למה מכסחת דו-פעימתי לא יכולה להשתמש בשמן ארבע פעימות

כפי שאומרים: "מכונית טובה עם שמן טוב, סוס טוב עם אוכף טוב." רק שמן טוב יכול לתת מקום לביצועים מעולים של מכונות. מכונות איכותיות, אם משתמשים בשמן שגוי או באיכות ירודה, הביצועים המכניים מופחתים והמכונות הכבדות נגרטות, מה שגורם להפסדים מיותרים!
קניתם ציוד גינון איכותי, האם הוא מתאים גם לאיזה סוג שמן ואתם מבולבלים? אני מאמין שמאמר זה ייתן לכם השראה!

ציוד גינון רב משתמש במנוע שתי פעימות, אנשים רבים אינם יודעים מספיק על מילוי שמן במכונות שתי פעימות, התוצאה היא קניות מהירות בגלל בעיית השמן ותלישת הצילינדר, מה שגורם להפסדים כלכליים מיותרים.

שמן מילוי מכני לשתי פעימות בדרך כלל נתקל בבעיות הבאות:

מה ההבדל בין שמן מנוע לשתי פעימות לארבע פעימות?

א: 1, מנועי בנזין דו-פעימתיים בדרך כלל להשתמש בשימון שנקרא "מוצק", כלומר, בנזין ושמן מעורבבים בפרופורציה מסוימת, דרך הקרבורטור והאוויר ליצירת תערובת דליקה, ולאחר מכן לתוך ארכובה, ואז השמן הכלול בתערובת הדליקה מתעבה על דופן הצילינדר, הבוכנה, טבעת הבוכנה, פין הבוכנה ומשטח העבודה של מיסב גל הארכובה, וממלא תפקיד של שימון.
2, זה בגלל דרך עבודה כזו, אז עבור הוספת שני פעימות מנוע בנזין לשמן, ישנן כמה דרישות מיוחדות. לדוגמה, ביצועים טובים יותר בטמפרטורה גבוהה וביצועי סיכה טובים יותר, ויכולת ערבוב טובה עם בנזין.
3, על מנת להפחית את יצירת המשקעים על המצת, בדרך כלל אסור להוסיף בריום, אבץ ותוספים אחרים לשמן.

האם ניתן להוסיף שמן למכסחת שתי פעימות לארבע פעימות?
א: לא. סיבות: 1, כמו שמן טורבינת SF ארבע פעימות, המכיל מספר רב של חומרים עמידים בפני שחיקה, אין לו פונקציית בעירה, בפעולה במהירות גבוהה של מכונת שתי פעימות, הוא יגרום למספר רב של משקעי פחמן, משקעי פחמן בתוך הצילינדר, קלים לגריטות הצילינדר, המכונה.
2, הצתה מוקדמת, ירידה בכוח.
3, עשן שחור, בעירה לא מספקת. משפרי מדד צמיגות בשמנים רב-שלביים של ארבע פעימות מייצרים משקעים גדולים במהלך הבעירה.
4, שמן מנוע ארבע פעימות אינו מכיל ממיסים, וערבוב לקוי עם בנזין.
5, ביצועי שמן ארבע פעימות בטמפרטורה גבוהה ירודים.

מה הופך שמן לשתי פעימות לטוב?
א: 1, סיכה טובה, יכולה למנוע שפשוף או משיכת צילינדר;
2. ניקיון טוב ועמידות בפני חמצון, לשמור על ניקיון המנוע;
3. פחות אפר ומשקעים לאחר הבעירה, גזי פליטה נקיים ופחות עשן;
4, עמידות טובה בפני חלודה, מונעת חלודה וקורוזיה מחלקי המנוע;
5, ערבוב ונזילות טובים, כך ששמן הסיכה והבנזין מעורבבים במלואם.

מהן הסכנות בשימוש בשמן שתי פעימות באיכות ירודה?
א: 1, צריכת שמן נמוכה וגדולה, בעירה לא שלמה, קל לייצר שקיעת פחמן בבוכנה, צילינדר ומשתיק קול.
2, לאחר שימוש בשמן באיכות ירודה, גוף הצילינדר מלוכלך, וביצועי המנוע לא ירדו.
3, שמן גרוע מקצר את חיי המנוע.
4, מכיוון ששמן ירוד אינו עמיד בפני בעירה, הצריכה גדולה יותר ומספר הרכישות גדול יותר, ולכן השימוש בו גבוה.
5, שמן שתי פעימות באיכות ירודה יביא גם:
1). נפילת חשמל.
2). קידום הצתה, נזק לבוכנה.
3). גליל קל למשיכה.
4). קשה להתחיל.

היכן נמצאים ערוצי המכירה של שמן דו-פעימתי בשוק?
א: עקב הירידה במספר ה- אופנועים דו-פעימתיים, מספר האנשים שקונים שמן לשתי פעימות הולך ופוחת, ותחנות דלק כלליות אינן מוכרות עוד סוג זה של שמן לשתי פעימות. ציוד גינון מקצועי לשתי פעימות, עדיף לקנות בחנויות מקצועיות מורשות כדי להבטיח את איכות מוצרי השמן.

מהם אמצעי הזהירות בעת שימוש בשמן שתי פעימות?
א: 1, מכונות שתי פעימות חייבות להשתמש בשמן מיוחד!
2, יש להשתמש בשמן מעורב כעת, ויש להשתמש בשמן מעורב של בנזין ושמן בכמה כמות, ולא ניתן לחסוך בו.
3, יש לנער את השמן המעורבב זמן רב לפני השימוש הבא. מכיוון שהשמן המעורבב נשאר לעמוד זמן רב, השמן יצטבר בתחתית המיכל, ויש לערבב אותו בעת השימוש, אחרת כל הבנזין עלול להישפך החוצה, ואפקט הסיכה יהיה ירוד מאוד.