Gjërat me furça karboni

Sot po flasim për furçat e karbonit për veglat elektrike. Furça e karbonit (furça e karbonit), e quajtur edhe furçë, si një kontakt rrëshqitës, përdoret gjerësisht në shumë pajisje elektrike. Materialet e aplikimit të produktit për furçat e karbonit janë kryesisht grafit, grafit impregnuar, metal (që përmban bakër, argjend) dhe grafit. A keni mjaftueshëm furça karboni për të mbushur kutinë?

📍 Kur duhet ta zëvendësoj furçën e karbonit?
① Shkëndija është e madhe, furça e karbonit djeg sipërfaqen e kontaktit të rotorit, hiqeni atë dhe fshijeni me letër zmerile. Situata e shkëndijës mund të jetë gjithashtu se bakri në konvertuesin e rotorit është përdorur, shkëndija e qarkut të shkurtër është e madhe dhe performanca përçuese është zvogëluar.
② nuk rrotullohet, furça e karbonit është përdorur plotësisht.
(3) Në asnjërën nga dy rastet e mësipërme, pra në rastin e furçës së karbonit të tipit sustë, presioni i vetëm i sustës është i pamjaftueshëm, duke rezultuar në kontakt të ngushtë midis furçës së karbonit dhe rotorit, një shkëndijë me qark të shkurtër, duhet të tërhiqet teli i bakrit i furçës së karbonit, të shtohen 2 susta.
(4) Fleta e bakrit sipër furçës së karbonit, fleta e bakrit pa pozicionin e kartës është në përdorim, rrotullimi i fletës së bakrit shkakton shtrëngimin e telit të bakrit sipër, furça e karbonit nuk mund të jetë në kontakt të ngushtë me rotorin, shkëndija është e vogël dhe duhet të hiqet dhe të shkundet.

📍 Si funksionon furça e karbonit
Motor me furçë Të gjithë motorët përbëhen nga statori dhe rotori. Në motorin DC, për ta bërë rotorin të rrotullohet lart, duhet të ndryshoni vazhdimisht drejtimin e rrymës, përndryshe rotori mund të rrotullohet vetëm gjysmë rrethi, që është si të pedaloni pedalin e biçikletës. Një këmbë mund të pedalojë vetëm gjysmë rrethi, kështu që motori DC duhet të ndryshojë rrymën në rotor, domethënë drejtimin e përcjellësit të rrymës në nevojën për të kthyer mbrapsht. Komutimi i komutatorit është se kur një përcjellës i energjizuar futet në fushën elektromagnetike për të prerë fushën magnetike, përcjellësi do të shtyhet jashtë fushës magnetike statike, kjo ndodh sepse vija e fushës magnetike e fushës magnetike është e ngjeshur dhe e deformuar nga fusha elektromagnetike rreth përcjellësit, dhe vija e fushës magnetike përpiqet të kthehet në formën e drejtë, që është ekuivalente me prodhimin e forcave tërheqëse dhe shtytëse për ta bërë motorin të rrotullohet. Komutatori përbëhet nga dy segmente gjysmërrethi të ndara nga materiali izolues. Të dy segmentet rrotullohen përkatësisht për t'u lidhur me furçën e karbonit, dhe furça e karbonit lidhet vazhdimisht me segmentin e komutatorit që takon forcën lëvizëse, në mënyrë që motori përsëritës të rrotullohet.

