የካርቦን ብሩሽ ነገሮች

ዛሬ ለኃይል መሳሪያዎች ስለሚውሉ የካርቦን ብሩሾች እየተነጋገርን ነው። የካርቦን ብሩሽ (የካርቦን ብሩሽ)፣ እንዲሁም ብሩሽ ተብሎ የሚጠራው፣ እንደ ተንሸራታች ግንኙነት፣ በብዙ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። በምርት አተገባበር ቁሳቁሶች ውስጥ የካርቦን ብሩሽ በዋናነት ግራፋይት፣ የተከተፈ ግራፋይት፣ ብረት (መዳብ፣ ብር የያዘ) ግራፋይት ናቸው። በሳጥኑ ውስጥ ለማለፍ በቂ የካርቦን ብሩሾች አሉዎት?

📍 የካርቦን ብሩሹን መቼ መተካት አለብኝ?
① ብልጭታው ትልቅ ነው፣ የካርቦን ብሩሽ የሮተሩን የመገናኛ ገጽ ያቃጥላል፣ አውጥቶ በአሸዋ ወረቀት ያጸዳዋል። የብልጭታው ሁኔታ በሮተር መቀየሪያው ላይ ያለው መዳብ ጥቅም ላይ መዋል፣ የአጭር ዑደት ብልጭታው ትልቅ መሆን እና የኮንዳክቲቭ አፈጻጸም መቀነስ ሊሆን ይችላል።
② አይዞርም፣ የካርቦን ብሩሽ ጥቅም ላይ ይውላል።
(3) ከላይ ከተጠቀሱት ሁለት ጉዳዮች ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ፣ ማለትም የጸደይ አይነት የካርቦን ብሩሽ፣ ነጠላ የስፕሪንግ ግፊት በቂ አይደለም፣ ይህም የካርቦን ብሩሽ እና የሮተር ግንኙነት ጠባብ ያልሆነ አጭር የወረዳ ብልጭታ እንዲፈጠር ያደርጋል፣ የካርቦን ብሩሽውን ማውጣት እና 2 ስፕሪንግ መጨመር ያስፈልገዋል።
(4) ከካርቦን ብሩሽ በላይ ያለው የመዳብ ወረቀት፣ የካርድ አቀማመጥ የሌለው የመዳብ ወረቀት ጥቅም ላይ እየዋለ ነው፣ የመዳብ ወረቀት ሽክርክሪት ከላይ ያለው የመዳብ ሽቦ እንዲጠነክር ያደርጋል፣ የካርቦን ብሩሽ ከሮተር ጋር በቅርበት መገናኘት አይችልም፣ ብልጭታው ትንሽ ነው፣ እና የማስወገድ እና የመንቀጥቀጥ አስፈላጊነት።

📍 የካርቦን ብሩሽ እንዴት እንደሚሰራ
የብሩሽ ሞተር ሁሉም ሞተሮች በዲሲ ሞተር ውስጥ ከስቴተር እና ከሮተር የተዋቀሩ ናቸው፣ ሮተሩ ወደ ላይ እንዲወጣ ለማድረግ፣ የአሁኑን አቅጣጫ ያለማቋረጥ መቀየር ያስፈልግዎታል፣ አለበለዚያ ሮተሩ ግማሽ ክብ ብቻ መዞር ይችላል፣ ይህም እንደ ብስክሌት ፔዳል ​​ፔዳል ነው፣ አንድ ጫማ ግማሽ ክብ ብቻ ፔዳል ማድረግ ይችላል፣ ስለዚህ የዲሲ ሞተር በሮተር ውስጥ ያለውን ጅረት መቀየር አለበት፣ ማለትም የመቀልበስ አስፈላጊነት ውስጥ የአሁኑን መሪ አቅጣጫ። የኮምዩተተር መቀያየር አንድ ኃይል ያለው መሪ መግነጢሳዊ መስክን ለመቁረጥ ወደ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ሲገባ፣ መሪው ከስታቲክ መግነጢሳዊ መስክ ይወጣል፣ ይህም የሆነው የመግነጢሳዊ መስክ መግነጢሳዊ መስክ መስመር በመሪው ዙሪያ ባለው የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ስለተጨመቀ እና ስለተበላሸ፣ እና መግነጢሳዊ መስክ መስመሩ ወደ ቀጥተኛው ቅርፅ ለመመለስ ይሞክራል፣ ይህም ሞተሩን ለማዞር ማራኪ እና አጸያፊ ኃይሎችን ከማምረት ጋር እኩል ነው። ኮምዩተተሩ በማገጃ ቁሳቁስ የተለዩ ሁለት ከፊል ክብ ክፍሎችን ያቀፈ ነው። ሁለቱ ክፍሎች ከካርቦን ብሩሽ ጋር ለመገናኘት በቅደም ተከተል ይሽከረከራሉ፣ እና የካርቦን ብሩሽ በተደጋጋሚ ከማሽከርከር ኃይል ጋር ከሚስማማው የኮምዩታተር ክፍል ጋር የተገናኘ ሲሆን ተደጋጋሚው ሞተር እንዲሽከረከር ያደርጋል።

