Tiştê firçeya karbonê

Em îro li ser firçeyên karbonê yên ji bo amûrên elektrîkê diaxivin. Firçeya karbonê (Firçeya Karbonê), ku wekî firçe jî tê zanîn, wekî têkiliyek xêzker, di gelek alavên elektrîkê de bi berfirehî tê bikar anîn. Firçeya karbonê di materyalên sepandina hilberê de bi giranî grafît, grafîta impregnated, metal (ku sifir, zîv tê de heye) grafît e. Ma têra we firçeyên karbonê hene ku hûn di qutiyê re derbas bibin?

📍 Kengî pêdivî ye ku ez firçeya karbonê biguherim?
① Çirûsk mezin e, firçeya karbonê rûyê têkiliyê yê rotorê dişewitîne, wê derxînin û bi kaxizê şmirgê paqij bikin. Rewşa çirûskê dibe ku ev be ku sifirê li ser veguherînera rotorê qediyabe, çirûska kurteçûn mezin be, û performansa rêberiyê kêm bibe.
② nazivire, firçeya karbonê qediya.
(3) Ne yek ji herdu rewşên jorîn, ango firçeya karbonê ya celebê biharê, zexta biharê ya yekane têrê nake, di encamê de têkiliya firçeya karbonê û rotorê teng nabe û şewq kurt nabe, pêdivî ye ku têla sifir a firçeya karbonê were kişandin, 2 bihar werin zêdekirin.
(4) Pelê sifir li jor firçeya karbonê ye, pelê sifir bêyî pozîsyona kartê tê bikar anîn, zivirîna pelê sifir dibe sedema tengbûna têla sifir li jor, firçeya karbonê nikare bi rotorê re têkiliyek nêzîk de be, şewq piçûk e, û pêdivî ye ku were rakirin û hejandin.

📍 Firçeya karbonê çawa dixebite
Motora firçeyê Hemû motor ji stator û rotorê pêk tên, di motora DC de, ji bo ku rotor ber bi jor ve bizivire, divê hûn bi berdewamî rêça herikê biguherînin, wekî din rotor tenê dikare nîv xelekê bizivire, ku ev mîna pedalkirina pedala bisiklêtê ye, yek ling tenê dikare nîv xelekê pedal bike, ji ber vê yekê motora DC hewce dike ku herika di rotorê de biguherîne, ango rêça rêberê herikê di hewceyê berevajîkirinê de. Veguhestina komutatorê ev e ku dema rêberê enerjîk têxin nav qada elektromagnetîk da ku qada magnetîkî qut bikin, rêberê dê ji qada magnetîkî ya statîk were derxistin, ev ji ber ku xeta qada magnetîkî ya qada magnetîkî ji hêla qada elektromagnetîk a li dora rêberê ve tê pêçandin û deform kirin, û xeta qada magnetîkî hewl dide ku vegere şeklê rast, ku ev wekhev e bi hilberandina hêzên kişandin û vekişînê da ku motor bizivire. Komutator ji du beşên nîv xelekê pêk tê ku bi materyalê îzolekirinê veqetandî ne. Her du beş bi rêzê ve dizivirin da ku bi firçeya karbonê ve girêdayî bibin, û firçeya karbonê bi dubarekirî bi beşa komutatorê ve tê girêdan ku bi hêza ajotinê re hevdîtin dike, da ku motora dubare bizivire.

