Зошто двотактна косачка не може да користи масло за четиритактни косилки

Како што вели поговорката: „Добра кола со добро масло, добар коњ со добро седло“. Само добро масло може да даде предност на супериорните перформанси на машините. Машини со добар квалитет, ако се користи погрешно масло или масло со слаб квалитет, механичките перформанси се намалуваат, а тешките се распаѓаат, носејќи непотребни загуби!
Купивте градинарска механизација со добри перформанси, дали е за каков вид масло и сте збунети? Верувам дека оваа статија ќе ви даде инспирација!

Многу градинарски машини се двотактни мотори, многу луѓе не знаат доволно за полнењето масло за двотактни машини, резултатот наскоро се купува поради проблемот со маслото и се повлекува цилиндарот, предизвикувајќи непотребни економски загуби.

Двотактното механичко масло за полнење обично ги има следниве проблеми:

Која е разликата помеѓу машинско масло за двотактни и четиритактни мотори?

A: 1, двотактни бензински мотори генерално Користете го таканареченото „стврднато“ подмачкување, односно бензин и масло измешани во одреден сооднос, низ карбураторот и воздухот за да формираат запалива смеса, а потоа во картерот, а потоа маслото содржано во запаливата смеса кондензирано на ѕидот на цилиндерот, клипот, клипниот прстен, клипната игла и работната површина на лежиштето на коленестото вратило, играјќи улога на подмачкување.
2, тоа е поради таков начин на работа, па за додавање на двотактен Бензински мотор маслото, постојат некои посебни барања. На пример, да има подобри перформанси на високи температури и перформанси на подмачкување, да има добра способност за мешање со бензин.
3, со цел да се намали создавањето на наслаги на свеќичката, маслото генерално не е дозволено да додава бариум, цинк и други адитиви.

Може ли двотактна косачка да додава масло за четиритактна косачка?
A: Не. Причина: 1, како и маслото за четиритактни турбини SF, кое содржи голем број агенси отпорни на абење, нема функција за согорување, при брзо работење на двотактната машина, тоа ќе предизвика голем број на јаглеродни наслаги, јаглеродни наслаги во цилиндарот, лесно може да предизвика цилиндар, отпад од машината.
2, предвремено палење, пад на моќноста.
3, црн чад, недоволно согорување. Подобрувачите на индексот на вискозитет во повеќестепените четиритактни масла создаваат големи наслаги за време на согорувањето.
4, маслото за четиритактен мотор не содржи растворувачи и слабо се меша со бензин.
5, перформансите на маслото за четиритактни мотори се слаби на високи температури.

Што прави маслото за двотактен мотор да биде добро?
A: 1, добра подмачкувачка моќ, може да спречи триење или влечење на цилиндарот;
2. Добра чистота и отпорност на оксидација, одржувајте го моторот чист;
3. Помалку пепел и талог по согорувањето, чисти издувни гасови и помалку чад;
4, добра отпорност на 'рѓа, спречува 'рѓа и корозија на деловите од моторот;
5, добро мешање и флуидност, така што маслото за подмачкување и бензинот се целосно измешани.

Кои се опасностите од користење на масло за двотактни мотори со слаб квалитет?
A: 1, инфериорна потрошувачка на масло е голема, нецелосно согорување, лесно е да се направи таложење на јаглерод на клипот, цилиндарот, пригушувачот.
2, по употребата на масло со слаб квалитет, телото на цилиндерот е валкано, перформансите на моторот не можат да се репродуцираат.
3, маслото со понизок квалитет го скратува животниот век на моторот.
4, бидејќи маслото со понизок квалитет не е отпорно на согорување, потрошувачката е поголема, бројот на купувања е поголем, па затоа употребата е висока цена.
5, маслото за двотактни мотори со слаб квалитет, исто така, ќе донесе:
1). Пад на моќност.
2). Напредок на палењето, оштетување на клипот.
3). Лесен за влечење цилиндар.
4). Тешко е да се започне.

Каде се продажните канали на масло за двотактни мотори на пазарот?
A: Поради намалувањето на бројот на двотактни мотоцикли, бројот на луѓе кои купуваат масло за двотактни мотори се намалува, а општите бензински пумпи повеќе не продаваат ваков вид масло за двотактни мотори. Професионални двотактни градинарски машини, најдобро е да се купат во овластени професионални продавници за да се обезбеди квалитетот на нафтените производи.

Кои се мерките на претпазливост при употреба на масло за двотактни мотори?
A: 1, двотактните машини мора да користат специјално масло!
2, мешаното масло треба да се користи сега, а мешаното масло од бензин и масло треба да се користи колку, и не може да се заштеди.
3, препаратот мора да се протресе долго пред следната употреба. Бидејќи измешаното масло се остава да отстои долго време, маслото ќе таложи на дното од садот и треба да се меша при употреба, во спротивно целиот бензин може да се истури, а ефектот на подмачкување ќе биде многу слаб.