📍 Probleme të hasura në zëvendësimin e furçave të karbonit dhe zgjidhjeve
Problemi: 1, furçat e karbonit konsumohen seriozisht
Arsyeja:
A. Ndikimi i materialit të furçës së karbonit. Prodhues të ndryshëm, modele të ndryshme të furçës së karbonit kanë strukturë të ndryshme, si dhe shkalla e konsumimit është gjithashtu e ndryshme. Prandaj, kur zëvendësoni furçën e karbonit, zgjidhni të njëjtën markë furçe karboni;
B. Përfundimi sipërfaqësor i unazës rrëshqitëse. Sa më i lartë të jetë përfundimi sipërfaqësor i unazës rrëshqitëse, aq më i vogël është koeficienti i fërkimit dhe aq më e ulët është shkalla e konsumimit të furçës së karbonit.
C Efekti i presionit të sustës. Presioni i tepërt i sustës do të shkaktojë rritjen e konsumimit mekanik të furçës së karbonit; Në të njëjtën kohë, presioni i sustës është shumë i vogël, megjithëse fërkimi midis furçës së karbonit dhe unazës rrëshqitëse është i vogël, por kontakti i dobët është i lehtë për të prodhuar shkëndija, gjë që gjithashtu nuk është e dëshirueshme;
D. Efekti i rrymës. Në përgjithësi, për furçat e karbonit prej grafiti, rryma që rrjedh nëpër furçën pozitive të karbonit është më e madhe se rryma që rrjedh nëpër furçën negative të karbonit, kështu që veshja e furçës pozitive të karbonit është më e madhe se veshja e furçës negative të karbonit, dhe veshja e unazës pozitive të rrëshqitjes është më e madhe se ajo e unazës negative të rrëshqitjes.
Zgjidhja:
1, përmirëson performancën e lubrifikimit të furçës së karbonit, duke përfshirë vetë-lubrifikimin dhe lubrifikimin sipërfaqësor të furçës së karbonit, rezistencën ndaj temperaturës së lartë të materialit të shtuar të lubrifikimit;
2, përmirëson stabilitetin e cilësisë së furçës së karbonit;
3, rrit sinergjinë e furçës së karbonit dhe komutatorit (komutatorit);
4, siguroni stabilitetin e performancës së pranverës.

Problemi: 2, zjarr nga furça e karbonit
Arsyeja:
A. Shkaktuar nga rryma e tepërt që rrjedh përmes furçës së karbonit;
B. Për shkak të kartës së karbonit astringjent, shkaktohet kontakt i ndërprerë me unazën rrëshqitëse.
Zgjidhja:
1, kushtojini vëmendje zgjedhjes së modelit të performancës që përputhet me furçën e karbonit;
2, përmirëson vetë-lubrifikimin dhe lubrifikimin sipërfaqësor të furçës së karbonit, si dhe rezistencën ndaj temperaturave të larta të materialit të shtuar për reduktimin e konsumimit.

Problemi: 3, temperatura e furçës së karbonit është e lartë
Arsyeja:
A. mbingarkesë e sistemit të ngacmimit;
B. Sipërfaqja e kontaktit midis furçës së karbonit dhe unazës rrëshqitëse është e vogël;
C. Cilësia e vetë furçës së karbonit.
Zgjidhja:
1, kushtojini vëmendje zgjedhjes së modelit të performancës që përputhet me furçën e karbonit;
2, përmirëson vetë-lubrifikimin dhe lubrifikimin sipërfaqësor të furçës së karbonit, si dhe rezistencën ndaj temperaturave të larta të materialit të shtuar për reduktimin e konsumimit.
3. Kushtojini vëmendje përzgjedhjes së furçave të karbonit me cilësi të qëndrueshme.

Problemi: 4. Furça e karbonit është dëmtuar rëndë
Arsyeja:
A. Temperaturë e lartë e furçës së karbonit;
B. Furça e karbonit nuk është lëmuar mirë;
C. Dridhja e njësisë është e madhe dhe furça e karbonit është ngecur në dorezën e furçës;
D. Cilësia e furçave të karbonit është e dobët.
Zgjidhja:
1, kushtojini vëmendje zgjedhjes së modelit të performancës që përputhet me furçën e karbonit;
2, përmirëson vetë-lubrifikimin dhe lubrifikimin sipërfaqësor të furçës së karbonit, si dhe rezistencën ndaj temperaturave të larta të materialit të shtuar për reduktimin e konsumimit.
3, zgjidhni furçë karboni me cilësi të besueshme dhe të qëndrueshme.

Problemi: 5, kërcimi i furçës së karbonit
Shkaku: Furça e karbonit ka copa të imëta të thyera që bien në dorezën e furçës ose arsye të tjera të mundshme
Zgjidhja:
1, kushtojini vëmendje zgjedhjes së modelit të performancës që përputhet me furçën e karbonit;
2, zgjidhni furçë karboni me cilësi të besueshme dhe të qëndrueshme.
3, përmirëson vetë-lubrifikimin dhe lubrifikimin sipërfaqësor të furçës së karbonit, si dhe rezistencën ndaj temperaturave të larta të materialit të shtuar për reduktimin e konsumimit.