📍 የካርቦን ብሩሽ እና መፍትሄዎችን በመተካት ረገድ ያጋጠሙ ችግሮች
ችግር፡ 1፣ የካርቦን ብሩሽ መልበስ ከባድ ነው
ምክንያቱ፡
ሀ. የካርቦን ብሩሽ ቁሳቁስ ተጽእኖ። የተለያዩ አምራቾች፣ የተለያዩ የካርቦን ብሩሽ ቅንብር መዋቅር ሞዴሎች የተለያዩ ናቸው፣ የመበስበስ ፍጥነትም እንዲሁ የተለየ ነው። ስለዚህ፣ የካርቦን ብሩሽን በሚተኩበት ጊዜ ተመሳሳይ የካርቦን ብሩሽ ብራንድ ይምረጡ፤
ለ. የመንሸራተቻ ቀለበት ወለል አጨራረስ። የመንሸራተቻ ቀለበት ወለል አጨራረስ ከፍ ባለ ቁጥር የግጭት ኮፊሸንት መጠኑ አነስተኛ ሲሆን የካርቦን ብሩሽ የመልበስ ፍጥነትም ይቀንሳል።
ሐ የጸደይ ግፊት ተጽእኖ። ከመጠን በላይ የሆነ የጸደይ ግፊት የካርቦን ብሩሽ ሜካኒካል ብልሽት እንዲጨምር ያደርጋል፤ በተመሳሳይ ጊዜ የጸደይ ግፊት በጣም ትንሽ ነው፣ ምንም እንኳን በካርቦን ብሩሽ እና በተንሸራታች ቀለበት መካከል ያለው ግጭት ትንሽ ቢሆንም፣ ደካማ ንክኪ ግን በቀላሉ ብልጭታ ይፈጥራል፣ ይህም ደግሞ የማይፈለግ ነው፤
መ. የአሁኑ ተጽእኖ። በአጠቃላይ፣ ለግራፋይት የካርቦን ብሩሾች፣ በአዎንታዊ የካርቦን ብሩሽ ውስጥ የሚፈሰው ጅረት በአሉታዊ የካርቦን ብሩሽ ውስጥ ከሚፈሰው ጅረት የበለጠ ነው፣ ስለዚህ የአዎንታዊ የካርቦን ብሩሽ መልበስ ከአሉታዊ የካርቦን ብሩሽ መልበስ የበለጠ ነው፣ እና የአዎንታዊ የተንሸራታች ቀለበት መልበስ ከአሉታዊ የተንሸራታች ቀለበት የበለጠ ነው።
መፍትሄው፡
1, የካርቦን ብሩሽን የራስ-ቅባት እና የገጽታ ቅባትን ጨምሮ የካርቦን ብሩሽን የቅባት አፈፃፀም ማሻሻል፣ የተጨመረው የቅባት ቁሳቁስ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋምን ጨምሮ፤
2, የካርቦን ብሩሽን ጥራት መረጋጋት ማሻሻል፤
3, የካርቦን ብሩሽ እና ኮምሙታተር (ኮምሙታተር) ቅንጅትን ያሳድጉ፤
4, የጸደይ አፈጻጸም መረጋጋትን ማረጋገጥ።

