Kolburstaefnið

Við erum að tala um kolbursta fyrir rafmagnsverkfæri í dag. Kolburstar (kolburstar), einnig kallaðir burstar, sem rennsli, eru mikið notaðir í mörgum raftækjum. Kolburstar í vörunni eru aðallega grafít, gegndreypt grafít, málmur (inniheldur kopar, silfur) grafít. Eru nægilega margir kolburstar til að fara í gegnum kassann?

📍 Hvenær þarf ég að skipta um kolbursta?
① Neistinn er mikill og kolburstinn brennir snertiflöt snúningshlutans, takið hann af og þurrkið hann af með sandpappír. Neistatilvikið getur einnig verið að koparinn á snúningsbreytirnum sé uppurinn, skammhlaupsneistinn sé mikill og leiðnieiginleikinn minnki.
2 snýst ekki, kolburstinn er búinn.
(3) Í hvorugu tilvikunum hér að ofan, þ.e. ef kolefnisburstinn er með fjaðrir, er þrýstingurinn á einni fjöðri ófullnægjandi, sem veldur því að kolefnisburstinn og snúningshlutinn mynda ekki þétta skammhlaupsneista. Til að fjarlægja koparvír kolefnisburstans þarf að bæta við tveimur fjöðrum.
(4) Koparplatan fyrir ofan kolburstann, koparplatan án kortstöðu er í notkun, snúningur koparplatunnar veldur því að koparvírinn fyrir ofan herðist, kolburstinn getur ekki verið í nánu sambandi við snúningshlutann, neistinn er lítill og þarf að fjarlægja og hrista.

📍 Hvernig kolburstinn virkar
Burstamótor Allir mótorar eru samsettir úr stator og snúningsás. Í jafnstraumsmótorum þarf stöðugt að breyta straumstefnu til að fá snúningsásinn til að snúast, annars getur snúningsásinn aðeins snúist hálfan hring, sem er eins og að hjóla. Annar fóturinn getur aðeins hjólað hálfan hring, þannig að jafnstraumsmótorinn þarf að breyta straumnum í snúningsásnum, það er að segja stefnu straumleiðarans til að snúa við. Skipting skiptingarinnar er sú að þegar spenntur leiðari er settur í rafsegulsviðið til að skera á segulsviðið, ýtist leiðarinn út úr kyrrstöðusegulsviðinu. Þetta er vegna þess að segulsviðslínan í segulsviðinu þjappast saman og afmyndast af rafsegulsviðinu í kringum leiðarann, og segulsviðslínan reynir að endurheimta beina lögun, sem jafngildir því að framleiða aðdráttarafl og fráhrindandi kraft til að fá mótorinn til að snúast. Skiptingin samanstendur af tveimur hálfhringlaga hlutum sem eru aðskildir með einangrunarefni. Þessir tveir hlutar snúast hver um sig til að tengjast kolburstanum, og kolburstinn er tengdur ítrekað við þann hluta kommutatorsins sem mætir drifkraftinum, þannig að endurtekningarmótorinn snýst.

📍 Vandamál sem komu upp við að skipta um kolbursta og lausnir
Vandamál: 1, kolefnisburstarnir eru mjög slitnir
Ástæðan:
A. Áhrif efnis kolbursta. Mismunandi framleiðendur, mismunandi gerðir af kolburstum eru mismunandi í uppbyggingu og slithraði er einnig mismunandi. Þess vegna er mikilvægt að velja sama tegund af kolbursta þegar skipt er um kolbursta.
B. Yfirborðsáferð rennihringsins. Því hærri sem yfirborðsáferð rennihringsins er, því minni er núningstuðullinn og því lægri er slithraði kolburstans.
C Áhrif fjaðurþrýstings. Of mikill fjaðurþrýstingur veldur aukinni vélrænni sliti á kolburstanum; Á sama tíma er fjaðurþrýstingurinn of lítill, þó að núningurinn milli kolburstans og rennihringsins sé lítill, en léleg snerting veldur auðveldlega neistamyndun, sem er heldur ekki æskilegt;
D. Áhrif straums. Almennt séð, fyrir grafítkolbursta, er straumurinn sem rennur í gegnum jákvæða kolburstann meiri en straumurinn sem rennur í gegnum neikvæða kolburstann, þannig að slitið á jákvæða kolburstanum er meira en slitið á neikvæða kolburstanum, og slitið á jákvæða rennihringnum er meira en á neikvæða rennihringnum.
Lausnin:
1, auka smureiginleika kolefnisburstans, þar á meðal sjálfsmurningu og yfirborðssmurningu kolefnisburstans, aukið hitastigsþol smurefnisins;
2, auka gæði og stöðugleika kolefnisbursta;
3, auka samlegðaráhrif kolefnisbursta og kommutators (kommutators);
4, tryggja stöðugleika vorsins.

Vandamál: 2, kolburstaeldur
Ástæðan:
A. Orsök of mikils straums sem flæðir í gegnum kolburstann;
B. Vegna samandragandi kolefniskorts olli það tímabundinni snertingu við rennihringinn.
Lausnin:
1, gætið þess að velja samsvarandi kolefnisbursta fyrir afköst;
2, auka sjálfsmurningu og yfirborðssmurningu kolefnisburstans og auka viðnám gegn miklum hita vegna slitþolsefnisins sem bætt er við.

Vandamál: 3, hitastig kolefnisburstans er hátt
Ástæðan:
A. ofhleðsla á örvunarkerfi;
B. Snertiflöturinn milli kolbursta og rennihringsins er lítill;
C. Gæði kolburstans sjálfs.
Lausnin:
1, gætið þess að velja samsvarandi kolefnisbursta fyrir afköst;
2, auka sjálfsmurningu og yfirborðssmurningu kolefnisburstans og auka viðnám gegn miklum hita vegna slitþolsefnisins sem bætt er við.
3. Gætið þess að velja kolbursta með stöðugum gæðum.

Vandamál: 4. Kolburstinn er illa skemmdur
Ástæðan:
A. Hátt hitastig kolbursta;
B. Kolburstinn er ekki vel pússaður;
C. Titringur tækisins er mikill og kolburstinn situr fastur í burstahandfanginu;
D. Gæði kolbursta eru léleg.
Lausnin:
1, gætið þess að velja samsvarandi kolefnisbursta fyrir afköst;
2, auka sjálfsmurningu og yfirborðssmurningu kolefnisburstans og auka viðnám gegn miklum hita vegna slitþolsefnisins sem bætt er við.
3, veldu áreiðanlegan og stöðugan kolefnisbursta.

Vandamál: 5, kolbursta hoppar
Orsök: Kolburstinn hefur brotið fínar bita sem falla í burstahandfangið eða aðrar mögulegar ástæður
Lausnin:
1, gætið þess að velja samsvarandi kolefnisbursta fyrir afköst;
2, veldu áreiðanlegan og stöðugan kolefnisbursta.
3, auka sjálfsmurningu og yfirborðssmurningu kolefnisburstans og auka viðnám gegn miklum hita vegna slitþolsefnisins sem bætt er við.