkok tidak merata

Solusi: Disarankan untuk langsung mengganti pelat pemandu.

Tindakan pencegahan lainnya:

Meskipun kebutuhan oli pelumas antara pelat pemandu gergaji mesin dan rantai tidak terlalu tinggi, umumnya dapat diterima untuk menggunakan oli mesin bekas yang telah diganti. Namun, sebelum digunakan, perlu disaring terlebih dahulu untuk menghilangkan kotoran yang ada di dalam oli mesin guna menghindari penyumbatan.

Jangan mengencangkan atau melonggarkan pelat pemandu dan rantai gergaji mesin terlalu kencang. Setelah pemasangan, rantai harus terpasang erat pada pelat pemandu, dan saat menggunakan obeng untuk mendorong strip ritsleting ke depan, rantai dapat didorong dengan bebas. Saat menarik rantai dari pelat pemandu setelah pemasangan, rantai dapat ditarik ke atas sekitar setengah dari gigi rantai.

Perlu diperhatikan bahwa spesifikasi lebar alur pada pelat pemandu sesuai dengan ketebalan gigi pemandu rantai. Dalam kondisi normal, ketebalan gigi pemandu 325 adalah 1,5 mm, dan sebagian besar gigi pemandu yang lebih besar dari 3/8 adalah 1,6 mm.