ችግር፡ 2፣ የካርቦን ብሩሽ እሳት
ምክንያቱ፡
ሀ. በካርቦን ብሩሽ ውስጥ በሚፈሰው ከመጠን በላይ የሆነ የኤሌክትሪክ ፍሰት ምክንያት የሚመጣ፤
ለ. በካርቦን ካርድ ምክንያት፣ ከመንሸራተቻው ቀለበት ጋር አልፎ አልፎ ንክኪ ተፈጥሯል።
መፍትሄው፡
1, የአፈጻጸም ሞዴልን የሚዛመድ የካርቦን ብሩሽ ለመምረጥ ትኩረት ይስጡ፤
2፣ የካርቦን ብሩሽን የራስ-ቅባት እና የወለል ቅባት እንዲሁም የተጨመረውን የአለባበስ ቅነሳ ቁሳቁስ ከፍተኛ የሙቀት መቋቋምን ያሻሽላል።

ችግር፡ 3፣ የካርቦን ብሩሽ የሙቀት መጠኑ ከፍተኛ ነው
ምክንያቱ፡
ሀ. የእንቅስቃሴ ስርዓት ከመጠን በላይ ጫና፤
ለ. በካርቦን ብሩሽ እና በተንሸራታች ቀለበት መካከል ያለው የመገናኛ ወለል ትንሽ ነው፤
ሐ. የካርቦን ብሩሽው ራሱ ጥራት።
መፍትሄው፡
1, የአፈጻጸም ሞዴልን የሚዛመድ የካርቦን ብሩሽ ለመምረጥ ትኩረት ይስጡ፤
2፣ የካርቦን ብሩሽን የራስ-ቅባት እና የወለል ቅባት እንዲሁም የተጨመረውን የአለባበስ ቅነሳ ቁሳቁስ ከፍተኛ የሙቀት መቋቋምን ያሻሽላል።
3. የተረጋጋ ጥራት ያላቸውን የካርቦን ብሩሾች ምርጫ ትኩረት ይስጡ።

ችግር፡ 4. የካርቦን ብሩሽ በጣም ተጎድቷል
ምክንያቱ፡
ሀ. ከፍተኛ የካርቦን ብሩሽ ሙቀት;
ለ. የካርቦን ብሩሽ በደንብ አልተወለወለም፤
ሐ. የዩኒቱ ንዝረት ትልቅ ነው፣ እና የካርቦን ብሩሽ በብሩሽ መያዣው ውስጥ ተጣብቋል፤
መ. የካርቦን ብሩሽ ጥራት ደካማ ነው።
መፍትሄው፡
1, የአፈጻጸም ሞዴልን የሚዛመድ የካርቦን ብሩሽ ለመምረጥ ትኩረት ይስጡ፤
2፣ የካርቦን ብሩሽን የራስ-ቅባት እና የወለል ቅባት እንዲሁም የተጨመረውን የአለባበስ ቅነሳ ቁሳቁስ ከፍተኛ የሙቀት መቋቋምን ያሻሽላል።
3, አስተማማኝ ጥራት ያለው እና የተረጋጋ የካርቦን ብሩሽ ይምረጡ።

ችግር፡ 5፣ የካርቦን ብሩሽ ዝላይ
ምክንያት፡ የካርቦን ብሩሽ በብሩሽ መያዣው ውስጥ የወደቁ ጥቃቅን ቁርጥራጮች ወይም ሌሎች ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶችን ሰብሮታል
መፍትሄው፡
1, የአፈጻጸም ሞዴልን የሚዛመድ የካርቦን ብሩሽ ለመምረጥ ትኩረት ይስጡ፤
2, አስተማማኝ ጥራት ያለው እና የተረጋጋ የካርቦን ብሩሽ ይምረጡ።
3፣ የካርቦን ብሩሽን የራስ-ቅባት እና የወለል ቅባት እንዲሁም የተጨመረውን የአለባበስ ቅነሳ ቁሳቁስ ከፍተኛ የሙቀት መቋቋምን ያሻሽላል።