Чаму двухтактная газонакасілка не можа выкарыстоўваць чатырохтактны алей

Як кажуць: «Добрая машына з добрым алеем, добры конь з добрым сядлом». Толькі добрае алей можа забяспечыць найлепшую прадукцыйнасць машын. Добрая машына, але калі выкарыстоўваецца няправільны алей або алей нізкай якасці, механічныя характарыстыкі зніжаюцца, і цяжкая тэхніка трапляе ў металалом, што прыводзіць да непатрэбных страт!
Вы купілі садовую тэхніку добрай якасці, ці патрэбна яна для якога алею, і разгубіліся? Я лічу, што гэты артыкул натхніць вас!

Шмат якія садовыя машыны маюць двухтактны рухавік, і многія людзі недастаткова ведаюць пра запраўку алеем у двухтактныя машыны, у выніку чаго яны хутка купляюць алей і выцягваюць цыліндр, што прыводзіць да непатрэбных эканамічных страт.

Двухтактны механічны алей для запраўкі звычайна мае наступныя праблемы:

У чым розніца паміж двухтактным і чатырохтактным машынным алеем?

А: 1, двухтактныя бензінавыя рухавікі, як правіла выкарыстоўвайце так званую "зацвярдзелую" змазку, гэта значыць бензін і алей, змяшаныя ў пэўнай прапорцыі, праз карбюратар і паветра для ўтварэння гаручай сумесі, а затым у картэр, тады алей, які змяшчаецца ў гаручай сумесі, кандэнсуецца на сценцы цыліндру, поршні, поршневым кольцы, поршневым пальцы і рабочай паверхні падшыпніка каленчатага вала, выконваючы змазвальную ролю.
2, гэта з-за такога спосабу працы, таму для дадання двухтактнага Бензінавы рухавік Да алею прад'яўляюцца спецыяльныя патрабаванні. Напрыклад, каб ён меў лепшыя характарыстыкі пры высокіх тэмпературах і змазвальныя ўласцівасці, а таксама добра змешваўся з бензінам.
3, каб паменшыць утварэнне адкладаў на свечцы запальвання, у алей звычайна не дапускаецца даданне барыю, цынку і іншых дабавак.

Ці можна дадаваць алей для чатырохтактнага рухавіка ў двухтактную газонакасілку?
A: Не. Прычыны: 1, як і SF чатырохтактны турбінны алей, які змяшчае вялікую колькасць зносаўстойлівых рэчываў, не мае функцыі згарання, пры высокай хуткасці працы двухтактнага рухавіка гэта прывядзе да вялікай колькасці нагару, нагару ў цыліндры, лёгкага зносу цыліндра і машыны.
2, заўчаснае запальванне, зніжэнне магутнасці.
3, чорны дым, недастатковае згаранне. Паляпшальнікі індэкса глейкасці ў шматступенчатых чатырохтактных алеях утвараюць вялікія адклады падчас згарання.
4, алей для чатырохтактных рухавікоў не ўтрымлівае растваральнікаў і дрэнна змешваецца з бензінам.
5, чатырохтактны алей дрэнна працуе пры высокіх тэмпературах.

Што робіць двухтактны алей добрым?
A: 1, добрая змазвальная здольнасць, можа прадухіліць трэнне або выцягванне цыліндра;
2. Добрая чысціня і ўстойлівасць да акіслення, падтрымліваюць чысціню рухавіка;
3. Менш попелу і асадка пасля згарання, чыстыя выхлапныя газы і менш дыму;
4, добрая ўстойлівасць да іржы, прадухіляе іржу і карозію дэталяў рухавіка;
5, добрае змешванне і цякучасць, каб змазачны алей і бензін цалкам змяшаліся.

Якія небяспекі выкарыстання няякаснага двухтактнага алею?
A: 1, нізкі расход алею вялікі, няпоўнае згаранне, лёгка зрабіць поршань, цыліндр, глушыцель, адклады вугляроду.
2, пасля выкарыстання няякаснага алею, корпус цыліндру забруджваецца, прадукцыйнасць рухавіка не можа прайгравацца.
3, нізкая якасць алею скарачае тэрмін службы рухавіка.
4, паколькі алей нізкай якасці не ўстойлівае да гарэння, спажыванне большае, колькасць пакупак большая, таму выкарыстанне высокага кошту.
5, двухтактны алей нізкай якасці таксама прывядзе да:
1). Падзенне магутнасці.
2). Апярэджанне запальвання, пашкоджанне поршня.
3). Лёгка выцягваць цыліндр.
4). Цяжка пачаць.

Дзе на рынку знаходзяцца каналы збыту двухтактнага алею?
A: З-за змяншэння колькасці двухтактныя матацыклыКолькасць людзей, якія купляюць двухтактны алей, памяншаецца, і звычайныя запраўкі больш не прадаюць гэты тып двухтактнага алею. Прафесійную двухтактную садовую тэхніку лепш купляць у аўтарызаваных прафесійных крамах, каб гарантаваць якасць алею.

Якія меры засцярогі пры выкарыстанні двухтактнага алею?
A: 1, двухтактныя машыны павінны выкарыстоўваць спецыяльны алей!
2, змешаны алей варта выкарыстоўваць зараз, і змешаны алей бензіну і алею трэба выкарыстоўваць колькі, і яго нельга зэканоміць.
3, падрыхтоўку задоўга да наступнага выкарыстання неабходна ўзбоўтаць. Паколькі змяшаны алей доўга стаіць, алей будзе асядаць на дне ёмістасці, і яго трэба змешваць пры выкарыстанні, інакш увесь бензін можа выліцца, і эфект змазкі будзе вельмі дрэнным.