📍 Pirsgirêkên ku di guhertina firçeya karbonê û çareseriyan de hatine dîtin
Pirsgirêk: 1, firçeya karbonê bi giranî li xwe dibe
Sedem:
A. Bandora materyalê firçeya karbonê. Pêkhateya firçeya karbonê ya hilberînerên cuda, modelên cuda, rêjeya aşînê jî cuda ye. Ji ber vê yekê, dema ku hûn firçeya karbonê diguherînin, heman marqeya firçeya karbonê hilbijêrin;
B. Rengê qedandina rûyê halqeya şemitandinê. Her ku rengê qedandina rûyê halqeya şemitandinê bilindtir be, ew qas katsayiya xişandinê piçûktir dibe û rêjeya aşînê ya firçeya karbonê jî kêmtir dibe.
C Bandora zexta biharê. Zêdebûna zexta biharê dê bibe sedema zêdebûna aşînbûna mekanîkî ya firçeya karbonê; Di heman demê de, zexta biharê pir piçûk e, her çend xişandina di navbera firçeya karbonê û halqeya şemitandinê de piçûk be jî, lê têkiliya xirab bi hêsanî dibe sedema şewqê, ku ev jî ne xwestî ye;
D. Bandora herikê. Bi gelemperî, ji bo firçeyên karbonê yên grafît, herika ku di firçeya karbonê ya pozîtîf re derbas dibe ji herika ku di firçeya karbonê ya neyînî re derbas dibe mezintir e, ji ber vê yekê şikestina firçeya karbonê ya pozîtîf ji şikestina firçeya karbonê ya neyînî mezintir e, û şikestina halqeya şemitîna pozîtîf ji halqeya şemitîna neyînî mezintir e.
Çareserî:
1, performansa rûnkirinê ya firçeya karbonê zêde dike, di nav de xwe-rûnkirin û rûnkirina rûyê firçeya karbonê, berxwedana germahiya bilind a materyalê rûnkirinê ya zêdekirî;
2, aramiya kalîteyê ya firçeya karbonê zêde dike;
3, sinerjiya firçeya karbonê û komutator (komutator) zêde bike;
4, îstîqrara performansa biharê misoger bike.

Pirsgirêk: 2, agirê firçeya karbonê
Sedem:
A. Ji ber herikîna zêde ya di firçeya karbonê re çêdibe;
B. Ji ber karta karbonê ya hişk, têkiliya navber bi zengila slipê re çêbû.
Çareserî:
1, bala xwe bidin modela performansê ya ku firçeya karbonê ya lihevhatî hildibijêrin;
2, xwe-rûnkirin û rûnkirina rûyê firçeya karbonê û berxwedana germahiya bilind a materyalê kêmkirina aşînê ya zêdekirî zêde dike.

Pirsgirêk: 3, germahiya firçeya karbonê bilind e
Sedem:
A. zêdebarkirina sîstema ajîtasyonê;
B. Rûyê têkiliyê yê di navbera firçeya karbonê û zengila şemitokê de piçûk e;
C. Kalîteya firçeya karbonê bi xwe.
Çareserî:
1, bala xwe bidin modela performansê ya ku firçeya karbonê ya lihevhatî hildibijêrin;
2, xwe-rûnkirin û rûnkirina rûyê firçeya karbonê û berxwedana germahiya bilind a materyalê kêmkirina aşînê ya zêdekirî zêde dike.
3. Bala xwe bidin hilbijartina firçeyên karbonê yên bi kalîteya stabîl.

Pirsgirêk: 4. Firçeya karbonê gelek zirar dîtiye
Sedem:
A. Germahiya bilind a firçeya karbonê;
B. Firçeya karbonê baş nehatiye cilkirin;
C. Lerizîna yekîneyê mezin e, û firçeya karbonê di destê firçeyê de asê maye;
D. Kalîteya firçeyên karbonê nebaş e.
Çareserî:
1, bala xwe bidin modela performansê ya ku firçeya karbonê ya lihevhatî hildibijêrin;
2, xwe-rûnkirin û rûnkirina rûyê firçeya karbonê û berxwedana germahiya bilind a materyalê kêmkirina aşînê ya zêdekirî zêde dike.
3, firçeya karbonê ya bi qalîteya pêbawer û stabîl hilbijêrin.

Pirsgirêk: 5, bazdana firçeya karbonê
Sedem: Firçeya karbonê perçeyên nazik ên şikestî hene ku dikevin nav destê firçeyê an jî ji ber sedemên din ên gengaz
Çareserî:
1, bala xwe bidin modela performansê ya ku firçeya karbonê ya lihevhatî hildibijêrin;
2, firçeya karbonê ya kalîteya pêbawer û stabîl hilbijêrin.
3, xwe-rûnkirin û rûnkirina rûyê firçeya karbonê û berxwedana germahiya bilind a materyalê kêmkirina aşînê ya zêdekirî zêde dike.