Ни өчен ике тактлы чапкыч дүрт тактлы май куллана алмый?

Әйткәндәй: "Яхшы машина яхшы майлы, яхшы ат яхшы ээрле". Бары тик яхшы май гына техниканың югары сыйфатлы эшләвенә комачаулый ала. Яхшы сыйфатлы техника, әгәр дөрес булмаган май яки начар сыйфатлы май кулланылса, механик эшләве кими, ә авыр машиналар юкка чыга, бу үзләренә кирәксез югалтулар китерә!
Сез бакча техникасы өчен яхшы сыйфатлы җиһазлар сатып алдыгыз, бу шулай ук ​​нинди май өчен һәм нинди проблема өчен? Минемчә, бу мәкалә сезгә илһам бирер!

Күп кенә бакча техникасы ике тактлы двигательдән тора, күп кеше ике тактлы машинага май тутыру турында җитәрлек белми, нәтиҗәдә тиз арада май проблемасы аркасында цилиндрны тартып чыгаралар, бу кирәксез икътисади югалтуларга китерә.

Ике тактлы механик тутыру мае гадәттә түбәндәге проблемалар белән очраша:

Ике тактлы һәм дүрт тактлы машина мае арасында нинди аерма бар?

А: 1, ике тактлы бензин двигательләре, гадәттә "Каты" майлау дип аталган ысулны кулланыгыз, ягъни бензин һәм май билгеле бер пропорциядә кушылып, карбюратор һәм һава аша янучан катнашма барлыкка китерегез, аннары картерга керегез, аннары янучан катнашмадагы май цилиндр стенасында, поршеньдә, поршень боҗрасында, поршень штифтында һәм коленваллы валның подшипник эш өслегендә конденсацияләнеп, майлау ролен уйный.
2, бу эшнең шундый ысулы аркасында, шуңа күрә ике тактлы өстәмә өчен Бензин двигателе май өчен кайбер махсус таләпләр бар. Мәсәлән, югары температура һәм майлау күрсәткечләре яхшырак, бензин белән яхшы кушыла алу сәләтенә ия булу.
3. Очкын сымындагы утырмаларның барлыкка килүен киметү өчен, майга барий, цинк һәм башка өстәмәләр өстәргә, гадәттә, рөхсәт ителми.

Ике тактлы чапкычка дүрт тактлы май өстәргә мөмкинме?
Җ: Юк. Сәбәпләре: 1, SF дүрт тактлы турбина мае кебек, күп санлы тузуга чыдам матдәләр үз эченә ала, яну функциясенә ия түгел. Ике тактлы машинаның югары тизлектә эшләве вакытында күп санлы углерод утырмалары, цилиндрда углерод утырмалары барлыкка килә, бу цилиндрга җиңел генә зыян китерә, машина калдыклары барлыкка китерә.
2, вакытыннан алда кабыну, көч кимү.
3, кара төтен, җитәрлек дәрәҗәдә янмау. Күп баскычлы дүрт тактлы майларда ябышлык индексын яхшыртучылар яну вакытында зур утырмалар барлыкка китерә.
4, дүрт тактлы мотор мае эреткечләрне үз эченә алмый, һәм бензин белән начар кушыла.
5, дүрт тактлы майның югары температурадагы эшчәнлеге начар.

Яхшы ике тактлы майны нәрсә ясый?
A: 1, яхшы майлаучанлык, ышкылуны яки цилиндрның тартылуын булдырмый ала;
2. Яхшы чисталык һәм оксидлашуга чыдамлык, двигательне чиста тоту;
3. Янганнан соң көл һәм утырма азрак, чистартылган газ һәм төтен азрак;
4, яхшы дат басуга чыдам, двигатель өлешләренең датлануын һәм коррозиядән саклануын тәэмин итә;
5, яхшы кушылу һәм сыеклык, шуңа күрә майлау мае һәм бензин тулысынча кушыла.

Сыйфатсыз ике тактлы май куллануның куркынычлары нинди?
A: 1, май куллану күләме түбән, тулы булмаган яну, поршень, цилиндр, глушитель ясау җиңел.
2, сыйфатсыз май кулланганнан соң, цилиндр корпусы пычрак була, двигатель эшләми.
3, двигательнең гомерен кыскарту өчен сыйфатсыз май.
4, сыйфатсыз май януга чыдам булмаганлыктан, куллану күбрәк, сатып алулар саны күбрәк, шуңа күрә куллану бәясе югары.
5, сыйфатсыз ике тактлы май шулай ук ​​түбәндәгеләрне китерәчәк:
1). Көч кимүе.
2). Кабызу алга бара, поршеньгә зыян килә.
3). Цилиндрны җиңел тартып алу.
4). Башлау авыр.

Базарда ике тактлы майның сату каналлары кайда?
A: Санының кимүе аркасында ике тактлы мотоцикллар, ике тактлы май сатып алучылар саны кими бара, һәм гомуми ягулык салу станцияләре бу төрдәге ике тактлы майны сатмый. Профессиональ ике тактлы бакча техникасын, нефть продуктларының сыйфатын тәэмин итү өчен, рөхсәт ителгән профессиональ кибетләрдән сатып алу иң яхшысы.

Ике тактлы май куллану өчен нинди саклык чаралары күрелә?
A: 1, ике тактлы җиһазлар махсус май кулланырга тиеш!
2. Хәзер катнаш май кулланылырга тиеш, ә бензин һәм май катнашмасы күпме кулланылырга тиеш, һәм аны саклап калып булмый.
3, киләсе куллану алдыннан күпкә алдан әзерләнгән майны селкетергә кирәк. Катнаш май озак вакыт торганлыктан, май савыт төбендә утырмага төшә, һәм аны кулланганда болгатырга кирәк, югыйсә барлык бензин түгелергә мөмкин, һәм майлау эффекты бик начар булачак.