Pam na all peiriant torri gwair dau strôc ddefnyddio olew pedwar strôc

Fel mae'r dywediad yn mynd: "Car da gydag olew da, ceffyl da gyda chyfrwy dda." Dim ond olew da all roi cyfle i berfformiad uwch peiriannau. Peiriannau o ansawdd da, os defnyddir yr olew anghywir neu olew o ansawdd gwael, mae'r perfformiad mecanyddol yn cael ei leihau a chaiff y peiriannau trwm eu sgrapio, gan ddod â chollfeydd diangen iddynt eu hunain!
Rydych chi wedi prynu peiriannau garddio perfformiad da, a yw hefyd ar gyfer pa fath o olew ac wedi drysu? Rwy'n credu y bydd yr erthygl hon yn rhoi ysbrydoliaeth i chi!

Mae llawer o beiriannau gardd yn beiriant dwy strôc, nid yw llawer o bobl yn gwybod digon am yr olew llenwi peiriant dwy strôc, y canlyniad yw prynu cyn bo hir oherwydd y broblem olew a thynnu'r silindr, gan achosi colledion economaidd diangen.

Fel arfer mae gan olew llenwi mecanyddol dau strôc y problemau canlynol:

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng olew peiriant dau strôc a phedair strôc?

A: 1, peiriannau gasoline dwy strôc yn gyffredinol defnyddio'r hyn a elwir yn iro "solidified", hynny yw, petrol ac olew wedi'u cymysgu mewn cyfran benodol, trwy'r carburetor a'r aer i ffurfio cymysgedd hylosg, ac yna i mewn i'r crankcase, yna mae'r olew sydd wedi'i gynnwys yn y cymysgedd hylosg yn cyddwyso ar wal y silindr, y piston, y cylch piston, y pin piston a'r arwyneb gweithio dwyn crankshaft, gan chwarae rôl iro.
2, oherwydd y ffordd o weithio hon, felly ar gyfer ychwanegu dau-strôc Peiriant Gasoline olew, mae rhai gofynion arbennig. Er enghraifft, i gael perfformiad tymheredd uchel a pherfformiad iro gwell, i gael gallu da i gymysgu â gasoline.
3, er mwyn lleihau cynhyrchu dyddodion ar y plwg sbardun, yn gyffredinol ni chaniateir ychwanegu bariwm, sinc ac ychwanegion eraill at yr olew.

A all peiriant torri gwair dau strôc ychwanegu olew pedwar strôc?
A: Na. Rhesymau: 1, fel olew tyrbin pedwar-strôc SF, sy'n cynnwys nifer fawr o asiantau sy'n gwrthsefyll traul, nid oes ganddo'r swyddogaeth hylosgi, yng ngweithrediad cyflym y peiriant dau-strôc, bydd yn achosi nifer fawr o ddyddodion carbon, dyddodion carbon yn y silindr, yn hawdd achosi silindr, sgrap peiriant.
2, tanio cynamserol, dirywiad pŵer.
3, mwg du, hylosgi annigonol. Mae gwellawyr mynegai gludedd mewn olewau pedwar-strôc aml-gam yn cynhyrchu dyddodion mawr yn ystod hylosgi.
4, nid yw olew injan pedair strôc yn cynnwys toddyddion, ac mae'n gymysgu'n wael â gasoline.
5, mae perfformiad tymheredd uchel olew pedair strôc yn wael.

Beth sy'n gwneud olew dau strôc da?
A: 1, iriad da, gall atal rhwbio neu dynnu silindr;
2. Glendid da a gwrthiant ocsideiddio, cadwch yr injan yn lân;
3. Llai o ludw a gwaddod ar ôl hylosgi, nwy gwacáu glân a llai o fwg;
4, ymwrthedd rhwd da, atal rhannau injan rhag rhwd a chorydiad;
5, cymysgu a hylifedd da, fel bod yr olew iro a'r gasoline wedi'u cymysgu'n llawn.

Beth yw peryglon defnyddio olew dau strôc o ansawdd gwael?
A: 1, mae'r defnydd o olew israddol yn fawr, mae'r hylosgi'n anghyflawn, ac mae'n hawdd gwneud dyddodiad carbon piston, silindr, a thawelydd.
2, ar ôl defnyddio olew israddol, mae corff y silindr yn fudr, ni all perfformiad yr injan chwarae.
3, olew israddol i fyrhau oes yr injan.
4, oherwydd nad yw'r olew israddol yn gwrthsefyll hylosgi, mae'r defnydd yn fwy, mae nifer y pryniannau yn fwy, felly mae'r defnydd o gost uchel.
5, bydd olew dau strôc o ansawdd gwael hefyd yn dod â:
1). Gostyngiad pŵer.
2). Ymlaeniad tanio, difrod i'r piston.
3). Silindr hawdd ei dynnu.
4). Anodd dechrau.

Ble mae sianeli gwerthu olew dau strôc yn y farchnad?
A: Oherwydd y gostyngiad yn nifer y beiciau modur dwy strôc, mae nifer y bobl sy'n prynu olew dau strôc yn lleihau, ac nid yw gorsafoedd petrol cyffredinol yn gwerthu'r math hwn o olew dau strôc mwyach. Peiriannau gardd dau strôc proffesiynol, mae'n well prynu mewn siopau proffesiynol awdurdodedig i sicrhau ansawdd cynhyrchion olew.

Beth yw'r rhagofalon ar gyfer defnyddio olew dau strôc?
A: 1, rhaid i beiriannau dau strôc ddefnyddio olew arbennig!
2, dylid defnyddio'r olew cymysg nawr, a dylid defnyddio'r olew cymysg o gasoline ac olew faint, ac ni ellir ei arbed.
3, rhaid ysgwyd paratoad ymhell cyn y defnydd nesaf. Gan fod yr olew cymysg yn cael ei adael i sefyll am amser hir, bydd yr olew yn gwaddodi ar waelod y cynhwysydd, a dylid ei droi wrth ei ddefnyddio, fel arall gall yr holl betrol gael ei dywallt allan, a bydd yr effaith iro yn wael iawn.