ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ವಸ್ತುಗಳು

ಇಂದು ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ (ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್), ಬ್ರಷ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಗಿ ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ಅನ್ವಯಿಕ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್, ಇಂಪ್ರೆಗ್ನೇಟೆಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್, ಲೋಹ (ತಾಮ್ರ, ಬೆಳ್ಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ) ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಆಗಿದೆ. ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳಿವೆಯೇ?

📍 ನಾನು ಯಾವಾಗ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?
① ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ರೋಟರ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದು ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ಒರೆಸಬೇಕು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ರೋಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿನ ತಾಮ್ರವು ಖಾಲಿಯಾಗುವುದು, ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಸಹ ಆಗಿರಬಹುದು.
② ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮುಗಿದಿದೆ.
(3) ಮೇಲಿನ ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಬಿಗಿಯಾದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು, 2 ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.
(4) ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಮೇಲಿರುವ ತಾಮ್ರದ ಹಾಳೆ, ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ಥಾನವಿಲ್ಲದ ತಾಮ್ರದ ಹಾಳೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ತಾಮ್ರದ ಹಾಳೆಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಮೇಲಿನ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ರೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಅಲುಗಾಡಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.

📍 ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು, ನೀವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ರೋಟರ್ ಅರ್ಧ ವೃತ್ತವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸೈಕಲ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವಂತಿದೆ, ಒಂದು ಪಾದದಿಂದ ಅರ್ಧ ವೃತ್ತವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ವಾಹಕದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ನ ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ಎಂದರೆ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯುತ ವಾಹಕವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ವಾಹಕವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಹೊರಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ರೇಖೆಯನ್ನು ವಾಹಕದ ಸುತ್ತಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ರೇಖೆಯು ನೇರ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ವಿಕರ್ಷಣ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಎರಡು ಅರ್ಧವೃತ್ತದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಎರಡೂ ಭಾಗಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪದೇ ಪದೇ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

📍 ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಎದುರಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಸಮಸ್ಯೆ: 1, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಸವೆತ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ
ಕಾರಣ:
A. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಭಾವ. ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರು, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ರಚನೆಯ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಉಡುಗೆ ದರವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಅದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ;
ಬಿ. ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ. ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಉಡುಗೆ ದರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಣಾಮ. ಅತಿಯಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಲ್ಲ;
D. ಪ್ರವಾಹದ ಪರಿಣಾಮ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳಿಗೆ, ಧನಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವಾಹವು ಋಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಧನಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಉಡುಗೆಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ:
1, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಸ್ವಯಂ-ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸೇರಿಸಲಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಸೇರಿವೆ;
2, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ;
3, ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚ ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ (ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್) ನ ಸಿನರ್ಜಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ;
4, ವಸಂತದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಸಮಸ್ಯೆ: 2, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಬೆಂಕಿ
ಕಾರಣ:
ಎ. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಅತಿಯಾದ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ;
ಬಿ. ಸಂಕೋಚಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಂಪರ್ಕ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ:
1, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ;
2, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಸ್ವಯಂ-ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಿದ ಉಡುಗೆ ಕಡಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಮಸ್ಯೆ: 3, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ
ಕಾರಣ:
A. ಉದ್ರೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಓವರ್‌ಲೋಡ್;
ಬಿ. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ;
C. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟ.
ಪರಿಹಾರ:
1, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ;
2, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಸ್ವಯಂ-ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಿದ ಉಡುಗೆ ಕಡಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಸ್ಥಿರ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

ಸಮಸ್ಯೆ: 4. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ.
ಕಾರಣ:
A. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ರಷ್ ತಾಪಮಾನ;
ಬಿ. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪಾಲಿಶ್ ಆಗಿಲ್ಲ;
ಸಿ. ಘಟಕದ ಕಂಪನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಬ್ರಷ್ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ;
D. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ:
1, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ;
2, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಸ್ವಯಂ-ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಿದ ಉಡುಗೆ ಕಡಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
3, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ.

ಸಮಸ್ಯೆ: 5, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಜಂಪಿಂಗ್
ಕಾರಣ: ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಸಣ್ಣ ತುಂಡುಗಳು ಬ್ರಷ್ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ಬೀಳುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಮುರಿದುಹೋಗಿರಬಹುದು.
ಪರಿಹಾರ:
1, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ;
2, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ.
3, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಸ್ವಯಂ-ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಿದ ಉಡುಗೆ ಕಡಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.